【半人馬座坦克殲擊車】第一款輪式坦克，可與主戰坦克相媲美！

它是意大利自行研發的坦克殲擊車 也配備了105毫米口徑加農炮 它也是史上首款輪式坦克 打開了新式坦克的概念 它就是半人馬座坦克殲擊車 喜歡本視頻的話 各位觀衆老爺們點個小小的贊 就是對我們最大的鼓勵 半人馬座坦克殲擊車是20世紀80年代末期 意大利研製的一款八成八輪式坦克殲擊車 在總體設計方面 半人馬座坦克殲擊車的車體炮塔爲裝甲鋼焊接結構 可以防禦12 7毫米槍彈的攻擊 而前弧則可以防禦20毫米穿甲彈的侵襲 車內駕駛員位於車體內前部左側 其右側安置的有隔板隔紋的動力裝置 駕駛座的高度可以隨意調整 車上裝有一個單扇左開的艙蓋 並帶有三個前視潛望鏡 而中間的潛望鏡可以在夜間行駛時由mesvgdil被動式潛望鏡所取代 當時意大利官方公佈的車輛數據爲車長7 4米 全長8 51米 車全寬3 05米 車高2 71米 車底距地高0 41米 公路最大速度100公里每小時 公路最大行程800千米 涉水深度1 5米 最小轉向半徑8 2米 主武器爲一門105口徑加農炮 副武器爲兩挺7 62毫米機槍 不說多豪華 也算是中規中矩 主要是設計非常新穎 而半人馬座的炮塔則是由奧托梅萊拉公司進行組裝和實驗的 安裝在車體上部炮後部位 內部車長位於炮塔內左側 炮長位於右側 裝填手在炮長後方 車長有四個前望鏡 用於向前及兩側觀察 有一個單扇後開艙蓋 艙蓋的前部還有一個咒用穩定式周式觀察鏡 而炮長和裝填手則共用一個艙蓋進出炮塔 在炮塔頂部右側已安裝有五個前望鏡 以供炮長和裝填手進行觀察 而在半人馬座的武器系統方面 其裝有奧托梅萊拉公司52倍口徑的105毫米火炮 可以發射包括尾翼穩定脫殼穿甲彈在內的各種北約制式坦克炮彈藥 其中火炮採用了利歇式炮栓 當空彈殼退出後 炮栓始終打開 帶有多式炮口支推器 和抽氣裝置及熱護套 並有炮口校正裝置 該炮當時採用了自警工藝製造 最大後座距離750毫米 車上共載有四發炮彈 14發在炮塔內 其餘在車體內部 在車體主炮左側裝有一挺m42 95式7 62毫米並列機槍 炮塔頂上有一挺高射機槍 在炮塔的兩側各有四個電動煙母彈發射器 並且炮塔的旋轉和武器的俯仰採用電液式 但有手動應急操縱裝置 火炮的俯仰範圍爲-6度到正15度 而且半人馬座還採用了加利略公司的Terms火控系統 主要包括車掌和炮掌用的瞄準具 SEPA數字式彈道計算機 各種傳感器 炮口校正裝置 及車掌 炮掌和裝填手的顯示面板等 其中車掌瞄準鏡是加利略公司與法國測量儀器製造公司 合作生產的SPT694式穩定周式瞄準鏡 有2.5倍和10倍兩個倍率 在夜間 炮掌瞄準鏡的熱成像顯示在車掌的電視監視器上 車掌瞄準鏡的俯仰範圍爲-10度到正60度 炮掌晝夜合一激光瞄準前望鏡及穩定的頭部反射鏡 光學觀察裝置 激光接收器和熱成像儀於一體 晝用部分的放大倍率爲5倍 而熱成像儀的視野取決於所選擇的頭部反射鏡 在1983年的阿爾登特訓練中 意大利陸軍的美製M113裝甲運輸車 和M47中型坦克在應對突然襲擊中表現出了不足 由此產生了對新型裝甲車輛的需求 緊接着意大利陸軍就提出了輪式坦克殲擊車的研製計劃 初期要求車輛必須具有出色的行駛穩定性 較高的承載能力 以及突出的戰術以及戰略機動能力 而且在保證機動性能的同時 還要要求車體能夠抵禦小口徑步兵武器的攻擊 另外車輛結構必須適於車足化發展 並且所有車型應具有相同的機動性 後勤支持性以及防護性能 最重要的是必須採用成熟技術 真的是典型的甲方一開口乙方必憂愁啊 緊接着伊維克亞菲特公司和奧托梅萊拉公司便針對軍方提出的一系列要求開始展開研究 其中車體的底盤均由伊維克公司負責 而武器系統則由奧托梅萊拉公司負責 1984年初 意大利陸軍進一步明確要求新型坦克殲機車裝備一門北約標準的105毫米現堂炮 配用計算機化火控系統能夠執行火力偵察反偵察反坦克等多項作戰任務 同時還要能用C130型運輸機空運進行快速反應部署 而半人馬座的研製代號被命名爲B1 也就是裝甲車一號的意思 1987年1月首輛半人馬座坦克殲機車樣車製成 同年12月共有4輛樣車製成並且參加了實驗 1989年4月首批10輛預生產型車出廠 1990年底開始批量生產 而半人馬座首輛正式生產型車於1991年完工 在冷戰後期 半人馬座坦克殲機車的定位發生了變化 被重新分配到騎兵團 用以替換豹一A2主戰坦克 在1992到1993年初的索馬里恢復希望行動中 該車參加實戰 執行了護送任務 結果表現優異 令軍方滿意 從部署索馬里開始 半人馬座坦克殲機車幾乎參加了意大利陸軍的每次軍事行動 1996年1月 在波斯尼亞黑賽格維納的北約執行軍隊行動中 半人馬座跟隨意大利分遣隊部署到薩拉熱窩 用於護送波斯尼亞難民 1999年隨着實驗軍隊部署到了馬其頓 同年6月又部署到了科索沃 2004年4月到8月 在意大利分遣隊奪回右發拉底河橋的激烈交火中 半人馬座首次使用了105毫米火炮 從1991年第一輛車正式產出到現今 半人馬座也發展出了一系列的衍生型號 如劍步戰車 該型戰車可以搭載6到8名士兵 可以防禦地雷和簡易爆炸裝置攻擊 而劍式步兵戰車也是意大利陸軍首型網絡中心戰裝甲車 再者就是VBC步戰車 VBC步戰車戰鬥全重26噸 車長小於8米 寬3米 車頂高1.98米 車全高爲2.82米 成員爲9人 而VBC步戰車車頂裝有重拳雙人炮塔 主要武器爲一門25毫米自動炮 炮塔兩側各有一具陶式反坦克導彈發射器 另外裝備兩挺7 62毫米機槍 車體後部的載原艙設有一個大的頂部艙蓋 用來裝填陶式反坦克導彈 在車體尾部設有一架液壓驅動的跳板式大門 其防護水平與車體其他部位的防護水平相同 現今的半人馬座坦克間機車系列底盤的國際通用性還不夠強 這就影響到了車輛的銷售和售後保養 另外雖然裝備了先進的120毫米高糖壓滑糖炮 但也客觀上造成了該車造價昂貴維護成本高的事實 成本效益值有待評估 半人馬座坦克間機車的誕生主要創立了武器裝備的一個新概念 輪式坦克 半人馬座的火力 觀瞄能力 攻入及越野機動能力 防護水平以及三防性能均可與主戰坦克相媲美 該車按照機動性 火力 防護的順序來設計 打破了傳統主戰坦克設計最先考慮的火力 其次防護 最後纔是機動性的順序 因而在機動性和火力兩方比較突出 其戰鬥一性能達到了相當高的程度 那麼大家對此有什麼看法呢 歡迎在評論區留言 如果您心中有比較經典的武器也可以在評論區留言 好了 今天的視頻就到這裏 想了解更多記得點個關注 咱們下期視頻不見不散