三峽如果出事，根本來不及救？1.32億人受災推演，揭開大壩真正的風險（文昭談古論今1734期）

大家好 歡迎來到文昭談古論今 關於中國三峽大壩的問題 每過幾年就會火一陣 一般都發生在汛期 一旦中國別的地方有嚴重的水災發生 都會激發人們對於三峽大壩這個龐然大物的擔心 2026年又是這種情況 7月上旬 由於颱風美沙克給廣西帶來的暴雨 發生了廣西恆州六纜水庫的潰壩事件 其實在同一個地區 還有一些別的水庫也出現了險情 比如同樣在恆州的雲彪水庫 也是發生了漫堤出現缺口這樣的險情 另外在廣西恆州和濱陽縣境內 還有另外幾座中小型水庫 也發生了不同程度的絕口漫堤 還有滲透的險情 事情的全貌呢 目前我們並不得而知 我所查到的資料是 六纜水庫是上面提到的出現險情水庫裏面最大的一個 而云彪水庫呢 蓄水量只有它的三分之一 所以應該六纜水庫是出事水庫裏面最嚴重的一個 但是這個六纜水庫要和三峽水庫相比 那真的是連個小指頭都算不上了 三峽水庫的有效蓄水量是221.5億立方米 相當於335個六纜水庫 那這麼一對比就很讓人擔心了 一場颱風就讓中國水庫的質量問題暴露無遺 也暴露出了中國在公共安全監管 還有信息通報方面漏洞百出 要是遇上了更加極端的災害 三峽那邊出事會是什麼樣呢 這次擔心和以往的還真的不一樣 不是簡單的由一個災害聯想到更大的災害 還不是簡單的瞎琢磨 而是有值得深究的線索的 就是三峽集團有兩位高管 恰恰就在恆州水災發生之後不久就被抓了 一個是三峽集團廣西分公司的總經理叫吳啓仁 他在7月21號被官方通報違法違紀 正在接受審查調查 這位老兄7月10號的時候 還在廣西北海蔘加能源項目的調研呢 可能有的朋友會覺得奇怪 這個三峽地處重慶和湖北的交界處 它怎麼會有廣西分公司呢 其實不僅有廣西分公司 三峽集團還有東北分公司呢 因爲三峽集團已經被國務院定位是 涵蓋整個新能源領域的央企了 所以它有廣西分公司 廣西有比較豐富的陸地和海上風能資源 也有比較豐富的光伏資源 這都屬於新能源領域 那吳啓仁被抓和廣西水災 在時間和地點上都有高度重合 這就引發了人們的豐富聯想 三峽集團廣西分公司和出事的這個六纜水庫 除了它們地點都在廣西 而且都是能源體系之外呢 其實表面上看不出任何交集 三峽集團也沒有在廣西有直接負責的水電項目 那老吳是爲什麼被抓的呢 從他一被抓起 民間就有爆料 說他被抓是由於口風不言 泄露了廣西水災的真實情況 他畢竟是水電系統出來的 對於廣西災情的真實情況 應該是有了解的 另外說呢 他被抓的理由是由於泄露了三峽集團自己對於潰壩模擬的推演 關於這個推演 我們接下來還會提到 另外一個被抓的三峽集團的高管 是三峽集團雲南投資有限公司的總經理 也姓吳 叫做吳長宇 他在7月26號官宣被查 他的工作範圍就和水電有比較深的關聯了 他深度參與了雲南金沙江的水電項目 大家看 在廣西暴露出水壩質量的嚴重問題之後 中國的第一號水壩 三峽集團就有兩名高管被抓 那對於中國這個盲盒來講 這就算是足夠強烈的信號了 讓人對三峽大壩的質量也產生了許多懷疑 特別是廣西的武啓仁被抓之後 網上立刻流傳出了一套關於三峽大壩一旦潰壩以後的模擬推演圖表 爆料人聲稱就是內部知情人 從他展示的這個三峽大壩瞬間潰壩 這個內容也相當詳實 圖表的下方有時間軸 從零小時到六小時到48小時 72小時直到一週 不同的時間進度都有 又用顏色的深淺標示了水淹的不同深度 除此之外 還有洪水流速的推演圖表 有受災人口的熱力分佈圖表 還有推測的交通中斷的圖表 各個分類都非常詳細 顯示是有專業背景的人 依據大量數據製作出來的 那我是沒有辦法對這套圖表做專業的驗證 但是我想對於專業機構專業人士來講 是可以用這個圖表當中披露出來的數據資料 對比他們自己的研究 看看這個爆料是不是言之有據 總之 凡是一定量 它就嚴肅了 這種帶有數據的爆料就比較分量重 但是也得說一下 災害模擬本身 它不是謠言 也不是危言聳聽 它是科學的研究 它是防災應災工作的基礎 好 簡單的介紹一下這套圖表所展示的數據 假如三峽大壩發生了瞬間潰壩 六個小時之後 洪峯就會抵達湖北宜昌 24小時之後 就會抵達湖北的武漢和荊州 72小時 也就是三天之後 就會到達安徽的安慶和江西的九江 一個星期以後 這個洪水的淹沒範圍就會達到最大值 從洪水的流速來講 每秒鐘達到10米以上 它的破壞力最強 洪水鎖過之處 島屋拔樹 它什麼都留不下來 建築物都無法存留 當流速降到每秒5到10米的時候 洪水仍然有巨大的動能 能夠對堤壩和橋樑造成嚴重的損壞 從這個流速圖上顯示 從湖北宜昌到安徽五湖這一帶 也就是長江的中下游 有多個地方洪峯的流速都能夠達到 每秒鐘5到10米 甚至是10米以上 也就是說 整個這段區域 洪水造成的破壞都會非常大 在這個受災人口分佈圖當中又顯示 在潰壩發生一個星期以後 受災人口將達到1.32億人 都達到上億人級別了 淹沒深度在2米以上的嚴重災區的人口 會達到6320萬人 也就是說受災人口的一半左右 會集中在災情最嚴重的地區 再看這張交通中斷圖 它顯示長江中下游地區在潰壩以後 會陷入全面的交通癱瘓 甚至標示出了有多少公里的高速公路 和國道會陷入癱瘓 又有多少公里的鐵路 又有多少個機場和港口會受到影響 所以我才說凡事一定量就嚴肅了嘛 它是不是謠言 是不是編造 你給的數據就有據可查 想闢謠的人也可以一一反駁嘛 這幾張圖表看到我是後脊樑骨直冒冷汗了 如果按照它所展示的數據 等於就是在說三峽潰壩一旦發生 這個災都是沒有辦法救的 交通癱瘓都到這種程度了 還怎麼救災呢 特別是相應的什麼手機基站 電力設施也被毀壞了 連通訊也跟着一起斷絕 電話都打不通了 上哪去調度人員和救災物資呢 那麼災區居民就會一夜退回到 盛京洪水那個時代了 三峽大壩潰壩一旦發生 那個時候可用的現代通訊方式 大概就只有衛星通訊了 那個時候除了開放馬斯克的 星鏈給災區就沒有別的辦法了 當然這個模擬呢 它是瞬間潰壩這個情景 是最壞最壞的情況 那請問什麼叫做瞬間潰壩呢 就是指從幾秒鐘到幾分鐘 大壩的整體結構失效 那麼被大壩攔住的巨量存水 是以海嘯波這種方式奔湧而下 那這種瞬間潰壩 它確實是極小概率發生的事件 在全世界的水壩當中 發生整體失效的這個概率呢 大約只有萬分之一到十萬分之一 自從人類有水壩這個東西以來 從古到今記錄的潰壩事件裏面 符合瞬間潰壩特徵的還不到5% 所以絕大多數的潰壩掘堤 它都是漸進式的 要不然是這個洪水先漫過壩頂 然後再落下來沖刷這個土壩的背水面 造成這個掘口 要不然是這個水壩裏面先有滲水 先衝出一個小洞 專業名詞叫做管湧 然後這個缺口越爛越大 擴大成爲掘堤 它都有一個發展和預警的過程 目前70%以上的潰壩事件 都是發生在像六瀾水庫這樣的土石壩身上 至於說大壩整體突然間失效了 整體垮塌了 它通常還需要滿足另外一些很極端的條件 比如有超強的地震 造成地層的錯位 或者是山體的大面積滑坡 因爲這個壩嘛 它通常是建在兩山之間 如果兩邊的山峯都倒了 那它自然就豁口了 這個大壩它依賴的地質結構就不存在 它也就站不住了 再來就是遭遇外力的突然暴擊 比如定向爆破 還有核打擊 針對水壩的核打擊現在還沒有發生過 但是即便這種情況發生 對於三峽大壩這樣的超級重力壩來講 只要它工程質量本身過關 哪怕是核彈都不足以造成它整體失效的 那第三種極端情況呢 就是大壩本身的設計有問題 對壩底的地質條件判斷有失誤 那麼隨着年月的推移 地質條件的變化 就超出了這個大壩的設計範圍 那某一個時刻它就突然失效了 那麼對照上面講的這些條件 三峽大壩2026年的當下 它有多懸呢 首先我們要知道一個知識背景 就是三峽大壩 它是混凝土重力壩 不是像六瀾水庫這樣的土石壩 這個土石壩你簡單就可以理解爲 它就是用天然的泥土 小石子和大石塊堆出來的 它的橫截面通常是個梯形 重點是引水面 它會用比較大的石塊 或者是混凝土這樣的材料 得應對水的沖刷 但是在壩芯和背水的那一面呢 就會使用較爲疏鬆的材料 它主要考慮的是防止滲水 和重量穩定比較多了 2009年那個出事的六瀾水庫 其實經歷過一次加固工程 採取的就是混凝土防滲牆 再加高壓噴擺的方案 那這次加固工程 後來被一些網友嘲笑爲 就是在土堆外面塗了一層水泥 其實從我查到的資料來看 這個加固方案本身並沒有什麼問題 土壩嘛 你就只能這樣加固 它關鍵是有沒有偷工減料 質量達不達標的問題 這個土壩還有一個問題 就是它泄洪的方式比較有限 除了建泄洪閘之外 它沒有辦法在壩身上開泄洪孔 因爲它裏面是泥土和石子 一旦開孔 不就被水給衝沒了嗎 但這個混凝土重力壩 就是另外一回事了 大家可以把它看成是一個超大號的 高速公路上的那種防撞水泥墩 它也是水泥材料的 這個防撞水泥墩 它就是簡單的安放在高速公路上 兩個不同來向的車 它那個車道的交界線上 它是一塊塊拼起來的 也是這麼一條線 一塊的重量是有一噸多 一般是上窄下寬這麼一個形狀 就簡單的靠摩擦力站立在地面上 當這個汽車撞過來的時候 很少有正面相撞的 一般都是高速從側面撞過來 在衝擊之下 這個汽車都能夠飛起來翻滾 可這個水泥墩 它就僅靠摩擦力站在地面上 紋絲不動 就這麼牢固 而重力壩也是同樣的原理 它就是這麼一個個超級大的水泥塊 給拼起來的 只不過它承重的方向 主要是考慮面水的那一側 而公路上的這個防撞格力墩 它要考慮到兩個方向的撞擊 所以形狀上有些差距 這個三峽大壩是怎麼做出來的呢 咱們也簡單介紹一下 用混凝土澆築壩塊 它必須得在幹河牀上作業 所以先得把江河節流 得把河牀空出一段來 在規劃好的地塊上 然後用隔板隔出一個個艙位 往裏面灌混凝土 可是長江這麼大一條河 你不能一下子全部截斷 所以還得分段節流 這個澆築壩塊 也不可能一次整體成型 那就太牛叉了 這個工程能力就太牛了 所以也得先分層 然後再垂直的這麼一塊塊施工 這個工程細節咱們這不說了 它就像搭積木一樣 一點一點的給搭出來 這個三峽大壩的構成單位 其實準確的說還不是壩塊 應該叫壩段 它是這麼一段一段的拼接出來的 這樣的壩段一共有113段 三峽大壩的建造方式 也就決定了它風險的來源 像六瀾水庫這種土石壩 所遇到的慢頂和決堤問題 三峽大壩是沒有的 同類的重力壩或者拱壩 它最大的風險是來自於 對於地質狀況的誤判 導致的設計失誤 這方面有一個典型的例子 就是法國1959年的 馬爾帕塞拱壩潰壩事件 當時就是地質勘測出現了失誤 大壩是站在一個地層有斷裂的位置 事先沒有發現 大壩蓄水以後 重力條件改變了 一段時間以後 大壩腳下的岩層突然間就發生了滑動 就造成這個大壩整體被推移了 於是那個大壩的力學結構就擰勁了 它壩體上就出現了裂縫 在壓力之下 這個裂縫迅速貫通了整個大壩 於是大壩整體失效 瞬間坍塌了 1959年 法國的馬爾帕塞拱壩 就發生了這樣的災難 那三峽大壩腳下的岩層是個什麼狀況呢 按照公開的地質資料說 是完整的花崗岩 不像是馬爾帕塞大壩 腳下是那種容易斷裂的片麻岩 但是三峽大壩比起法國那個大壩 也要大得多 再堅硬的岩層隨着時間的推移 重壓之下也有可能發生裂縫 水災慢慢滲進去 它這個地基改變也是有可能的 其實只要你這個工程夠夯夠大 持續的時間又足夠長 這些風險都是沒有辦法避免的 沒有永遠的安全 只能夠通過持之以恆 和全面的監控來排查風險 所以三峽大壩的安全 它本質上是一個持之以恆的制度問題 是一個監管能不能夠持續到位的問題 是信息披露能不能夠及時公開的問題 是一旦有危險被發現 是不是會被掩蓋和隱瞞的問題 三峽大壩另外一個風險的來源 就是和中國所有的工程一樣 是工程本身質量問題 如果地質勘測沒有大的問題的話 那麼着眼點就要放在這個混凝土壩塊 它本身質量過不過關 大壩的建設過程中 最大的工程風險 就是混凝土它自己的放熱反應 這是水泥和水混合在一起的 一個自發的化學反應是避免不了的 如果只是一個一噸重的 高速公路上用的防撞隔離噸 那無所謂 你放在那等它水泥自行冷卻就行了 可是當幾十上百噸的混凝土倒下去 澆出這麼大一個壩塊的時候 中心的熱量還沒有來得及消退 上面又倒下來了 那怎麼樣散熱就成了一個工程上的難題 混凝土工程就是擔心 中心的熱量散不出去 隨着時間的推移 這個混凝土它就膨脹變形 壩體上就會出現裂痕 這是工程學上的通識 並不是三峽大壩獨自面臨的難題 那麼三峽工程是如何解決這些問題的呢 根據官媒自己說 是採取了世界上通行的做法分三步走 第一呢 就是咱們前面講的是分層和分小塊澆築 這樣的話呢 每一塊都有充足的時間散熱 第二是採取某些技術 讓混凝土從這個攪拌機出口出來的時候 溫度就比較低 大約是七攝氏度左右 那你摸上去就是涼的 那散熱的難度也是減小了很多 第三個辦法就是學習1930年代 美國胡佛大壩的經驗 在混凝土裏面域埋冷卻水管 就不停的抽送冷卻水 把混凝土裏的熱量帶走 胡佛大壩是在混凝土裏面域埋了 936公里的預留水管 所以可見那個水管 它就是彎彎曲曲的 就在這個大壩裏面走 936公里 英文名詞叫做cooling pipe system 不停的抽送冷卻水 而且在施工現場就建了全世界最大的製冰廠 每天生產上千噸冰 然後就不停的把冰塊混合着水 在水管裏面沖刷 把熱量帶走 胡佛大壩如果按照它自然冷卻 要經過125年 但是經過這種通冷水管的製冷方式 用兩年就完成了壩體的冷卻和收縮 每一段壩塊是用了大約兩個月的時間 冷卻完成以後 工程師再往這些水管裏面 灌注強度非常高的水泥漿 把它們整體封存 就算是完工了 三峽大壩也是採取了這種技術 但是工程要新的多 胡佛大壩是1935年完工的 三峽大壩的全線完工是在70年以後 所以就有條件用到更多的新技術 比如三峽官方宣稱 在大壩上是安放了一萬兩千多個監視儀器 哪怕一點點微小的變化和裂痕 都逃不過眼睛 從天上有北斗衛星 再到貼身的有監視儀器 據說可以查出大壩毫米級的裂縫和變形 當然這都是官宣 都是一切按照標準執行 所有機能發揮正常情況下才能達到的效果 那如果工程質量不達標 會發生什麼後果呢 大壩上就會出現裂縫 水滲進去以後就會鏽石鋼筋 慢慢這個壩塊就會被泡鬆了 最嚴重的情況是壩底出現了嚴重的裂縫 那麼在強大的水壓之下 這個大壩就有可能向下遊滑動 它就和地質結構變化造成的結果很類似了 於是一滑動 這個大壩整體的形狀看起來就變形了 它力學結構就擰彎了 一旦這個裂縫大到貫穿整個壩體 大壩就會失效 2019年的時候 有一張衛星照片把所有人都嚇壞了 一張谷歌衛星照片顯示 三峽大壩不是一條直線 而是扭曲的 這事引來了網上的激烈討論 也引來了官媒的多倫闢謠 說三峽大壩歪了 並不是大壩有問題 而是谷歌衛星那個照相技術所帶來的 三峽大壩這麼大一個工程 它照相是分段照 然後再按照精美度拼接成一張完整的照片 那麼拼接過程中就會有一點誤差 就有可能看起來不直 又有專家出來說 哪怕大壩有些許的變形 那也只是從毫米級到釐米級的 它不會是衛星照片看起來這麼歪而格紐的 如果大壩都歪成這樣 那早就垮了 關於三峽所引來的焦慮 不管是過度焦慮還是謠言 它其實都是反映了這樣一種大衆心理基礎 就是人們對於中共的信息不透明 和習慣性的掩蓋深深的不信任 而2026年六纜水庫潰壩事件 再一次印證了這種焦慮是有根據的 可是小粉紅卻有一種迷之自信 覺得這個事情小吧 那有可能被掩蓋 只要這個事夠大 涉及的人夠多 後果夠嚴重 那就不可能被掩蓋 上一次2019年這回對大壩變形的恐慌 還可以說是過度焦慮 但是小粉紅又是另外一個極端 是過度不焦慮 說事大了就不可能被掩蓋 那你覺得COVID疫情這個事夠不夠大呢 從2019年底疫情首先在武漢出現 到2020年1月23日武漢封城 中間經過了多長時間呢 現在有的文章不好意思說是掩蓋 說是延遲通報 其實是一個意思 按照柳葉刀雜誌所追溯的第一個病例出現 是發生在2019年12月1號 所以到封城中間是所謂延遲通報了53天 如果要從醫院內部通報起算呢 是延遲了3到4個星期 那這個事情發展成爲全世界的災難 那應該算夠大了吧 在追溯歷史 蘇聯末期的切爾諾貝利核災 從發生到對外公開是隱瞞了三天 這三天對於核事故來講呢 就是非常關鍵了 已經有大量的核污染粉塵飄散在空氣當中 已經覆蓋了相當大的面積了 那這個事是怎麼被爆出來的呢 是由1000多公里以外的 瑞典的一家核電站先發現的 它是在例行的安全檢測當中 先發現了自己的員工 鞋子上有超量的核輻射給嚇壞了 還以爲是自己這發生了泄漏的 然後再一檢查才發現 是因爲鞋子上帶有高輻射的塵埃 而塵埃來的方向是蘇聯 就已經飄出去這麼遠了 於是瑞典方面立刻質問蘇聯 你那是不是發生了核事故 是不是隱瞞了 如果你不正面回應的話 我就立刻通報給國際原子能機構 所以蘇聯並不是自願承認的 是先被外人發現了 這個事情實在瞞不住了 纔對外承認發生了核災 在三峽的問題上 那也是同樣的邏輯 既然沒有透明的監管 沒有透明的信息對外發布機制 多大多小的災難 被掩蓋都是在一直髮生 那麼在三峽這個事情上 任何合理的聯想 甚至是誇大的聯想 都是需要重視的 因爲它畢竟後果太嚴重了 那麼好 今天這個話題咱們就聊到這 謝謝各位 祝大家週末愉快 在文昭談古論今 這個頻道下次再見 就是下個星期一了