空軍武器 【國語 】蘇聯 蘇霍伊-Shkval垂直起降式戰鬥機
1 觀看·2026年10月10日
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視頻概述
AI 生成這段影片講述了一群蘇聯年輕工程師嘗試研發「偽作式」(Tailsitter)垂直起降飛機的創新故事。該設計融合了米格-25的特點與科幻風格,旨在實現無需跑道的快速部署。儘管最終因政治環境與預算壓力被否決,但該項目成為多位蘇聯航空頂尖設計師的職業起點,其技術成果影響了後世機型。
這不是星球大戰中的XE戰鬥機
而是關於一群年輕工程師嘗試創造全新設計的故事
僞作式飛機一種由尼古拉特斯拉申請專利的概念
曾爲納粹德國和美國嘗試過
其中康威爾Pogo是最具代表性的設計
而蘇聯對此概念的嘗試
則展現出獨特的外形設計
這款飛機被視爲是融合米格二五特點與科幻風格的結合體
設計目標是採用兩臺發動機實現垂直起降
適合在任何小型平坦區域操作
它可能是蘇聯海軍和空軍的理想選擇
這是關於蘇聯有史以來最具創意的設計之一的故事
僞作式飛機的設計理念可以追溯至1928年
當時尼古拉、特斯拉、尼克拉、Tesla
爲一款垂直起降飛機申請了專利
是的,就是那位特斯拉
與往常一樣
納粹德國看到了這個大膽的想法
立刻嘗試爲他們的元首實現這一設計
於是福克沃爾夫Triplego戰鬥機的構想應運而生
時間來到20世紀50年代
實際上法國是最早將這一大膽構想付諸實踐的國家之一
一家法國本土的發動機製造商推動了這一設計
並最終制造出了原型機
即C450 Collier Pier
隨後美國康維爾公司也研製了一款
能夠飛行的僞作式三角翼垂直起降飛機
定名爲XFY-1 Pogo
現在我們來到1960年的莫斯科
這是我們將要探討的蘇聯僞作式飛機項目的起點
20世紀60年代是蘇聯航空工業的一個飛速發展時期
在斯大林去世後
赫魯曉夫推行導彈化政策
強調核武器和導彈作爲優先發展方向
確立了新的軍事戰略方向
幾乎每個設計局都在研發前沿的新型設計
迎合新的軍事航空學說並爭取政府撥款
然而那些剛從大學畢業缺乏經驗的年輕工程師
由於項目時間緊迫和對成功率的高要求
難以直接參與這些重大項目
通常只能承擔輔助性任務或參與次要研究工作
未能充分施展才華
蘇合一設計局的一位工程師
羅蘭G.馬蒂羅索夫.羅蘭G.馬提羅索夫
決定主動探索創新
他召集了一批同事
在業餘時間研究一種全新的設計
他們的初始方案採用了
類似於蘇-15截擊機的機身設計
機頭頂部配備了大型壓翼
以增強操控性
這些壓翼安裝在D型進氣道上方
然而由於效果不佳
他們轉而採用了類似MIG-25的進氣道設計
機身設計爲X型肆意佈局
每個機翼末端集成了燃料箱
底部則配備特殊的起落裝置或減震器
每片機翼軍裝有舵面
在飛行過程中兼作方向舵和副翼
協助飛行員操控
此外在進氣道前方增設了額外的壓翼
以提升飛行穩定性
這也彌補了康威爾Pogo缺乏類似設計的不足之處
該飛機有兩臺發動機提供動力
這些發動機能夠爲這種
非傳統設計的飛機提供足夠的推力
實現垂直起飛和飛行
在完成多個比例模型的製作和風動測試後
這支年輕的工程師團隊認爲
他們已經準備充分
可以將這一概念正式提交給帕維爾·蘇霍伊
當這一想法首次提交給蘇霍伊時
他表現得有些猶豫
他深知當時國家的實際情況
預算已經非常緊張
各設計局正在同時研發
多種新型飛機和直升機
要將政府資金分配給
這樣一個技術風險較高的項目將面臨很大困難
然而他對團隊展現出的積極性
以及項目目前取得的成果感到滿意
因此決定批准該項目進入下一步研發階段
並支持這支年輕的團隊克服挑戰
伊劉深設計局的專家
也對這一構想進行了審查
並給予了積極的評價
同時建議爲項目進一步開發注入一定的資金
不過蘇霍伊建議團隊儘量保持低調
在正式向蘇聯政府提交該飛機方案之前
儘可能自主完成更多的工作
憑藉剛獲得的資金支持和蘇霍伊的幫助
這支團隊大大推動了項目的進程
僅用6個月時間
他們就建造了一架全尺寸模型
其中包括一個可調整角度的飛行員座椅
以增強飛行員的視野
同時將操縱裝置移至座艙兩側
這在當時的蘇聯飛機設計中極爲罕見
且具有創新性
爲了最終確認設計的可行性
團隊還邀請了蘇聯試飛員
對座艙佈局進行評估
並體驗整體設計的合理性
看起來這支團隊終於準備好
向政府正式提交這一項目了
1963年
這支團隊向蘇聯航空工業部長會議
提交了這塊飛機的設計方案
他們在會議上對項目進行了長時間的
詳細闡述與論證
最終贏得了設計方案的認可
和對團隊努力的肯定
然而在經過一段漫長的審議後
會議最終否決了這一設計
要理解這一創新概念爲何未能得到進一步發展
還需要了解當時蘇聯的政治環境
那個時期蘇聯仍在努力應對
古巴導彈危機帶來的國際壓力和政策調整
同時蘇聯與中國之間的緊張關係逐步加劇
國內政治氛圍也對全國範圍內
新型航空項目的發展形成了壓制
這種大膽的類似X1戰鬥機的設計
幾乎沒有實現的可能
儘管如此
團隊因其創新成果獲得了多項獎項
他們在研發過程中創造的諸多技術發明
也被應用到後續的飛機設計中
然而這支團隊的故事並未因此結束
羅蘭·G·馬蒂羅索夫
後來成爲蘇霍伊設計局的首席設計師
並擔任蘇三四項目的負責人
他在俄羅斯的航空領域留下了深遠的影響
其貢獻流傳後世直至2020年去世
團隊中的另一位成員
弗拉基米爾·巴巴克
後來成爲傳奇的蘇二五項目負責人
而比爾諾夫則擔任副總設計師
其他成員則在冷戰期間
陸續成爲設計局的高層領導
雖然這個項目最終以失敗告終
但它卻成爲這支年輕且充滿抱負的團隊職業生涯的重要起點
使他們都在各自領域成就了屬於自己的傳奇
就像他們年輕時設計的這架外觀
簡潔卻帶有星球大戰風格的戰鬥機一樣
它也在歷史中留下了自己的印記
與此同時
在美國那邊
他們仍在努力研發康威爾Pogo垂直起降飛機
關於這款飛機
我出過一段視頻
有興趣可以去看看
感謝收看
祝您生活愉快
