服役64年寶刀不老,M113裝甲運兵車,最強涉水兩栖裝甲,改型遍佈全球的戰場計程車,美軍後勤主力裝甲 M113 M1286 AMPV T55 T72
东门珑玲
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視頻概述
AI 生成本影片詳細介紹了美軍 M113 裝甲運兵車與 M47 「龍式」反坦克導彈的設計特點、實戰表現及其在軍事史上的地位。M113 以其極高的通用性與適應力成為長壽的戰場運輸工具;而 M47 則因其奇特的發動機設計與低效的作戰表現而被視為「奇葩」武器。
讓寡婦去光棍家串門 對不對口先不說 起碼是有來無回
這就是開着M113裝甲車去一線的感覺
M113裝甲運兵車於1960年裝備美軍部隊
除美國陸軍以外 包括意大利 德國 加拿大 法國 丹麥 以色列 韓國等共計40多個國家都是以M113作爲主要的戰場運輸工具
標準人員配置爲11加2
雖然從2020年開始 美軍就計劃以新型多用途裝甲車AMPV來代替老舊的M113
但20年3000輛的預計生產速度對比M113的總數來說着實有些緩慢
截至目前 M113仍然是世界上數量最多的裝甲運輸車 累計生產各種型號共計8萬餘輛
用途從運送步兵到搭載小型核武都有 現今21世紀依然在多個國家服役
那麼問題來了 這輛來自上個世紀的M113裝甲運兵車究竟有什麼過人之處 值得大家如此信賴呢
今天咱們就來一探究竟
第一次世界大戰期間 士兵步行跟着坦克推進的畫面屢見不鮮
原因之一是爲了減少步兵的傷亡 其次是爲了方便坦克突破防線後能第一時間對陣地進行實際站頂
這一戰過後 起源於古德里安所主張的和坦克共同行動的部隊必須裝甲化的發展理論
德國迅速組建了世界第一隻以SDKFC250半履帶車爲核心的裝甲運輸部隊
這個舉措使得德國地面部隊在二戰初期的閃電戰中佔盡了優勢
裝甲運送車和坦克這一完美組合也從這個時候開始被各國借鑑
二戰結束後 美國FMC公司一口氣爲美國陸軍生產了6300輛M59式裝甲輸送車
到了20世紀60年代 隨着第二代主戰坦克機動性能的提升 對裝甲輸送車也有了新的技戰術要求
1956年 美國FMC公司根據美國陸軍對新一代裝甲運兵車的需求 開始進行M113裝甲車的設計
美國陸軍對於當時進行裝甲輸送車的要求是 可以進行空運 成本低 可靠性強 方便改進爲不同用途的衍生型
經過四年的研製 T113裝甲車定型爲M113裝甲人員輸送車 並於1960年正式列裝美軍
M113裝甲輸送車出行 長4.863米 寬2.686米 高2.5米 淨重8.96噸
動力裝置採用一臺克萊斯勒75M8汽油機 功率209馬力
傳動裝置採用通用汽車公司的阿里TX200變速箱
兩個前進擋 一個倒擋 陸地最大速度64.37千米每小時 水上最大速度5.6千米每小時
最大行程321千米 車體爲鋁合金焊接 能防7.62毫米輕機槍子彈
以上就是這一時期M113的全部數據了
可以看得出來 車體主打一個簡單易於生產
作用上和二戰時期德國的裝甲運輸車基本相同 坦克的火力負責處理潛在威脅 而M113則負責步兵的運輸
簡單來說 運兵就是他最大的用途
既然M113的出現不是爲了和對手火拼 那麼對防護的要求就不會很高
M113的鋁合金裝甲雖然正面最厚爲31.75毫米
但是和9.53毫米鋼裝甲防禦力是一樣的
只能防住一些輕武器和炮彈破片的打擊 武器也只有一挺12.7毫米布朗寧M2HB機槍
和坦克火炮相比更是天差地別 特別是經歷越南一戰之後 火力的弊端更加明顯
自打投入戰場後 M113很快被證明他並不適合在一線作戰
因爲不僅僅是德士卡重機槍 就連AK47也能在近距離擊穿他的側面裝甲
要知道 當在叢林環境中發現敵人的時候 雙方的距離已經非常接近了 一挺M2機槍根本解決不了全部威脅
這個時候裝甲車裏的人要麼冒死衝出來 要麼在裏面等死 出境十分之被動
吸收了初步的教訓以後 M113很快迎來了他的第一次變形
美軍將部分M113上的M2機槍換成了4.2英寸迫擊炮 也就是M106炮擊炮車
這型裝甲迫擊炮當時一共改裝了差不多十個牌 配合多個M113機械化步兵營被部署在越南 以提供間接火力支援
可以這麼說 在越南戰場上的M113裝甲運兵車真的是名副其實
唯一輸出火力普朗寧M2HP機槍的水平射界雖說是360度
但由於沒有瞄準鏡和夜視夜瞄裝置 當發現敵人的時候 也就意味着自己也進入了敵人的有效射程
由於車上沒有射孔 載員也不能在車上作戰 與之相比 軍用漢馬起碼還能打開車窗對外射擊
而M133只能打開後車門等人員全部下車後才能形成戰鬥地
從這點來看 M133甚至還不如軍用漢馬
從外形上看 M113就是鋁合金裝甲焊成了一個四方盒子
前輪驅動的懸掛系統速度高達每小時64公里
與美軍主力坦克M48的47噸重量相比 M113滿載也不過10.5噸
不僅重量輕 跑得快 能拉人拉貨 還有兩極屬性 對道路的要求極低
誇張一點形容就是除了懸崖峭壁就沒有M133過不了的坎
在M113的駕駛原艙位於車體左前方 前方和左側裝有四個M17潛望鏡
頂部艙蓋上裝有一個M19潛望鏡
夜間駕駛時可換裝紅外或被動式夜視潛望鏡
車圍有可向下打開的上下車電動跳板 步兵坐在兩側長椅上 長椅可向上摺疊 以便運輸貨物或坐救護車用
所以說 在越南戰場的中後期 美軍加強了M113的火力和防護 比如在12.7毫米重機槍座周圍上加裝防禦裝甲
在車頂兩側爲M60機槍加裝上防盾
改裝以20毫米多管格林機槍來取代12.7毫米重機槍等等 但是這些改進仍然不足以應對一線的火力
所以後期的M113大多都是執行一些低烈度的作戰 運輸任務
比如第二戰線的補給 醫療 車輛修復 排擊炮以及偵察任務等等
僅從這些任務的完成度來看 M133裝甲車是及格的
M113在越南執行強制偵察 搜索和摧毀任務以及大規模行軍方面都發揮了重要作用
比如1970年5月1日進入柬埔寨以及後來的1971年進入老撾 所有地面部隊的移動使用的都是M113
在與騎兵和裝甲部隊一起作戰的時候 M113還經常與美國M48巴頓坦克和M51謝里登坦克配合使用
除了美軍和越南人民軍 澳大利亞陸軍也在越南使用了M113
和美軍遇到的情況一樣 M113車組指揮官非常容易受到火力攻擊
澳大利亞人在嘗試了不同的炮盾和炮塔後
最終採用配備兩挺 點30口徑 佛朗寧機槍或一挺 凱迪拉克龍式T50炮塔進行標準化
此外 還有配備薩拉丁裝甲車炮塔的M113改型 以及配備76毫米火炮的火力支援車等等
從以上內容來看 M133的作戰屬性雖然不強 但是運輸和部隊轉移的屬性是沒有問題的
再加上M113用螺栓固定在車體前部底甲板上的防地雷裝甲以及兩側扶箱
組合式推土鏟 掃雷笛 三防探測儀和自動報警器 全車寬的福利防浪板
成員用加溫器 發動機冷卻水和蓄電池加溫器 單架支架和M8A3毒氣威力過濾裝置
包括M2A2毒氣淨化器等等 這些裝置組合在一起 使成員的生存保障得到了進一步提升
對於一款裝甲運兵車而言 主要作用就是戰場上運送兵員以及一些武器裝備
只要一定的防護能力 一定的戰場機動能力 適應一定的戰場環境 能配合步兵快速推進就行
只要車還能跑 就沒有必要被頻繁替換
所以截至今天 M113裝甲車的改裝型號衆多 有些是把這輛車的頂棚去掉 改成了敞棚式
有些是在車體的正面和側面都覆蓋了反應裝甲 改的是面目全非
以色列更乾脆將M113直接改裝成了雷達運載車 還有以M113爲底盤改進的TEMUZ導彈發射車等等
總之 無論怎麼改 M133的用頭都不是衝到一線 戰場繼承車這一稱號就是M133在大後方通用性的直接體現
截至目前 M133在烏克蘭的後勤端依舊錶現良好 按照美軍計劃 這型運輸車會一直服役到2030年
想必看到這 大家也都明白爲什麼M133能經久不衰了
首先是它的替換性不強 其次 M113本身結構簡單 性能穩定
作爲一款多用途履帶式兩棲裝甲車 戰場環境適應性強
無論是山地 平原 沼澤 城市巷站 還是水上都可以輕鬆應對 可靠性不言而喻
另外 隨着科技的發展 各個裝備國家都對M133進行着不斷的升級改造
內容包括車載雷達 夜視儀 主動防禦裝甲
火力方面也從機槍演變成了機炮 迫擊炮 戰車炮 多管火箭炮 拖式導彈 火焰噴射器等等
改造後的M133不僅保留了性能可靠的優點 還能適應新的戰場環境 完全能夠滿足各國陸軍的日常需求
以上就是M133能服役至今的原因 對此有不同看法的觀衆可以通過留言區表達您的觀點
本期節目就是這些了 我是霍利軍 下期節目再見
今天我們來聊一款以奇葩著稱的反坦克導彈 M47龍式
之所以稱它奇葩 主要是因爲以下幾個特點
首先 M47龍式的炮彈不僅飛得慢 出塘後的聲音還大 導致新手第一次發射的時候往往會認爲炮彈炸塘了
其次 M47龍式有60臺發動機 不要懷疑自己的耳朵確實是60臺
別的導彈都是想盡辦法隱藏聲音 或者讓聲音變小 而M47龍式卻恰恰相反
在助推火箭將炮彈推出炮塘後 這型炮彈上的60臺發動機會依次點火
分批次推動炮彈飛向目標 這導致M47龍式發射後的聲音極具特點 大家可以感受一下
如果敵人是新手的話 可能會不理解這是多大的仇怨 至於朝自己發射幾十顆炮彈嗎
但如果敵人不是新手 那他僅憑聲音就能判斷出M47龍又發射了
而且這個時候敵人可能還不着急 因爲在炮彈擊中他們之前 他們有足足12秒的時間應對
以上就是M41龍式備受詬病之處 美軍三等人對此裝備非常嫌棄
毫不誇張的說 就連碰一下都先受贓 可儘管如此 對於缺乏重裝火力的中東
以及一些散兵游泳來說 有龍式總比赤手空拳要好得多
下面我們就展開以上內容 詳細的聊一聊M41龍式反坦克導彈
1966年 道格拉斯公司獲得了新一代反坦克導彈的研發和生產合同
到了1975年就生產出了18000枚M47龍式導彈 整個過程沒什麼值得說的
就是美軍下訂單 道格拉斯研發生產 一直到服役這幾個步驟
在詳細介紹這款導彈之前 我們先大概瞭解一下早期的反坦克導彈
從法國SS10開始 世界主流反坦克導彈的後面都拖着一根長長的導線
SS10是世界上第一型反坦克導彈
所以導致大家都認爲有導線的反坦克導彈才厲害
直到今天 一些反坦克導彈採取的制導方式依然是限導 如美國的TOW2 歐洲的米蘭等等
限導有優點也有缺點
優點是技術簡單且抗干擾能力強 技術簡單所以便宜 也就非常適合給大頭兵使用
缺點是導線會限制射程 射程超過線的長度線就會斷
火力軍簡單反思了一下 上面這個解釋好像有些看不起大家的智商
咱們言歸正傳吧 除了射程受限之外 導彈也不能飛得太快 容易把線扯斷
不過好消息是 反坦克導彈打的都是陸地目標
沒有特別劇烈的機動 而且交戰距離也不會太遠 所以這個缺點還是勉強可以接受的
作爲同樣是限導的單兵反坦克導彈 M47龍士也具有這些優缺點
不過它的規格算是高出了那麼一點 採用的是半自動瞄準線指令制導SACLOS
發射導彈之後 射手只要把十字準心一直對準目標 彈道計算機就會自動遙控導彈飛向目標
早期手動指令制導MCLOS要求射手用搖桿操作導彈
試想一下 在炮火連天的戰場上 導彈發射手一邊看着目標 一邊盯着導彈 手還要精準的操縱搖桿
肯定會頻繁出現偏差和失誤 而半自動瞄準線指令制導則可以讓射手徹底專注於目標
所以這兩種瞄準方式差別還是很大的
正因爲操作步驟簡單 方便瞄準
龍式導彈的培訓教程只要幾天就夠了 對於聰明的士兵可能只需要幾個小時 打幾發炮彈就能掌握訣竅
就跟大家學駕照差不多 有人天生對駕駛就敏感 有人一直慢半拍 分不清左右轉向
對於有天分的士兵來說 可能一發龍式導彈過後 立馬就能啃着它去阻擊大敵了
說完了龍式的制導和發射 咱們再說說龍式導彈奇葩的發動機
衆所周知 但凡是導彈或者說屁股上有發動機能噴火的物件
尾焰附近都是高溫高壓區 可以說是人神物盡 龍式導彈也是如此 那麼在這種情況下
它後面那一根導線是如何做到不被燒斷的呢
針對這個問題 早期一些反坦克導彈給出過解決方案 比如讓導彈慢速度旋轉
這樣一來 後面的導線就會因爲旋轉的慣性開始打轉
從而避開火焰
爲了讓導彈旋轉 有些導彈會裝2-4臺發動機向側後方噴火
龍式導彈採用的也是這種方法 只不過它裝的發動機着實有點多 整整裝了60個
在它之前 發動機數量最多的人造物體是蘇聯的N1火箭 這型火箭在一級上載了30個發動機
最後的結果是所有的發射都失敗了不說 還因此損失了一名蘇聯的火箭軍司令
而龍式導彈它既不是火箭 也不是彈道導彈 算上助推發動機的話
它小小的體積竟然用了61臺發動機
裝這麼多發動機有什麼用呢 正如咱們上面說的 給炮彈提供旋轉以及向前的動力
這些發動機噴口之所以都在側面 主要是導線和紅外發焰筒佔據了所有的微部空間
60個微型發動機共12排 5個一排成對佈置
以45度向斜後方噴氣
每隔0.5秒到1秒 相對兩個發動機就會同時點火 形成向前的合力推進導彈飛行
具體操作起來也很簡單 士兵只需要通過瞄準鏡找到目標 按下傻瓜按鈕並保持瞄準姿勢就可以了
不過有一點讓使用它的美國陸軍特別惱火
一般情況下按下發射按鈕 助推火箭就會把彈藥推出去
而龍式導彈的助推火箭就跟鬧肚子急着上廁所似的 量大且持續的時間短 嘩啦就那麼一下
導彈還沒飛出發射筒 助推器就已經燃燒完畢了
大家可以想一想 肩膀上的發射筒已經爆炸了 但是導彈還沒飛出炮管
這會是什麼情況呢 沒驚訝的美軍射手這個時候往往都以爲導彈自爆了 甚至還會迅速丟掉瞄準器具
這還不算 更奇葩的是 這種獨特的助推點火方式會在射手身後30米的大範圍內形成灼燒火焰
這導致每次發射的時候 射手都要重複確認身後30米的隊友是否已經離開
導彈被彈射出炮筒之後 30對發動機會依次點火 推動導彈以大約100米每秒的速度飛行
到達極限射程1000米的距離 用時平均爲12秒左右 在這12秒之內 射手必須一動不動
確保目標一直位於瞄準鏡的十字準心
拋開射手下意識動作導致的導彈亂飛 龍式的準度還是很可觀的 畢竟它是線道嘛
只不過整個飛行的過程就有些另類了 上面咱們說了 60臺發動機會0.5到1秒的間隔點火
每次啓動都會發出噼裏啪啦的聲音和閃光
不知道的會以爲誰想天上扔了一串炮仗 聲音跟過年似的 而捱過打的敵人就沒那麼好糊弄啊
這聲音一聽就知道是龍式來了 接下來還是12秒 這12秒能做的事情很多
他們可以把坦克開進掩體 也可以根據彈道找出那個移動不動的射手 還能打開煙霧彈讓射手失去目標
總之一句話 龍式的整個打擊過程看起來就跟過家家似的 實在讓人正經不起來
我們假設龍式反坦克導彈的敵對一方都是沒有經驗的新手
在這12秒只能什麼都不做 那麼龍式導彈肯定能命中目標
m22海特彈頭號稱可以達到330毫米垂直的穿深 打穿t55是沒問題的
至於遇到裝甲更厚的t72龍式導彈能不能擊穿 這個很抱歉 操作手冊並沒有相關的說明
總之碰上坦克就打一發試試 打得過是萬幸 打不過也純屬正常
因爲如果穿甲性能好 他也不至於遭到美國陸軍的嫌棄 甚至是厭惡
到了這型反坦克導彈服役的中後期 美軍三等人看到龍式都想上去踩一腳
哪怕到了1990年 超級龍式的穿深已經提高到了450毫米 射程也高達1500米
但美國陸軍依舊看不上 寧願等沒有上市的標槍也不願意再用龍式開火
最終導致超級龍壓根沒有進入量產階段 慘遭市場淘汰
除了美軍 當時裝備龍式的還有西班牙 瑞士 約旦 以色列等國家和在美軍裏的待遇一樣
在這些國家裏 龍式也備受嫌棄 自打長釘和標槍出現以後 各國都是第一時間將其替代
生怕晚一會會被賴上
特別是伊拉克 從伊朗手裏繳獲了一批龍式之後 連用都沒有用過
至於最後是賣了還是直接扔了 不得而知 火力軍猜測 伊拉克應該也測試過龍式的性能 否則他們怎麼會知道不好用呢
目前伊朗版本的龍式反坦克導彈仍然在乎在武裝充當着反坦克武器
除此之外 像伊朗 摩洛哥 沙特阿拉伯 泰國等國家的陸軍當中也有大量的龍式存在
或者正應了那句話 就算M47龍再落後 好歹也算是一型有效的反裝甲武器
打不過坦克 打一打裝甲車還是可以的 就算最後連裝甲車也打不了 總歸也好過赤手空拳
不知道聽了這個評價 M47龍的生產商們應該是欣慰還是難過呢
