慢就是快，快卻不一定是快，老司機親自開車演示，安全意識很重要

注意看,右前方停了一輛車,剎車燈亮着,車門被關上,說明這輛車馬上就要開走。 我們這時就要緩一緩,不要加速衝上去超車,很容易出事。 右前方路邊有個小孩,即使有家長在,也要特別注意,小孩子掙脫大人的手亂跑的多得是。 經過時,我們右腳要放在剎車踏板上被剎,儘量靠中心線行駛。 路口裏有輛車倒出來,它將擋住我們的行駛路線,這個時候我們唯一能做的就是減速避讓,但前方這輛車好像有些等不及。 它開始往左借道,想趁着前方這輛車的後邊還有空隙開過去,但這樣操作是有很大隱患的。 一是前方白車的倒車軌跡會與它的行駛軌跡交叉,本身倒車的盲區就大,如果白車疏忽觀察,倒車速度一旦過快,就很容易撞上。 二是白車會擋住一部分視線,如果這個時候從它後邊穿過去,也會有很大的概率會撞上盲區裏過來的行人或車輛。 這個時候,白車也看到了它後邊準備穿過去的藍車,而藍車剎停住了,在等待盲區裏過來的行人通過。 而這個時候我們還在原地僵持,反而會讓道路堵塞,於是我從旁邊開了過去,不過開過去的第一時間看了看左邊的藍車動向,確認它此時沒有往右開過來,我才放心地繼續往前。 開車慢就是快,快不一定是快,其實就是這個道理,很多時候集中從往前趕,反而會讓自己的行駛速度變慢。 注意看這個行人,往我們這邊方向看了一眼,沒有繼續過馬路,那這種行人一般不用過於擔心,我們只需靠着中心線行駛就是。 而這裏有個行人,準備從車輛間隙出來過馬路,對於這種行人,如果開車經過時靠路邊停的車太近,就很容易撞上,這也是爲什麼我經常在說,經過路邊有盲區的路段,一定要儘量靠中心線走,減速慢行。 這樣與路邊拉開了一點空間,無論對於行人還是對於車輛,都會多一些時間反應,從而避免事故。 注意看,路口裏有輛電瓶車開出來,而在路口這裏有車停着,會擋住視線,雖然我看見了他,但不保證他能看見我,而按照我目前的車速,去踩急剎也沒太大必要,於是我連忙按了下喇叭給予提醒,只要對方發現了我,那就不會出事。 經過人車混雜的路段,首先就是要車速要慢,其次就是要與路邊拉開距離,再次就是要多觀察路邊行人及電瓶車的動向,這樣一般都能安全地通過。 注意看,前方是一個路口,這裏是允許掉頭的黃色虛線,前方黑車往右打了方向,卻沒有繼續往路口裏開。 那遇到這種情況就要注意了,這輛車極有可能是先往右打方向,然後再往左打方向,想一把就能掉頭過去,如果我們要執行,就千萬別在這裏去超車,否則要是前車掉頭時沒有多加觀察,就很容易發生撞車事故。 不過我們此時要右轉進入路口,與它就沒有交叉,各走各的相安無事,有些行人就會這麼奇怪,從路邊跑到路中央,然後開始散步,我們只能遠遠就按聲喇叭提醒,有問題進了再按,對方要是被嚇倒在地,還得扯皮。 左前方停了一輛三輪車,在車後有一群人站着在聊天,爲了預防有人突然倒退出來,我們也需按喇叭提醒一聲,然後儘量靠右通過,當然如果是禁止鳴笛的區域,那就只能儘量靠右,減速謹慎通過了。 前方經過急灣後就會進入寒洞,而在寒洞口停了一輛三輪車,如果此時對面有車開來,肯定就會接到我們的車道,因此我們經過時要按喇叭警示一下,然後減速靠右通過,進入寒洞後,發現對面有車開來,而寒洞裏的路比較窄,會車比較困難,於是我按了一聲喇叭,對面車也懂得騎,停在坡道上讓我通過。 如果對面車不這麼做,急匆匆懟上來,那我們只能小心翼翼的在寒洞裏會車,那樣耽擱的時間會比在坡道上讓行還要多一些,而且還會增加超過的風險。 這再一次說明,慢就是快,快卻不一定是快的道理。 如果今天開的這段路讓你有所收穫,別忘了點贊支持一下,謝謝。