B21尾翼設計曝光,現在正在進行地面測試,它能夠在年底首飛成功嗎?
军武纵横谈
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B21的試飛終於是快要開始了 根據動力網站的報道 美國空軍第一架預生產的B21隱形轟炸機
目前正在帕姆戴爾的42號工廠進行滑行測試 在這期間呢 美國也罕見的曝光了B21的尾部圖片
美空軍部長更是堅定的表示 B21一定會在今年開始試飛 下面我們來詳細瞭解一下B21的近況
B21呢 是美國空軍由LRSB項目發展而來的下一代轟炸機
2015年10月LRSB合同由諾斯羅普格魯曼獲得
2016年正式定名爲B21 2019年7月 時任美國空軍副參謀長的
史蒂芬·威爾遜上將曾一度稱B21將在2021年12月首飛
但隨後項目進度遇到了一定的拖延 直到去年年末才進行了首架樣機的亮相
但在其亮相之後呢 卻顯有照片流出了 直到前幾個月 美空軍公佈了B21新型戰略轟炸機的最新照片
讓外界瞭解到了更多該機的細節
美國空軍參謀長小查爾斯布朗上將和承包商諾斯羅普格魯曼公司
據瞭解 該機拍攝於諾斯羅普格魯曼公司 位於加利福尼亞州帕姆戴爾的工廠
和之前曝光的照片相比 我們可以看到這次美軍發佈的B21顯示了該機機頭左側
安裝了斜向下的空速管 這證明了該機可以進行過模擬撫養姿態飛行
另外呢 從照片中我們還可以發現啊 B21的側窗看起來要比B2更小更寬也更低
同時 駕駛室空間較小 應該是無法容納第三個駕駛員
再來看飛機頂部用虛線勾勒出的彈射窗口 顯示出了飛行員的位置相對靠後 距離前窗面板較遠
兩個彈射窗口也表示該飛機是容納不了三名飛行員
通過側面圖片呢 還可以看到空中加油的標記和飛機突出的頂部脊背上露出的加油口
沿着飛機頂部的脊背向後看 接近尾部的位置和前起落架蓋板上
都各自噴塗有0001機身編號
後側腋下的起落架蓋板上則噴塗了愛德華斯空軍基地的標誌 我們還可以在B21機翼前緣的下部看到多個幾何形的孔
這應該是用於有源和無源雷達等各種天線陣列安裝的區域 比如說AESA
相控陣雷達陣列 電子掃描傳感器等等 根據有限的內容看呢 這些傳感器具有無縫數據通信和電子站能力
而在該機的機翼部分則可以看到包括四塊金附的易操縱面
B21採用了和B2一樣的背部進氣 但是進氣口呢要比B2小得多
相比於B2 B21的起落架設計看起來也要更爲簡潔 不過呢 本次發佈的照片中並沒有展示B21機體尾部的照片
大兵認爲啊 這是美國對B21發動機和尾部設計會保持高度保密
但是很快 網絡上就流傳出了B21尾部局部圖片
從社交媒體上流傳的照片看呢 B21轟炸機的發動機佈置基本和B2一致 繼續採用了揹負式佈局
埋入式發動機設計 但相比B2進一步減小了表面凸起
這可能意味着B21的尾部隱身能力和雷達隱身性能呢有了新的提高
而且從這個尾部圖片上呢 我們也能看出啊 B21依然採用了四臺發動機的設計
不過有意思的是啊 進氣道隔板兩側是不對稱的 這種設計非常罕見
明顯區別於B2 按照目前美國所擁有的成熟發動機來說 B21可能會使用四臺
F414級別的中推或者F135級別的大推 動力十分充足
至於美軍的下一代發動機呢 就目前進展來看 似乎並不能跟上B21的首飛
因此這裏啊 咱們就先不提了 目前呢 還有一個沒有確定的B21首飛的時間表
但諾斯羅普公司呢 在最近發佈的新聞稿中強調
這將是一個數據驅動的事件 美空軍部長呢 也信心滿滿的表示 B21的首飛時間還會在2023年以內
一位空軍發言人25號向戰區證實 我可以確認B21正在進行地面滑行活動 廣泛的測試評估系統
組建和功能 而這些地面測試呢 則是讓B21首飛的關鍵一步 可以使其降低風險 優化設計並提高操作效率
在此之前呢 B21的製造商諾斯羅普格魯曼公司 宣佈在9月份進行了首次發動機地面測試
這是繼今年早些時候 突襲者的系統首次啓動之後發生的事情
另外 據瞭解呢 還有五架B21也處於不同的生產階段
這六架預生產型的飛機 預計將構成加利福尼亞州愛德華斯空軍基地測試部隊的主要平臺
在其服役後呢 B21將成爲美國轟炸機機隊的骨幹力量 並將逐步取代B1B和B2轟炸機
此外呢 相較於B2 B21呢 更容易維修和維護 美國方面計劃採購100架以上的B21
下面我們再來了解一下B21的新武器們
首先出場的就是美軍的新的反輻射導彈 SIAW
在今年2月 SIAW項目向諾斯羅普 洛克希德馬丁和L3哈里斯三個主要承包商
授予了該武器初始開發階段 最後階段的合同
隨後的報告表明 在獲得該合同之後呢 最多有兩家承包商可以進入第二階段
然而到了9月25號 諾斯羅普的發言人證實 他們的公司是該特定項目階段的唯一中標者
在接下來的36個月內 諾格公司將推進該武器的開發 監督與其平臺的集成 並且進行完整的快速
原型飛行測試計劃
爲快速部署做好準備 雖然呢 在美軍最初的設想當中 F35是被指定爲SIAW的主要平臺
但後來呢 美空軍還表示 B21轟炸機將來也可能配置這種武器
據瞭解 SIAW反輻射導彈 除了可以攻擊傳統的防空雷達領域之外呢 還可以攻擊更爲廣泛的目標
包括指揮和控制中心 彈道導彈和巡航導彈發射器
GPS干擾系統 反衛星系統 以及其他難以琢磨的高價值目標
在諾斯羅普的介紹中呢 SIAW反輻射導彈可以使F35戰機在反介入區域聚集作戰環境中
有效的攻擊和壓制敵方目標
爲了保持F35的隱身特性 公司代表強調替代武器應該安裝在飛機的內部艙內 而不是安裝在外部
除此之外呢 值得注意的是B21還有一個高度機密的遠程打擊系統
該系統的目前已知的子項目就包含了隱形遠程核巡航導彈AGM181A
據瞭解呢 這款隱身核續航導彈是美軍空機高超音速導彈的替代品
它是一款能夠帶核彈頭的巡航導彈 類似於搭載核戰鬥部的戰斧 新一代的空射核巡航導彈AGM181A
在服役後呢 也將替代AGM86B
按照美空軍的要求 除了B52H AGM181A還能提供B2A和最新的B21隱身戰略轟炸機使用
我們都知道啊 在冷戰後 失去對手的美國空機核武器發展是長時間停滯的
而隨着AGM129核巡航導彈的退役 美國不得不考慮新一代空射核武器的發展
LRSO項目首次正式出現的是在2009年美國的2010財年國防預算中
當時呢 對LRSO的要求爲 兼具較遠射程 較高的生存能力和較高的可靠性和較高的
威懾可信度 2010年3月 奧巴馬政府向美國會提交了2011年財年預算披露
美空軍計劃耗資8億美元研發轟炸機發射的核巡航導彈
新導彈的將取代375枚老化的AGM86B機載巡航導彈
美國防部估計啊 整個替換過程將耗資13億美元
空軍的一份預算文件表明 目前的導彈系統的部分組件正在老化 導彈部件和輔助設備已經不能滿足需要
但隨着2012年奧巴馬政府大幅削減軍事投入 新型核力量發展的進度也變得十分緩慢
美空軍全球打擊司令部司令官科瓦斯基中將曾透露 美空軍在2013財年預算申請中的將LRSO導彈項目的啓動時間
由2013財年推遲到了2015財年
因此 該項目直到2015年2月26號 美空軍纔開始招標LRSO所用的發動機 並提出了相關需求
而該項目呢 也在2017年被洛馬和雷星公司拿下
新導彈計劃呢 在2026年投產 2030年前入役 按照計劃LRSO導彈將配裝美空軍B21空襲者
B2A和B52H轟炸機 該導彈壽命15年 最大特點呢 是具備突破先進防空系統 進行戰略打擊的能力
目前呢 美空軍透露的LRSO導彈性能指標非常有限 但從目前已經公開的信息推測呢
LRSO將具有以下的特點 首先就是射程遠 畢竟啊 從前期各方面討論的方案看
無論該導彈採用何種發動機 它的射程都定義較遠 美空軍全球打擊司令部司令表示
LRSO將超過聯合防區外空對地增程型導彈
這一SSMER的926公里的射程 與當前空射巡航導彈的射程接近 如果採用先進發動機
能提高20%的燃油效率
其最終射程的將會超過現役的AGM86B的2500公里的射程 達到2500到3200公里
美空軍對於該導彈的定義爲極度隱身且非高超音速的巡航導彈
相比於前任的AGM86B 該導彈將會大幅強化隱身能力 也獲得更好的突防能力
戰鬥部可調當量的W804核彈頭 原本美空軍計劃像AGM86一樣保留常規戰鬥部選項
但後來呢 放棄了這一想法 生產型的LRSO僅保留核彈頭版本
所以相比於前輩LRSO是一款十分純粹的核導彈 不過有一說一啊 按照AGM86B的年齡
也到了下崗的時候了 該導彈在1982年首次服役 當時美軍對其預期的使用壽命是10年
在超期服役六年之後的1998年 美空軍對其展開了延壽工作 預計服役至2030年
畢竟AGM86B是一款老裝備了 接下來的25年服役生涯裏很難保證不會因爲老化而影響性能和出勤率
而一旦呢 AGM86B出現某些問題 就意味着B52H轟炸機將完全喪失核打擊能力
畢竟在當前的防空體系下 B52這個大傢伙恐怕很難實施突防
執行核打擊任務完全依賴於遠程巡航導彈
而值得注意的是 按照美軍的估計 B21的大規模服役以及形成戰鬥力基本是要到2030年前後了
屆時剛好可以和新導彈LRSO進行搭配 對其生存能力有着很好的提升 按照美軍的估計
LRSO導彈在2030年前會取代延壽改進過的全部現役AGM86B空射巡航導彈
並且服役到2060年 美空軍計劃採購1000到1100枚 研發和採購該型導彈將耗資250億美元
那麼說完了關於B2和其武器的進展 我們再來看一下俄羅斯隱身轟炸機的近況
畢竟啊 俄羅斯的PAKDA的研製工作很早之前就開始了
但直到今天呢 也沒有任何官方發佈的準確信息
雖然根據塔斯社媒體總是隔三差五的表示 俄羅斯的隱身轟炸機研製即將完成 但卻一直無法拿出有力的證據
俄羅斯本來計劃在2019年實現PAKDA轟炸機的試飛 並且希望在2030年讓它服役
這也就是爲了追趕美國的B21的隱身戰略轟炸機的進度 俄羅斯希望採購超過100架的PAKDA隱身戰略轟炸機
但事實中呢 PAKDA項目一再延後
根據俄羅斯媒體的報道 在2013年初 俄羅斯國防部呢 就批准了圖伯列夫設計局的PAKDA方案
並且同年底呢 將初步技術設計合同授予了圖伯列夫設計局
但是2014年 俄羅斯進行了吞併克里米亞的軍事行動 並且開始投入頓巴斯地區的戰鬥
導致該計劃的優先級被降低
俄羅斯開始試圖恢復圖160M轟炸機的批量生產 到2017年底
PAKDA的研製工作又繼續進行 當時呢 預計它將在2027年服役
但是今年5月份 俄羅斯媒體又報道說 PAKDA的研製計劃又有變動了
考慮到俄烏戰爭 西方對俄羅斯制裁的影響 它的研製進度肯定是會落後於B2E的
戰區網站認爲 目前PAKDA項目面臨兩大問題 一個呢 是西方對俄羅斯禁運
先進電子元器件和一些航空部件有可能會讓研製工作更加困難 甚至無法繼續進行下去
另一個問題呢 就是資金 畢竟俄羅斯的經濟幾乎是都沒有站起來過 其是否有足夠的資金來完成研製也是一個問題
並且呢 俄羅斯還有更便宜的圖160M轟炸機可以選擇 PAKDA的生產數量肯定是不會多
因此 對於目前的俄羅斯而言 和美國競爭隱形轟炸機的進度並不現實
因此 在發展PAKDA轟炸機的同時 俄羅斯仍在升級原來的轟炸機型號
俄羅斯升級出新的圖22M3M超音速轟炸機 並且也在恢復生產升級版的圖160M2轟炸機
應用了新的航天設備 並且增加了發動機性能 其綜合性能呢 得到了全面提升
在PAKDA轟炸機尚未入役之前 圖160M2轟炸機仍然是要扮演挑大樑的角色
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