戰鬥機列表 【Mig-31】世界上最後一款截擊機米格-31,發射出了最先進的高超音速導彈。|與多用途戰鬥機時代格格不入的孤獨王者——米格31截擊機
拂柳翌钊
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30 次觀看·2026年4月11日
在俄烏這場軍事衝突中 俄軍各種遠程導彈打擊精銳備出 甚至發射了匕首高超音速導彈
這也是人類史上首次在實戰中使用高超音速武器 引起了世界的關注和熱議
這場軍事衝突儼然成爲了先進武器的試驗場
發射這款超級導彈的戰機是上個世紀70年代生產的老式截擊機米格31
在很多軍迷的眼中
截擊機一詞早已經成爲了冷戰古董的代名詞
相應的 這些人認爲多用途戰鬥機才代表着未來各國空軍的實際需要
目前也只有俄羅斯依然堅持研製和裝備專用截擊機 其他國家都已經改用戰鬥機替代
那麼爲什麼俄羅斯對於專用遠程截擊機如此重視 米格31又爲何被選擇發射匕首高超音速導彈的戰機
在前面的視頻中 我們介紹了俄羅斯最先進的高超音速導彈匕首
今天我們就一起來了解一下發射這款導彈的戰鬥截擊機米格31
米格31是一款由前蘇聯米高陽設計局在米格25的基礎上進一步發展起來的超音速雙座全天候攔截機
於1975年9月16日首飛 1979年開始小批量生產
1980年開始交付部隊使用 1981年正式交付部隊
1984年 蘇聯防空兵正式確定改進米格31 計劃分三次完成
第一階段改進型爲米格31M 第二次階段改進型稱作米格31BM 第三階段改進型稱爲米格31SM
米格31的氣動外形近似米格25 採用二元進氣道兩側進氣
懸臂後裂上單翼 雙垂尾常規佈局 50%合金鋼 16%鈦合金
33%輕質合金 全機屬機身 斜行進氣口
下脣由腳接板組成 輔助進氣門可自動控制激波的最佳位置和進氣量
因此發動機較爲不易發生喘震和熄火 克服了在壓音速範圍內耗油率大的缺點
結構強度有所加強 適應於低空超音速飛行 具有攔截包括巡航導彈在內的多種入侵目標的能力
機身下方裝有液壓操縱的減速板 尾罩內有兩個減速傘 大後列雙垂尾略向外傾
垂尾根部裝有向前延伸的整流片 插入型方向舵 機身腹部有向外傾斜的副騎
垂尾及副騎上埋有天線 可收放前三點起落架 前起落架爲雙輪向後收起
主起落架爲小車型 裝有兩個前後左右均錯開
向前輸入進氣道下方
米格31的火控和通信系統比通常的蘇制戰鬥機要強大和先進的多
因此也需要一個專制的雷達和系統操縱員 這就是米格31採用雙座的最大原因
它所裝備的SBE16掩體 電子掃描相控陣火控雷達 搜索距離達200千米
可同時跟蹤10個目標 並對其中的4個目標進行攻擊 該雷達還具有良好的抗干擾性能
APD578數字式數據傳輸裝置
可將雷達截獲的目標信息傳給地面指揮系統和臨近的飛機
機頭下部安裝了可收放式紅外搜索跟蹤儀 探測角度爲正負60度
垂直探測角爲正6度到負13度 上述系統與任務計算機及雷達交連
可提高抗電子干擾能力和武器系統的命中率
米格31戰鬥機長度22 69米 高度6 15米
一展13 46米 空重21 82噸 最大起飛重量46 22噸 最大速度2 83馬赫
巡航速度1 21馬赫 最大航程3300公里
動力系統爲兩臺比爾姆發動機設計局的D30F6加力渦扇發動機
單臺最大推力93 1000牛 加力推力151 9000牛
米格31有8個外掛機 機身下4個
可掛載4枚R33遠距半主動雷達制導空對空導彈 或4枚R37遠距主動雷達制導導彈
R37發展自R33 是世界上性能最先進的遠程空對空導彈
擁有着6馬赫的速度和300千米的超遠射程 兩側機翼下各有兩個外側掛架
可以掛載兩枚R40T中距紅外導彈 或4枚R60紅外空對空導彈
米格31的輔助武器安裝在前機身右側下部整流罩內
可裝備一門23毫米GSH6236管機炮
最高射速每分鐘1萬發 或30毫米GSH6306管機炮
最高射速每分鐘6000發 兩種機炮均可備彈260發
米高陽作爲蘇聯時期重要的軍火生產航空公司
在冷戰期間製造了一大批局勢矚目的戰鬥機
而米格29和米格31可以說是米高陽知名度最高的兩款戰鬥機
米格31的誕生和俄羅斯遼闊的國土面積有很大的關係
其整個國家呈長條形 最北邊就貼着北冰洋
這樣的地理環境使得防空反導預警網絡的建立存在着很多困難
因爲一部雷達 一組防空導彈能夠控制的空域寬度都是固定的
越長的正面需求的雷達數量和防空導彈數量也就越多 這就意味着更大的成本投入
而以俄羅斯的經濟狀況來看 使用地面防空反導系統完全覆蓋寬度超過5000公里的北冰洋沿岸幾乎是不可能的
因此俄羅斯人只能夠寄希望於空天軍的戰鬥機來完成這項任務
俄羅斯目前在意的大多數常規輕型甚至中型戰鬥機無法勝任這項任務
因爲他們缺乏攔截的航程和速度 比如米格29航程只有2000公里甚至不到
根本無法完成長距離的驅逐和攔截任務
此次俄羅斯用來擊毀烏克蘭地下武器庫中的匕首高超音速導彈 與其說是選擇了用米格31發射
倒不如說匕首原本就是爲米格31量身打造的高超音速武器
米格31攜載匕首空射彈道導彈進行發射有兩個優勢 一是爲彈道導彈提供很高的出速度
米格31的最大特點是速度快 最高2.8馬赫的速度
加上導彈自身火箭發動機點火後的速度 匕首導彈發射後的峯值速度能夠達到10馬赫
二是米格31原本就是導彈載機 載彈量大 航程遠 速度快 可施之快速打擊 一箭封喉
老戰機米格31在與匕首導彈配合前進行了技術升級
改裝工作主要包括完善火控系統 加改裝掛彈架 升級雷達 座艙顯示系統和中央計算機等電子設備
米格31是目前俄羅斯軍隊中部署最廣泛的戰鬥機之一
其升級版本使用了新的D30F6M發動機
數字飛行控制和多功能音級射線管 駕駛艙顯示器以及其他的新功能
俄羅斯準備要把米格31服役到2030年代
除此之外 俄羅斯還在研發替代米格31的超音速攔截機 也被稱作米格41或者PAKDP
三代戰鬥機的氣動設計必須針對亞音速區間進行優化
這就導致雖然現役所有的三代機都有超音速的功能 但也基本都會遇到高亞音速飛行品質下降的問題
此外 受種種機體限制的影響 現役絕大多數三代機的超音速飛行時間都被限制在了5到15分鐘
這使其難以勝任在北極方向攔截轟炸機的重任
相比之下 得益於極薄機翼和動力澎湃的D30F6發動機
米格31比其他任何現代戰鬥機都更容易突破音障
此外 米格31還具備F22A蘇57戰鬥機才具備的超音速巡航功能
可在海拔較高的空域不加力直接突破音障 這進一步的提升了其在北極執行截擊作戰的能力
正是由於自身獨特的地理條件
所以全球有且只有俄羅斯一個國家需要堅持研究和列裝專用的重型遠程截擊機
對於其他國家而言 並非所有國家都像俄羅斯國土面積那麼大
而且也沒有俄羅斯的地理氣候那麼複雜
這也是米格31沒有外銷的原因
總和以上的種種原因 俄羅斯空天軍對老掉牙的米格31念念不忘也就不足爲奇了
根據俄羅斯目前的計劃 米格41重型新式截擊機大概要到2040年纔會正式列裝俄軍
所以我們也需要等很久才能夠看到這款解體米格31新型截擊機的陣容了
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