英國休斯小哥修坦克 英國小哥計劃修復二戰時期美製M3半履帶裝甲車
修理修理你
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視頻概述
AI 生成英国博主修斯购买了一辆二战时期的M3半履带运输车,该车曾被改装为海滩运输车,导致后斗缺失且车体腐蚀。修斯计划通过3D扫描同款车型进行建模,重新焊接后斗并全面修复底盘与制动系统,旨在将其恢复原状并参加展会。
哈嘍 兄弟們 英國小哥喬修斯又買來了一個狠傢伙
這是一臺二戰時期的m3半履帶運輸車
只不過後半部分你會發現 哎 怎麼不太一樣呢 車斗哪去了 這個車斗呢被人改裝過
修斯小哥說車斗被改裝過也不用害怕 因爲他那邊有等離子切割機 然後這邊還有一些鋼板
開了個小玩笑 他說鋼板我會藏起來 防着別人給我用掉
因爲這臺車它後半部分是缺失的 所以後續呢 修斯小哥還需要再借過來一臺同款的半履帶運輸車
然後進行3D掃描 最後建模
重新去進行質板和焊接
他現在需要做的就是將這個車現有的後鬥部分全都給它拆掉
像這個車尾部也是經過改裝的 因爲之前是做海灘運輸車用的 這就是之前的一些工作狀態
所以這輛車的車體也會面臨一些腐蝕的問題
根據他們所說 他們說我們買到了一個目前能夠看到最便宜的半履帶運輸車 花了兩萬英鎊
但是當時看車的時候 人家告訴他說這個車是有全新的鏈輪 還有履帶 還有一個挺不錯的發動機
但是當修斯小哥接車的時候就發現好像不太一樣
這個車 鏈輪還有履帶這些東西都不是特別好
而且發動機也是沒有裝車的 所以不知道是啥情況
咱們也等修斯小哥後續的一些解釋
在車體裏面發現了很多的泥塊 在這些裏面呢還發現了一些貝殼 所以也足夠證明這臺車之前就是在海灘工作過的
而後面車斗這一部分呢 都是當時爲了在海灘工作上更加方便一些 然後進行了改裝
拆掉原車的裝甲還有一個好處就是可以進行減重
因爲原車的狀態下 正面裝甲厚度是12毫米 側面裝甲厚度爲6 35毫米
所以在拆掉後側的所有裝甲之後 這個車可以進行有效的減重
畢竟它最開始只是採用了一臺147馬力的六缸汽油發動機
而整車的重量在最初的時候達到9.06噸
它的巡航呢 按照這9.06噸來算的話是320公里 它的急速可以達到72公里
修斯小哥終於是拆掉了後鬥部分 還是發現了一些痕跡啊 你看看這個拖斗支架的位置
上面本來應該用螺栓進行的連接 之前改裝的時候完全就是圖省事了
直接給焊在上面了 正常的上面會有連接孔 直接通過螺栓將鬥和車體連在一起
因爲這樣呢 可以進行更快捷的改裝 你要是直接焊在一起 那你後續做一些變種改裝的時候就很麻煩
底盤肯定是通用的 你上面這一部分焊死了 那你只能是切割 如果你只採用幾個螺絲呢 那隻要把螺絲給它拆掉就行
現在修斯小哥也是沒有辦法了 所以他只能是進行切割 切割一個開口 然後將焊接的位置進行一下打磨
他需要儘可能的保留拖架的位置 因爲之後焊接的時候還需要在這些位置重新開孔 然後將後鬥通過螺栓和車體的底盤連在一起
像這種半履帶式裝甲車在二戰的時候實際上不是一個最好的選擇 它只不過是一個妥協性的選擇
因爲那個時候 如果你是普通的 就是咱們說的圓形車輪的卡車
你在經過一些特殊地段的時候 你的越野能力不足 你是過不去的
而全履帶式的這種運輸車呢 造價成本又極其的高啊 所以他們只能是採用半履帶的這種方案
這樣既擁有一定的防護能力 還擁有很好的越野通過性
你看這個車的配置 實際上它的驅動輪就是在這個履帶前面呢 直接是通過半軸和普通卡車基本一樣
然後在後面通過履帶 通過拖鏈輪 然後在後面呢 還有一個誘導輪 下面就是每側各有四個負重輪
它後面的誘導輪呢 是帶有杖緊裝置的 你可以看到一個彈簧
這邊發現電池盒的位置出現了比較嚴重的鏽石 畢竟之前在海灘上工作過
這個腐蝕是沒有辦法解決的一個問題
現在大家可以看到整個的底盤結構 在這邊呢 就是履帶 履帶也被磨損的差不多了
但是對於底盤結構方面還是相當完整的 前面沒有發動機
這個車頭部分 像兩側的擋泥板 這些東西應該還是原裝的 這是四幾年那個年代生產的東西
現在在後面 你可以看到這個本來呢 是一個拖車溝 裏面帶有一個緩衝彈簧
這個緩衝彈簧實際上就是給拖車進行減速的
他現在需要做的就是將前面的螺母給它拆掉 然後將這個已經被切斷的拖車溝給它拆下來 後續再換上一個
直接給螺母進行加熱 加熱之後呢 可以更好的去鬆動螺母
要不然這種東西這麼多年了 很可能已經完全鏽死住了
經過加熱之後 螺栓很快就拆下來了 但是這個拆的過程一定要戴好這種皮手套 可以防止燙傷手部
對於m3這款半履帶車呢 他們美國陸軍在生產的時候 實際上他們也是測試了法國的雪鐵龍
凱格里斯半履帶車 用來評估在高機動性步兵用車方面的潛力
最後呢 就是咱們說的折中的選擇 做全履帶的成本又太貴了
然後做這種半履帶的呢 又比普通的卡車越野能力更好 同時他這個車可以採用大量的普通卡車部件
你可以看到這整體的結構 除了後側的履帶部分 做了一些改造設計
前面的極大多數的部件全都是採用 就是通用型的卡車 這裏說的不是通用汽車 而是通用型的
就是基本上你從那些零件直接拿過來用就行
並且這款M3型的半履帶車啊 他還有一個兄弟車型是M2 這兩款車放到一塊的話
如果只看前臉 你基本上分辨不出來
需要分辨的就是從長度上去分辨 M2短一些 M3更長一些
他不像德國的250和251半履帶車啊 那兩個車的外形你稍微一看就能知道 哎 這是250那是251
這邊是松彈簧
也是將這端給他螺栓往後擰 然後呢 掌緊器可以鬆一下 鬆一下之後
修死小哥他們是計劃拆掉履帶
因爲你可以看到這裏面也出現了一些比較嚴重的鏽石 他們需要將裏面的鏈輪部分全都給拆下來
因爲他採用的橡膠履帶設計還不像咱們普通的一些履帶 就是那種帶鏈板的
你通過活節的部分 你把這個鏈節給他直接拆掉
整個履帶你就可以取下來了 你即使不做前面杖緊輪 這些東西松脫也可以
像這個車呢 他的履帶是一體的 沒有這種你可以直接給他拆開 斷開的位置
在二戰期間 美國總共生產了4萬多輛的半履帶車
而且呢 他們還根據租借法案給盟軍提供了一些
所以修死小哥的這輛車呢 很可能就是那個時候過來的
這裏是給大家看了一下鏈輪上面的磨損 非常嚴重 跟之前介紹的完全不一樣
對於這臺車 實際上在早期的時候 m3是不受歡迎的 然後被很多的美軍戲稱爲紫心箱子
爲什麼會有這個名字呢 因爲他們有一個叫做紫心勳章的東西啊 這個勳章呢是一個榮譽獎章
然後他一般只頒發給對戰士有貢獻或者是參戰的負傷人員
因爲這臺車 他的上方是完全沒有防護的 而且他的裝甲也很薄弱 所以會有很多人因爲他去獲得紫心勳章
現在呢 開始拆掉履帶 你可以看到拆的時候還是比較費勁的
要是咱們之前看到的一些挖掘機或者是推土機的那種
他可以直接從一個活動銷的位置把履帶整個斷開 但是這臺車就不行 得把履帶整個從側面給它扒出來
後續 這些履帶應該也會把另外一側磨損非常嚴重的那個給換掉 但是你像這一側就看着還行 還能夠繼續使用一下
修司小哥這邊把車子拖到室外 他需要對車子進行一下簡單的清洗 因爲上面真的是太髒了
你可以看到剛拆掉履帶之後 在裏面就掉出了很多的泥
這臺車的整體狀態實際上從之前被軍方使用過 再到後來還在海灘上使用過一段時間
它的狀態保持的還不錯
但是有一個網友就給出了一個非常有意思的評論 說我的岳母也是常年在海灘上 但是比她漂亮多了
有一些螺絲還是需要給它加熱一下
修司小哥這邊已經決定了 咱別直接拆飛那個艦了 先加熱再拆
來放一下叉子汽油 後續呢 是準備把半軸給它拔出來 之後呢 將整個的驅動輪 驅動電輪給它拆掉
因爲在裏面呢 還有剎車裝置 他都需要逐一的去進行檢查
我們之前看他的視頻的時候 他好像是要把這臺車修復好 然後去參加一個展會
現在就不對比說油液裏面有沒有什麼金屬碎屑了
因爲他們後續還會把後橋打開 打開以後呢 直接看一下里面的差速器
像這種即使說你不會進行什麼維修 也會把後橋端蓋給它打開 看一下里面的齒輪狀態
如果說齒輪沒有出現什麼特別明顯的損傷的話 就不要說有沒有磨損了 肯定有磨損 只要沒有特別明顯那種損傷還能繼續用的話
就完全可以繼續用 把裏面清洗一下 把油換一下就行 這邊是拆掉半軸
像這些東西跟卡車就基本一致了
拆掉半軸之後就可以將他的主動輪 也就是驅動輪這方面給他直接拔下來
裏面的一些配件呢 也要好好的保存 特別像軸承這一類的
即使說後續去買的時候 你如果有原始的軸承尺寸
你在下單的時候就比較好下單 上面會有一些編號
你要是沒有這個 你們就需要去查一些維修手冊 因爲這種老裝備想把一些維修手冊弄到手還是挺難的
但是有一個網友也是個大佬 然後跟修辭說 我把一部分伴侶帶車的維修手冊發給你
很多網友都紛紛的點贊 但是人家可能沒有說明說一定是m3的 但是像這種車基本上都是通用的
這裏呢 就是拆掉他的主動輪
然後你可以看到後面剎車盆也是跟着一起抬下來的 在這邊呢 你就可以看到主軸 然後還可以看到剎車蹄
咱們今天視頻中的只跟大家展示了這一個輪子的拆解 實際上修辭小哥是將四個輪子全都拆解了
後面那個誘導輪就別算了 因爲那裏面沒有剎車裝置
這邊呢 就是剎車分泵 這些東西基本上就是從卡車上面挪過來的這一套東西
基本上後續都需要更換 剎車分泵這些東西 你可以看到一些密封網的位置都已經爛掉了
然後像制動提呢 這個也沒有必要說我再卯一個剎車片 就整個全都換新 應該是某型號卡車的尺寸
後續需要他好好的找一下 這裏面已經是完全鏽爛了 可以看到左側的剎車片已經掉了
像現在咱們一些卡車 包括一些大型的公交車 就是那種客車
剎車片呢 都是現卯的 修辭小哥這邊呢 需要將上面的剎車裝置全都給拆掉
這幾個輪子全都一樣 包括前輪
而且他還做了一下簡單的防護啊 將軸頭的位置用布給包裹住了 然後用紮帶給他捆緊
因爲這臺車子後續的修復過程會比較長 他只能是先做好防護 畢竟底盤方面還是非常客觀的
當後續做完這些底盤件的修復之後 上面的鋼板部分就好焊接了 就是一個盒子而已
有一些螺絲還是鏽實 比較難拆 後續呢 給他加熱一下 應該就比較好弄了
像這種定位銷 你還不能使勁砸 萬一給砸斷了也不行 現在修辭小哥又要挪一個地方
挪地方呢 就是他需要對這個車體進行一下吹剎
他通過兩臺剎車做了一個比較不規範的轉移
但是能動就行 反正在自己家院子怎麼搞都好
在這裏呢 咱們也希望喜歡這個視頻的朋友能夠多多的點贊 評論 關注和收藏
後續呢 咱們也會及時的跟進修小哥對於這臺m三伴侶 但是裝甲車的維修進度
好了 今天呢 也就跟大家聊到這了 下期節目我們再見 感謝各位朋友的觀看
