摩托車自駕318乾貨來了，路況、行程、裝備、預算保姆級攻略分享！

所有人覺得318太簡單 沒意思 還不如走317 秉茶茶 滇藏線 或者走219從新疆進藏 甚至還有人不屑 318有啥難度 踏板 電驢 買菜車都能上去溜彎 毫無挑戰性 那現在的318到底還值不值得去 先說結論 它依舊是國內景觀密度最高 配套最成熟 最適合普通人第一次進藏的黃金路線 我們團隊今年也親自跑了不下10次 用真實經歷直接告訴大家 318確實不挑車 門檻越來越低 但絕不等於無腦隨便跑 本期視頻會結合最新路況 真實花銷 避坑細節 給所有準備摩旅318的玩家 一份可以直接照搬的實測乾貨 汽車玩家同樣適用 趕緊點贊收藏 總有一天用得上 先來聊聊大家最關心的問題 什麼車都能騎嗎 只有ADV車型纔行 現階段318主線全程柏油路面 所有車型都能順利抵達拉薩 沒有硬性車型門檻 踏板 小排量代步車 街車 仿賽 ADV都能通行 但能跑不等於好跑 各類車型的騎行體驗差距明顯 第二點 行程怎麼安排 有的人爲了追求速度 三四天直接通關 不建議這樣 風險很高 沿途的天氣 落石 交通管制 高反 都容易打斷行程 實測下來最好的節奏是 每日騎行6到8小時 不敢夜路 不強行衝刺 首次摩旅建議全程8到10天 預留充足的容錯時間 考慮天氣變化與身體不適 不知道怎麼走 可以看我的這條置頂視頻 完全適配騎行節奏 第三點 隨身裝備與行李搭配 裝備以輕量化 實用防水保暖爲主 不用買那些網紅裝備 帶好你的身份證 駕照 行駛證 交強險保單 少量現金 長線遊玩提前辦好邊防證 配齊全窺護具 防水騎行服 分層穿搭抵禦溫差 做好防曬 車輛提前檢修 攜帶補胎 打氣維修工具 可加裝護槓 電熱手把 隨身帶充電寶 實在擔心油量的朋友 可以帶個礦泉水瓶和抽油裝備 第四點 一趟騎行要多少錢 318沒有隱形消費 花銷豐儉油人 我們團隊跑下來 整體單線程窮油的話 是2000-3000元 舒適出行3500-5000元 有錢人當我沒說 從拉薩把車拖運到家的費用 800-1200元 第五點 很多人問 既然什麼車都能走318 那沿線有沒有難走的路況 整體來看 成都到拉薩的318路段 98%爲優質柏油路 像蕨巴山 通敗這樣的老牌天險已改善 怒江72拐也在修建隧道 但盲坑段路況極差 車多 坑多 大車多 更離譜的是 一天能碰到4次封路 季節性隱患集中在哲多山 彎道車流大 整體沒有過不去的爛路 風險大多是車速過快 輕敵大意導致 第六點 路上風景如何 318最美的風景永遠在路上 新都橋至茅壓大草原段 視野開闊 原生風光絕美 怒江峽谷壯闊震撼 都是必打卡路段 而哲多山壓口等點位商業化過重 人工設施繁多 原生態美感不足 簡單打卡即可 最後也是最重要的一點 世上無難事 只要肯放棄 無論你騎什麼樣的車 旅途快慢如何 安全永遠第一 如果車或者人出了任何問題 絕對不要勉強前行 就地休息好了之後再出發 甚至打道回府 沿途回家的機場特別多 但康定 昌都 靈芝等地都有機場 車輛也可拖運 隨時可以返程 只是看時間的快慢 最後的最後 跟着我 給你更多自駕乾貨