梧州印象 梧州旅遊的三大必要覺悟！降低期望，感受風土，專注吃喝

2024年末的這次海南自駕之旅已經步入尾聲 為了讓這次南下游的內容更充實些 特意在回程中增加了吳州這座城作為小遊之地 心想著畢竟吳州是地級市還是廣府民系粵語發源地之一 更是廣西與廣東連接的紐帶能岔到哪裡去 然而等自己真真正正踏上吳州這方土地 卻著實大吃了一驚 四處轉了大半圈 竟然找不到想象中的現代城市的光鮮與繁華 老舊破敗反而成了對這裏最大的感受 漫步大街小巷做生意的店鋪不少 可卻是隻見店家不見客 沒落的痕跡隨處可見 即便是最近裝修一新的騎樓城也是空空蕩蕩 往好了說這是一種樸實無華的歷史厚重 但再怎麼美化也無法打消心中那種 這就是一個大號現成的既視感 也許熟悉吳州的朋友會說了 你不能只看騎樓城所在的那片區域啊 好吧作為吳州繁華地段地標的望城廣場 也遠沒有給人任何驚艷的感覺 無論是廣場周邊的街道還是廣場本身 放在一般城市也就是普通街道和普通商場的水平 除了人流確實大點之外 再沒有什麼其他不一樣的感受了 面對著想象與現實的巨大差異 趕緊又惡補了一下歷史 看看是不是自己哪裡搞錯了 結果一查資料反而讓人更加唏噓不已 這座地處越貴兩省交界的城市 鄂貴江西江巡江三江總匯 自古以來便是越貴咽喉 嶺南的交通樞紐水運興盛 古時候那些來兩廣地區述職的官員 都必須先來吳州報個到 然後才能再回到自己任職的地方 到了民國時期 更是一躍成為廣西最大的商業城市 僅進出口一巷就佔了廣西八城 當時的繁榮程度與香港竟不相上下 有小香港的美譽 然而上市成也蕭何敗也蕭何 藉助交通便利和貿易新政的它 最終也毀在了交通和貿易上 1956年 離站鐵路開通運營 大西南的貨物改由鐵路出海 由於吳州沒能接上鐵路 西江航運開始走向衰落 進而導致交通和經濟地位的迅速下滑 縱使吳州曾想借鄰近廣東的優勢翻盤 積極推進東榮 對街出三角 卻忽視了大城市的虹吸效應 成為廣西人口流失最多的城市 經濟更加一蹶不振 截至2023年 GDP在廣西14個地級市中 降低到了第9位的水平 可以說吳州當時有多輝煌 如今就有多落魄 當然 半市都有兩面性 儘管你在這座城市中找不到想象中的現代繁華 但另一方面 它也成就了不同於一般城市的風情 走在這座城市的大街小巷中 會讓你很難感受到其他城市中的那種喧囂和浮躁 有年代感的建築和住宅 隨處可見的老舊旗樓 形色並不匆忙的居民 彷彿強行把你的時間拖回到了正在越走越遠的20世紀 從而也會讓你漸漸放緩腳步 心態變得平和起來 加之 吳州本身就建在綠山之中 有筆水環繞 抬頭可放山 低頭能賞水 更是讓你多了幾分愜意的心境 儘管這裡的旅遊資源算不上豐富 但好在相對集中 而且就在市區之內 主要是河東騎樓城和龍母廟附近 作為吳州最有名的騎樓 其實不是特別建議去看新晉裝修的那個騎樓城步行街 反而是那些河東地區隨處可見的原生態騎樓 更有韻味 更有煙火氣 安靜的街道 斑駁的外牆 歷史的厚重感 或許纔是遊覽這些騎樓的意義所在 而吳州龍母廟也是必不能錯過的一大景點 國內龍母廟中被尊為祖庭的地位 全國最高的38米龍母像 可俯瞰山水和全城風貌的位置 外加並不算高的28元門票 到這個有名的龍母廟裡走一走 絕對是不許此行的 對了 逛完龍母廟可別著急就走 附近三百米左右還有一個僅收一元門票的涼廣總督府 儘管這裡算不上古蹟 就是一個新修的很氣派的仿古建築群 但只花一元錢就能掛上好一會兒 又能吐槽什麼呢 全當龍母廟的附帶福利 終歸是不虧的 哦 對了 吳州儘管城建水平不敢讓人恭維 但若說到美食 可絕對不能低估它的水準 這裡的飲食文化淵源流長 到處散發著廣東味道 亮明鼎鼎的紙包雞 城內隨處可見的冰泉豆漿 還有那蔥魷魚 陳西粉 醬香脆蘿蔔 紅棗糕 桂林糕 絕對對得起吳州名吃的稱號 有機會的話務必要嘗一嘗哦 好了 這次的旅途見聞就分享到這裡 我們下次再聊吧