500CC川崎發動機卡丁車

朋友車上拆下來的發動機 排量500cc 輸出功率爲60匹馬力 就用它做卡丁車的動力源 鋼管上鋸牀切割到合適尺寸 用於製作底盤框架 用液壓網管機掰出角度 反過來再掰一掰 相同的操作成兩根 先用方管 看了一個大平臺方便操作 先把這兩根擺好 再用網管機弄一個兩頭擺放的橫樑 放好位置 跟豎管對齊 先暫時點焊固定 圓管兩頭切出凹口 纔可以跟兩邊的豎管緊密配合 搶好前輪的橫樑 點焊固定 靠近前輪的彎管 用強弛輔助往上傾斜一定角度 就可以讓前後輪保持相同的高度 加穩 點焊固定 放好前輪安裝管 和腳踏安裝管 繼續添加管材 一格不鏽鋼管做後軸 還買了三個卡丁車專用的軸承座 測量尺寸 用鋸牀切割鋼板 兩塊靠攏 點焊固定 靠住定位上臺前加穩 中間開大孔 兩側再轉六個小孔 再用腳摸機對齊孔徑 把一邊切開 上紗帶機磨掉焊點 重新分成兩塊 安裝到軸承座上 兩面各一塊 留緊螺母 再把側邊封住 先點焊固定 扯出來 再把外殼仔細焊接牢固 難看的焊疤打磨乾淨 給每個軸承座都做了外殼 把他們隔雜兒分別裝好 上緊固定螺絲 再套緊肘杆 翻到底盤後端 軸承座都要對齊管材 用捲尺檢查兩側距離是否一致 夾穩 分別點焊固定好 現在把發動機抱上來 擺好具體位置 添加管材用於固定發動機 鋸了兩塊異形板 用螺絲安裝 一邊一塊 兩塊防板用螺絲固定在一起 放在底下連接兩側的異形板 後方加上小三角 前方加上小長條 既可以固定發動機 順帶還是電磁插 鬆掉螺絲取下來 連續焊接牢固 廣告塔固定還不夠 發動機兩側和後頭 繼續添加管材用於固定 兩側用小鋼板固定到發動機 加一塊橫條更加結實 前左右兩頭 焊上U型件 擺了一個U型管 加個人衡量仔細焊接牢固 放在中間確定好角度 焊接好用於安裝轉向柱 放好前輪總層 插好螺絲上好螺母 安裝好轉向撐套 轉向柱懟進來 連接好轉向的魚眼拉桿 轉向柱下方還需要固定 套一個軸承座焊接牢固 把方向盤裝好試一下 非常巴適一點問題沒有 準備玻璃缸座椅 自制的鋼板配件 安裝在底部和靠背上 方便焊接到底盤 拿過來放好位置 一節小圓管 放在前頭焊接好 及時噴水降溫 後頭也是一樣 焊接好後及時噴水 免得把座椅給整壞了 加一個斜撐更加穩當 正好把冷取的都取掉 這發動機是真重啊 差點太不舒服了 剛纔都是點焊暫時固定 現在把底盤 仔細的連續焊接牢固 焊了一整天了焊得非常漂亮 現在又把該裝的重新裝回去 後軸閥欄搭配鏈盤 掛好螺絲記號 鑽出孔位 再把牙工好 給它拆一截套管 點焊固定 接縫處摳個定位 把孔鑽好之後磨掉焊點 再把套管摳出來 見潮就有了 掛好鏈盤上緊固定螺絲 把它套進後軸 再把自動盤套進來 放好軸承座卡進開頭預留好的位置 上緊固定的機米螺絲 兩頭套上線位 把螺絲上緊 修正鏈盤位置 讓其與發動機齒輪對齊 把螺絲鎖緊 鏈條放進來 比好長度 安裝好 卡前上兩個小配件 焊接附近噴沙防濺液 避免中央附件扒上焊渣 沒問題 焊接好前保險槓的安裝配件 插個螺絲 裝好油門和自動踏杆 給它加個復位拉簧 非常完美 現在把保險槓插進來 留緊下頭和上頭的固定螺絲 安裝好剎車縫 連桿固定到腳踏 試了一下行程 感覺差不多 排擋變速桿安排在座椅右側比較順手 只是要稍微麻煩點 中間加橫杆 兩頭再加豎杆 拐個Z字彎才能連接到發動機 加一個粉紅色的把頭 換氣擋來80的板 現成的排氣管 把它安裝到發動機 下方要加個支撐件 排氣管纔不會亂晃 準備好水箱散熱器 先在底盤上焊接一個支架 再把它放好 上緊固定螺絲 油箱安裝支架 焊接在發動機左側 裝好油箱 後方再加一個彎管 穩住發動機 套入輪轂座鎖緊固定螺絲 沒什麼問題 再分別裝上適合公路行駛的光頭胎 固定離合拉線 卡到位 另外一頭安裝在方向盤下方 偏向左側更加順手 裝好打火高壓包 放好水箱 上緊固定螺絲 側邊加個支架 裝個邊箱 不光安全好看 還可以用於隱藏線路 底下加一塊護板 行駛的時候可以避免死者和泥土飛濺到身上 將油管連接到剎車泵和卡鉗 車頭加一個整流竈 上緊固定螺絲 側面也有把它裝好 最後把電瓶放進去 連接好正極和負極 鎖緊卡扣就搞定了 一輛小身板強心臟 大排量的高原質卡丁車就完成了 先把它打着 進入愉快的試駕環節 誒呀 這小身帶真不錯 安逸 巴適對吧 太刺激了