核潛艇損害管制教學-滅火

頻道標記，下六，保持250英尺，速度12。 六個下降，保持250英尺，速度12。 所有標記再次向下。 非常好。 100英尺，先生。 收到。 革命已準備就緒，先生。 羅傑。 艦首轉向十二節，長官。 泵浦600加侖，右舷排海。 正在抽水。 非常好。 今天上面可真是個頗為熱鬧的茶會。 我猜，他們會從沙莫瓦爾壺裡倒出茶來，先生。 什麼？ 一杯俄式茶，先生。 你知道衣櫃和豪豬之間的差別嗎？ 刺蝟的刺都在外面。 又是你這個頸子。 難道我沒有投球的機會嗎？ 不。 一、二、三、四、五、十一。 船隻上起火是一項嚴重事件，尤其是在戰時。 在潛艇中，任何時刻情況都極其嚴重。 如果你幸運地在潛艇上經歷火災後仍能生還， 你知道，只有一種反應方式。 非常非常快。 如果你從未體驗過火焰，那麼現在就有一個機會讓你看看其中的原因。清香的火焰，就像一場夢境，讓人無法抗拒。 速度與訓練能提高生存的機率。 因為在這艘船的某個地方， 在周圍有大量敵方水面艦艇的情況下， 火勢即將被發現。 天啊，先生，這裡有火災。 火，火，火。 柴油機房起火。 緊急站，緊急站。 火，火，火。 在柴油房點火。 血一般的炎熱。 必須迅速撲滅這場火災。 如果事態升級，可能會因損壞關鍵設備而使船隻癱瘓。 此外，由於上方的水面艦隻的存在， 將無法下潛至潛望鏡深度以通風排除濃煙 後方 你看，因此速度確實是生死攸關的事。 如果你不迅速行動，就會死亡，僅此而已，而且不僅要快，還必須在 正確的方向。 嗨，兄弟，最近怎麼樣？ 好的。 首台HPA壓縮機停機。 74號艙壁關閉。 第一任黨魁在初中時就退黨了，小姐。 前進時，充電站已關閉。 控制操縱。 控制室 所有ATU的關機絞車邊界冷卻系統均已關閉。 羅傑·阿圖的吊裝範圍冷卻。 柴油機房的順序。 懷疑有油類火災。 順便一提，這是事件看板，可立即提供視覺參考。 船隻的情況，對值班 officer 以及我本人而言。 到目前為止，我們只知道柴油機艙右前方角落起火了。 房間。 但這是一場油火，聽起來情況相當嚴重。 然而，值班人員已迅速而有效地採取行動，發出警報並實施 急救，直到攻擊部隊到達接手為止。 看起來像是一場油火，先生。 给自己弄堆火。 羅傑。 來吧，我們把它拿出來。 讓我出去。 來吧。 對。 就在這裡，就在前面تميز 把它拿回去。 操作隧道。 操作；駕駛；機動 兩名男子正在穿戴費爾諾特裝甲與阿卡巴裝備。 操作柴油機。 操縱 火勢仍在蔓延。 煙霧越來越嚴重。 攻擊小隊正在EBS與火勢搏鬥。 MGs 似乎仍然沒問題。 氫氣瓶正在被拆除。 羅傑。 操作柴油機。 我們有一名煙霧受傷者。 我正把他送上去。 我們在隧道裡有一杯奶昔。 控制操縱。 柴油機室有一名煙霧受傷者。 柴油機房發生火災傷亡。 不斷升騰的濃煙。 我們可能需要撤離。 我們上次深入時，天氣怎麼樣？ 該死的旗手，先生。 從西北方向，先生，大約四十七度。 如果船長擔心，也就不令人意外了。 他有很多事情需要思考。 首先，他所在的柴油房發生了油火，火勢明顯正在蔓延。 在火災附近地區，電力供應很可能會中斷。 我們可能會失去右舷的機槍。 反應爐儀表架和控制棒控制裝置位於此處配電盤室火災的正上方。 右舷機槍的損失將意味著該側電氣系統將失去備用設備。 而且我們很可能會失去右側重要匯流排，導致電力大幅下降。 那裡的壓艙水與污水系統也出現了困難的情況。 我們可能會發現，我們無法將水從補償水箱中抽出，更別說從船艙底部的排水溝中抽水了。 此外，附近水面艦艇的存在將使得潛艇無法下潛至潛望鏡深度進行通風。 即使火勢被控制住了。 因此你會明白，為何值班的 officer 和船長都必須提前預判好幾步。 同樣地，值班工程 officer 也是如此。 繼續幫我們留意著。 繼續幫我們留意，羅傑。 你的能力是什麼？ 噢，該死！ 右舷關鍵補給品損失。 羅傑機動。 準備接觸BC3。 革命1至6。主泵怎麼樣，長官？ 所有泵都在運行，先生。 非常好。 製作 BC3。 BC3 已關閉。 將右舷的必要負載中心設置好。 右舷基本負載中心已重新設計。 右舷基本補給品已恢復。 製作內襯。 好的。 聯絡2-4，發現一艘 classified戰艦，航向穩定，長官。 收到。右轉，2-3-5。 右舵15，航向2-3-5。 15度右舵進舵。 非常好。 一氧化碳濃度超過500 ppm，先生。 我們應該戴上EBS面罩。 好了，大家戴上EBS面罩。 我們正在疏散柴油室。 羅傑，柴油機房。 控制操作，我們正在疏散柴油機房。 攻擊！ 現況非常嚴峻。 有一艘敵方戰艦在我們上方。 雖然火災發生在一個隔離的艙室內， 它目前仍然失控。 我們已經失去了右舷的馬達發電機 並一度失去右舷重要匯流排的電力。 柴油機無法運作 以及反應爐艙室、淡水冷卻系統 而壓艙水與壓艙水系統亦受到威脅。 然而，最大的ittal是反應堆儀器控制系統。 切換櫃室內火源正上方。 如果我們失去了其中任何一項儀器， 我們可能會被迫在敵對水域中浮出水面 具有極高的碰撞風險 並且由船長指揮一艘幾乎癱瘓的船。 因此，一切取決於速度與效率。 使攻擊方與支援方能夠重新進入的條件 熄滅火焰。 準備好了嗎？好嗎？ 開水！ 來了，這樣好多了。 對，它正朝著水牆逼近。 抓住舱盖！ 好了，打開艙門！ 在公司要我們閉嘴之後，先生。 收到！ 我是否該啟動另一台淡水泵？ 是的，再啟動一臺泵！ 185，聯絡拉烏達，保持航向，先生。 羅傑，185。 一切仍然清楚，先生。 收到！ 被囚禁。 報告長官，24號聯絡已建立，通訊穩定。 水！ 更多水！ 開水！ 評估損壞情況。 火已經滅了。 但危機遠未結束。 正如我們所擔心的，位於我們上方的敵方戰艦 阻止我們回到潛望鏡深度 為了透過通風清除煙霧。 所以， 操作錯誤的機率 由於能見度差及最終的疲勞 非常棒。 火可能已經熄滅了， 但如果它再次燃起， 它可能在能夠採取有效行動之前重新獲得控制。 所以， 除非他能設法避開接觸 在上面的185人中， 船長， 為了拯救船隻， 無論後果如何，都必須浮出水面。 而且時間所剩無幾。 185號什麼都沒有。 185號什麼也沒有，先生。 好的，我很樂意過來。 十英尺上升，保持65英尺。 是，長官。 別急。 只是猜測罷了，我的朋友。 是你和我在那邊閒晃。 準備好了嗎？ 是的。 深呼吸。 下擊。 什麼也看不見。 行業標準。 去觀察搜索潛望鏡。 羅傑，先生。 假設通風狀態為紅色 用於末端排放的清潔程序。 假設通風狀態為紅色 用於末端排放的清除。 向下攻擊。 移除EBS標記。 嗯，那場火勢相當嚴重。 這可能會致命 如果涉及人員 不知道其中的門道。 他們知道，是因為他們已經練過了。 不僅僅是另一項瑣事， 但卻彷彿是真實的一般。 因此，在那一天， 所有細微而意外的細節 這可能會導致他們延遲或措手不及。 沒有，因為他們已經做好了準備。 記住，大型火災通常都是 小型火災已升級。 所以請熟悉一下 配備消防設備， 在船隻的環境中， 機械及廠房設施。 每次你進行消防演練時， 盡量增加你的知識 以及你的表現。 在真實的火災中， 不會有時間進行試錯。 提問，甚至思考的時間。 行動必須立即且自動進行。 一個小小的錯誤， 一瞬間的遲疑， 可能意味著生死之別 或被燒死並窒息而亡。