藏在日本寺院的極品汽車收藏

汽车原声
26粉絲
267 次觀看·2026年7月21日
AI 生成·可能包含錯誤
視頻概述
AI 生成JP from Classic Driver visits the Concorso d'Eleganza in Nara, Japan, showcasing an extraordinary collection of rare and exotic vehicles. The event features a mix of limited-edition modern supercars, historic racing prototypes, and unique one-off designs, many of which are rarely seen outside of private Japanese collections.
你好,我是Classic Driver的JP,我們現在位於日本的康科爾索達拉甘察。
古代的帝都奈良。
你將看到我長久以來見過的最瘋狂的車輛之一,因為它們
全部都收藏於日本的館藏之中,我認為它們在海外幾乎難以見到。
那個。
我們為您挑選了一些最酷的,請在評論中告訴我們您最喜歡哪一個。
你覺得我們選出的車款中,哪一部最酷?
享受吧!
我十二年前購買了這款旗艦級的暗黑破壞神GT,並一直保有至今。
我參加這個Concorso Deleganz,是因為我認為這是一個與這款優秀的汽車合作的絕佳機會。
這款法拉利J50你可能未曾見過,因為為了慶 Cynthia 法拉利在日本成立50週年,官方僅生產了10輛。
這輛車基於 488 Spyder 打造,外觀簡直令人驚艷。
當我們談到J50的特殊之處時,我想問你,你何時見過內裝的雙色搭配與Jallo外觀如此契合?
我沒有,如果你告訴我那種顏色搭配,我會質疑你的品味。
但我錯了,因為它看起來美得令人驚嘆。
以我的看法,你會看到許多如今現代法拉利上常見的設計元素。
因此,這輛汽車也許正是你們所熟知的法拉利的曾祖父。
如果你猜到了是哪一個,請在評論區留下你的答案,然後你就能知道了。
我的名字是久仁義,來自岐阜。
這輛車被稱為1992年RX-792P。
RX-792P 代表的是 1992 年款 RX-7 的原型車。
1991年,馬自達787B贏得了勒芒24小時耐力賽。
這輛車使用與787B相同的引擎,即B26R型引擎。
它是一具四轉子引擎。
它發出非常尖銳的聲音,並且是勒芒賽事中極為受歡迎的引擎。
這輛車是一輛集團C級賽車。
1992年,轉子引擎希望使用集團C引擎。
因此馬自達決定在美國市場展開競爭。
這是一個稱為IMSA的賽事,位於美國。
馬自達製造了三輛汽車。
這輛車和另一輛車均歸馬自達美國公司所有。
另一個現在不見了。
據說日本馬自達有,但日本馬自達卻沒有。
世界上只剩下兩輛汽車了。
引擎的聲音與這美妙的設計,就是我心目中最棒的汽車。
我的名字是小島真吾。
我來自福島縣郡山市。
我住在會津若松。
這輛汽車稱為菲亞特阿巴爾托戈奇亞。
這是一輛1957年的汽車。
它基於阿巴爾托 600 型。
這是一次由名叫米歇洛蒂的設計師所參與的合作。
卡洛·阿巴爾托與維尼亞萊。
當時,他們正試圖以Record Monza創下速度紀錄。
「Goccia」在意大利語中意為水滴。
它是一個雨滴的形狀。
據說它被稱為Goccia,是因為它的外觀像一滴水。
它看起來像一滴水,因此乍看之下,你無法分辨哪一個在前面。
去那裡並不是什麼奇怪的事。
最終,最高速度並沒有公布。
但我以為這是一個人人都感興趣的模型。
我買是因為我喜歡它。
1957年,我參加了米勒·米利亞賽事。
我在班上得了第三名。
但很遺憾,我無法使用 Record Monza 記錄。
因此,生產最終結束時共有3輛車。
據說是僅存的兩輛汽車之一。
我喜歡它的歷史意義,
而且我也喜歡可愛的造型。
它很小,因此騎起來非常舒適。
我想這就是其中一個魅力所在。
我是河合慎二。
我來自三重縣鈴鹿市。
這部車被稱為2001年款NSX Type S0。
這是日本唯一的一款模型,
生產單位的數量據說約為20個單位。
2001年是這款NSX敞篷版最後一年生產。
從2002年起,它成為了一種固定的燈光類型。
所以我認為這是一輛歷史性的 NSX。
而且這款S0型號有潛力與R型號相媲美。
所以並沒有很多人知道這件事。
但它在日本是一輛非常珍貴的汽車。
我知道這件事。
但我沒想到這輛NSX竟然能參加這樣的活動。
很抱歉,我以為那是一種新類型。
但我非常高兴能夠參與這樣一個活動。
我是木村秀友。
我出生於東京。
這是一輛1939年款的賽特·佩斯卡拉米利米格利亞跑車。
那是戰前的一輛汽車。
它被製造出來參加米勒·米利亞賽事,
而且它已經調好了。
僅有500cc而已,
但它是一輛非常快的車。
根據一種理論,
伯托內在成為設計師之前就已經在賽車了。
看來當時伯托內正在駕駛這輛車。
這是一輛出現在1957年之前第三屆米勒·米利亞賽車中的汽車。
這真是太棒了。
這是一輛特別的汽車,因為它是唯一的一輛。
我是來自東京的新池。
這輛汽車是世界上唯一的一輛。
為什麼只有它?
以下是詳細資料。
讓我們從前主人木村先生開始。
這輛車是一輛348 GTS Zagato。
這輛車為什麼是唯一的一輛?
過去,當全球經濟低迷時,
扎戈塔過得非常艱難。
根據一種理論,
我不認為我說的每一句話都是正確的。
我聽說喬爾吉奧支持扎加托。
當時,曾有一項生產348 GTB敞篷型的計畫。
然而,生產在約11個單位時停止。
該項目因經濟狀況而停止。
喬爾吉歐不得不支援扎加托。
因此他為這個項目買了一輛車。
零件散落在地板上。
他訂購了一部348 Zagato,並希望幫助Zagato。
他想自己製造一輛汽車。
他參與了扎戈托。
這部車是一輛扎戈托。
這是一輛扎戈托車。
這輛車是我從喬治歐那裡繼承來的。
謝謝。
我將帶著這輛車環遊世界。
謝謝。
我將帶著這輛車環遊世界。
謝謝。
你會選擇哪一輛車呢?請在評論中告訴我們。
如果你尚未訂閱我們的YouTube頻道,請立即訂閱,並在Instagram上關注我們。
這是來自奈良古都的經典駕 SEXP 之 JP。
