作為男人的浪漫，多炮塔坦克為何曇花一現，盤點經典多炮塔坦克

今天視頻的開頭 大兵先問各位一個問題 是一門大口徑火炮的火力強 還是三門小火炮火力強 這個問題呢 戰列艦已經給了我們答案了 那就是通過更多的炮管來增加命中率 然而在坦克的萌芽時期呢 人們也試圖將這種思想適用在坦克上 造出了一輛輛形狀各異的陸地巡洋艦 今天大兵就帶各位盤點一下 歷史上的多炮塔神轎 史上的第一艘多炮塔坦克呢 是一戰時期法國製造的夏爾2C坦克 它呢也是最經典的超重型坦克 作爲人類歷史上第一艘陸地巡洋艦 夏爾2C長10米 比M1A1還要長一米 重量呢爲69噸 是當時最重的坦克 由於其極具代表性 所以接下來大兵會使用更多的筆墨 來介紹這款坦克 之所以要造這麼大的坦克呀 源自於當時英國的Mk1坦克 在索姆河戰役中的經驗表現 這些鐵皮殼子可以無視機槍和破片 碾過鐵絲網和戰壕 將德國人經營數年的戰壕撕得粉碎 這件事在法國國內造成了極大的震撼 巨大的國內壓力 要求法國軍方必須生產出一款 完全能夠碾壓英軍和德軍的坦克 時任法國軍備部長的托馬斯 爲這種新坦克定下了規格 重量要達到40噸 能夠免疫70毫米以下的炮彈 能夠跨越3.5米的戰壕 以上這些要求 註定這是一輛具有厚重裝甲 而且體型巨大的裝甲巨獸 當時世界上從來沒有過類似的武器 而這一艱鉅的任務 被法國軍方交給了著名設計師 魯道夫·恩斯特 這個人大家可能不熟悉 但他發明的一樣東西 卻一直沿用至今 那就是旋轉炮塔 其代表作品就是現代 所有主戰坦克的雛形 雷諾FT輕型坦克 而在1917年4月 法國在尼維爾攻勢中 損失了59%的坦克 這使得法軍不得不暫時延緩重型坦克 轉而去生產輕型坦克 以儘快的填補法軍的裝甲缺口 可惜就是這樣一拖延 讓這頭鋼鐵巨獸喪失了用武之地 1917年12月 夏爾2C通過了實驗 次月法國政府開始採購該坦克 但第一批坦克尚未來得及交付 德意志第二帝國就宣佈投降了 然而在戰爭結束後 曾經的反對者艾斯蒂安 卻成爲了夏爾2C的擁護者 因爲他認爲 這輛坦克能帶來巨大的威懾力 而在和平年代 威懾力比裝備更加有用 在他的努力下 10輛夏爾2C在1923年被交付 整輛夏爾2C坦克 至少需要12人才能駕駛 坦克前後各有一門 可以自由旋轉的炮塔 主炮爲聖沙蒙坦克同款的 75毫米野戰炮 尾部是一門8毫米機槍 除此之外 坦克兩側和正前方 還有三門8毫米機槍 基本不存在火力死角 而夏爾2C坦克的防禦力 也十分驚人 正面護甲達到了30毫米 側面爲22毫米 足以應付當時德軍坦克裝備的 馬克輕57毫米炮 同時夏爾2C還使用了 它是一個不斷轉動的鋼鐵格戰 如果這樣一輛鋼鐵巨獸 開入德國人陣地 毫無疑問 德國人對它是沒有任何辦法 只能倉皇而逃 就像法國高層對它的評價 這是能決定勝負的武器 然而雖然攻防屬性拉滿了 但是夏爾2C坦克卻有一個致命的弱點 那就是機動性 之前說了 它的研發目的 就是爲了直接跨過戰壕 因此它的履帶十分的狹長 導致其轉彎困難 不僅如此 由於它的體重過大 在經過戰壕時會直接將泥土壓垮 由於推力不足 它又很難憑藉自身從泥土中鑽出 可以說一旦送上戰場 基本就是一個活靶子 法軍很快發現了它的缺點 但爲了威懾 依舊將10臺夏爾2C部署在馬其諾防線 作爲移動火炮使用 可惜最後它們並沒有派上用場 德國人繞過了馬其諾防線 爲了避免被德軍繳獲 所有的夏爾2C都被法軍炸燬了 雖然它的實戰表現不佳 但它剛剛登場時 給各國軍方帶來了不小的震撼 對於當時的他們來說 夏爾2C對於一戰 就等於高達對於現代戰爭 因此各國都開始紛紛研究自己的 多炮塔坦克 英國作爲法國的老對手 在軍備競賽方面自然是不甘落後 在1922年 英國開始研究屬於自己的 超重型多炮塔坦克 並交由維克多公司開發 在此之前 英國陸軍已經設計了一種 大型裝甲運兵車 用於快速的跨過溝壕 而在夏爾2C坦克出現後 維克多的設計師威爾遜受到了啓發 他決定直接在這輛裝甲運兵車的頭頂 加裝幾個炮塔 成爲一輛新的坦克 和只有兩個炮塔的夏爾2C不同 這輛新坦克的頭上 足足有五個炮塔 可謂真正的陸地戰列艦 它的主炮是一門QF3棒炮 發射45毫米實心炮彈 足以在900米的距離內 穿透15毫米的裝甲 其餘的四個炮塔裏 裝備的是一戰英軍常用的維克斯機槍 看起來它的火力要比夏爾2C更強 但該坦克的炮塔佔據了車內太多的空間 使得該坦克的操作非常困難 在1926年10月 新坦克被交付給了英國陸軍 並將其命名爲A1E1獨立 看到這輛坦克霸氣的外形 英國陸軍對此十分興奮 他們又一次超過了老對手法國 畢竟五個炮塔對兩個炮塔優勢在我 於是他們在範寶羅對獨立坦克展開測試 結果卻讓他們大跌眼鏡 和夏爾2C一樣 先不提火力的問題 作爲一輛需要突破陣線的坦克 獨立坦克同樣面臨轉向困難的問題 不止如此 它的油耗也十分驚人 1.6公里要消耗3.7升汽油 一小時就要消耗17升汽油 而它的油箱容量只有9.5升 即便這樣 該坦克依舊被視爲英軍最強大的坦克 整個研究計劃都受到了嚴格的保密 在1926年11月 英國開始對獨立坦克展開改造工作 想要解決轉向困難的問題 然而在改造開始之後呢 獨立坦克的機動性並沒有得到改善 不僅如此 油耗的問題還加重了 最終整個項目在1935年被廢棄了 15萬英鎊打了水漂 約合現在的630萬美元了 更爲幽默的是 有一種傳言說 當時的蘇聯的影響力十分強盛 英國國內有大量的蘇聯間諜 作爲英軍機密的獨立號坦克設計圖 早就被傳到了克里姆林宮的辦公桌上 雖然有了製作圖 但當時的蘇聯非常缺乏坦克設計的經驗 在1929年 蘇聯嘗試性的開始設計T30多炮塔坦克 並製作了一個木製模型 它看起來就像是加強版的夏爾2C 但在1932年 蘇軍高層對超重型坦克提出了新的要求 那就是他們希望這輛坦克至少有三個炮塔 面對這種刁難的要求 毫無設計經驗的蘇聯設計師已經無計可施了 沒想到就在此時一個人站了出來 他叫愛德華·格羅特 是一名德國坦克設計師 是不是有點亂 德國設計師幫助蘇聯設計坦克 這就涉及了一段往事 作爲一戰戰敗國 德國在凡爾賽條約中幾乎失去了所有 同時還受到了英法的打壓 爲了突破這種困境 當時魏瑪共和國的外長施特雷澤曼選擇遠交近攻 和蘇聯打好關係 來制衡歐洲局勢 在1930年 一大批德國工程師以技術交流爲目的來到蘇聯 愛德華·格羅特就是其中一員 他在1930年設計了一款20噸重的中型坦克 但礙於各種原因 該坦克並沒有被量產 不過蘇聯工程師已經從中學到了不少經驗 他們在該坦克的基礎上繼續開發T35坦克 到了1932年7月 重達35噸的T35坦克原型機和76.2毫米的坦克炮已經完成 與英國的獨立坦克一樣 T35也有5個炮塔 而且內部設計也有些相似 這就是爲什麼有人猜測是蘇聯間諜偷走了設計圖的原因 總體上來看 T35坦克是在獨立坦克上的全面加強 不僅有一門75毫米主炮 還有兩門35毫米副炮 後端有兩個機槍炮塔 然而原型機的傳動系統在實驗時出現了嚴重的問題 不得不返廠重置 在1933年4月被命名爲T35-2的原型機出廠了 加強了發動機的功能 由於此時蘇聯的坦克技術還在摸索的過程中 因此每輛T35坦克都有一些細微的差異 這裏面的差距大兵就不細說了 在T35出廠後的一段時間裏 它被視爲蘇聯力量的象徵 9米的長度 3.4米的高度 以及顯眼的5個炮管確實能給人極大的震撼 經常在紅場閱兵和蘇聯的宣傳海報中出現 然而在巴巴羅薩行動開始後 這些鋼鐵巨獸並沒有起到多大作用 幾乎在初期全部被德軍摧毀了 值得一提的是 這些T35幾乎都不是被德軍擊毀的 而是由於機械故障被遺棄在了荒野中的 當時的德國士兵在戰場上見到這些沒人要的坦克 都會上前與其親切的合影 因此也爲它保留了大量資料 聽大兵說了這麼多 相信各位都有些失望 怎麼這些都炮塔坦克都是外強中乾 在實驗場炮管硬邦邦 一上戰場就軟了呢 所以接下來大兵就向大家介紹一下 實戰中表現最好的多炮塔坦克 蘇聯T28坦克 當時的蘇聯在坦克設計思路上走了彎路 癡迷於多炮塔坦克 T28就是一款25噸的三炮塔中型坦克 它和T35幾乎同時開始研發 相比於重型坦克 作爲中型坦克的T28在生產時更爲容易 設計生產僅僅花了兩年 其原型可能是英國的MK3中型坦克 T28的坦克炮塔分爲兩層 第一層的兩個炮塔轉動角度有限 只有165度 而第二層的76毫米主炮可以自由旋轉 得益於更輕的重量 該坦克的最高速度已經達到了42公里 賦予了它一定的機動性 當然這是有代價的 T28的正面裝甲只有20毫米 側面也只有16毫米 而當時坦克正前方的平均裝甲則爲30毫米 在1940年的蘇芬戰爭中 T28表現不錯 在曼納海姆線的戰鬥中 T28憑藉優異的機動性 可以在80到90釐米深的雪地中輕鬆移動 跨過溝渠 陡坡和其他反坦克障礙物 同時它的火炮足以有效的對抗掩體 甚至小型碉堡 兩個自由炮塔更是帶來了更強的壓制力 然而由於它的裝甲過於薄弱 即便是37毫米的輕型火炮 也能輕易打穿它的裝甲 即便如此 T28在芬蘭的表現也十分出色 有613人被授予了勳章 更重要的是 在戰鬥中損失的482輛坦克 其中80%都被修復了 並且重新加入了戰鬥 而芬蘭人也繳獲了一些T28 在修復之後 他們一直將其服役到了1954年 足以看出該坦克的優秀 但在和德軍的戰鬥中 T28的缺點就暴露得更加明顯了 雖然它和德軍的4號坦克勢均力敵 但是因爲故障率過高 在T34坦克出現後 該坦克就被蘇軍迅速的拋棄 反倒德軍在繳獲T28後 經常在戰鬥中使用 這種情況在1941年後格外明顯 作爲走歪的科技術 多炮塔坦克以其科幻的外形 成爲男人心中的浪漫 今天大兵說的 也僅是其中的冰山一角 下期各位想看什麼裝備 歡迎發在評論區 本期視頻到此結束 我是大兵 我們下期再見