戰鬥機列表 【俄羅斯五大戰機】俄羅斯最強大五款戰鬥機,也沒能為俄軍迅速奪取制空權|俄羅斯戰機在烏克蘭上空損失慘重,其中不乏俄羅斯最強大戰鬥機
6 觀看·2026年4月11日
從三代機到五代機
從數萬噸的航母到空天一體的衛星導彈系統
隨着軍事技術的發展和科技的進步
各國之間軍隊實力的差距越來越大
在大多數人傳統的印象中
小國已經很難與大國對抗
不過今年爆發的俄烏衝突
卻徹底打破了這一刻板的印象
誰也不曾想到
俄羅斯與烏克蘭這兩個國力相差懸殊的國家
竟然會長期的對峙
在過去十年間
在戰爭一開始
防務分析人士和官員普遍認爲
俄羅斯將迅速摧毀敵人的空軍
並在該國上空自由的翱翔
利用空中優勢隨心所欲的打擊烏克蘭部隊
但是隨着戰爭時間越來越長
俄羅斯戰機損失也越來越大
目前俄羅斯損失的飛機
除了一些老舊的蘇-25攻擊機以外
還有先進的蘇-34戰鬥轟炸機
今天我們就來聊聊
裝備俄空天軍最先進的5款戰鬥機
它們作戰實力究竟如何
5.蘇-30
蘇-30戰鬥機是俄羅斯針對美國F-15戰鬥機
而研製的一種多用途重型殲擊戰鬥機
具有超低空持續飛行能力
極強的防護能力和出色的隱身性能
在缺乏地面指揮系統信息時
仍可獨立完成殲擊與攻擊任務
其中包括在敵領域縱身執行戰鬥任務
蘇-30最初稱爲蘇-27PU
爲串列雙座遠程攔截機
1989年12月31日首飛
如今蘇-30系列戰機
在世界範圍內的部署數量
比任何其他蘇-27的改進型號都要多
並且至今仍在爲俄羅斯國內和出口生產
自20世紀90年代以來
蘇-30的能力有了顯著的提高
蘇-30SM是俄羅斯目前服役最廣泛的戰機之一
據估計目前俄羅斯空軍裝備95架
海軍裝備22架
該機配備了推力矢量發動機
大幅度提高了機動性
另外還集成了最大搜索範圍200公里的N11M雷達
廣角屏式顯示器
新的敵我識別和通信系統
該機的使用成本低於蘇-27
並且價格也比蘇-35和蘇-57便宜得多
蘇-30SM還可以使用一系列先進的武器彈藥
包括R-37M空對空導彈
未來還有KH-32反艦巡航導彈
蘇-30SM-2是蘇-30系列最新的改進型號
可能也是最後一個型號
預計將大量投入俄羅斯空軍服役
該機採用了蘇-35和蘇-57戰機上大量的先進技術
其中顯著的改進
是使用了蘇-35雪胞翼雷達和AL-41發動機
雪胞翼雷達能夠使該機探測到
350到400公里外的雷達反射面積爲3平方米的目標
而針對雷達反射面積0.01平方米的隱身目標
其探測距離爲90公里
而AL-41發動機不僅降低了維護要求
還比老款的AL-31推力高出了16%以上
且燃油效率更高 使用壽命更長
該機還採用爲蘇-57開發的綜合多通道通信
數據交換 導航和識別系統
將提供更強大的網絡中心站能力
這些升級將使蘇-30SM-2
達到與蘇-35相當的4加代標準
俄羅斯現役大部分的蘇-30SM
預計將提升至SM-2的標準
4.蘇-34
蘇-34戰鬥轟炸機 綽號鴨嘴獸
是一款高機動性全天候超音速
雙發雙座戰鬥轟炸機
蘇-34戰鬥轟炸機
繼承了蘇-27戰鬥機家族優異的氣動外形設計
最大的特徵是其扁平的頭部
該機採用了許多先進的裝備
如新型火控計算機 液晶顯示器
新型數據鏈 後視雷達等
由於師承蘇-27
蘇-34的機動性能非常的出色
後掠翼 雙發動機 雙垂尾機硬鋸拳
還在機頭部位加裝了可動壓翼
戰機的氣動平衡性進一步的提升
甚至能做出蘇-27引以爲傲的眼鏡蛇機動
蘇-34正常載帶量達8噸
堪稱一座移動的空中武器庫
除了有一門30毫米口徑的機炮之外
機上還設計了12個武器掛點
既能攜帶多種空地空艦導彈
精確制導炸彈 子母彈等執行打擊任務
也能夠攜帶中程 近程 空空導彈進行空中自衛
在必要時
強大的武器系統
使蘇-34成爲名副其實的對地攻擊職業拳手
蘇-34採用兩臺加力渦輪風扇發動機
能夠提供很大的推力
在海平面能夠以1.2馬赫的速度飛行
在續航力方面 蘇-34也堪稱出色
僅靠戰機自身油箱攜帶的燃料
它的最大航程也能達到4000公里
如果攜帶外掛油箱或者進行空中加油
它甚至能夠在幾個小時內橫穿整個俄羅斯領土
蘇-34配備的SVP-24導航和瞄準攻擊系統
可將無制導的炸彈變成精確制導武器
還號稱這一系統比美國的捷達姆衛星制導炸彈還先進
SVP-24導航和轟炸瞄準攻擊系統
是一個航空電子設備套件
包括SV-24計算機和S2NS-24導航系統
根據投擲自由落體炸彈的精度是之前的8-10倍
三 米格-35
米格-35戰鬥機是米高陽格列維奇設計局的新作
被米格公司寄予了厚望
甚至可以說是米格公司推出的救命稻草飛機
自從蘇惠一推出蘇-27家族之後
米格公司在戰鬥機領域的競爭力就一落千丈
除了少量的米格-29K艦載機
俄羅斯軍方已經很多年沒有采購米格公司的戰鬥機了
米格公司生產的機型裏面
當屬米格-29影響力最大 熱銷全世界
米格-35多功能戰機
就是在米格-29系列戰機上進行了大幅的改進升級而來的
該機沿用了米格-29K艦載戰鬥機的機體結構
重新設計進氣口 在邊條內機背增加了油箱
改用了大尺寸單塊式機尾減速板
進氣到下脣口位置能夠自主調節
機身後部加長 最大起飛重量比米格-29加大了30%左右
這也使得其航程明顯地增加 不再推短
發動機換爲兩臺推力更大的RD-33MK發動機
使用壽命增加到了4000小時 大修時間增加到1000小時
而且RD-33MK發動機還具有全權限數字發動機控制單元
能夠充分發揮發動機的性能
除此之外 米格-35採用了先進的玻璃化座艙
彩色液晶多功能顯示器取代了原先的機械儀表
雷達電子設備 計算機等性能都大幅提升
其中大功率有源電掃相控陣雷達
具有多種對空和對地模式
能夠使用俄羅斯研製的大部分空空和空地彈藥
尤其是精確制導彈藥
該新型雷達最大的對空探測距離達到了130千米
且能同時跟蹤空中30個飛行目標
並自動選擇6個最具威脅的空中目標進行攻擊
同時 由於換裝了新型機載雷達
也使得米格-35多功能戰機也獲得了不錯的超視覺攻擊能力
讓其有一定的能力與歐美的第四代戰機在空中一較高下
2.蘇-35
蘇-35戰鬥機是蘇霍伊設計局
在蘇-27戰鬥機的基礎上研製的深度改進型
單座雙發 超機動多用途重型戰鬥機
在戰鬥機世代上屬於第四代戰鬥機的改進型號
即第四代半戰鬥機
俄羅斯空軍如今使用的蘇-35戰機
實際上被稱爲蘇-35S
於2007年開始量產
展現出許多引人注目的設計特徵
由俄羅斯土星科研生產聯合體研製的
AL-41F1S渦扇發動機功能強大
令蘇-35S具備了超音速巡航功能
或者說是在能夠不使用加力燃燒室的情況下
維持超音速飛行
蘇-35S戰機配備了推力矢量噴口
能夠使蘇-35S在近距離纏鬥空戰中的機動性能大幅提高
蘇-35S還增添了重要的航空電子設備
包括數字電傳操縱系統
無源相控陣雷達
和機載紅外搜索跟蹤系統
對制空權而言同樣重要的是
蘇-35S號稱擁有一套進攻性電子對抗系統
能夠干擾美製F-16搭載的
ARM120阿姆拉姆中程空空導彈
以及抗衡羽之類似的空空導彈
它的強大載彈量以及多用途的作戰能力
其機身兩翼掛架共有12個外掛點
改進後的R-74近距格鬥空空導彈的射程
約爲40至48千米
具備離軸發射能力
這意味着蘇-35S飛行員可以在一定範圍內
通過頭盔瞄準系統瞄準敵機
與此同時
蘇-35S的R-77導彈填補了此前俄製戰機
缺乏有效中程空空交戰能力的空白
1.蘇-57
蘇-57戰鬥機是一款具有隱身能力的
雙引擎多用途第五代制空級對地戰機
由蘇霍伊航空集團主導和研究開發的
高性能多用途戰機
是俄羅斯的首架隱形戰機
其超音速巡航速度可以達到每小時1450千米
作戰半徑1200千米
戰鬥載荷可達6噸
內置4個武器艙
能夠實現飛行性能和隱身性能的良好結合
具備空中格鬥和對地攻擊能力
具有隱身性能好
起降距離短
超機動性等特點
蘇-57T爲一身融合技術
水平及垂直安定面皆爲全動式
該機設有翼前渦流控制器
用作控制前緣跟延伸面所產生的渦流
以調整及改善於高角度狀態下的性能
包括在需要時
於失速狀態下快速改出
引擎備有推力向前量控制系統
配合先進的飛行控制系統
蘇-57可以做出高機動性及高公角機動
例如普加喬夫眼鏡蛇機動
蘇-57戰機
裝備了先進的101KS環膠
紅外搜索及跟蹤傳感器
這種傳感器安裝在機頭上方
靠近風擋玻璃
儘管這一佈置顯然不利於蘇-57的反雷達探測性能
但機載紅外搜索與跟蹤系統
是用於遠距離探測和追蹤隱身目標的最佳技術之一
未來蘇-57會換裝更爲先進的引擎
結合先進的啓動佈局
使蘇-57進行超音速巡航
即不開啓後燃氣情況下以超音速飛行
加上高載油量
超音速航程可達到1500千米
是蘇-27的兩倍
俄羅斯計劃用該型戰鬥機
取代上一代的蘇-27戰鬥機
與美國的F-22戰鬥機抗衡
計劃用以取代俄軍的米格-29
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