Sốc: Ô tô điện Trung Quốc tuổi thọ chưa được 3 năm; Xiaomi SU7 giá 2 tỷ giờ bán với giá lỗ phân nửa

Tại sao lại như vậy? Cốt lõi nằm ở pin. Xe năng lượng mới không phải xe xăng, pin có tuổi thọ. Dùng lâu sẽ suy giảm, ngay cả để không chạy cũng suy giảm. Còn hầu hết hãng xe bảo hành pin chỉ 8 năm hoặc 120 nghìn km. Một khi vượt quá, pin hỏng là chủ xe tự bỏ tiền thay. Một khối pin giá động đến là 80-100 nghìn tệ, thậm chí còn đắt hơn cả xe. Rủi ro này đối với nhà buôn xe cũ là chí mạng.