波音AH-64“長弓”阿帕奇武裝直升機

工程技能堂
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1 觀看·2026年4月27日
這是阿帕奇攻擊直升機。讓我們來看看這架飛機的內部結構以及其相關設計。
駕駛員利用總距桿、側向按鈕和腳踏板來駕駛直升機。通過抬高
當提升總距桿時,直升機上升;當降低總距桿時,直升機下降。
有趣的是,炮手的座艙位於前方,所有操控系統均已就緒。
按下按鈕即可發射,根據需求更換不同的武器彈藥架
任務。別忘了幫助轉動的渦輪風扇發動機的內部結構。
這些巨大的旋翼,請繼續關注,千萬不要錯過任何精彩瞬間。這是一款最新的版本。
阿帕奇直升機。阿帕奇擁有兩個獨立的駕駛艙座位,槍手坐在前部。
當飛行員駐守在此時,便能讓射手獲得最佳的地形視野。當
駕駛員座位同樣提供清晰的前方視野,且在飛行方面優化得更為出色。
最棒的地方在於它們與這個球體相連,這讓辨識敵方目標變得更容易。
讓我們來看看它是如何運作的。這是一個整合式夜視與顯示瞄準系統。
與飛行員頭盔的頭部運動相連接。如果他向右轉,它也向右轉。如果他向左轉,
它向左轉。對於炮手而言,目標探測與指定是獨立進行的。
視線夜視前視攝影機。提醒您,它會獨立於飛行員移動。
顯示系統。此光學儀器為日間電視直接觀測配激光測距儀。
此裝置與武器系統相連,該系統配備了30毫米M230鏈式機炮。
每分鐘發射600發子彈,射程約為3,000米。可偏轉最多86
左右各60度,向下11度,向上11度,全部與飛行員相連。
槍手的頭盔。這具有優勢,因為即使飛機機頭朝向目標,我們也能夠進行攻擊。
直升機並沒有指向他們。讓我們深入探討一下槍枝與飛彈是如何發射的。
在炮手的座舱內,我們發現他可使用固定式控制裝置。
在右側的是雷射裝置,用於射手測距和標定目標。
所有這些都巧妙地借助頭盔式HUD投影鏡片實現,正如動畫所示。
左側是控制武器系統的扳機。一旦目標鎖定,
他按下這隻扳機按鈕,啟動了鏈式機炮。這門威力強大的武器具有遠距離射程
1,500米,專門設計用於摧毀或使輕型裝甲車輛(如)失效ENTA
BMP。簡而言之,他看得見,就能擊毀。至於超過15公里外的目標呢?
為實現遠程目標,我們使用長弓火控雷達,
以其配備的大型天線作為35吉赫茲雷達系統進行探測而著稱。
它看起來像是一個安裝在旋翼頂部的蘑菇狀裝置,配備了長弓雷達。
而透過HUD頭盔套件,飛行員能夠同時操作多種通訊系統。
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工作原理如下:阿帕奇戰士能迅速從樹木或山丘後方出現。
當雷達以360度的弧形掃描戰場時,隨即退入隱蔽處。
一種稱為「掩蔽」的策略。能夠識別並追蹤近300個潛在目標。
隨後,它將此數據傳輸至地狱火飛彈,採用發射後不管模式。
更令人驚訝的是,長弓雷達如何為每個目標進行標記並設定優先級。
單獨發射後,長弓內的電腦腦會引導每一枚飛彈前往目標
指定目標分別處理。長弓的數位智慧如此強大,單憑一架阿帕奇直升機即可
指揮一個坦克中隊的地狱火導彈攻擊。如前所述,地狱火導彈是一種
發射後不管武器。一旦發射,阿帕奇即可迅速尋找掩護,躲至山丘後方。
地形特徵,使飛彈能夠自主追蹤並攻擊指定目標
目標。此項能力對阿帕奇小隊至關重要,因為它使他們能夠持續保持
透過減少暴露於敵方火力的風險,同時仍能有效還擊,獲得戰術優勢
遠距離目標。後方則是這些通用電氣T7-01引擎,被稱為
渦輪軸引擎。以下是其運作方式的詳細說明。首先,它們從前方吸入空氣。
以及將這些巨大扇葉層以策略性地背對背排列的方式轉動。隨後,
空氣被加熱後,再由連接在中央軸上的多個葉片推動。
此壓縮空氣會導致位於中心線上的軸旋轉。
引擎。這種設計原理使它被歸類為渦輪軸引擎。在這次攻擊中
直升機採用兩具渦輪軸發動機來驅動軸系。發動機驅動軸系。
傳動齒輪與旋翼相連,這些槳葉正是讓直升機能夠飛行的關鍵部件。
達到升力。如前所述,直升機需要尾槳葉片。這根軸正是協助實現這一功能的關鍵部件。
從引擎到尾旋翼的動力傳遞。直升機透過調整來產生升力。
其葉片的傾角如圖示。此調整會影響攻角。
旋翼產生更大的升力。當四個旋翼葉片均以高速旋轉時,
直升機上升。降低螺距會減少升力,導致直升機下降。
或如動畫所示加速向下墜落。請記住,渦輪軸發動機會旋轉。
這四片旋翼葉片朝同一方向旋轉,會在直升機主體上產生扭力。
若不加以控制,將導致其失控旋轉。尾槳的正確對齊
至關重要。它們傾斜的角度約為20至23度。此外,四個中的每一個
尾槳葉片可調整其迎角,從而影響氣流。要向左轉,則增加迎角。要向右轉,則減小迎角。
好的,降低它。現在讓我們來看看駕駛直升機的一些主要部分。
總距桿、側向踏板以及尾槳踏板。總距桿用於控制直升機的上升或下降。
向下拉動總距桿可調整槳葉的攻角,從而增加升力。
導致直升機上升到空中。降低總距桿會使旋翼槳葉變平。
攻角,產生較小的升力,有助於直升機下降。此側邊點擊控制器
用於推動直升機前進、後退、左移或右移。透過移動來傾斜搖臂盤。
操控會導致一邊產生不均勻的升力,進而使直升機移動。
此調整會自動補償進動效應。
飛行員所要做的,只是將側向控制桿朝著直升機應當前進的方向移動即可。
尾旋翼腳踏板用於控制偏航,即垂直旋轉軸。
踩下左踏板會增加尾槳葉片的螺距,使直升機向左旋轉。
踩下右腳踏板並降低桨葉角,直升機便會向右轉。
簡而言之,你有集體變距桿,用來控制直升機的升降;還有側向撥桿,用來控制移動。
直升機向前、向後或左右移動,然後是尾槳踏板,用來旋轉尾槳。
左邊或右邊。這被稱為攻擊直升機,因為它能夠攜帶不同的
配備16枚哈爾飛彈,分佈於四個導軌發射器上。此外,
如有需要,直升機會放棄兩組「地狱火」導彈,並進行更換。
無導引的海德拉70火箭,主要用於對敵方大面積區域進行壓制。
結構。在某些情況下,還配備了雙聯裝刺針飛彈和著名的響尾蛇空對空飛彈。
武器系統,以防天空中潛伏著敵方戰鬥機。最後,30
毫米鏈炮,可容納1,200發子彈,適用於任何空中或地面襲擊目標。
這架直升機長約48英尺,高15.49英尺。
其轉子直徑與此長度相仿,約為48英尺,幾乎與機體本身等長。
要理解其龐大的體積,讓我們來做一個簡單的比較,與一般人類的尺寸相比。
當與另一架並排放置時,這架ickey顯得格外巨大。
現在,讓我們深入比較它與其他對應事物的細節。
我們將從著名的俄羅斯卡-52直升機開始,接著是強大的超級
阿帕奇武直與多用途的貝爾勤務直昇機。仔細檢視這兩款機型
兩架阿帕奇直升機並排停放,顯而易見的是,儘管阿帕奇的體型明顯更大,
整體尺寸上,卡-52因其雙旋翼設計而顯得格外高大。
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