中國研製運40，獨創顛覆技術，4發渦扇40暴力推進，600噸全球最強

根據華中科技大學張海鷗教授的採訪 中國正在研製運-40重型遠程戰略運輸機 600噸級的最大起飛重量 可實現180噸左右的最大運載能力 將成爲全球最強的運輸機 首先運-40已經確定採用中國顛覆性的技術 3D打印 也就是激光成型技術 中國是迄今世界上唯一掌握高性能 大型金屬零件激光直接製造技術 並實現工程應用的國家 這項技術可以製造出飛機上 任意一種複雜形狀的大型零件 激光鈦合金成型技術由於採用疊加技術 它節約了90%十分昂貴的原材料 加之不需要製造專用的模具 成本減失傳統工藝5% 不僅成本降低了 而且重量降低的情況下 強度卻更高了 使用激光一次性成型 耐疲勞度就會更高 經過焊接在一起的大型構件的耐疲勞度 就要差很多 除此之外 不會出現焊接大型構件 亦產生裂縫變形等問題 而且製造週期短 材料利用率高 家餘量小 也就是說 製造一架飛機用的時間 可以大大縮短 成本更低 但是卻性能更加強悍 中國在運輪式研製中 實現5年首飛 8年交付的驕人成績 關鍵就在於總設計師 唐朝鴻院士 力主推行的3D打印技術 此項技術自然會繼續運用在運4式身上 除此之外 運4式將採用新型 大寒道比大推力發動機 40噸級推力大渦扇 超大直徑 與超大推力的巨型渦扇發動機 是中國在發動機領域 最後一塊沒有功課的堡壘 早在30年前 美國就已經完成了 G190巨型渦扇的研發 推力達到了最高45噸 創造了航空大渦扇推力的世界紀錄 不過這是民用大推力渦扇發動機 事實上 在民用大推力40噸級渦扇發動機領域 中國早已在研發長江2000 中國一直堅持 民用與軍用並具的研發路線 這就像渦扇20與長江1000A 研發過程大致同步 但是卻互不干擾是一樣的道理 這是因爲民用以求更省油 與噪音更小 而軍用大渦扇則更強調推力的 絕對值與爆發性 長江2000發動機 在2024年初完成了實驗 擁有35噸至40噸的推力 這也意味着中國早已功課了 巨型渦扇發動機的技術難題 而運-40發動機 同樣也會搭配4臺 運-40發動機暴力推進 而並非採用類似PW-135GGM發動機 只有24噸推力 而如果採用40噸級巨型渦扇研發成功 那麼就意味着 運-40會不只是400噸級運輸機 4臺發動機就足夠製造 AN-225這種600噸的巨運 如果同步裝機6發 則可以生產1000到1200噸級的 空中母艦 作爲空天刺鬼機型的出發平臺 運-40超重型遠程戰略運輸機 還可以改裝爲空機彈道核武器平臺 空機常規武裝平臺 聯用運輸機 以及改裝爲遠程客機 航天器運載航母 大功率戰略機 電子戰預警中樞等 具有廣泛的應用領域和功能拓展性 同時 該平臺將採納大型推心機 和先進的動力技術 具有高載重 長航程 和較高的速度和爬升率等特點 爲各類任務提供了可靠的支撐和保證 按照研製進度 在2029年 中國成立80年的時間 我們就可以看到運-40飛向藍天了 隨着中國運-40和C929寬體客機 都進入了關鍵階段 可以說中國在發動機領域 以及大飛機領域 都達到了全球領先的水平 尤其是發動機領域 在已有的發動機類型中 中國追趕上了差距 而在未來的發動機類型中 比如爆炸發動機等 中國和歐美又拉開了差距 領先歐美一場 近日 大連造船廠靜悄悄的出下水了一艘 052DL改進型驅逐艦 美軍怎麼樣也沒想到 中國實在太能打 將第二批次的052L再度升級雷達 頂部桅杆的364相控陣雷達 換成了雙面相控陣快反雷達 讓052D從之前的頂個球 變成頂倆板 性能增加非常多 中國之前服役的第一批次052DL 使用的是346A型相控陣雷達 其最大探測距離不少於400公里 能夠同時對100多個來襲目標 進行跟蹤搜索 但對於飛行速度 在150米每秒之上 雷達反射級面積 在0.1平方米內 綠海飛行高度 在15米以下的目標 攔截能力有限 最重要的 還是對隱身目標的探測能力不足 在美軍大力發展 各種隱身反艦導彈 和隱身巡航導彈 上艦航母的情況下 364型雷達的這個缺點 在戰場上將會成爲致命問題 而在隨着中國彈化加雷達 則可以通過弱化對空探測能力 強化對海探測能力 來解決這個問題 這款雷達在反應速度 探測距離 探測精度 多目標處理能力 半隱身作戰能力等方面 具有突出的優勢 可以更好地應對 低空飛行的隱身目標 在艦載雷達領域 652D驅逐艦 配備有四面346A型 有源相控式雷達 態勢感知能力 僅次於055驅逐艦 遠優於美國宙斯盾戰艦 在升級了雷達之後 第二批次的052DL雷達性能 將對標美軍的福特艦航母 所使用的SPY-6雷達 需要指出的是 通常相控式雷達的天線正面 是固定的 兩個正面組合在一起 通過旋轉 能在一段掃描時間內 完成全空城覆蓋 而這就關於調度算法 如何在正面之間分配 採用何種調度策略 以發握各正面的特長 這個問題 中國早在2014年就已解決 052DL相較於052D 延長艦尾的直升機甲板 同時直升機機庫高度 進行降低處理 適應直20反潛直升機 增加反潛作戰能力 相較於採用 共軸反槳雙旋翼設計的 卡爾巴反潛直升機 直20的機身長度更長 這就導致052D直升機甲板 長度不夠 無法滿足直20的逐漸要求 除此之外 052DL遠程對空艦艦雷達 也由052D的517D型 換裝成JY-27A艦載版 預警反引神雷達 該雷達屬於有緣三體體制的 米波雷達 主要承擔警戒和反引神等人物 可有效跟蹤空中的引射目標 爲艦隊提供有效的預警 指揮系統和數據鏈系統 也全部更新換代 適應中國航母打擊群 編隊化體系化作戰 而第二批次的052DL 在第一次批次的基礎上 再次對雷達系統升級 採用了背靠式 雙面相控陣快反雷達 配合JY-27A 做到了對引射目標的 更有媒體報道 第二批次的052DL 將搭載高穿運速反艦導彈 如果真的是這樣 那麼就真的做到了 單艦聚集航母的威懾效果 中國服役的052D共有13艘 052DL共用12艘 中國軍艦採用批次化建造 第二批次的052DL 也會有12艘 對比上一批次12艘 兩年內全部下手 可以預見 中國會在2025 擁有37艘052D系列驅逐艦 將更好滿足海軍需要 起到護衛海疆的作用 你要說不存在 那央視隔三差五的出來暗示一下 轟6K JN等信號後面 還有個神祕機型 讓大家拭目以待 空軍副司令員 也曾在媒體採訪中表示 轟-20不存在 難以突破的技術難題 所有可能遇到的問題 咱們軍工都有能力去解決 這句話也讓人無比相信 咱們的確是有轟-20這個項目 可如果說咱們的的確確 有轟-20轟炸機的話 那爲何一直都不拿出來呢 去年南北兩款六代機試飛的時候 轟-20沒有出現 今年93大魚冰上它也沒出現 弄得大家現在都不敢確定 這轟-20究竟它存不存在 要我個人來說 那我覺得轟-20是正式存在的 但可能還處於性能指標提升 以及測試的階段 之所以會產生這個想法 最主要的原因是在於 我國軍武科技 近幾年的發展速度之快 不僅僅超出了軍民們的想象 甚至都超出了軍工們的預期 你看早期央視還在宣傳片裏 暗藏了蓋着藍色帆布的神祕轟炸機型 雖然很多軍迷都認爲那就是6E 但是從朦朧的外形上來判斷 明顯是一款無尾飛翼式佈局的轟炸機 而以我軍對外宣傳的傳統 那肯定是得到了命令 可以提前爲轟-20做一些預熱 纔會在視頻裏放一些暗示性的畫面 但正如我前面說的那樣 咱們的軍武技術發展速度遠超預期 可能一開始 軍工根據空軍的使用需求 來制定轟-20性能指標的時候 到後來的軍工不畏吹灰之力 就能設計出轟-20 並且設計指標要遠高於空軍 對轟-20的期望 所以在這種情況之下 也就不難猜測出 轟-20的設計指標或許一直處於定了誘改 改了以後繼續改的這個地步 就跟福建艦早期預計採用蒸汽彈射 但是在馬運時研究出的電磁彈射技術以後 直接選擇三級跳 跨越式的搭載電磁彈射那般 轟-20可能每一次的設計定型 後續都因爲軍工研究出更加先進技術後 又推倒重來 那麼就這樣 轟-20反覆的調整性能指標 最終遲遲無法跟廣大居民見面 空軍不斷的調整國產新戰略轟炸機的性能指標 主要目的是想讓我軍的空中戰略打擊能力 翻倍提升 這其中有很大一部分 是取決於我國戰略打擊 戰略防衛策略的持續改變 正如海軍在擁有福建艦以後 朝着核動力航母進發內半 空軍在擁有了多型號五代機 手裏還有六代機項目正在研製的時候 唯獨戰略轟炸機層面 一直沒能跟上未來空戰的需要 而空軍未來又必須要有戰略轟炸機爭場面 所以其對空軍來說非常重要 甚至不亞於福建艦對海軍的重要性 此外以隱身戰略轟炸機爲代表的空機核打擊力量 是三位一體打擊體系裏最令人深謂的打擊力量 儘管世界爆發核戰爭的可能性 相較於二戰時期已經降低了很多 但是戰略轟炸機的作用以及地位並沒有隨之下降 反而是因爲其航程遠 載載量大 所帶來的遠程打擊能力 在空軍隊伍裏的地位是越來越穩固的 咱們拿殲20殲16這些裝備能遏制住敵人的攻勢 但是嚇不着敵人 可是如果我們將上萬公里航程可攜帶精雷一 空機遠程導彈的轟21給拿出來 敵人不被嚇尿 那他們也能被嚇得不敢動的 普大帝不是也曾說過嗎 因此咱們不用跟隨網絡潮流一起來唱衰這戰略轟炸機 其作爲打過彰顯力量以及增強威懾能力的最有效裝備 我國是有必要要擁有的 現在咱們手裏雖說已經擁有了可以掛載精雷一以及鷹擊21的轟6N戰略轟炸機 但是從戰爭時期的生存角度來講 轟6N比這隱身戰略轟炸機還是差點近 所以我斗膽猜測咱們的轟21大概率會保持無尾飛翼式的機動佈局 因爲這是目前公認的已知效果最出色的機動佈局 不過從體型上來說 轟2是不太可能像B1B或者是圖160那邊的巨大 最大起飛重量做到170噸左右即可 跟美國的B2A相持平 這樣是因爲咱們沒有美軍那樣要全球到達全球大機的戰略目標 轟炸機體型過於龐大 反而是有些浪費 不過把轟炸機體型做到適中 並不意味着我們是放棄了航程數據的 國產戰略轟炸機最少也要在一萬公里以上 作戰半徑是要高於4500公里 這樣才能時刻帶給戴恩比安的美國壓迫感 而在轟20的機背處應該也會像B2那樣設置有翻蓋式的受油口 通過未來運用20的硬管加油技術進行空中加油 來進一步的提高轟20的作戰航程 增強戰略轟炸機的使用靈活性 此外像是數據鏈系統 新基載雷達火控雷達系統 都會按照空軍需求選擇最合適的系統進行安裝 說實話 如今的中國無論是經濟基礎還是工業基礎 全都能支撐起轟20的研製與生產 經過30多年改革開放大發展的我們 整體經濟實力已經做到了2024年度國民生產總值134萬億 國防開支1.6萬億 你別說是研製與生產轟20 咱們就算是生產美國的B2 那也能做到年產數十家而無需考慮資金的問題 美國的B2A引生戰略轟炸機 研製與採購的總費用達到了425億美元 後期單機採購費用在3.5億美元左右 那正是因爲造價過於昂貴 以至於向來財大氣粗的美國都有點接受不了了 預計訂購的132架被縮減到了75架 但研發費用仍然達到了350億美元 最終美軍將B2A採購數量減少到了21架 這讓B2的單機採購費用達到了20億美元 就相當於尼米茲級核動力航母建造費用的一半左右 後續B2A在實際運作當中的費用也相當之高 每飛行一個小時就需要花費13.5萬美元 由於機身噴塗有隱身塗料 所以日常維護修復的費用更是高達50億美元 每一次的維修沒有兩天半的時間是搞不定的 羅列這些數據啊 我是想說明 隱身戰略轟炸機的研製和維護成本就像是吞金獸一般 瘋狂的吸食掉空軍手裏的那點預算 因此早期空軍遲遲沒有拿出轟-20 恐怕也有經濟方面的原因 如今啊 咱們的經濟實力已經數位於之前 經濟上以及對轟-20構成制約 每年投入的研發費用也不會對其他重點武器的研製產生影響 而工業基礎方面也是轟-20能不能問世的關鍵因素 它美國爲啥能在二戰以後搞出來那麼多先進的戰略轟炸機呢 究其原因就是因爲其掌握着完整並且先進的工業設計 研製製造以及配套體系 給轟炸機這個涉及到航空設計材料製造工藝 動力航點等等領域的先進武器落地打下了非常堅實的基礎 我國經過數十年的努力 在工業體系力量發展上宛如坐火箭一般的迅猛 如今已經取代了美國成爲了全球性製造業大國 高精尖科技領域咱們更是碩穩累累 像大型高壓音速超音速風道測試技術 複合材料整體成型製造技術 大尺寸鈦合金壁板加工焊接技術 萬噸水壓機制造技術等等非常尖銳的製造技術 咱們都已經掌握了 爲我們的第五代戰鬥機殲20殲35以及大型運輸機戴勝貢獻頗多 同時也令轟-20在製造上不會有任何的問題 其實現在就等轟-20最終的性能指標確定下來 那這個定好了之後後續環節進展我想就很快 軍迷們也就能再次刷到與之相關的新消息 不過我還是覺得轟-20在三年五年時間裏 正式問世的可能性不太大 最少還需要十年的時間 空軍用這個時間可以好好的打磨咱們的隱身戰略轟炸機 軍迷們都等了這麼長時間了 也不差這一會兒 只要是能看到祖國的實力再次向前邁進一大步 這些等待都是值得的 從今年4月份開始我就發現 空軍各式新型裝備的試飛評測都有不同程度的加快 就比如說已經換上了海軍灰色塗裝的空警600預警機 跟殲15T組成編隊飛行 還有殲35啊 蛇兒半飛殲20 蛇兒半飛殲15T 此外帶着大酒桶的空警3000也是平凡亮相 南邊跟北邊的兩架6代機試飛評測比起年初加快了數倍 當時我不明白空軍爲什麼突然會加快這些新裝備的試飛速度 但是現在回過頭來看 大概率是在爲今年的93大閱兵做準備 說不定咱們今年不僅可以看到空軍現已裝備的亮相 還能看到新型空戰裝備的首秀 其中我認爲出現的可能性最大的就是殲35隱身多用途戰鬥機的艦載型號 前兩天都傳出了艦載型殲35乘雙機編隊飛行的超高清照片 兩架殲35的機身編號分別爲35001和35006 應該全都是原型機 其中一架的機頭還帶着空速管 立馬也不知是光線的緣故還是什麼原因 這兩架殲35的機首雷達照顏色一個灰色一個偏白色一些 並且下方帶空速管的殲35機身長度明顯是短於另外一架 當然這也有可能是因爲兩架殲35並不是一上一下的飛行 而是一左一右 上邊的殲35更靠近鏡頭所以顯得更大一些 下邊帶空速管的殲35遠離鏡頭所以顯得身材異常小小 那兩架殲35近戰機的原型機同時出現 意味着殲35隱身戰機的產能正在激增 今天咱們就來聊一聊殲35隱身多用途戰鬥機的一些新的細節 在今年6月17號的時候 航空工業集團在某社交媒體上發表了一段買家好評用過的都說好的內容 並配了一張巴基斯坦飛行員坐在某型號戰鬥機駕駛艙內的照片 當時讓不少軍迷都覺得這是官方親自暗示巴基斯坦的的確確下單購買了殲35 關鍵是航空工業還在這段內容的後面添加了 殲35A海外首展亮相巴黎的話題 讓一大堆人覺得巴基斯坦飛行員坐的戰鬥機駕駛艙就是殲35的 但是很可惜的告訴各位這一切都是誤會 航空工業發出來的巴鐵飛行員坐的戰鬥機駕駛艙 實際上是殲10CE的駕駛艙 可以仔細觀察駕駛艙蓋的邊緣位置跟殲10C的駕駛艙是一模一樣的 也就是說巴鐵買殲35這件事咱們的官媒從來都沒下場證實過 基本都是從巴基斯坦那邊傳出來的消息 但是我看了巴黎航展的相關視頻 咱們航空工業的展臺前面無時無刻都處理着大量的老外 或彎着腰或蹲下來非常仔細的觀察殲35A的等比例模型 這其實多少也說明了殲35A戰鬥機並不愁賣 只要價格合適 服務到位 異象客戶還是有很多的 而這一次組成編隊飛行的兩架殲35似乎並不是外貌型 而是艦載型號 這一點可以從機翼的平移翼展以及翼面積上看出一些端倪 相比起殲35A 這兩架殲35機翼明顯是變大了許多 這樣做可以優化低空低速大迎角機動技能 在航母甲板上起降的安全性與可控性更高 此外 機翼尾部的後經翼也從一個整體改成了分體式設計 經翼與副翼是分開的 這樣對飛機的操控敏捷性和機動性提升有很大幫助 此外 這兩架殲35的主翼與水平尾翼之間的距離非常近 甚至還重疊了一小部分 明顯不同於殲35A的主翼與水平尾翼那般隔開了老遠 所以成編隊飛行的兩架殲35均爲艦載型的原型機 至於爲何其中有一架殲35艦載型還安裝有機頭空速管的問題 那也很簡單 原型機試飛的時候都會保留空速管 到量產型號便會取消掉 而一架有空速管另一架沒有 則是因爲帶空速管的機型爲首架原型機 需要用其來測量大氣壓力 給飛行員指示飛行高度 速度以及升降速度等等數據 到了機身編號35006的殲35戰機身上 則由於氣頭空速管技術升級 而將嵌入式傳感器以及L型靜壓管集成在了機體的內部 這種嵌入式大氣數據傳感系統技術先進 也算精度高 在國外已經率先在一系列飛行器當中進行過試驗測試和應用 咱們則是在去年才陸續開展了相關的風動以及飛行試驗測試 爲全新的大氣數據系統 硬件選行和空乘應用提供了技術知識 所以在殲35艦載機最新的原型機上 自然就將老舊的空速管給取消了 轉而使用上了高精尖的嵌入式大氣數據傳感器系統 在這張殲35艦載機高清照上 還可清晰的看到駕駛艙右側進擊道上方的機身存在一個小小的凸起 被很多居民當做是內埋式航空機炮的射擊孔 起初我也是這麼認爲的 但是殲35A空軍型的左側也存在一個一模一樣的凸起 現在雖說沒看到過艦載機殲35的左邊 但是我想其左側的同樣位置處也會存在一個小凸起 如若真是這樣的話 那這個凸起就不太可能會是機炮了 反而有很大概率會是飛機環境控制系統的進擊道 這是一種可維持駕駛艙內良好環境 確保駕駛艙內人員與電子設備正常工作的系統 該系統主要由座艙增壓空氣系統和座艙空調系統組成 座艙增壓空氣系統又可分爲氣源系統與座艙壓力調節系統 飛機的環境控制系統都要依賴於氣源系統能否獲取充足的空氣 若是從航空發動機上獲取空氣 一會導致飛機機動下降 二會導致耗油量的增加 並且發動機在不同工作環境提供的空氣質量也不一樣 會影響到整套系統的運轉 所以就需要從其他地方引氣進入系統 來確保整個飛機環境控制系統的正常運轉 同時還不會帶來給戰鬥機更多的負面影響 在進氣道上開孔就是一個很好的方式 既不會對整機的飲食性能造成太大影響 所以殲35艦載型上的小突起開孔 很可能就是飛機環境控制系統的進氣道 當然殲35艦載型安裝機炮也不是說一點可能都沒有 在沈飛的《內埋式航炮塘口偏流裝置效能分析》 這篇文獻資料當中就給出了內埋式航炮的整體結構示意圖 我們不難發現整個結構體積小巧 不會佔據進氣道過多空間 也就是說殲35加裝上機炮後 一來不會對發動機進氣造成太大影響 二來可讓殲35在空射彈藥都打完的情況下 仍具備一定的自衛能力 當然最終結果到底是環境控制系統進氣道 還是航空機炮 咱不妨再等兩月到93大躍兵時 可能這一問題就會有準確的答案 從殲35艦載機雙機編隊的高清照上 不難看出咱們的首款隱身艦載機誠實度非常高 距離生產定型階段我認爲就只差臨門一腳了 按照福建艦的艦載機需求 海巡甩出的首批訂單很可能在20到30架左右 對於沈飛來說殲35初期產能不會太高 需要一定時間來爬升產能 所以這第一批訂單估計需要個一到兩年的時間 那麼咱們假設今年9月3號 艦載型殲35正式亮相的話 到2027年9月3號 福建艦上很可能會多出二三十架的殲35艦載機 屆時福建艦主力艦載機型就會從殲15T變成殲35 整體作戰能力必會有大幅度的提升 真希望這一天可以早點到來 我很想看一看福建艦彈射殲35的畫面 那一定非常的震撼人心 感謝這段時間爲國產空戰裝備早日定型 而加班加點搞研究的科研工作者們 也感謝每一位觀看視頻到這裏的觀衆朋友 謝謝咱們下期視頻 再見 我國首款自主研製的第五代隱身艦載機 殲35終於在九三閱兵式上公開亮相了 其雖然跟殲35A屬於海空孿生機型 但是它的驅動外形 明顯有着軍工針對航母起降性能 所做出的大量優化的痕跡 例如比殲35A更大的機翼面積 以便增強殲35艦載機低速下載升力特性 着箭鉤被設置在兩臺發動機中間的凹槽處 並用蓋板進行了遮擋 不讓着箭鉤突出去影響整機的隱身性能 其內埋式的彈倉最多可容納六枚中距空空導彈 其中作戰能力明顯優於美軍的F35C 基於這些改進的地方 咱們軍工一舉打造出世界上最漂亮的第五代隱身艦載機 之前局座在節目上曾表示過 武器裝備一定要強調好看 好看的東西一般問題都不大 今天咱們就來聊一聊 海軍最好看實力也最強的殲35艦載機 9月3號殲35艦載機在殲15T的帶領下 以編隊形式飛越了天安門上空 向所有關注這場閱兵的老外宣告 中國海軍再一次順利地完成了航母艦載機整體戰力的跨越式提升 視頻中的殲35機身長度適中 飛行姿態優雅 側面線條令人賞心悅目 其絕對能成爲局座口中外星最好看的武器裝備 殲35好看的背後是審備無數科研人員 爲了兼顧高顏值和戰鬥力 以無數個日夜爲代價所換來的 在其身上甚至都出現了殲20所沒有的內埋式登機梯 數年之前居民圈子就曾討論過 爲何殲20沒有內埋式登機梯的問題 咱們飛行人員上下飛機還需要地勤人員 提前將掛靠式登機梯給抱過來架好 這在當時被認爲殲20太過於依賴地勤人員服務以及維護 並不適用於固定機場之外的場景 例如航母甲板 其他無地勤人員服務的場所等等 不少居民對F35那種伸縮杆式登機梯頗爲羨慕 現在好了 咱們也搞出了相應的技術 並應用在了殲35接待機的身上 其無論是登機梯摺疊方式還是登機梯艙門蓋板 都跟美軍的F35戰機極爲的相似 這種伸縮杆式的登機梯 一般由一根兩色裝有簡易踏板的伸縮杆組成 伸縮杆跟機車相交接 不使用的時候可以將伸縮杆收起來 放進登機梯收容艙內 使用的時候再打開收容艙拉住伸縮杆 然後飛行員就可以登機或者是下飛機 由於整個伸縮杆都被內埋進了機體內部 所以不會影響飛機的機動佈局 但伸縮杆收容艙會佔據一部分機手的內部空間 並且登機梯沒有扶手 上下飛機的時候還是存在一定的危險 可是這些弊端跟伸縮式登機梯帶來的好處相比 根本就不值一提 如果說內埋式登機梯收容艙 在殲35機體內挖出的空間大小 對軍工們來說是小兒科的話 那麼殲35的內埋式彈艙所挖出來的空間 就是異常複雜與困難的事情 彈艙的大小和深度 可以直接影響到殲35接待機的戰鬥能力 導彈掛載的數量越多 戰鬥機的空中作戰能力以及持續性都會有所增強 以前軍民們對殲35內埋式彈艙的大小沒有抱太大希望 畢竟像殲20拉長了機體的重型隱身戰鬥機 內埋式彈艙裏也就只能塞4枚霹靂15導彈 再加上左右兩側內埋式彈艙裏的近距格鬥彈 殲20的導彈掛載數量才堪堪達到6枚之多 這在一些軍民看來是完全不夠用的 甚至還誕生出了殲20打完6枚導彈該怎麼辦的網絡熱門話題 而像殲35的體型比殲20短一些也胖一些 因此多數軍民都覺得殲35的內埋式彈艙 長度可能會縮短 深度則會提高一點點 這樣一來殲35想要掛4枚霹靂15 似乎是不可能做到的事情 然而近期央視的正午國防軍事欄目 意外的展出了殲35接待機模型的機腹彈艙內 足足塞進去6枚空空導彈的畫面 這意味着殲35接待機的內埋式彈艙空間 並沒有受到機體尺寸的影響 咱們的軍工生生在殲35的身上 挖出了一塊大小不弱於殲20彈艙的空間 用來塞這麼多空空導彈當真是頗爲不易 足足6枚空空導彈的數量 也讓殲35缺少側彈艙的事情變得不重要 這些導彈的數量足夠殲35 完成一些複雜的對海對陸制空等作戰任務 另外我觀察了很多殲35接待機的飛行視頻 都幾乎看不到機翼兩側摺疊機構所在的位置的縫隙 對此我覺得有兩種可能性 另外一種就是咱們軍工搞出了全新的機翼摺疊機構 實現了快速摺疊機翼和機翼展開後無縫隙等特點 並用一種巧妙的方式遮擋住了縫隙 目前常見的機翼摺疊執行機構 有腳蠍機構 連桿機構 齒輪機構和扭簧滑輪機構 在設計時軍工會將接待機的機翼分成內翼與外翼兩個部分 摺疊機構就安裝在內翼與外翼相連接的地方 既起到了連接內外翼的作用 還能實現機翼的上下翻折 整個機翼摺疊執行機構主要有連桿與旋轉作動器兩個部分組成 作動器按照動力源的不同 又可分爲電驅動作動器與液壓作動器 傳統的靜載機機翼摺疊執行機構一般都是液壓作用器 而隱身靜載機已經應用上了更先進的電驅動作動器 翻折效率更高 翻折速度也會更快 可靠性相對也有充分的保證 再附以密封條 柔性蒙皮或者是柔性連續結構 就能讓摺疊機翼的縫隙近乎於消逝 確保整機的隱身性能不會受到什麼太大的影響 如果現在將殲20與殲35靜載機擺放在我的面前 我會認爲殲35靜載機在技術上更先進一些 雖然有些地方能夠看到軍工是摸着鷹將頭裹的鶴 但是這不妨礙我們輕出於藍而勝於藍 殲35就是我們海軍手中最漂亮 戰鬥力也是最強的第五代隱身靜載機 遠非美國那家還停留在四代機層面 注重強調戰機壓因素與跨因素機動性的F35系列戰機所能比擬的 若是拋除掉二者發展方向上的差異 咱們殲35靜載機僅憑雙發佈局以及隱身能力 就能將F35給按在地上摩擦 若是再附以咱們的空戰體系力量 殲35幹掉F22隱身戰機也不是沒有這個可能 屆時殲35在福建艦靜載機編隊裏的定位 感覺跟空軍手裏的殲20是差不多的 主要負責奪取目標區域的制空權 以及與敵人的隱身艦載機作對抗 亦或者充當體系作戰力量 安插在戰線最前沿的釘子 將敵機敵艦的信息通過數據鏈系統傳輸給後方的航母 再由航母調用重型艦載機殲15T對海上目標發動超視距打擊 相當於殲35既是海空戰士又是刺客 而殲15T則是百發百中的射手 二是相互配合 在空警600 殲15DT等法師的幫助下 對目標開展一系列的猛烈打擊 假想敵方面倒也不是說只會坐以待斃 肯定會針對咱們的這套艦載機編隊 思索可以有效反制的方法 但是我想就算是給他們十年二十年的時間 以他們的軍工研發能力以及工業能力 都很難想出什麼確實有效的反制措施來 正所謂一步走錯步步走錯 老美在世界大棋盤上下了一連串錯棋 已經逐步的令棋喪失掉 領先優勢與軍武裝備技術優勢 接下來該看偉大的中華民族 是如何一步步佔據世界大棋盤的優勢 將一盤死棋給盤活的 另外殲35近戰機首次在九三大雨濱上亮相的舉動 我認爲也在預示着福建艦距離福義相當之近 現在海軍都不是艦等機而是機等艦 或許在福建艦服役的當天 我們在其甲板上仍能夠看到這架外形漂亮 內在強大的隱身近戰機 對此我不僅充滿了期待 還抱有一絲絲的希望 希望在央視鏡頭裏看到殲35近戰機 在福建艦的甲板上彈射起飛直衝藍天的震撼畫面