美股分析：陽光財經公開賬戶還持有多少特斯拉？

哈嘍大家好,歡迎回到陽光財經,我是Sanli 今天特斯拉再次突破1000大關 祝賀柴奇訂閱陽光財經,跟蹤最新理財資訊 併成功被我洗腦的投資者們 要收看最新節目的方法就是隨時到搜索欄裏搜索陽光財經 一般出來的第一條就是最新影片 今天的節目會講到特斯拉突破1000的原因和預測 那先講大盤吧 今天是星期一 美股三大指數居然有兩個又穿歷史新高了 道指漲66點 標普漲22點 這兩個都穿新高 形勢上多頭佔上風 納斯達克指數收盤15226點 漲136點 已經連續5天在15000點以上了哦 多頭基本恢復元氣了 納斯達克指數是我們節目最關注的大盤指數 大盤在15000點上方連續5天形成小平臺 一旦突破 極有可能形成上升三部曲的K線組合 從而再穿新高 那前期15403高點 極有可能不是最高點 技術上呢 如果在15403碰到阻力 將形成雙頭格局 到時配合美聯儲利空消息 形成短期頭部也是有可能的 但從當前來看 無論從均線系統還是從支撐壓力位 以及技術指標 看起來都還有進一步上漲 觸碰15403高點的能力 接下來我們只要關注前期高點位置 是形成雙頭 還是突破繼續走高就可以了 標普再穿歷史新高 2021年標普串新高簡直不是新聞了 隔三差五的串新高啊 標普白指數經過9月調整以後 在紅色半年線獲得重要支撐 最近9個交易日 更是走出了七根連續陽線 一根十字星震盪之後 繼續收陽線的強勢格局 標普指數短線仍然可以看漲 道瓊斯指數也是歷史新高啊 而且不知不覺道指出現了九連陽 天天漲 考慮到道指大半年沒有什麼大漲 調整非常的充分 雖然道指不太能代表美股大盤 總是比較難以把握 但是九連陽很強啊 短線也不能看空的 本週是美聯儲開會前的一週 理論上市場會對不確定的事件進行定價 但是星期一就出現不錯的上漲 說明市場不怕美聯儲出利空 鮑威爾說 現在是縮減購債規模的時候了 從各個方面信息來看 預計最早11月3日 就有可能是美聯儲宣佈 縮減QE重大計劃的日期 成爲市場最大的風險點 同時這一懸而未決的事件的落地 將是短期內利空出盡的信號 美股將在消息面突然襲擊之後 迴歸上漲走勢 縮債和加息 我們可能直接反映就是美股要下跌 其實美國貨幣政策收緊之後 最受傷的可能不是美股哦 而是新興市場股市 臺灣、香港、中國、韓國等 亞洲新興經濟體 會受到美元迴流的打擊 我們把美元理解成是血液 那美聯儲就是心臟 心臟把血液輸送到了肺、腦和四肢 美元的大本盈可以理解爲是肺和腦 再怎麼缺血 也能夠保證肺和腦子的供血 血不夠了 四肢會先缺血 而不是肺和腦對吧 新興經濟體的外資呢 全聽美聯儲號令的 用來收割全世界 美聯儲一聲令下 資金撤離新興經濟體 迴流美國 博美元升值 所以美聯儲收緊貨幣之後 美股並不是最受傷的 新興股市外資流出 導致崩盤式下跌 纔是最受傷的 這些新興經濟體 有的人仍然不想加息 因爲加息會減少本國經濟的活力 相當於是給經濟降溫 本來就很冷了還降什麼溫 有的新興經濟體房地產壓力重重 一旦加息可能引起多米諾股牌效應 如果美國收緊貨幣政策 而新興經濟體不收緊銀根 一緊一鬆對比之下 美元必然升值 人民幣臺幣等貶值 那資本呢 只會從貶值的貨幣轉向升值貨幣 從而又更加劇的資本外流 所以美元迴流 部分抵消貨幣政策收緊的負面影響 美股仍然可以維持高位震盪 而新興經濟體資本流出 股市會有比較大的下行壓力 所以有人問臺積電 爲什麼不上漲 臺積電本質上是臺股 美股的臺積電是ADR 兩者水位互相平衡 不會產生大的差價 如果臺股不漲 美股臺積電也就漲不了了 今天特斯拉瘋狂上漲 一天市值漲了一千多億美元啊 差不多是相當於一天漲了一個五糧液 或者一箇中國平安 這麼大的市值 如此的暴漲 實在讓人喘不過氣啊 我很早就預期特斯拉會上一萬億 但沒想到的是 因爲破產的赫茲給拱了一把 這真的是有點好笑啊 赫茲訂購十萬輛特斯拉 價值42億美元 消息刺激下 特斯拉開盤後大漲 十萬輛車佔特斯拉產能的 10%到12%之間 等於是給銷量增加了保證 可以說特斯拉從預定到交車 要等很長的時間 供不應求 這一下 10%的產能又鎖定給赫茲 然而我們從這件事分析 赫茲是個破產保護的企業 在美股都退市了 赫茲作爲出租汽車生意 在旅遊業復甦時 需求也將恢復 這次高調預定十萬輛特斯拉 是利用特斯拉的名氣 免費打廣告來的 這個交易對赫茲有利 對特斯拉吧 只能算是正常銷售 從另一個方面說 租車公司上線特斯拉 對特斯拉品牌的普及是非常有利的 你想你租車完了 體驗不錯 那就直接去4S店訂購了 省得市價 或許從這個角度 對特斯拉真的是有一定幫助的 特斯拉是產能不足 生產多少銷售多少 並不籌賣 需求端的大訂單 並不能提高特斯拉的營業額 也無法提高淨利潤 可能銷售成本會低一點 畢竟大單成交 比一個一個成交 能省一點銷售費用和管理費用 這個在利潤表上 或許可以提高一點利潤 但這都不算什麼利好 我不知道赫茲採購10萬輛 有什麼值得爆炸的呢 對特斯拉來說 建一個工廠 並且投產 提高供應能力 才能夠更快實現 主營業務收入的高速增長 而不是區區10萬輛訂單啊 因此 赫茲10萬訂單 短期拉昇了特斯拉股價 使它能更早的突破 1000美金的高點 高興之餘 難免還是有所擔憂 這個10萬輛訂單 42億美元的營收 不應該支撐起 一天上漲幾百億的市值啊 特斯拉這樣瘋狂上漲 千元大關必將踩在腳下 但是漲得過快 風險也就開始累積了 也隨時有回調的壓力了 我今天的賬戶大豐收 自從我把特斯拉買成第一衆倉股以來 股價就拼命的上漲 有跟蹤我的節目的觀衆應該記得 我是在730 清倉了當時僅有的191股特斯拉 當特斯拉反彈到750的時候 我及時發現 錯誤 馬上買回了420股 這個中間啊 擼了一個倒踢 低價賣出 高價買回 很多人根本辦不到 這裏順便提一下 YouTube不會永遠給你推送陽光財經的視頻 如果你需要股評 可以直接搜索欄 搜索陽光財經 就可以找到最新的影片 好說回來 炒股最怕的是一種執念 就是我在730賣掉 一定不能更高價買回來 否則就吃虧了 反正我要說的就是 及時糾正錯誤的下車 補票上車 複復得證 需要解決的是你的執念 炒股有很多執念 是要消除的 纔不會整天被股票牽着鼻子走 比如任何一次交易 都必須盈利的這個執念 就很要命 手上買了十隻股 每隻都必須盈利啊 虧損的股票不能容忍 得等盈利了才肯賣出 我的觀點是 手上同時十隻股 只要整個組合是盈利的 那就是成功的了 如果組合的收益率大於標普指數 那就戰勝了大多數人了 不是必須每隻股都賺纔可以的 還有一個就是 喜歡低價股 不敢買高價股 比如認爲八百塊錢的股票 往下跌可以跌八百塊錢啊 而三塊錢一股的股票呢 最多也就跌三塊錢 但是大家忘記了 三塊錢你會買很多股數 三塊跌一塊 要是滿倉也能夠虧損33% 而八百塊錢的股 跌了33% 卻有很多人抄底 因爲八百元的公司 肯定比三元的基本面好很多 三塊錢的股跌一塊 不見得有人抄底 不要老是執念買便宜貨吧 我長期以來養成了忽略成本價 每一筆交易獨立看待的習慣 就是買入股票之後 不要老是記住成本是多少呀 天天記掛着賺了還是賠了 其實啊 一隻股票是不是繼續持有 和成本價沒有關係的 而是和上市公司的基本面 k線圖走勢趨勢有關係 這些都是市場客觀信息 成本價只和你一個人有關 和股價是無關的 股票不會因爲你賺了錢就反轉 也不會因爲你虧了錢就見底了 其實股市就是魷魚遊戲 贏了遊戲就加獎金 一個人輸掉遊戲 並不會改變遊戲規則 你會發現全球熱播的魷魚遊戲 第四集十個人了 第五集仍然精彩 絕對不會因爲有一個人少了 遊戲就進行不下去了 我們自己炒股 自己的贏虧 其實和整個市場沒有任何影響 哪一天我銷戶不完了 每股該創新高 照樣創新高 懂得這個道理之後 我就不再記成本價 也不認爲我自己的一筆交易 會對市場產生任何影響 更不用說什麼陽光財經概念股 有觀衆叫我出陽光概念股 以後好追蹤 其實概念股一定是對全球投資者 有深刻影響的才叫概念股 陽光財經沒有這麼大的影響力 不可能有什麼概念股 尊重和敬畏市場 不要企圖戰勝市場 忘記成本價 把注意力放在公司的趨勢上 你才能拿得住股票 我的富途牛牛賬戶 今天收盤淨值是77萬美元 只持有兩隻股票 一隻特斯拉 另一隻英偉達 都是很牛的公司了 K線趨勢也是上升趨勢 所以我不管它成本是多少 盈利了百分之幾 這些都不重要 我也不擔心浮動盈利 浮着浮着就縮回去了 到手的浮動盈利了 因爲不落貸爲安 最後主廚的鴨子飛走 是炒股必須面對的 要無所謂 否則啊 見好就收的結果 極有可能是在上升勢頭良好的時候 你反而扔掉了寶貴的籌碼 目前準備繼續持有這兩隻股票 不會加倉 也不會減倉 至於特斯拉的目標價 原定1050 基本上是到了 今天一天居然漲了百分之12.66 作爲市值1萬億的大傢伙來說 真的是刷新了超級大盤股的想象空間 從技術上看 目前是處於逼空行情 雖然富途牛牛披露的每天空頭持倉比例 已經所剩不多 用論壇的話叫做燃料不足 沒有空頭就不會逼空嗎 其實前期賣出沒有貨的 踏空的 現在眼紅要補回 也屬於逼空行情的一部分 在逼空行情底下 衝一衝就1080了 能衝到多少 在多少價位開始回落 暫時無法預測 但是根據經驗 第一次站上四位數整數大關 總是會回到三位數 這一點在拆股前就已經發生過很多遍 站上1000之後 還會有980塊的打折機會 個人認爲再次在三位數買了特斯拉 是極有可能的 等1000的整數關獲得多頭共識之後 特斯拉將站穩1000 以3到5年的時間向2000以上拓展 可以說這隻股票非常有意思 我知道今天會有許多觀衆在評論區祝賀 那提前感謝大家了 祝大家發財 好我們下期節目再見 拜拜