美國唯一一家為烏克蘭提供武器的巨型炮管工廠（字幕有問題，請用自帶字幕翻譯)

僅僅塑造、彎曲和打磨其中一個巨大的 barrels 就需要长达四個月的時間。 它們是榴彈炮等炮兵武器的炮管。 而沃特維爾軍火庫是美國唯一生產它們的地方。 自2022年美國開始向烏克蘭運送這些物資以來，需求量大幅增加。 但這家工廠已有兩百多年歷史，部分設備難以跟上進度。 我們現在正在使用一台設備，該設備 恐怕已經過時了二十多年。 因此，在2023年，美國宣布投資17億美元。 現代化沃特維爾兵工廠，並提升陸軍炮管的供應能力。 如果從這裡出去的產品沒有錯誤， 有一名士兵的生命，正站在另一端的一條線上。 那麼，炮管是如何從工廠運送到戰場的呢？ 而且為什麼美國只有一個地方在生產它們？ 沃特維爾自1889年以來一直在紐約州上州製造大炮炮管。 到第二次世界大戰期間，美國已有超過一百座由政府所有、生產武器的設施。 而且這座兵工廠每月能生產高達兩千五百門大砲。 這家工廠的最高生產力為2,400人。 羅斯福總統還下令其他工廠轉向生產如汽車和玩具之類的產品。 到炮彈、炸彈，甚至飛機。 因此它們必須簡單，必須模組化， 他們必須是普通人即使未受過武器製造訓練也能完成的事。 因此，我們不得不在許多情況下重新設計。 火箭、炮彈以及火炮本身和坦克 以便於在汽車工廠或洗碗機工廠生產。 福特汽車公司變得如此擅長製造飛機， 它的密歇根州工廠每63分鐘就生產一台。 到戰爭結束時，美國已製造了超過三十萬架軍用飛機。 相比之下僅有139輛民用汽車。 大蕭條之後，這些製造商並沒有競爭對手的生意。 因為沒有其他生意可做。 在第二次世界大戰後的數十年裡，這些武器的需求量下降了。 因此，五角大樓關閉了數百個軍事設施。 他們沒預料到會再出現一場像第二次世界大戰這樣的衝突。 當冷戰開始時，五角大廈需要新型高科技武器，而且要迅速獲得。 因此，轉由私人公司負責設計與製造。 那個結合私人創新與政府採購流程的生態系統 在冷战期間相當有效。 但越南戰爭後，防務預算下降了， 許多小型企業也難以維持營運。 他們還不夠大，無法獨立生存。 隨著政府需求信號下降。 他們已與其他防務公司合併， 因此，我們今天才會有五家大型國防主承包商。 像帕兰提爾（Palantir）這樣的新創公司認為，這種整合是一項錯誤。 因為它抑制了創新。 但陸軍至今仍運營著23個武器設施。 包括美國目前僅存的炮管製造商沃特沃利特。 它如此專業，且需要如此昂貴的製造設備。 因此，這些必須在兵工廠內建造。 你連商業公司，甚至私人公司都無法獲得 進行那種投資。 當我們在2024年參觀工廠時，它正使用新舊機器混合的設備。 炮管最初是鋼製圓筒。 從美國各地的鑄造廠運送至水沃利埃特（WaterVoliet）。 它們在一個高達兩千度的大型熔爐中被加熱。 在將它們塑造成桶之前，先將它們軟化。 這台稱為旋轉鍛造機的設備，類似於鐵匠的錘子， 但卻有一輛鐵路貨車那麼大。 它在將鋼棒錘打成炮管形狀的同時旋轉鋼棒。 但這座熔爐早已過了鼎盛時期， 因此，阿森納計劃在2026年前予以更換。 這是一台五十歲的設備，擁有數萬根炮管。 自1974年創立以來一直持續生產。 14分鐘後，桶就準備好了。 一台起重機將管子吊起，然後放到架上冷卻。 他們再對管子加熱和冷卻幾次，以增加強度 並防止戰場上出現裂縫。 這很重要，因為每次爆炸都會對管子造成巨大的壓力。 它們安裝在火砲武器上，例如榴彈砲， 將100磅重的炮彈高高射向空中，並擊中遠達15英里外的目標。 彈殼在撞擊時爆炸，並向四面八方射出致命的破片。 但加熱和鍛造槍管往往會使其彎曲。 就像用鋸子鋸木頭一樣。 即使是最微小的瑕疵也可能損壞炮管 或導致其發射時錯失目標。 2021年新款液壓機 用數千噸的壓力彎曲管道，直到它們完全筆直。 極具挑戰性的作戰。 這不是你讀一本書就能立刻上手的事情。 一名技術人員需要花費大約四到五年時間，與一位資深壓製師一起工作。 新型車床機器在鏜削多餘金屬的同時會旋轉管材， 於2021年安裝。 我們所做的每一刀都是事先計算好的。 這基於多年的經驗，以及超過一百年的火炮製造歷史。 如果你五年前在這裡，你會看到一些1979年製造的舊式灰黃色機器。 但人類仍會加上最後一筆點睛之筆。 將管子的尖銳邊緣磨平，使其更易於操作。 斯科特·哈伯負責此階段。 我們稱之為勞斯萊斯級待遇。 它真正為整體畫上了一個完美的句點。 那項工藝在桶子離開水面之前便已確信。 工人使用瞄准鏡和三維掃描儀檢查槍管是否有瑕疵。 如果它有缺陷，例如 射出幾發子彈後出現的裂紋擴展。 你可能會遇到槍管發生災難性故障的情況 而且會傷害操作它的人。 這在過去顯然已經發生過。 然後他們把管子拉進一個隔間，並噴上油漆。 它專門設計用於抵禦各種不同的環境條件。 以及化學攻擊或生物攻擊的潛在風險。 顯而易見，我們會透過個人防護裝備來降低此風險。 以及通風和過濾。 威爾表示，用不了幾年，這一步驟就會實現自動化。 另一項重要的安全功能， 通往士兵裝填一百磅炮彈的艙室的艙門，稱為炮膛隔板。 就像一扇重型金屬門，在每次發射前封閉槍膛後方。 保護士兵免受相當於50枚手榴彈同時爆炸的衝擊波影響。 羅伯特·考恩的隊伍成功封堵了缺口 隨著這台於2021年安裝的新設備。 它配有一支機械臂，能夠精確切割，並完成多台舊機器的工作。 我現在一天要在五台不同的電腦之間來回切換。 在同一台機器上執行五項獨立作業，所需時間僅為原先的一半。 較少的設定表示較少的錯誤。 較少的錯誤會帶來數量與品質的提升。 然後，真相大白的時刻到了。 一個測試，用來確認一切是否正常運作。 我們所追求的是順暢的運作 確保沒有東西掛住，沒有東西卡住。 我們將手動開啟缺口。 這會使組件掉落，從而讓您能接觸到管子內部的孔道。 這時，船員就會裝入一枚實彈。 這只是一個模擬回合，顯而易見。 然後關閉模組，此時便已準備就緒，可以發射。 這個較新的擋板會自動開啟和關閉，方便裝載。 它是由陸軍現場實驗室的研究人員共同設計的。 這些新機器已幫助五角大廈提升榴彈砲炮管的產量。 從每月11美元增至2025年初的18美元。 一旦桶裝完成，就會運送到由英國航太系統公司（BAE Systems）所擁有的工廠。 世界上最大的武器製造商之一，這裡也是武器的組裝地。 一些完成的迫擊砲留在美國用於訓練， 就像在俄克拉荷馬州的陸軍砲兵學校一樣。 操作榴彈砲並不容易， 因此，學校期末考試其中一項內容是裝填並發射一枚。 四發清晰射擊，一發圓彈。 準備好了，放手。 我們都戴著耳部保護裝置，所以真的聽不見了。 所以你必須非常、非常地大聲，非常地響亮。 每輪的重量可從40磅、50磅，一路增加到約110磅。 這裡兩天內射擊約88發子彈。 因此，要搬動這麼大的重量是他們面臨的最大挑戰。 你必須能夠一次又一次地做到這一點。 但有些榴彈砲直接投入戰鬥。 二十年來首次 美國向歐洲運送的武器比向中東運送的還要多。 自2022年以來，其向烏克蘭提供的武器比任何其他國家都多。 來自其自身的儲備以及透過私人合約。 美國或美國盟友使用武器的速度遠高於美國原先的預期。 火砲仍被視為戰場之王，因其具備大量生產的火力。 這對於長時間的戰鬥來說也是一項較為經濟的投資，每次火戰的平均成本僅幾千美元。 比起一兩百萬美元的導彈來說。 但火炮也有其缺點。 大多數榴彈砲必須由較大的車輛拖曳，且架設所需時間較長。 這讓士兵們暴露無遺。 傳統上，策略一直是，你知道的 從一個位置開火後，迅速移動到另一個位置。 然後設置並準備好新的火力位置。 現在無人機的出現使情況變得更加複雜，因為這帶來了另一種方式 只有當火炮系統及其乘員移動時，才會被發現。 自走式榴彈砲，例如M109帕拉丁型 移動性更高，並搭乘裝甲車輛，為乘員提供更完善的保護。 它們更昂貴，也更難維護。 但所有榴彈砲炮管最終都會損壞，通常在發射約1,500發後。 由於物資短缺，烏克蘭部隊不得不自行拼湊零件 僅從多門損壞的迫擊砲中，才好不容易找到一門能用的。 在戰爭初期，美國曾採取另一項策略，以向烏克蘭提供更多援助。 翻新舊的。 其中一些存放在加利福尼亞州赫爾隆的西爾拉軍用物資儲存基地。 這.arange 約價值120億美元的陸軍武器與裝 PLUGIN 這個占地三萬六千英畝的綜合設施，面積超過曼哈頓的兩倍。 齒輪每周由鐵路和卡車運抵這裡。 唐·奧爾森自2007年起便擔任該倉庫指揮官的副手。 所以我們是那些舊東西的持有者，那些還沒有人知道該怎麼處理的东西。 我們將它們重新發放到全球各地的單位。 這為陸軍省下了每年約兩億美元的新購經費。 這些是越戰時期的裝甲人員運輸車。 我們正在對它們進行改造，使其成為烏克蘭民眾使用的救護車。 可能價值最高的項目是坦克和榴彈砲。 顯示。這大概在105億至110億美元之間。 我們有陸軍使用的M1主戰坦克。 如果你看到有些沒有桶身的，那些可能是已被回收的桶。 唐在2002年至2005年期間擔任瓦特瓦利亞兵工廠的指揮官，之後調往塞拉里 депو。 我擔任指揮官時在沃特瓦利火藥廠製造的所有管狀物 它們上面永久地蓋著我的 initials。 他們可能曾前往伊拉克，也可能曾與美國部隊一起前往阿富汗。 他們隨後回到了美國。 他們已經來到這裡，接下來將會進行翻新。 他們將返回烏克蘭或前往台灣，以支援其作戰行動。 蓋上工廠指揮官姓名縮寫的印章，至今仍是一項傳統。 這種傳統可以追溯到我們首次製造炮管的那一刻。 第一次世界大戰初期，1917年。 自動化確實正在取代其中一些操作， 但最終總會有那絲人性的溫度在其中。