本田帶給你一本新護照？2019 Honda Passport vs 2019 Pilot

啊，大家好，我叫阮。如果你們在這裡，而我也在這裡，那麼攝影機背後的人會是誰呢？ 現在，本田Passport並不是本田車型陣容中的新成員。它早在1993年左右就已推出，並且 2000年代停止生產，我們首次在加拿大國際展覽會上見到新款車型。 車展上，我們看到這輛車非常搶眼，但我們突然意識到，這到底是Pilot，還是…… 護照？所以今天我們來看看護照之間的比較相似之處 以及駕駛員，你應該選擇哪一款。我的意思是，就一開始來說，這輛車的座位位置是 加拿大市場約為51,000美元，這款在加拿大市場為54,000美元，兩者都是 參觀特米。那麼，我們先來談談其中一些差異。我的意思是，最顯著的正面部分 護照與飛行員之間的差異在於，我有點不好意思說，它們 將網格切換並使線路反向連接到護照上。我的意思是，網格在 飛行器的底部，現在位於護照的頂部。後方的線條或後保險桿 正面的線現在位於護照的底部。這裡那裡稍微調換了一下。 但徽章仍然一樣，頭燈全部一樣，霧燈的位置也一樣，有點像 類似於雕刻般的下巴，但護照版型的下巴略為不同，霧燈也有所差異。 稍微小一點，方向燈就在這裡，就在霧燈旁邊，同樣也挺小的。 但你會注意到護照中有一個共同的主題，那就是這種越野風的粗獷黑色風格。 這個主題圍繞著車輛展開，對吧？我是說這裡的進氣格柵，車頭部分全是黑色的，尤其是 這具網格非常精緻，但我覺得如果這輛車是為了越野而設計的，應該是為了越野而生的， 稍微更粗獷一些，Passport 和其他產品之間需要有更明顯的區別。 駕駛員。以我的看法，這輛車比CR-V略顯運動一些。 當然，我們進去後會告訴您為什麼它在CR-V中是更好的選擇。最大的 護照上的差異在於輪圈設計，對吧？你有一組20英寸的鋁合金輪圈。 黑色塗裝的輪圈，我超愛，絕對能突顯出那種粗獷的氣質。 越野性能對車輛的外觀輪廓而言，對吧？而且我也注意到，Passport 的情況也是這樣。 ampie de la roda al cos és una mica més gran, així que pots tenir una mica més 更多空間，再多一點越野性能的活動。但請各位放心， 身體其他部分的線條與本田飛度完全相同，我是說連這裡的線條也一樣。 完全一樣。其他差異在於這裡的車頂導軌或車頂行李架。 現在你有本田 Pilot 的車頂行李架對比車頂導軌，以及 Passport 的尾翼。 比Pilot稍微激進且體型更大。與Pilot一樣，這款車也 配備免觸式電動尾門，非常棒。看看後車尾廂，當然，它這邊是 將非常寬敞。如果將飛度的第三排座椅摺疊起來，你會發現 在護照裡獲得類似的空間，對吧？內部設計酷的地方在於…… Passport 的後行李箱，只要抬起這裡的隔板，就會出現一個非常大的空間。 儲物空間和另一個額外的空間，只要你再將這裡的這塊面板往上掀開一點即可。 而且這裡還有兩個側邊口袋，用於額外收納，對吧？所以有許多不同的 為您提供多種選項，可於傳奇車型的行李箱中存放不同物品。當然， 座椅可以摺疊成16或40。只需輕按這裡的按鈕，座椅就會自動摺下。 而且不幸的是，它們不會自動回來，對吧？但請看看這樣 這整個表面都平坦，對吧？我就是喜歡任何車輛，尤其是休旅車或甚至小型客貨車，這樣子的設計。 當你把座椅放倒時，整個平面或整個表面會變得平坦，沒有任何凹槽。 因此，您可以在傳奇車型的行李箱中存放大量獨特且各不相同物品。 各位，Passport 內裝幾乎與 Pilot 完全相同。我的意思是， 看看這些鑰匙。這把是護照的鑰匙，這把是飛行員的鑰匙。 它們完全一樣。我的意思是，我注意到內部最大的差異是 方向盤，對吧？他們在皮革上方加了一種類似網狀的材質。 為 Passport 增添了更粗獷、更陽剛，或者說有點凶狠的外觀。嗯， 連名字都搞混了，因為它們太相似了，對吧？那個破折號解析， 情況相同。只是與飛行員型相比，這款的煞車踏板略小一些。 這裡的按鈕，你知道的，門板上的所有東西都完全一樣。 這輛車配備電動調節功能，並可選配記憶座椅功能。此外，還提供經濟模式選項。 本田SENSING 是Passport 和 Pilot 的標準安全配備，且適用於所有車型。 本田車輛。我的意思是，看著這裡的中控排檔桿，還是一樣的。 作為駕駛員。但如果你不熟悉的話，我喜歡你切換無線電訊號的樣子 從駕駛檔位切換到倒車檔。燈號變為綠色，空檔為紅色，而駕駛檔則有點像， 再次，是包圍按鈕的綠色。非常酷，市場上獨一無二。 而在你身後則是不同的地形管理模式，包括普通、雪地、泥地。 還有沙子。完全和駕駛員一樣。在這個隔間裡，你確實有無線電 充電。駕駛員也擁有此功能。這裡就是你的DVD藍光光碟的位置，現在情況不同了。它在這裡。 只有空的口袋。我想一旦你连接了USB，就可以把手机放在这里。 但有點不太自然，因為中間有一道凹槽。所以， 我把它橫過來放比較合適，這樣比較好放進去，但凹槽讓事情稍微有點困難。 不舒服。還是說你應該把兩部手機並排放置，這樣就能有三部手機？ 同時？但這也太脆弱了吧，對吧，各位？而且我們正在觀察的是托林 調整座椅，您擁有加熱座椅、通風座椅、雙區恆溫空調，以及後排功能 同樣地，這邊的資訊娛樂系統與Pilot完全相同。再次強調， 這只是藍光DVD播放器的差異。從資訊娛樂螢幕來看， 這與本田飛度完全相同。您擁有導航、飽和度、圖示顯示功能， 還有軟體的流暢度，一切都非常出色。我非常喜愛本田車輛的這一點。 而且我在設定裡稍微玩弄了一下這個系統，發現了一個非常獨特的， 護照中一個有趣的特色是，當您進入「車輛」選單後， 然後你進入電表設定，會看到「調整外部溫度顯示」這項設定。 這裡有一個功能，你可以將實際角度調整 +/- 3 度。所以對於 例如，現在氣溫是零度，如果你按下負三度的按鈕，或者負三度 度數選擇時，實際上會顯示為負三。因此，我不太明白為什麼會這樣設計。 就像這樣，但非常有趣。而且，你還可以設定你的旅程A重置時間。我超愛這個 功能非常豐富，因為一旦加油，它就會歸零。這樣你就能精確掌握還剩多少油。 這輛車可以靠你的油箱裡的油量行駛，或者看你加了多少油，對吧？所以不用手動重設， 你也可以那樣做。但我更喜歡這裡本田所設計的這個功能。 除此之外，後視鏡攝影機非常標準，與飛度的三種不同畫面顯示相同。 當然，這條線會隨著你的方向盤轉動。前方還有天窗，而你 我比較喜歡黑色的飾條，而不是在本田 Pilot 上發現的米色款式。就我而言，我傾向於黑色。 但那是我個人的偏好。最後但同樣重要的是，談到座椅，我個人的 任何中控台或扶手箱的偏好都是將實體盒放在這裡，如果這類做法能成立的話 感覺對吧？所以你可以調整這個，它會鎖住，但我還不太習慣，或者說我不太常使用。 喜歡這種僅有扶手的設計。還有這裡的中央儲物 compartment，打開來看，非常…… 非常寬敞。而且這裡還多了一個USB充電插座和一個電源插座。不過我 真的很喜歡這裡中控台的寬敞設計，裡面能放很多東西。 還有，我真的很喜歡護照款的設計，因為我的腿和頭部有充足的空間。 護照的第二排，對吧？所以非常寬敞，我超愛的。還有這邊的中控台， 或者中央部分是平的，這樣我也可以舒適地坐在中間。當然， 這輛車配備了後排加熱座椅，中央位置還設有部分氣候控制按鈕。 控制台。除此之外，你還額外有四個杯架，每邊兩個。 門的兩側，另外中間還有兩個杯架。所以他們大概希望你走 這輛車將用於一次長途旅行，所以你實際上裝滿了許多飲料，這樣你就可以 忍受這些長途跋涉。但Pilot第二排與前排之間最大的差異在於 護照就在這裡的電視螢幕上，對吧？駕駛員將會有一個與之連接的電視螢幕。 第二排和第三排的乘客可以享受藍光DVD播放器。此外，他們還將擁有 Pilot上的客舱對話功能，而Passport則沒有這項功能。我會是 坦白說，當本田正式宣布這款車輛，或者更精確地說是Passport時，我覺得…… 越野風格，或更精確地說，偏向越野硬派風格的定位，我有點…… 有點失望，因為與Pilot相比，他們只是簡單地刪除了幾個選項。 就這樣了。我的意思是，他們當然把後排的DVD播放器拆掉了，誰還會用DVD或後排設備呢？ 越野車用的電視，對吧？他們加了新的輪圈設計，還有，你知道的，保險桿。 這裡那裡有些變化，但並沒有明顯的差異讓我看出這輛車的特點 是用於越野的，對吧？我的意思是，如果我看看4Runner或大切諾基，或是任何類似的車款， 在那個越野車型分類中，普通休旅車與其他車型之間有著明顯的區別，我們來看看…… 你看，CR-V 跟越野版的 Passport 相比，真的嗎？所以，我實話實說，覺得他們本可以 做得更好一點，不要僅僅把這輛車簡單地變成一輛外觀稍作修改的五座Pilot。 室內設計的變更。因此，我們將首先推出本田Pilot，並進行展示。 這條路。我們想先看看這輛車，因為Passport是第二名。啊，你明白的， 各位？你們懂嗎？所以，我第一個注意到的，就是本田飛度的靜音效果有多好。 從某種意義上來說，儘管我們配備了3.5升V6引擎，它的轟鳴聲卻不像典型的V6引擎那般響亮。我的意思是， 我多少能理解。這輛車更適合注重家庭的用戶，可容納七至八名乘客。 性能和舒適感確實就在那裡。我非常喜愛駕駛Pilot，它非常舒適。 座椅摸起來也很柔軟，尤其貼合我的背部，這輛車配備了九速自動變速箱。 配備四輪驅動。這款車酷炫之處在於它搭載了可變氣缸管理系統。 系統，如果你不熟悉的話，這輛車在你行駛時會自動關閉一半的汽缸。 定速巡航或輕鬆駕駛時皆適用。因此，這輛車將擁有更佳的燃油經濟性。 我就是這麼喜歡本田飛度，因為它具備車內對講功能，意思是 如果我車上有乘客坐在第二排甚至第三排，我只需對這台控制面板說話即可 這裡以及我身後的每個人，無論是否佩戴耳機，都能清楚地收到我的訊息。 或者在喇叭裡。所以，如果他們戴著耳機，正在觀看某張DVD或其他內容 他們想看的東西，我可以在這裡說出來，訊息會直接傳遞過去。 戴上耳機。所以，相當不錯。我喜歡這個功能，你在本田車型上也能找到這個功能。 奧德賽也是如此。懸吊系統感覺相當柔軟，經過坑洞時非常舒適，加速也順暢。 不算太差。如你所見，我面前就有扭力管理系統。 這將告訴我每個輪子使用了多少功率，或每個輪子的扭力是多少。 正在使用。所以現在，它是四輪驅動。每次我踩下油門時，我都能看到 加速器幾乎使用相同數量的條狀物。因此，如果我以某種速度加速，例如…… 位置上，我有三根橫桿用於前輪，兩根橫桿用於後輪，這輛車 不過，再次強調，為了追求出色的燃油經濟性，它仍略帶前輪驅動的特性。但我依然熱愛駕駛。 這款飛行器非常棒，感覺也非常舒適，以我的看法，這是個極佳的家庭選擇。 車輛。而就在我們前方，我們將更換車輛，登上飛度，看看會有什麼樣的表現。 與本田 Pilot 相比。在我離開 Pilot 之前，如果你們想看完整內容， 對本田Pilot的評測，我們已經做過了。如果你不是訂閱用戶，務必前往查看。 本田 Pilot 的評測，就在這裡。你看到這裡的圖示了嗎？那個小小的驚嘆號 點選「評論」，您將看到我們對2019年本田Pilot的完整評測。我向您保證， 你會非常喜愛它。我開始駕駛這輛車時，最明顯感受到的一點就是如何 嘈雜得不得了。當然，外面刮著風。小屋的隔音效果沒有我預期的那麼好。 我們有什麼呢？我們擁有與Pilot完全相同的引擎，排量為3.5升。 V6 VTEC 引擎，可提供 280 匹馬力和 262 磅英尺的扭力。與先前完全}elseif (input === "V6 VTEC engine, giving you 280 horsepower and 262 pound-feet of torque. Exactly the same as the") { "V6 VTEC 引擎，可提供 280 匹馬力和 262 磅英尺的扭力。與先前完全相同。" 駕駛員和他們兩者的拖曳能力都是5000磅，完全一樣，對吧？而且 它們都配備了四輪驅動，我剛才親眼看到就在眼前。一旦我放下 我踩下油門時，它仍然更像是一輛前輪驅動的車輛，我想大概是因為 這裡那裡有些燃油經濟性，但需要時會切換到四輪驅動。我的意思是， 我現在清楚地看到四個輪子都在運轉，就在我眼前。整體情況 駕駛動態、行駛範圍與舒適性大致與Pilot相同，但我感覺到 這輛車的懸吊系統略為偏硬，我剛才與之前相比有這種感覺。 我周圍的情況，對吧？而且這輛車還配備了9速自動變速箱。 將它與撥片換檔結合起來。我的意思是，對我來說，這輛車，坦白講，我感覺不到 有必要生產這款車輛。我明白本田看到其表現如此出色， 你知道的，那些越野車，其他製造商的車型，大切諾基，4Runner， 他們看到自己表現得有多好，但缺乏設計元素，我想， 對這本護照的態度，對我來說實在有點令人失望。 四輪驅動扭力，無論何時轉彎並踩下油門時 一點點，你可以看到每個輪子都是獨立控制的，也就是所謂的扭力分配。 意思就是它會把扭力傳送到需要扭力的車輪上，對吧？所以當我轉彎時 而且加速後，前輪約有三根橫桿，右輪約有四根橫桿，而 左輪僅有一根橫樑，因此四輪驅動的扭力是獨立控制的。 扭力分配，我真的很欣賞本田Passport具備這項功能。真的很酷，但坦白說，各位， 我剛才正跟陳先生談到你，聊了一些關於八十年代設計的汽車的殘留印象。 90年代，對吧？當他們為某個特定目的推出某種獨特而不同的東西時。 這是一輛全新的車輛，擁有極其顯著的差異。我知道我剛才用了「差異」這個詞。 這段影片內容非常多，但我只是在竭盡全力尋找每一處不同的細節。 在護照與飛行員之間。所以玩這個遊戲，找出不同之處，然後告訴我。 你覺得護照和飛行員之間有多大差異呢？對我來說，我真心覺得 儘管我非常喜愛 Passport 的駕駛座，他們卻只是簡單地刪除了幾個。 那些不適合越野使用的選項，就像我之前提到的藍光DVD播放器一樣，還有 黑色輪圈設計，正是他們在Passport上推出的那款。你知道的，這些元素，這些設計。 當然，我們可以稱之為越野駕駛，當然可以，但實際功能方面，我可不會讓它…… 同樣的自信，當我走進4Runner，直接開上越野路，把自己甩出去越野時。 我自己陷進了沙中。我知道多年前，宇晨就曾遇到過這種情況，當時他把他的4Runner開進了沙地。 沙子變成了沙漠，而他表現得像個壞男孩。他一點問題也沒有，而且玩得非常盡興。 但如果我開這輛車經過泥濘地，甚至經過一點碎石路，或是類似的路面， 這一點，我仍然會有些擔憂，因為我就是缺乏足夠的信心去相信這個 這輛車告訴我，這和 Pilot 不一樣，可以去越野，非常堅固耐用，雖然如此 本田表示，即使配備了不同的地形管理系統，它依然堅固耐用，適應各種粗糙地形。 也在飛行員型號中發現了，對吧？所以依我誠實的看法，如果你買了飛行員型號， 如果你已經擁有飛行員，你會購買這個嗎？我真的不知道，各位。我真的不知道。你們 花幾乎相同金額卻獲得較少配備的同一款車。 如果你們一路看到這裡，非常感謝大家的觀看，這些內容純屬我的個人意見。 本田Passport的外觀。如果有你們覺得不錯但我可能漏掉的任何東西， 留在下方的評論區，並確保按一下訂閱按鈕。幫助我們達成目標 感謝各位支持，我們已達成 10,000 名訂閱者，未來將為大家帶來更多內容。在此快速致上感謝之意。 寇蒂妮在沃彼亞斯特羅本田車行協助促成此事，並讓我們借用兩部車，非常感謝。 同一時間。現在，我確實需要把我的冬季外套拿回來，那我們在全新一集見。 Co-Start 下週六開始。拍兩次，不算太糟！