Kinh Tế Thụt Lùi: Quảng Châu xuất hiện cảnh hoang đường ngựa thồ diễu phố DO Lệnh Cấm Xe Đạp Điện

Kinh tế thụt lùi 70 năm, Quảng Châu xuất hiện cảnh tượng hoang đường, rất ngựa thổ phải vóc đi giữa phố. Mời các bạn cùng Mỹ Dung và Khán Trung Quốc tìm hiểu sâu về vấn đề này trong chương trình ngày hôm nay. Hôm 24 tháng 6, trên đường phố Thụy Khang Sầm Út ở Quảng Châu đã xuất hiện một cảnh tượng cực kỳ ma mị. Một tiểu thường dắt theo một con ngựa cao lớn, ung dung bước đi trên con đường giải ngựa hiện đại. Trên lưng ngựa, chất đầy mấy cuộn vải dài cộp. Một con ngựa khác thì đi theo phía sau, hướng như một vẹ sĩ tận tâm tận lực hộ tống. Trong khung hình còn có một viên cảnh sát giao thông bám theo sát nút, trông vô cùng lúng túng. Các hẳn đây cũng là lần đầu tiên trong sự nghiệp anh ta gặp phải tình huống này. Chẳng biết nên rút biên lai phạt hay tiến lên cầm lấy dây cương, chỉ đành vừa đi vừa gọi điện thoại xin ý kiến cấp trên. Người dân xung quanh thì thi nhau giường bước đứng xem, có người dơ điện thoại lên chụp lấy chụp để, có người cười nhạt ngẽo. Sau khi đoạn video được tung lên mạng, phần bình luận lập tức biến thành hiện trường quy tụ các thánh chế. Cư dân mạng thì nhau mỉa mai, con ngựa này có đạt chuẩn khí thải quốc gia 60, đã làm biển số cho ngựa chưa. Phòng Uế bừa bãi là bị phạt tiền đấy nhé, còn có chuyên gia phổ cập pháp luật hóm hình chỉ ra, đã lật xem kỹ luật an toàn giao thông đường bộ, hình như trong đó không hề ghi là không được cưỡi ngựa trong khu vực nội thành đâu nha. Tục ngữ có gâu, trên có chính sách, dưới có đối sách, cảnh tượng này không đơn thuần là để câu view, mà là các tiểu thương ở trung tâm thương mại diệt mai quốc tế, trung đại Quảng Châu, đang dùng hình thức nghệ thuật hành vi, mang đầy màu sắc hài hước đến tối này để phản đối cái lệnh cấm ái oam cao băng, cấm sử dụng xe đạp điện, chở hàng của ban quản lý chợ. Cư dân mạng thốt lên, cao thủ ẩn mình trong dân gian, trên đường phố Quảng Châu mà còn có thể nhìn thấy cảnh tượng dùng ngựa thô hàng để phản đối. Có người còn tấm tắc khen, chiêu này thật tuyệt, bởi vì nếu không giả trút hài hước đến tối, mà chỉ đứng ra đòi quyền lợi một cách ngoan ngoãn giống như mấy chủ nhà ở thành đô, Quảng Châu hay những người làm thuê ở Tây An, thì sẽ lập tức dước lấy trận đón nhiêu tử và bị cảnh sát bắt bớ. Tất nhiên, chẳng có gì bất ngờ, vị tiểu thương cùng những con ngựa cuối cùng vẫn bị cảnh sát trần lại và bị mời về đồn uống trà. Tuy nhiên, giới chức sách dường như không ngờ rằng hành vi nghệ thuật này không những không bị dập tắt mà ngược lại, còn làm dưới lên một trào lưu bắt trước, về sau ngày càng có nhiều tiểu thương gia nhập vào hàng ngũ, phản đối kiểu độc lạ. Có người dắt bò đi ngây ngang gấp phố, lại có người dứt khoát lái xe bò kéo phải, dứt thành một hàng, bên cạnh con bò thậm chí còn buộc thêm một con lửa đi dạo cùng. Cảnh tượng này quả thực mang đầy tính giả trí khiến người ta không khỏi tự hỏi liệu mình có đang đi lạc vào phiên trường cổ trang nào đó hay không. Có cư dân mạng chế diễu, ngược dòng thời gian quay trở lại 70 năm trước. Vui thật đấy, chúng ta đều đang bước đi trên con đường thênh thang của chủ nghĩa xã hội. Lại có những người làm thuê bung lời tự trào từ sâu thảm tâm hồn. Thế này cũng tốt, dù sao thì đầy đường cũng toàn là châu ngựa, chỉ là người làm thuê bị bắt lột. Chúng ta vốn dĩ đã làm châu ngựa rồi, dùng châu ngựa để chở hàng, hoàn toàn hợp lý. Đằng sau cảnh tượng hoang đường này là một thực tế về phong trào chỉnh đốn xe máy điện đang diễn ra điên cuồng tại Quảng Châu và nhiều địa phương khác. Theo truyền thông địa phương đưa tin, hôm 17 tháng 6, ủy ban phường Phượng Dương, quận Hải Châu, Quảng Châu đã ban hành thông báo bắt đầu từ ngày hôm sau tất cả các khu chợ nằm trong khu thương mại trung đại thuộc thẩm quyền quản lý quộc phường sẽ nghiêm cấm hoàn toàn xe máy điện hay còn gọi là gà điện đi vào, dừng đỗ và sạc điện. Lý do mà giới chức đưa ra là rút ra bài học sâu sắc từ các vụ tai nạn hỏa hoạn gần đây. Ngoài nổ của sự việc này là do gần đây tại Quảng Châu đã xảy ra hai vụ hỏa hoạn nghiêm trọng do xe máy điện hay bánh bốc cháy. Tổn thất kinh tế được cho là vượt quá 300 triệu tệ. An toàn phòng cháy chữ cháy vốn dĩ là một việc tốt, mang lại lợi ích cho đất nước và nhân dân. Suy cho cùng trong trung tâm dệt may chất đầy vải bốc và sợ tổng hợp. Chỉ cần bắt lửa là cháy ngay, hiểm họa an toàn quả thực rất lớn. Thế là các vị quan lớn của Quảng Hải Châu ngồi trong phòng máy lạnh nhầm nhí tách trà vỗ đùi đen đết, vúng bút phán một câu cấm xe máy điện, lập tức các cổng chợ bị bùa vây hàng rào sắt, cọc đá cùng với người túc trực 24 trên 24, cánh phòng nghiêm ngặt, tuyệt đối không cho bất kỳ chiếc xe điện nào lọt vào. Thế nhưng khu thương mại trung đại lại là một đồng mối quan trọng về vải bốc, nguyên liệu trong nước và thậm chí là cả trên trường quốc tế. Vải bốc ở đây, một cuộn nhẹ cũng vài chục cân, nặng tý lên tới cả trăm cân, khối lượng xuất nhập khẩu mỗi ngày là một con số không lồ. Trước đây, xe máy điện có thể phóng thẳng đến tận cửa tiệm, các tiểu thương bốc giữa hàng hóa cực kỳ hiệu quả. Giờ đây lại chơi bài cao bằng, cấm tiệt xe máy điện, trong khi Ban quản lý chợ thì hoàn toàn không cung cấp bất kỳ phương tiện vận chuyển hay phương án trung chuyển đồng bộ nào. Thế thì các ông bắt tiểu thương phải làm sao đây? Dùng thân thông ý niệm để vận chuyển à, hay là dùng sức người mà vác? Bình luận của cư dân mạng quả là xác như dao. Đây chính là kiểu chữa bệnh bằng cách cắp bỏ nền hình. Ngón chân bị mưng mũ à, trực tiếp cơ luôn cả cái chân đi. Như vậy thì vùng viêm sẽ không lây lan nữa. Còn sau này mày đi lại kiểu gì à? Đó là việc của mày. Dù sao thì tao, với tư cách là bác sĩ, đã ký giấy miễn trừ trách nhiệm rồi. Chính cái lệnh cấm thực thi pháp luật một cách thô bạo, đơn giản và chỉ cốt đùn đầy trách nhiệm này đã châm ngòi cho sự bất mãn tột động của các tiểu thương tại trung tâm thương mại diệt mai quốc tế trung đại. Từ đó mới ép ra cảnh tượng hoang đường, dùng ngựa thổ phải giữa phố ở trên. Cùng với việc cưỡng chế thi hành lệnh cấm, ngoài chuyện kỳ lạ dùng ngựa, dùng bò thổ hàng kề trên, thì những kỹ nghệ truyền thống đã ngủ quên nhiều năm trong dân gian cũng bị ép phải hồ sinh. Có người lôi ra cảnh đòn gánh mà đời ông, đời cha từng dùng. Cánh những quận vải nặng chĩu, quần vai dưới cành nắng trói trang để giao hàng. Cảnh tượng ấy khiến người ta có cảm giác như bị ném thẳng về một bến tàu của thế kỷ trước. Cư dân mạng thấy cảnh này liền trêu trọc. Nghe nghe đòn gánh đón mùa xuân thứ hai, cho hỏi có ai tuyển tiểu đệ vác vải không? Thậm chí còn có người với tâm lý đứng xem náo nhiệt, chẳng nề hà chuyện lớn nhỏ, nói rằng việc tốt đấy dù sao bây giờ người thất nghiệp cũng đông, thiếu gì người sẵn sàng làm phu phen bốc vác. Ngay tại hiện trường, bạn còn có thể nhìn thấy, có người phải dùng sức bắc sống, có người thì chật vật, đẩy những chiếc xe đẩy tự tay chế, chất đẩy hàng hóa nhích từng chút một trong những lối đi chật hẹp. Nơi này đâu còn giống một trung tâm diễn may quốc tế nữa. Đây rõ ràng là một khu trải nghiệm lao động khổng lồ của thời kỳ tiên công nghiệp. Chúng ta hãy thử nhìn vào một loạt những phản ứng dây chuyển mà các chính sách cao bằng này mang lại. Đó quả thực là một thảm họa do chính con người tạo ra. Đầu tiên là độ khó của việc đỗ xe đã đạt đến đẳng cấp địa ngục. Hàng chục nghìn chiếc xe máy điện không thể vào chợ, tất thảy đều chất đống bên vẹn đường. Hai bên đường Thụy Khang là những hàng xe đỗ dài răng rặc, chèn chúc nhau như một hộp cá mỏi. Xe bên trong thì không ra được, xe bên ngoài thì không vào được. Việc đỗ xe lấy xe đã trở thành một thuộc hình thường nhật, và ngày nào tại đây cũng diễn ra những cuộc cãi vã, thậm chí là thượng càng chân hạ càng tay chỉ vì chuyện nhích xe. Thứ hai là giao thông tên liệt hoàn toàn. Có một tiểu thương đang video, ôm lấy ống kính mà tuân trào một bụng toàn nước đắng. Trước khi ta làm ở Trung Đại, đạp xe 20 phút là về đến nhà, từ khi cấm xe máy điện. Hai bên đường toàn là những chiếc xe đẩy tay, bị ép phải giặt ra, và những chiếc xe đỗ bừa bãi khiến tôi bị tắt cứng hơn một tiếng đồng hồ. Khắp con phố toàn là những người làm thuê dựa vào đôi chân để lấy hàng, chèn chung nhau đến mức tấp bước khó đi. Bây giờ làm cái nghề buôn vải này quả thực khó hơn cả lên trời. Điều này không chỉ hành hạ các tiểu thương, mà còn mang đến những sự bất tiện tột cùng cho những hành khách lấy hàng. Một thương gia thu mua oán trách, chỉ một vụ hỏa hoạn mà phá nát toàn bộ hệ sinh thái. Đi chợ mà muốn gãy cả chân, vốn dĩ đỉnh cưỡi con gà điện để đỡ tồn sức. Kết quả là đường nào đi được cũng bị hàng rào sắt, kín mít. Chí mạng hơn cả là chuỗi công nghiệp bị tổn thương nặng nề. Khoảng cách từ cửa tiệm ra đến cộng chợ. Trước đây đi xe điện thóng veo một cái là tới, bây giờ bắt buộc phải thuê người bắt tay, đẩy xe. Một lượng lớn chi phí bốc phát thủ công phát sinh thêm ở khâu này. Cuối cùng ai sẽ là người gánh chịu, lông cừu, mọc trên mình cừu. Khách hàng cuối cùng, liệu có căn tâm tình nguyện móc thêm hàu bao. Trong bối cảnh kinh tế, vĩ mô vốn dĩ đã ảm lạm như hiện nay, sự gia tăng chi phí này chắc chắn sẽ là đổ thêm dầu vào lửa. Có cư dân mạng lý trí để lại bình luận góp ý. Khu vực nội nô căn bản là không còn phù hợp để làm chợ đầu mối như thế này nữa rồi. Dứt khoát chuyển đi đi, chuyển ra vùng ngoại ô, nơi có thể tự do sử dụng phương điện vận chuyển, chi phí của các cửa hàng vải có thể giảm xuống. Mà khu vực nội nô lại còn có thể dọn ra một mảnh đất để phát triển công nghệ sáng tạo. Nhưng nhiều hơn cả vẫn là sự bất lực và tuyệt vọng. Có người mém 200 điếm, không sao. Xe điện ít đi rồi, người cũng sẽ ít đi thôi. Người ít đi rồi, buôn bán cũng sẽ kém đi. Buôn bán kém đi rồi, người lại càng ít nữa. Đúng là một vòng toàn hàn tốt đẹp. Những người chạy xe máy điện đâu phải là đi dạo phố. Đó toàn là những người làm thuê đi giao hàng, lấy hàng. Đây là một mát xích kinh doanh thiết yếu cơ mà. Đúng, cứ làm thế này đi, bóp chết trung đại luôn đi. Chỉ cần cấm tiệt thì người đến cũng tuyệt tích luôn. Tôi đã nhìn thấy rất rõ sự suy tản trong tương lai của khu thương mại trung đại rồi. Thế nào gọi là cào bằm? Đây chính là một cuốn sách giáo khoa sinh động nhất. Cái lô dịch cầm quyền của đám quan chức, đảng Cộng sản Trung Quốc bao năm nay vẫn luôn là vậy. Tao chỉ cần lo trách nhiệm phòng trái chữ trái của tao không phát nổ. Cái mũ ô xa của tao không bị rớt là được. Còn về phân kế sinh nhai của mày duy trì ra sao? Hiệu quả vận chuyển của mày đảm bảo thế nào? Khung gian sinh tồn của mày còn lại bao nhiêu? Xin lỗi nhé, mấy cái đó. Vết có nằm trong phạm vi đánh giá KPI của tao. Tự đi mà khắc phục. Lệnh cấm thì ban ra rồi. Thế xe trung chuyển đồng bộ nằm ở đâu? Không có. Kiểm trung chuyển an toàn thống nhất đã quy hạch chưa? Cũng không có. Ngay cả đến mấy cái chỗ để xe đáng thương bên vẹ đường kia. Cũng là do bị người dân bức bách đến hết cách rồi. Nếu chúng ta mở rộng tầm nhìn ra một chút, bạn sẽ phát hiện những kiểu vỗ chán ra quyết định thế này tuyệt đối không phải là cá biệt. Nó vốn dĩ đã là trạng thái cầm quyền bình thường dưới chế độ Đảng Cộng sản Trung Quốc. Chúng đang hành hạ người dân ở tầng đáy, một cách lập đi lập lại dưới những biến thể khác nhau trên khắp cả nước. Tại một siêu đôi địa khác của Quảng Đông là Thâm Quyến, một chiến dịch trên đè nhắm vào xe điện với mức độ khốc liệt, được ví như mái sai thịt. Kể từ khi cái gọi là tiêu chuẩn quốc gia mới được áp dụng tại khu vực Hoa Cường Bắc ở Thâm Quyến, chỉ trong vòng một đêm, hơn 10.000 chiếc xe đạp điện đã bị dọn sạch. Giới chức trách không chỉ vạch ra những khu vực cấm đi lại cực kỳ nghiêm ngặt, mà còn ráng xuống một vòng kim cô, vô cùng ái âm dành cho xe máy điện, giới hạn tốc độ 15km trên giờ. 15km trên giờ là cái khái nghiệm gì? Làm mấy ông bà già đi bộ hơi nhanh một chút cũng có thể vượt qua mặt. Ở một thành phố có nghiệp sống nhanh đến mức gần như muốn cất cánh bay lên như Thâm Quyến, các ông bắt những shipper giao đồ ăn, những anh nhân viên chuyển phát nhanh đang bị giam cầm trong thuật toán hệ thống đó, phải cưỡi chiếc xe đạp điện bị giới hạn tốc độ 15km trên giờ để hoàn thành những nhiệm vụ giao hàng bị ép thời gian 30 phút. Đây đâu có phải là đang đặt ra luật lệ giao thông, đây rõ ràng là đang cố tình nguy tạo ra một nghịch lý vĩnh viễn không bao giờ có thể hoàn thành. Bọn họ nếu muốn giữ được cần câu cơm, thì bắt buộc phải chạy quán tốc độ. Một khi chạy quán tốc độ thì sẽ phải đối mặt với những khoản tiền phạt khuyên gia bại sản, thậm chí là đánh mất luôn cả công cụ mưu sinh. Cái kiểu quản lý dồn người lao động dưới đáy xã hội vào chân tường này, sao mà tàn nhẫn đến thế? Điều khiến người ta lạnh sống lưng hơn nữa là những cảnh tượng thực thi pháp luật đầy dẫy sự bạo ngược tại hiện trường. Trên đường phố Thâm Quyến, cảnh sát giao thông vì muốn chặn đứng một chiếc xe điện giao đồ ăn, thế mà lại trăng dây thướng khuất lấp ở lối vào đoạn đường, trực tiếp ngã chân người shipper đang chạy với tốc độ cao ngã sóng xoài xuống đường nhượng cùng với chiếc xe. Lại có 3 viên cảnh sát giao thông vãn vỡ. Đối mặt với một người shipper đang cục ngã, ông chặt lốp chiếc xe máy điện của mình khóc lấp thám thiết. Họ chẳng chút nương tay lôi sành sạch anh ta ra, thậm chí còn dùng cả còng tay để còng tay anh ta ngay trên phố. Xin hỏi, người shipper đã phạm phải cái tội tài định 10 phần không thể tha thứ gì rồi sao? Họ chẳng qua chịp muốn dựa vào 2 bánh xe để giao mấy hộp cơm giữa thành phố lạnh lẽo này, kiếm bài đồng bạc lẻ để nuôi sống vợ con, cha mẹ ở quê nhà. Trên những bãi đất chống ở ngoại ô thành phố, hàng vạn chiếc xe máy điện bị tạm giữ chất thành đống cao như núi, xa sát nhau, trông giống như một nghĩa điện xe điện khổng lồ. Trong số đó có bao nhiêu chiếc là chiếc xe mới toanh mà người giao hàng vừa mới bỏ ra vài nghìn tệ để mua, có bao nhiêu chiếc là tài sản mà những người lao động nghèo khó phải nhịn ăn nhịn mặc mới tích cọc được. Có cư dân mạng đau xót để lại một lời bình luận thế này. Mỗi một chiếc xe chất ở đây đều là một chén cơm bị đập nát của người dân dưới đáy và cũng là từng hạt mầm thú hận được gieo rắc trong cái thành phố này. Xe là do nhà máy hợp pháp được nhà nước cấp phép sản xuất ra, là do đại lý hợp pháp có giới kinh doanh bán ra, dân đen cũng là dùng thu nhập hợp pháp mà mình bất vả cực nhọc kiếm được để mua. Kết quả là vừa ra đường một cái, chát, cái này không đúng tiêu chuẩn, cái kia thuộc diện vi phạm. Biến thẳng thành, lên đường trái phép. Cái thủ đoạn thông qua việc phạt tiền và tịch thu vô tội vạ để tiến hành cái gọi là quản lý giao thông này không khỏi khiến người ta phải tự hỏi khi kế hoạch đường phố của thành phố ban đầu tại sao không chờ đủ không gian cho các phương tiện thô sơ, tuyết cuộc là đang duy trì trận tự giao thông hay là đang coi quần chúng nhân dân dưới đáy như những đám giao hẹ rẻ tiền có thể tùy ý thu hoạch. Và ở tận Hạc Lòng Giang xa xôi, cần đây cũng phải trả giá những cái giá vô cùng đắt đỏ cho kiểu quản lý cảo bằng của các cán bộ cơ sở. Đầu tháng 6, thành phố Ti Hóa, tỉnh Hạc Lòng Giang cùng hàng loạt các quận nguyện trực thuộc như thành phố Hải Luân, Nguyện Lan Tây, thành phố Nội Giang, bất ngờ hứng chịu một đợt kiểm tra đột xuất về phòng trái chữa trái. Khác với quy trình thực thi pháp luật bình thường, kiểm tra trước, phát thông báo yêu cầu khắc phục, cho thời hạn khắc phục, không chịu sửa đổi mới tiến hành sửa phạt. Như trước đây, đợt kiểm tra lần này được các tiểu thương địa phương khiếp hãi nêu tả là tóm được là phạt cho chết thôi. Cho dù là vị trí đặt thiết bị chữa trái chỉ hơi lệch đi một chút hay là một tí vết cực kỳ nhỏ nhò đi chắp nữa, thì họ ra là xuất ngay cái biên bản phạt khổng lồ lên tới hàng vạn, thậm chí là mấy vạn tệ. Cần biết rằng, đây không phải là những nơi tất đất thuốc vàng như Bắc Kinh, Thượng Hải, Quảng Châu, Thâm Quyến, mà là những huyện lị ở vùng Đông Bắc với tình trạng dân số sụt giảm nghiêm trọng, tăng trưởng kinh tế yếu kém trong những năm gần đây. Trong bối cảnh nền kinh tế thực vốn đã suy yếu như hiện tại, rất nhiều ông bà chủ ôm những cửa hàng tiệm nhỏ bên đường, mỗi ngày thức khuê dậy sớm, lợi nhuận mỏng như tờ giấy, hoàn toàn đang vùng vẫy khổ sở trên làn gianh sinh tử. Một ngày có khi kiếm chẳng nổi 100 tệ tiền lãi dòng, các ông đột nhiên từ trên trời giang xuống, tương cho người ta cái biên bản phạt mười mấy vạn tệ. Thế này, cái gọi là chấn chỉnh phòng cái chưa chay cái nỗi gì, cái này rõ ràng là trực tiếp lấy mạng của gia đình nhà người ta. Đối mặt với cái kiểu thực thi pháp luật bức tử, mang tầm khất thực kiểu đánh sập mục tiêu này, các tiểu thượng ở Hạc Long Giang đã thể hiện một sự thông thái sinh tồn vô cùng bất lực nhưng cũng đầy bi tráng của những con người bé mọn dưới đáy xã hội. Không chơi vào được, tôi trốn cũng không được. Thế là một cuộc bãi thị thập thể chấn động đã diễn ra tại nhiều viện lị. Ban ngày ban mặt, mặt đường phố không có môi bóng người, các cửa hàng cửa hiệu hai bên đường dầm dập kéo cửa cuốn xuống. Thóng tầm mắt nhìn ra, cả con phố tinh mịt như tờ, Người dân địa phương quay video lái xe chậm chậm lất qua, cười nhạc một cách bất lực, chẳng biết là làm sao nữa. Ma đến rồi à? Một cái huyện lị to đùng như vậy, dân đen ra khỏi nhà muốn mua mớ rau, mua bịch muối, thế mà không bỏ ra nổi một cửa hàng nào mở cửa. Một thành phố nhỏ vốn dĩ ngập khói lửa nhân gian nên lại bị cái kiểu thực thi pháp luật dọa nạt này ép đến mức biến thành một thành phố ma hoang tàn vắng vẻ. Thấy sự việc ngày càng bung bét, dư luận không thể kìm nén được nữa. Sở phòng cháy chịu trái địa phương bền vội vội vàng vàng ra thông báo để bác bỏ tin đồn, lên tiếng cho rằng tuyệt đối không có giả soát trên diện rộng và phá tiền khổng lồ. Việc cưỡng chế đóng cửa lại càng là vô căn cứ, mong đông đảo người dân không tin vào tin đồn, không phát tán tin đồn. Tuy nhiên, tờ thông báo đóng giống màu đỏ chót này lại biến thành một tờ giấy vụn. Ngày thứ hai sau khi thông báo được phát ra, các cửa hàng trên phố vẫn đóng cửa cài khen, Tại sao? Bởi vì trong bối cảnh diễn nguồn xã hội hiện nay, sự xón mòn niềm tin đối với chính quyền cơ sở đã chạm đến một ngưỡng. Tới hạn vô cùng nguy hiểm, các tiểu thương từ lâu đã đúc kết ra một bài học sương máu. Giới chức trách càng bác bỏ tin đồn, thì chứng tỏ chuyện đó càng có thật. Một người thả đóng cửa ngừng kinh doanh, một ngày không kiếm được một đồng nào, cũng quyết không lấy sinh mạng và tài sản của mình ra để đánh cực vào sự nhân tử của những người thực thi pháp luật này. Rất nhiều cư dân mạng chỉ ra rằng những cuộc kiểm tra đối xuất chặn đứng mọi đường sống này bản chất rất có thể là do tài chính địa phương eo hẹp. Lương không phát ra được, nên họ cố gắng thông qua cái gọi là tăng thu từ việc thực thi pháp luật để lấp đầy vào chỗ chống. Và kẻ đen đùi vinh viễn là những tiểu thương nhỏ bé. Ở tầng đáy không có bất kỳ khả năng phản kháng nào. Từ cảnh tượng rách ngượn thổ vài đầy ma mịn trên đường phố Quảng Châu cho đến nghĩa địa xe điện với cả trăm nhìn chiếc chất đống trong màn đêm thâm quyến. Và rồi cuộc đóng cửa bãi thị giữa ban ngày ban mặt ở Hạc Long Giang, thật như một thành phố chết. Tất cả những điều này đều chính là bức tranh chân thực nhất về nghệ thuật quản lý cơ sở ở các địa phương Trung Quốc. Gặp phải vấn đề, họ không nghĩ cách để tháo gỡ, để cung cấp dịch vụ, mà lại dòi cho cao bằng một cách thố bạo. Chỉ biết cấm, không cần biết cách đi. Chỉ biết phạt, không cần biết đường sống. Trong mắt họ, kế sinh ngai, miếng cơm manh áo hay là tôn nghiêm của người dân hãy đều không quan trọng bằng cái mũ osa trên đầu họ và các chỉ điêu đánh giá dịch cuối năm. Cư dân mạng thường hay tự diễu mình là châu ngựa, ý là những người lao động bị xa xử, bị bác lột giống như châu ngựa vậy. Nhưng có ai mà dám tin, ở cái năm 2026 với khẩu hiệu công nghệ dẫn đầu xa xôi, sự hài hước đen tối này là bị ép khóa thành hiện thực ngay trên thành phố sầm uất nhất của Quảng Châu. Sự thông thái sinh tồn của người dân chuyên dùng để trị đủ mọi sự bắt ép. Ông không cho phép tôi đi xe, thì tôi rất ngựa. Ông không cho tôi chò hàng, tôi dùng đòn gánh gánh. Ông không cho tôi đường sống, thì tôi đóng cửa nghỉ phẻ. Chỉ có điều, trong vô số những bán cờ đầy sự ngang ngược của quyền lực và sự bất lực của đầy xã hội này, thứ thật sự bị bắt kiệt chính là sức sống kinh tế vô giá của xã hội, là niềm tin giữa con người với con người, và càng là lòng dân, thứ 4 là nền tảng sinh tồn của một quốc gia. Cảm ơn quý vị đã theo dõi chương trình của chúng tôi. Những góp ý của quý vị sẽ giúp chúng tôi hoàn thiện hơn mỗi ngày. Và các bạn cũng đừng quên theo dõi Khán Trung Quốc trên 2 nền tảng Youtube và kênh Trung Quốc Mỹ Dung và Khán Trung Quốc. Xin chân thành cảm ơn và hẹn gặp lại.