英國低空殺手鐧！ 掠奪者攻擊機有多強，領先F15近20年，海灣戰爭中零戰損 #掠奪者 #f15

他不僅在英海軍和空軍服役數十載 還在1990年的海灣戰爭做了精彩謝幕 而他的服役生涯之長更是超過了設計者原先的期望值 他就是布萊克本掠奪者 建在低空海上攻擊機 掠奪者是英國於20世紀50年代設計的優秀艦載攻擊機 雖然曾被戲稱爲橡膠噴射 但卻能攜帶核武器 是20世紀60年代英國海軍的殺手鐧之一 他不僅在英國海軍和空軍服役數十載 還在1990年的海灣戰爭中做了精彩的謝幕 不過作爲艦載機 掠奪者的命運頗爲坎坷 服役末今年就遇到英國工黨政府大幅縮減軍費 航母紛紛退役 使他不得不轉未安級飛機 1950年代初 蘇聯海軍勢力急劇膨脹 與美國不分上下 而面對威脅英海軍迫切 需要一種低空高速艦載攻擊機 以快速突破蘇海軍艦載雷達和防空飛彈的防禦 向其艦隊核港口投擲核炸彈 打破蘇聯的堅固的防禦網 1952年推出的英國海軍部第39號裝備要求提出 攻擊機位雙座佈局能攜帶核武器 60公尺高度可達到馬赫數0 85的飛行速度 滴滴模式作戰半徑區大於740千米 總載彈量大於1 8噸 受航母升降機的限制 機長不能大於15 5米 總重不能超過20 4噸 且必須有空中加油能力 用現在的眼光看好像並沒有什麼大不了的 但當時卻也很先進了 1955年7月 英國海軍部在衆多投標者中選定了布萊克本的第103 而這就是之後的布萊克本掠奪者 1958年4月b 103首架原型機f k4865首飛成功 1960年1月開始着見是非 1961年8月首架掠奪者交付英國海軍700c叫練技中隊 由於掠奪者沒有發展教練型 所以新飛行員先在改裝過的獵人戰鬥機上訓練 然後直接上掠奪者 第一隻裝備掠奪者的作戰部隊是第801海軍戰鬥機中隊 1963年 該機開始在競技神號航空母艦上擔負戰鬥值班 1964年該艦出航遠東後返航時 恰逢東飛局勢緊張 掠奪者奉命參戰 爲地面部隊提供火力支援 不過並沒有得到開火的機會 第二隻掠奪者作戰部隊是英號航空母艦上的第800戰鬥機中隊 但1964年出航遠東時發現小機輪發動機在炎熱氣候下推力大減 爲避免影響載彈量 只能減少燃油量 結果本來已被他取代的彎刀戰鬥機仍留在艦上 專門作爲掠奪者的加油機 掠奪者原定的主要武器是被稱爲被綠色起色的花香導引和炸彈 後來因進展受阻 改用原爲空軍坎培拉轟炸機研發的紅鬍子舞蹈和炸彈 用於常規打擊時 該機最多可掛載8枚454公斤航空炸彈 以下掛點也可掛載火箭彈 先使用36枚的50毫米火箭發射槽 後改爲18枚的68毫米馬特拉斯納普火箭發射槽 用於偵察時 掠奪者彈艙內可安裝其稱爲板條像的偵察吊艙 內裝一部F97垂直夜間照相機 右部F95軸間照相機和閃光彈發射裝置 不過飛行員喜歡用 火箭彈位罩相機照明 1965年英軍也評估美國的無線電導引EGM12小鬥犬空底飛彈 但效果太差 未能採用 S單K一共製造40架 1963年交付完畢 60年代末便推出一線部隊 改裝成教練型 後由於問題不斷 甚至鬧出多條人命 不久就永久停飛 早在1959年 英國海軍就在畏略奪者尋求更好的發動機 1962年終於得到了羅爾斯羅伊斯公司的RB168耶斯貝波閃發動機 這款無加力渦輪扇發動機單以最大推力51千牛 耗油率遠低於小機輪 配備四倍引擎的掠奪者稱爲阿薩爾科瓦查 他也將原型進氣到改爲橢圓形 加長了一間以增大航程 吹氣負面層技術也有所改進 進一步降低了起降速度 1963年布萊克本公司被霍克西德里公司合併 5月17日首架掠奪者阿薩爾科瓦查成功首飛 兩架原型機順利完成試飛 還有三架生產型飛往美國 在列剋星敦號航空母艦上進行炎熱天氣作戰測試 其中一架滿載燃油 從加拿大古斯貝基地起飛 四小時16分鐘後降落在英國本土 總航程爲3140千米 從而使掠奪者稱爲第一重部進行空中加油就能直接飛越大西洋的艦載機 1965年10月首架阿薩爾科瓦查裝備第801中隊 不幸的是 正當英國海軍準備用他大量裝備新建的航母時 1966年上臺的工黨政府不僅砍掉了cav01新型航母 還向現役航母編隊開刀 海軍寄予厚望的tsr2都取消 掠奪者的前途變得異常渺茫 但這一年還是加大了掠奪者的記憶掛架 每個可掛三枚454公斤炸彈 並裝備了引進的馬特爾控體飛彈 每架攜帶四枚 在和平年代 阿薩爾科瓦查一直沒有得到任何實戰機會 唯一一次投彈是1967年3月奉命炸燬在英國東南部海域擱淺的峽谷號郵輪 以防堵塞航道和燃油泄漏 幸而天無絕人之路 此時英國空軍慧眼識珠 結果了掠奪者 1970年 海軍第801戰鬥機中隊解散 負責訓練的第736中隊移交空軍 只在皇家方舟號航母上保留了掠奪者 但與他搭檔的海慈湖戰鬥機被美國的鬼怪所取代 1978年 皇家方舟號退役時 最後擁有掠奪者的第809中隊解散 掠奪者也和鬼怪一起移交給空軍 英國海軍常規固定一件載戰鬥機從此消失 掠奪者s二科把茶共製造84架 前十架由布萊克本公司製造 後74架由霍克西德利公司製造 掠奪者計劃研發之初曾引起美國海軍的興趣 不過六件載攻擊機開始研發後 美國海軍立刻掉頭而去 倒是聯邦德國興趣濃厚 差點購買掠奪者以取代陳舊的海鷹戰鬥機 但後來由於政治因素選擇了美國的f104g 因而掠奪者真正的出口使用者只剩下對英國忠心耿耿的南非空軍 1963年1月 早在掠奪者s二克把茶服役前 南非空軍就訂購了16架掠奪者s二克把茶 作爲兩國西蒙斯頓協議的一部分 交換條件是英國海軍取得南非西南部西蒙斯頓海軍基地的使用權 南非空軍的掠奪者爲此50克把茶型 主要用於反艦 爲此取消了艦載機必須的尾溝和機翼摺疊裝置 但機翼仍可折起 南非氣候炎熱 s50克把茶的引擎推力也有所下降 爲縮短起飛距離 起飛時以兩臺布里斯托公司的bm605火箭駐推器輔助 每臺推力18 4000油 可工作30秒 1965年首架s50克把茶首飛 16架分兩批轎車 但在運輸途中有一架因固定不牢而掉入大西洋 英國工黨顧及國內反對南非種族隔離政策的呼聲 拒絕了南非追加一架的要求 在1970-80年代 南非空軍的掠奪者在安格拉和納米比亞的衝突中發揮了重要作用 它可以攜帶四枚454公斤炸彈和四個sdb火箭發射槽 還可攜帶as37反雷達飛彈 仰仗堅固的結構 在只有輕武器的游擊隊面前 掠奪者肆無忌憚地橫行在低空 令納米比亞游擊隊望而生畏 服役近30年後 掠奪者才於1991年從南非空軍退役 被空軍收留也許是掠奪者最奇特的經歷 但此事絕非偶然 1966年 空軍正在考慮低空攻擊機 但對霍克西德利提出的多種掠奪者改型根本不屑一顧 只對美國空軍的f111頗爲心動 不過工黨政府既然壓縮了海軍 自然不會放過空軍 在捉襟見肘的預算壓力下 一向高傲的空軍才走投無路的選擇了掠奪者 1968年6月 空軍首批訂購26架掠奪者smk2 此型號直接以海軍移交的s2克把插改裝而成 尾鉤和可摺疊機翼等海軍特徵尚在 只是拆除了前期落家的彈射器緊固裝置 此外也不能發射馬特爾飛板 1969年初掠奪者開始交付空軍 同年成立了第12中隊 隨後空軍成立了第237訓練中隊 第15和16中隊 後兩個中隊常駐德國 因而拆除了加油管 最後還成立了第208和216中隊 英國空軍的掠奪者 從建載機改裝的48架被稱爲三k二里 新造的49架稱三k二b 後來空軍將三k二a升級爲三k二b 此後的三k二c和a型類似 三k二d則和b型類似 1977年掠奪者停產 接受掠奪者是英國空軍既不情願的 但飛行員們卻對這種低空穩定性極佳 結構異常堅固的飛機大爲歡迎 經過航天系統的改進 掠奪者還能攜帶一枚M9B響尾蛇空空飛彈 此外 火箭發射槽被必要755級數炸彈取代 紅鬍子核炸彈也被新開發的w117a取代 w117a重量只有270公斤 每架掠奪者可攜帶兩枚 雖然沒有實戰機會 但英國對美國1975年開始在內華達州內利斯空軍基地舉行的紅旗年度防空演習產生龍後興趣 1977年派出10架掠奪者和兩架火神轟炸機餐 1983年後更是每年都派掠奪者參加 雖然缺乏地形追蹤雷達和精確攻擊設備 但掠奪者表現了驚人的低空快速攻擊能力 令美軍刮目相看 不過到80年代 掠奪者已年老體帥 在1980年的紅旗演習中 一架掠奪者在正常載彈量情況下起飛後空中解體 事故原因爲機翼大梁疲勞裂紋 經過全部停飛檢查 才發現只有擔負反艦人物的第12中隊和第216中隊的掠奪者沒有疲勞裂痕 最後整整一箇中隊的掠奪者被報廢了 馬島戰爭後 雷射導引炸彈的普遍使用大大提高了命中進步 英國空軍也爲掠奪者安裝了美國NUQ23E鋪路釘雷射指示吊艙 1983年狂風戰鬥機服役後 掠奪者又重操舊業 改爲專門執行反艦任務 1986年還改裝了美國的NUQ101 始主動雷達干擾吊艙 退居二線後 掠奪者仍不時小有動作 1983年六架掠奪者被派往塞浦路斯 協助英軍在黎巴嫩的違和行動 不久又改裝了採用噴射動力 能掠海飛行的海鷹反艦飛彈 每架攜帶四枚 隨後還裝備了N9G和具有全向攻擊能力的N9澳箱尾蛇空對空飛彈 進入90年代 老太龍中的掠奪者開始逐漸退役 但1990年的海灣戰爭給了他精彩羨慕的機會 原本英軍沒有考慮掠奪者參戰 但1991年1月23日 多國部隊突然要求爲狂風戰鬥機攻擊敵面目標時提供雷射照射 三天之內 12架掠奪者匆匆裝備了北約通用的敵我識別系統 塗上沙漠迷彩 飛往沙塢的阿拉伯 經過在前線機場的進一步改裝 掠奪者開始與狂風搭檔出擊 整個戰爭中共飛行250架次 爲狂風投擲的169枚雷射制導炸彈提供的導引 自己也投擲了48枚雷射導引炸彈 低空性能優異和結構堅固兩大特點時掠奪者再次大受好評 其抗彈能力明顯優於狂風 低空60米飛行速度也優越15億攻擊鷹和狂風 若不是受擊在電子設備制約還大有潛力 海灣戰爭後 英國將駐德的狂風戰鬥機中隊撤回 雖然狂風只能攜帶兩枚海鷹飛彈 航程也不及掠奪者 但因爲整體的老化 掠奪者不得不交出最後一塊領地 1994年10月三甲英國皇家飛機研究院的掠奪者低空掠過皇家方舟號 從此告別藍天 總產量211家的掠奪者服役30年 還算有聲有色 他是二戰後英國輝煌一世的航空工業的代表作之一 但這批機型推移後 日不落帝國的航空業已經連一個主戰機型也無法獨自推出了 因此可以說掠奪者帶走的是一個時代