韓國退出航母競賽，下一個造出航母的國家，最有可能是誰？ 近期 防不勝防？揭開“完美防空導彈”無法誕生的真相

前不久 韓國方面突然放出消息 宣稱將對四年前的航母建造計劃做出調整 或將放棄原定計劃 掉頭追尋多功能艦艇 而這似乎標誌着韓國追逐多年的藍水海軍 終將化成一場幻夢 韓國爲什麼放棄建造輕型航母 在韓國退出航母競賽後 誰又將成爲下一個造出航母的國家 衆所周知啊 是否擁有航空母艦向來是衡量大國軍事實力的標準 但大衆對航母的認知其實都存在一個思維誤區 即擁有航母是軍事大國的標配 但並非每一個擁有航母的國家都能被稱爲軍事大國 打個比方 當今世界呢擁有航母的國家總共是有11個 而在這11個國家中 既有美俄英法這種老牌強國 也有泰國這種軍力稍弱的國家 只不過泰國內搜號稱全球最小的航母根本無法搭載固定翼艦載機 頂多是用作直升機平臺 所以沒有人會因爲泰國擁有航母就對其刮目相看 而是如此 還是有不少國家不惜斥巨資也要把航母造出來 其中呢 就包括向來以一流軍事強國自居的韓國 早在2019年7月 韓國參謀長聯席會議便提出了lpx2計劃 值得一提的是啊 當時的lpx2其實是以兩棲攻擊艦的名義提出的 只不過後來經過一年的拉扯 在2020年8月 韓國國防部正式放出消息時 lpx2才從兩棲攻擊艦轉變爲正式的輕型航母項 並且將其視爲韓國藍水海軍戰略的關鍵一步 而韓國之所以對資產航母予以重點關注 一方面 韓國希望將其作爲海上移動機場 進一步加強半島周邊的制海權 力圖在軍事上壓過北面朝鮮 另一方面則是因爲f35b的橫空出世 作爲f35的變體 f35b具備短距垂直起降的超強能力 換句話說 這玩意兒對機場的要求不高 隨便找一塊平地就能起飛 這意味着 哪怕設備相對簡陋的輕型航母 也能通過裝備f35b從而實現戰力倍增 因此 軍迷圈呢有一種說法 叫認爲f35b的出世降低了航母的門檻 比方說 日本海上自衛隊就在24年通過改裝出銀級驅逐艦成功搭載了f35b 向來喜歡跟海字較勁的韓國海軍也在2021年宣佈投資18億美元來建造lpx2 根據當時韓國國防部放出的消息 lpx2滿載排水量預計在3 5萬噸左右 採用柴燃聯合動力設計 航速可達25到30節 航母可以搭載1200名作戰人員以及20架f35b戰機 預計2033年投入使用 彼時的韓國可謂信心滿滿 畢竟現代重工和韓華海洋的造船技術號稱世界一流 再加上韓國向來與西方國家聯繫緊密 能夠輕易取得航母相關的關鍵技術 造艘航母還不是手到擒來的事 然而 理想很豐滿 現實很骨感 等到航母計劃正式上馬 韓國人才發現到處都是坑 首先是經費問題 據計算 一艘輕型航母外加艦載設備採購大致需要50億美元 摺合韓元7萬億 約佔韓國一年軍費開支的五分之一了 遠超出一開始的預算 而在航母建成後 f35b和航母本身的日常維護費都是一筆鉅款 其次 韓國既不是英法這樣的老牌殖民大國 也不像美國擁有大量的海外軍事基地 這使得韓國其實並沒有那麼多海外利益需要武力維護 這樣一來 這艘輕型航母的象徵意義就遠大於實戰價值 最後 隨着朝鮮開始裝備反艦彈道導彈和高超音速導彈 導致韓國根本就沒有安全的母港 用於停靠航母 一旦北面的將軍一拍腦門決定南下 韓國的航母還沒開出基地就受到朝鮮導彈的威脅了 於是 在多方考量下與拉扯下 韓國最終放棄了輕型航母 轉頭研發多用途指揮和控制線 這回韓國人終於算是明白了 與其造一個活靶子 不如改成搭載無人機的軍艦 做到查打一體 重點還能省下一大筆軍費 至此 韓國的航母鬧劇算是告一段落 至於未來是否會重啓航母計劃 那就要看議會的決心有多大了 儘管韓國不堪重負選擇暫時退出了航母賽道 但放眼世界仍有不少國家前赴後繼地踏上這條燒錢之路 從目前來看呢 下一個最有希望造出航母的國家或將在土耳其和巴西中間產生 首先 我們來看看希望更大的土耳其 其實早在十年前 土耳其就已經開始爲資產航母鋪路 2016年 在西班牙納凡迪亞公司的幫助下 土耳其開始建造排水量2萬噸級的安納多魯號兩棲攻擊艦 並在2023年正式加入土耳其海軍 緊接着 在24年11月 土耳其海軍在安納多魯號上完成了tb三起手無人機的首次起降 這次實驗成功的令土耳其軍方大爲振奮 甭管起手是不是無人機 也別管這次實驗的含金量有多高 你就說它算不算固定翼艦載機起降就完事了 擁有了兩棲攻擊艦的建造經驗 掌握了固定翼艦載機的使用基礎 信心滿滿的土耳其海軍在2025年1月2號 在格爾居克海軍造船廠舉行鋼板切割儀式 同時宣佈開始建造三艘輕型作戰艦體 其中就包括土耳其的首艘常規動力航母 儘管尚未該航母命名啊 但是土耳其已經將該項目稱爲國家航母項目 以此彰顯對航母項目的重視 根據目前已經公佈的技術參數 我們可知該航母滿載排水量在6萬噸左右 艦體長度 285米 飛行甲板寬度72米 採用全燃動力系統 有意思的是 由於土耳其沒法自己搓出燃氣輪機 還得從美國進口lm2500燃氣輪機 屆時 這艘6萬噸的鉅艦恐怕是隻有120兆瓦級別的功率 航速就只能維持在25節左右 其實啊 與兩棲攻擊艦是拉不開差距 頂多也就是在地中海層層威風 艦艦和武器系統上 土耳其爲其裝備的航母配備自研的 cfid有源相控陣雷達和中進程艦空導彈也算是中規中矩 至少比印度的維克蘭特號要強不少 而最爲關鍵的艦載機方面 土耳其就陷入了相當尷尬的境地 因爲當下土耳其並不具備任何可以上艦的友人大型固定翼艦載機 導致他們只能將無人機和教練機部署在航母上 這就好比辛辛苦苦造了門大炮 結果發現沒有炮彈 只能放點小鐵球以次充好 當然 從長遠看呢 也不排除土耳其持巨資向美國採購F35B 畢竟對軍工複合體來說 這同樣是一筆大買賣 還有另一種可能啊 就是土耳其把自家的TFX可汗機改裝成艦載版本搬上航母 那麼說完了土耳其 再來看看巴西 作爲南美大國 巴西是擁有狹長的海岸線 面對浩瀚的大西洋 遙視偏安異域的巴西也產生了稱雄一方的凌雲壯志 而強大的海軍則被歷屆巴西政府視爲稱雄南美的關鍵 早在1956年 巴西便從英國引進了滿載排水量高達2萬噸的米納斯吉拉斯號航空母艦 並以此爲基礎打造了巴西第一支航母編隊 使其一躍成爲了南美海軍實力最強的國家 時間來到21世紀初 米納斯吉拉斯號航空母艦行將退役之際 巴西又以3000萬美元的超低價從法國再度接手了一艘二手航母 更換塗裝之後 將其命名爲聖保羅號 填補了米納斯吉拉斯號退役的空缺 畢竟巴西不是真正意義上的全球性海軍大國 海軍影響力充其量覆蓋半個南美 購入聖保羅號的目的也只是爲了保住南美第一海軍的虛名 其象徵意義遠超過十幾億 不僅如此 聖保羅號的服役之路可謂多災多難 2004年 該艦蒸汽管道故障並引發爆炸 導致11人傷亡 對於一艘上了年紀的二手航母來說 這場事故是致命的 從2005年開始 聖保羅開始維修 2007年的試航仍不理想 只能繼續維修 直到2011年才重返艦隊 可以說 自從聖保羅號被巴西購入之後呢 大半的時間都是窩在造船廠檢修的 只能說是便宜確實是沒好貨 正因如此 這艘二手航母的服役時間比它的前輩米納斯吉拉斯號要短得多了 在2018年就正式退役了 此後呢 巴西從英國購入了海洋號兩棲攻擊艦 勉強是當做直升機航母來使 當然 身爲南美一霸 巴西也是有心氣的 這麼多年都是用別人玩剩下的二手航母 他們當然想造一艘屬於自己的航母 揚眉吐氣一回 因此 在2013年 巴西國際防務就與法國造船集團接觸 並且得到了一款爲巴西量身打造的新型PA2航母設計方案 據瞭解 這是一艘全長達到285米的大型航空母艦 滿載排水量高達6萬噸級 甚至比法國自己的代高樂號還要重量級 當時呢 法國人預計在聖保羅退役後 巴西總歸是要找一艘新的航空母艦充門面 但或許是因爲聖保羅號的前車之鑑 巴西不再樂意跟法國人做交易 轉頭去找了法國的死對頭英國 購買兩棲攻擊艦 而根據外媒報道 近幾年巴西有意自研航母 雖然直到今天還沒有具體的計劃流出 但巴西國內穩定的政治環境 深厚的海洋基礎以及逐步完善的工業體系 都爲自研航母的誕生提供了條件 或許在不久的將來 我們就能看到巴西海軍將航母項目正式公佈 當然 展望是歸展望 現實情況仍然是殘酷的 從韓國造航母的全過程 我們就能看出 從傳播技術方面來論證一個國家有沒有造航母的能力 那是相當不嚴謹的 自研航母需要的是完整的工業門類 從艦體本身到搭載武器 需要做到全國分工一盤棋 毫不誇張的說 組成航母的每一塊鋼鐵 每一顆螺絲都隱藏着一個偉大國家的工業基因 放眼當今世界 就連俄羅斯和英國這樣的老牌強國都已經很難湊齊製造航母所需要的技術工人和配套工業了 就更別提工業能力嚴重偏科的韓國了 當然 隨着軍事科技的不斷發展 毛語頓的天平將愈發失衡 航母的作用或許會逐漸削弱 但我相信這頭大而美的鋼鐵巨獸仍將作爲軍事界的標杆 在這個時代意義盛會 我是大兵 我們下期節目再見 假如有一種防空導彈能夠精準識別所有目標 無視速度與隱身 攔得住巡航導彈 也擋得住高超音速滑翔器 它是否真的存在 現實卻是 每當衝突爆發 導彈還是能精準的穿越火力網打擊目標 全球各國赤巨資研發了幾十年 至今卻沒人能造出完美的防空系統 這並非技術偷懶 而是戰場太複雜 敵人太狡猾 物理定律也太無情 那麼世界上爲什麼沒有完美的防空武器 我們一起來揭祕 防空導彈系統的運作看似高深莫測 其實背後是一整套精密的鏈條系統在協同運轉 從目標發現開始到最終攔截命中 防空導彈至少要經歷發現識別鎖定製導攔截五大環節 每一步都可能決定成敗 首先是目標探測 這通常是依賴地面雷達預警機或衛星等設備來完成 任務是在最短時間內發現飛來的敵方飛行器 但這一步就不容易 現代飛行器普遍採用隱身設計 例如徒有雷達吸波材料 採用隱身氣動外形 加上低空突防 高速接近 防區外發射等戰術很容易逃過雷達視線 如果目標是臂手這類高超音速武器 速度超過10馬赫 雷達就算捕捉到了 留給指揮系統反應的時間可能也只有十幾秒 接下來就是識別和鎖定環節 防空系統需要在複雜的電磁環境中迅速判別目標的類型 是民航客機還是戰機 是導彈還是誘餌 現代戰爭中 敵方往往會釋放大量干擾彈 誘餌彈 甚至使用電磁干擾僞裝信號 讓防空系統做出錯誤的判斷 就像打獵時 兔子突然撒下一地的假腳煙 獵人一時分不清真假 哪怕你握着上膛的獵槍 也可能瞄錯方向 一旦鎖定成功 導彈系統會根據目標特性選擇發射方案 這裏涉及到制導技術這一核心環節 根據制導方式的不同 防空導彈大致分爲三類 第一種是半主動雷達制導 例如美軍早期的標準導彈和部分愛國者型號 需要地面雷達持續照射目標 導彈通過反射波進行追蹤 這種方式成本相對較低 但容易受天氣影響 而且無法同時對多目標進行打擊 第二類是主動雷達制導 比如愛國者PAC-3等導彈 他們自身攜帶小型雷達 像自帶眼睛的獵犬 靠近目標後 自行尋找並且鎖定 極大提升了多目標攻擊能力和抗干擾特性 但技術複雜 成本更高 第三類是紅外成像制導 比如鐵穹子晚導彈 他們依賴紅外傳感器捕捉飛行器尾焰或者溫差成像 專門剋制隱身飛行器和末端高速突防武器 這種導彈就像是戰場上的夜貓子 擅長在雷達看不見的地方獵殺目標 制導完畢 導彈進入飛行階段 一般分爲初段中段末段三個階段 初段依賴地面或艦載垂髮系統 將導彈拋射到空中 中段主要是由慣性導航系統控制飛行方向 末段則是最終衝刺 使用主動雷達或紅外探頭進行精準攻擊 整個過程要求導彈在幾十秒甚至幾秒內完成超音速機動 抗干擾修正精準引爆稍有差池便前功盡棄 以薩德系統爲例 他依靠動能殺傷技術在末端與目標硬碰硬 必須以極高速度精確撞擊導彈本體 聽起來就像是拿子彈打子彈 可實際操作比這還要難 現代導彈系統還要處理大腦的問題 不同於早期打一發看運氣的思路 現代防空作戰講究信息整合和網絡聯通 地面雷達積載預警機 導彈本身要在極短時間內共享信息 形成閉環體系 例如美軍的愛amd綜合防空彈道系統 就試圖將各類傳感器和導彈整合爲一體 實時分析戰場態勢 實現發現及擊落的能力 但問題隨之來了 複雜的系統容易被黑客攻擊 系統崩潰 信息延遲等問題制約 一旦數據鏈失效 哪怕導彈再新進 也可能變成空中的瞎子 防空導彈的工作原理是科學邏輯嚴密的 但每個環節都有技術難關 每種制導方式都是有侷限的 沒有哪種技術能夠適用於所有場景 換句話說 導彈不是不想完美 而是在現實條件下 它永遠得在精準成本範圍速度之間做權衡 你想讓它打得準 那可能更貴 你想讓它打得遠 那反應時間就更慢 這在物理和戰略之間的取捨呢 所謂的完美不過是戰場上的奢望吧 儘管完美的防空導彈仍是各個國家遙不可及的夢想 但並不妨礙各國不斷的研發和部署一系列堪稱精銳的防空武器體系 我們首先要提到的是美國的愛國者防空系統 愛國者是美國雷神公司研製的第三代中遠程中高空防空反導系統 屬於美國戰區導彈防禦系統的低層點防禦組成部分 主要用於攔截飛機巡航導彈及射程1000公里以下的彈道導彈 尤其擅長末端攔截 PC二採用破片殺傷戰鬥部曾在海灣戰爭攔截伊拉克飛錨腿導彈而聞名 PC三改用碰撞殺傷機制 配備KA波段主動雷達導引頭 攔截精度更高 射程縮短到50公里 但火力密度提升 愛國者系統可以空運八輛運輸車就可以部署一個火力單元 接下來是美國的另一套以反導爲核心的系統薩德 該系統針對的是中段攔截 即在彈道導彈進入大氣層前進行攔截 其動能殺傷原理與PC三相似 但飛行高度更高 攔截速度更快 薩德的存在目的非常明確 爲本土或高價值戰略目標提供第二道保險 但問題也很明顯 薩德無法應對近距離目標 也幾乎無法對低空巡航導彈的攔截能力 屬於高度專業化而非通用型的系統 同時 其部署成本極高 操作複雜 對人員訓練和通信系統依賴度強 在戰時亦被軟殺傷或者電子彈破壞 再看俄羅斯的S400凱旋系統 它是冷戰後俄羅斯綜合蘇聯多款武器技術研製的產物 也是當前最受關注的多層防空體系之一 S400是俄羅斯新一代陸基機動式中遠程防空系統 可以覆蓋10米超低空到80公里高空 進程至400公里超遠程全空域目標 兼顧反飛機巡航導彈 中程級以下彈道導彈 甚至高超音速武器 S400可混合發射8種導彈 針對不同目標優化攔截效率 擁有先進的相控陣雷達 結合記者E電子對抗系統 可以在強幹擾環境下跟蹤300個目標 並引導導彈攻擊48個 一套S400的防禦範圍相當於三套S300PMU1 而且展開時間僅需三分鐘 而在戰術防空方面呢 就不能不提鐵穹系統 作爲全球最著名的短程點防禦系統之一 鐵穹幾乎成了現代防空反導的代名詞 其ELM2084雷達5秒內完成目標探測 戰場管理系統5秒內評估威脅 然後發射塔米爾攔截彈 採用指令修正加主動雷達末制導 對火箭彈攔截成功率超過90% 單套系統包含三個發射架和60枚備彈 可防禦150平方公里區域 能夠同時攔截200個目標 尤其擅長應對卡丘莎 卡桑火箭彈騎射 2023年升級後具備攔截巡航導彈能力 並且衍生艦載版部署於薩爾6護衛艦 在加沙衝突中累計攔截超過2500枚火箭彈 2021年測試中成功對抗無人機群和導彈混合攻擊 雖然各國防空系統層出不窮 技術不斷演進 但完美防空導彈的終極目標仍然遙不可及 其根本原因並非是某項技術尚未突破 而是現代戰場本身的複雜性超出了導彈系統所能應對的上限 首先是物理極限 攔截一枚飛行速度超過5馬赫的高超音速目標 如同用飛刀去劈子彈 無論你雷達多先進 制導算法多智能 導彈的飛行時間 空氣阻力 彈道修正能力都受到不可逾越的自然規律的限制 尤其在大氣層邊緣或掠海飛行時 目標軌跡往往高度不穩定 給制導系統帶來極大挑戰 其次是信息延遲和干擾風險 現代防空系統越來越依賴傳感器網絡和數據鏈協同作戰 任何一點延遲或者丟包都可能造成錯判或者反應不及 敵方也深知這一點 因此頻繁的使用電子干擾 假信號 誘餌彈等手段擾亂敵方指揮系統 例如一場無人機風群攻擊 可能成本只有幾千美元 卻能拖垮一套耗資千萬的防空陣地 靠的就是數量與混亂製造的戰爭迷霧 再者是飽和攻擊的難題 無論多先進的導彈系統 其彈藥數量都是有限的 一旦遭遇密集的火箭彈巡航導彈 甚至無人機風群的海量突防 即便攔截成功率高 也難敵戰術浩劫 這就像守門員撲點球 再神勇也不可能連續撲掉十個 在現代戰場中 導彈系統的疲勞比技術平靜更加致命 更關鍵的是成本和效益的失衡 當前許多防空導彈價格昂貴 動輒數十萬美元甚至上百萬一枚 而他們攔截的目標呢 有時不過是幾百美元的自制火箭彈 這種用金塊換石子的模式 在短期是有效的 長期卻不可持續 那麼未來的突破方向在哪呢 或許不在於做得更貴 而在於做得更聰明 當前已經有國家嘗試開發激光防禦系統 電子軌道炮 高能微波武器等新型防禦手段 以期實現以光速反應零成本攔截的理想狀態 但這些技術目前多處於實驗室或小範圍部署階段 仍面臨着能量供應 天氣影響干擾等一系列實際問題 人工智能與邊緣計算的引入也可能改變防空體系的反應速度和精準度 讓系統具備自主識別和動態決策能力 然而 正如導彈專家常說的那樣 戰場變化比技術更快 科技發展永遠在追趕戰術進化 完美的防空導彈之所以不存在 就是因爲戰爭本身就不允許完美的存在 完美的防空導彈或許永遠只存在於想象中 但想象力正是推動技術前行的動力 如果要你來設計一款防空導彈 你需要具備哪些能力 是急速反應還是無限彈藥 亦或是全天候攔截 也歡迎在評論區留下你的奇思妙想 說不定未來戰場上的奇蹟就來自你的設想 以上就是本期視頻的全部內容 我是大兵 我們下期節目再見