Xscanner 3D掃描儀 有手就行？輕鬆掃汽車發動機氣門室蓋！Xscanner3D掃描指南

非常感謝您選擇X-Horse 3D光學掃描儀。 X-Scanner 3D現已全新升級,軟件迎來跨越版更新。 更優越的算法給您更好的掃描效果。 快來一起開啓三維掃描之旅吧! 這次我們來上點難度,掃描汽車發動機氣門式蓋。 氣門式蓋不僅面積大,溝壑多,曲面複雜。 它的反光金屬材質更是加大了掃描難度。 話不多說,我們直接開始。 首先給工件表面貼上標誌點,幫助掃描一定位。 儘量貼在比較平整的地方。 標誌點之間的間距保持在3釐米到5釐米之間。 不要貼成一條直線。 在桌面貼點可以讓標誌點跟蹤更加穩定。 連接好設備,打開軟件。 我們接下來對掃描參數進行設置。 要注意區分模型點間距和掃描分辨率這兩個概念。 模型點間距是模型最終的分辨率,可以在0.05mm到2mm之間自由調節。 模型點間距越小,分辨率越高,點雲就越多,模型細節也更多。 模型點間距在0.1mm以下屬於高精細掃描,會佔用較大內存,最高我們可以調到0.05mm。 掃描分辨率是我們掃描過程中所看到的模型的分辨率,有這四個選項。 設置完模型點間距,軟件會自動推薦最優掃描分辨率。 當然,我們也可以手動更改。 掃描分辨率一般會設置低一點。 也就是說,我們可以先用低分辨率掃描,掃完再調整模型點間距,生成高分辨率模型。 這樣就解決了高分辨率掃描數據採集量大,掃描太慢的問題,可以同時兼顧掃描速度和模型精細程度。 需要注意,掃描開始後不允許中途修改模型點間距和掃描分辨率。 模型點間距可以在結束掃描後重新調整。 激光亮度是指激光束光線強度。 亮度越高,掃描儀傳感器越容易捕捉激光線反射信號。 曝光時間控制相機捕捉光線的時間長度,會影響標誌點識別及掃描的精度。 如果物體表面吸光,增加曝光時間,表面反光,減少曝光時間。 所有參數調整好後,可以保存爲參數模板,方便以後複用。 接着我們來確定底面。 點擊掃描底面,稍微掃描桌面,算法會通過標誌點擬合確定底面。 這樣在後續正式掃描過程中,底面的點都將被忽略,減輕電腦的內存壓力,提升掃描的效果。 切換到標誌點掃描模式,先把物體上的標誌點掃出來,建立穩定的全局座標系。 這樣後續掃描起來更絲滑。 切回點雲掃描模式,開始正式掃描。 注意,手持設備時不要遮擋激光線與攝像頭。 軟件會實時顯示當前掃描點雲。 新版本用了不同顏色區分點雲數據。 紅色至橙色代表該部分點雲數據不足,還沒掃完,需要繼續掃描。 綠色代表該部分點雲數據充足可靠,無需進一步採集。 掃描時要注意看左側的距離提示條。 太近或太遠均會影響掃描效果。 我們儘量讓設備的距離指示燈常亮綠燈。 掃描儀開機默認爲多線激光模式,掃描速率更高。 模型大致掃完後,可以按掃描儀左側第一個多線激光或單線激光按鈕切換成單線模式補充掃描細節。 按掃描儀右側的加或減按鈕可以調整顯示視角的大小、激光性的亮度、相機的曝光時間。 掃描完成。 刪掉多餘的點雲,再點擊一次結束掃描。 表面重建一下。 新版軟件已經把這些基礎參數集合在重建功能裏。 大大優化模型展示效果。 導出文件。 X-Pro格式。 然後用同樣的方法把反面的模型也掃描出來。 把設備輕放至乾淨平整位置。 導出文件。 這樣我們就得到了氣門式蓋的正反兩個面的數據。 接下來只需要把它們拼接起來進行後處理。 就可以得到完整的優質模型了。 我們下期視頻繼續講解,拜拜。