車削與銑削加工原理

這種削鐵如泥 鐵械橫飛的畫面 看着是不是特別爽 其實它是通過車削和洗削加工來完成的 這倆就像機械加工裏的邪惡雙胞胎 看着都在削鐵 但下手方式卻完全相反 首先是車削 它是刀具不動 弓箭旋轉 機牀一啓動 弓箭高速旋轉 刀具只負責慢慢往前圍 刀一頂上去 金屬就被一圈一圈削下來 也正因爲刀刃從頭到尾都貼着弓箭在切 所以車削也叫連續切削 在車削裏的刀具通常比較簡單 大多數都是單點刀具 但玩法可一點都不簡單 我們現在來看幾種車削方式 這是縱向車削 刀具沿着弓箭的旋轉軸線往前走 一刀一刀把外緣削出來 你平時看到的圓柱軸基本都是這麼來的 因爲刀一直貼着材料在切 切屑就容易拉得特別長 所以真正的老手 會通過調整刀具前腳 把長切屑掰斷 讓它變成短小一歲的分段切屑 這樣既不纏刀也更安全 接下來是端面車削 它的刀具是橫着往裏走 不削外緣 只把端面削平 這時候真正幹活的 已經不是原來的主切削刃了 而是副切削刃 所以你會發現不是所有刀片 都同時適合縱向車削和端面車削 形狀選錯了 切出來的就是事故 再來看羅文車削 它是車削裏最吃驚豔 也最容易翻車的操作 在車羅文之前 軸徑一定要先車到接近標稱尺寸 然後再到一個45度的小角 不然螺母根本擰不進去 真正開始切羅文時 進給量必須等於羅距 一點都不能錯 所以傳統車牀裏會用到絲槓 靠它把主軸轉速和刀具 進給死死鎖在一起 而且羅文從來不是一刀成型的 通常都是低速多刀慢慢車出來的 每一刀只加0.1毫米左右 直到羅文成型 並且全程必須用切削油 不然摩擦一上來 羅文直接報廢 而羅文刀片常見的 主要有全輪廓羅文刀片 先看全輪廓羅文刀片 它一次就能把牙形 牙頂 圓角全都切出來 尺寸還特別準 但是一種羅文就得配一片刀 另一種是部分輪廓刀片 它只切牙形不切牙頂 一片刀能切出多種羅距 但牙頂容易起毛刺 後續還得處理 當然車牀能幹的活遠不止這些 它還能切槽切斷輪廓車銷 以及內孔加工的彈杆 再來看洗銷 洗銷和車銷剛好反過來 洗銷是刀具旋轉 弓箭固定不動 洗銷更依賴多齒刀具 最常見的是圓柱洗刀 它的刀刃都在外圈 刀是橫着放的 刀軸和加工面是平行的 這種切法叫周邊洗銷 因爲刀齒會不停地切進去退出來 再加上弓箭一直在移動 所以加工出來的表面 很容易出現一排排的顫紋 如果你想把表面加工得更平整光滑 就要換成端面洗刀 這種刀不光側面能切 底面也能切 刀軸是直直對着弓箭的 平面光潔度自然就高得多 要是你追求效率 一口氣要削掉大量材料 就得用面洗刀 它用的是可更換的硬質合金刀片 刀片不但耐磨 而且轉得特別快 同樣的時間削掉的材料就越多 當然了刀也更貴 但要加工窄槽 封閉槽這種情況 大刀就進不去了 這時候就要用立洗刀了 立洗刀看起來有點像鑽頭 但其實全身都是刀刃 側面和底面都能切 是小空間裏的萬能選手 除了立洗刀 還有專門的切槽洗刀 這種切槽洗刀更加的穩定 不容易產生震動 最後還有一種很特殊的梯形槽洗刀 它是專門用來加工梯形槽的 這種槽不是一次加工出來的 而是先用切槽洗刀開一條普通直槽 再用專門的梯形槽刀 把下面修出來 這樣梯形螺母才能卡得進去 所以懂刀比會按按鈕更重要 這纔是機械加工真正的門檻