F16V作為該系列的最新型，美軍為何不裝備，F16V到底有多強？

3月7號 第一批用於交付巴林的F-16 Block 70離開了美國 這也標誌着巴林成爲中東首個擁有F-16 Block 70的國家 然而 作爲最先進的F-16 美國爲什麼不採購該版本呢 而現在購買Block 70的又都是哪些國家呢 今天大兵來和各位一起聊聊這個話題 F-16 Block 70 72又被稱爲F-16V 其中block意思是生產批次 後面的數字越大表示出廠時間越晚 比如說F-16V它就是由F-16 Block 50改進而來的 聽到這裏啊 有觀衆會產生疑惑 Block 70前面應該是Block 60 怎麼會直接跳到50呢 這就要提一段歷史了 F-16 Block 60又被稱爲沙漠損 是當年土豪阿聯酋斥巨資向落馬訂購的 算上在研發和後續投入的資金 每家沙漠損的價格達到了1.6億美金 而且呢 該型號的F-16是隻能出售給阿聯酋的 所以在這之後 開發的F-16V就不能在沙漠損的基礎上再進行改進了 而是要往前跳一代 從F-16 Block 50開始 在2012年 洛克希德馬丁公司首次提出了新一代F-16的概念 並且提供了升級業務 這些經過改裝的F-16被稱之爲F-16V 之後呢 沒有經過改裝的 而是直接出廠的就是F-16 Block 70 次年呢 巴林成爲首個購買F-16 Block 70的國家 雖然在維基百科中認爲F-16V和後來嶄新出廠的Block 70不是同一種飛機 不過 根據洛馬公司官方卻將這兩種飛機統稱爲F-16V 所以接下來大兵依舊會使用F-16V來稱呼這兩種飛機 新一代F-16最重要的改變在於它搭載的AN-APG-83 AESA雷達 由諾斯羅普格魯曼公司生產 可以提供更高的態勢感知 靈活性和更快速的全天候瞄準 值得一提的是 該雷達是F-22雷達的改進型 由於不用考慮隱身性 因此該雷達在性能上可能會更加優異 APG-83爲飛行員提供了前所未有的目標區域細節和數字地圖顯示 可以自由的旋轉和縮放 就像在我們智能手機中的一樣 在之前呢 由於戰機計算機系統的限制 該功能未曾得到實現 同時 該雷達還能提供高達370公里的探測範圍 並且同時對20個目標進行鎖定 用於全環境精確打擊的高分辨率合成孔徑火控雷達 所謂合成孔徑雷達 大家可以這樣理解 光也是電磁波 而飛機雷達呢 就像是一臺手電筒 通過發射和接收返回電磁波來確定目標的位置 但是和手電筒一樣 隨着距離的增加 光的散射現象會越來越強 光斑會越來越大 越來越淡 難以看清目標 同時 電磁波從發射到返回也需要一定的時間 而戰機則在這一過程中保持着高速的運動 這就導致返回的圖像沿飛機運動的方向產生了偏移和模糊 就像是一個清晰的圖像被拉長了一樣 這一現象的被稱之爲多普雷頻移 這就導致飛機在遠距離只能知道哪裏沒有目標 卻難以實現精確鎖定 而合成孔徑雷達就能解決這一問題了 它每隔一段時間就會向目標發射一段電磁脈衝 並且保留反射回來的圖像 在飛機向前行駛一段距離後 再次發射電磁脈衝 並重覆上述操作 就這樣 飛機雷達就得到了一大串向固定方向偏移的圖片 這些圖片會在計算機中經過一個叫做快速負力葉變換的操作 大家呢 可以簡單的將其理解爲找不同 由於飛機一直在保持運動 所以它和目標的相對位置也會發生改變 這就會導致在那一連串的模糊圖像中會出現一些細微差異 而計算機就將這一張張圖片合成 剔除雜波 就得出了一張完整清晰的圖片了 而不同頻率的電磁波對物體有不同的穿透力 合成孔徑雷達可以通過縮小電磁波頻率來獲得更強的穿透力 在大霧暴雨以及強電磁干擾中獲得清晰的視野 因此它也被稱爲全天候雷達 當然 真正的合成孔徑雷達原理遠比大兵說的複雜 大兵這樣解釋呢 只是爲了方便大多數觀衆的理解 對此有了解的觀衆也可以幫大兵在評論區補充一下 由於這款雷達是來源於第五代戰機 因此呢 它還能與F35的雷達配對 共享目標信息 這在美國戰機中算是獨一份了 除了雷達系統外 F16V還在其他方面做出了改進 比如新的中央機座顯示器可以在高分辨率四寸屏幕上爲飛行員提供重要的戰術圖像 使飛行員能夠更方便的讀取飛機信息 自動地面防撞系統Martin Baker US-18E彈射座椅 新的紅外搜索和跟蹤系統 使F16能夠以前所未有的精度在夜間探測和跟蹤空中目標 其中最值得說到的就是這個自動地面防撞系統 在2016年 美國亞利桑那州空中國民警衛隊在進行空中機動訓練時 一位F16V駕駛員因爲過載而陷入昏迷 導致戰機瞬間陷入了無人駕駛狀態 直衝衝的朝地面下墜 然而 當戰機進入危險狀態時 自動地面防撞系統被觸發 重新將戰機拉平 挽救了飛行員的生命 後來 這段視頻被公開 成爲F16V最有利的廣告 五代機的航天系統優秀的空中性能以及更方便的操作模式 讓它成爲四代機中的佼佼者 洛馬公司甚至在公司主頁直接稱其爲最優秀的四代機 然而 這裏就有一個問題啊 既然F16V如此優秀 美空軍爲什麼不採購 反而是其他國家紛紛選擇進口呢 美國不購買F16V的原因 用一句話概括就是生不逢時 剛剛大兵說了 洛馬推出F16V的時間是2012年 此時的F35已經有少量被交付給美國空軍了 禁用於進行訓練 因此 對於當時的美軍來說 就有兩條選擇 一個是購買F16V 一個是購買F35 這裏大兵就將這兩架飛機做一個對比 看看你們的選擇是否和美軍相同 首先 大兵要明確一點 F16和F35是出於不同目的 在不同時間製造的 F16的製造目的是爲了奪取空中優勢 後期經過多次改進 才成爲多用途戰機 而F35生來就是多用途戰機 這就導致F16具有高度的機動性 內置的結構和氣動外形 爲戰鬥機提供更多的靈活性 讓它在爭奪制空權中更加具有優勢 雖然F35的發動機擁有更高的推力 但F16的最大速度依舊能夠達到2.05馬赫 而F35則爲1.6馬赫 雖然擁有高機動性 但在空戰進入超視距作戰時代後 機動性在衡量戰機性能時 重要性就被不斷的降低 造成這種情況的原因 主要是導彈技術的快速發展 越來越快的對空導彈 讓戰機幾乎無法憑藉機動性來躲開導彈的攻擊 因此 在新時代 隱身性能 電子戰性能 以及超視距作戰能力 將對戰機的實戰性能起到關鍵性的影響 而在這些方面 F35作爲美軍最新的五代機 明顯是更具有優勢 尤其是它引以爲傲的隱身性能 能對F16V形成碾壓態勢 這將極大的增大F35在實戰中的生存能力 除此之外呢 還有一點非常重要 那就是對飛行員的訓練時間 很多F35的飛行員都是直接由民航飛行員轉職的 畢竟駕駛F35不需要進行那麼多驚險的機動動作 只需要在雷達上發現目標 開火 再離開就行了 甚至在航母上降落 都有計算機輔助 高度的自動化 讓培養F35駕駛員更加簡單 而培養一名F16駕駛員則變得十分困難 就像大兵剛剛舉的例子 由於缺乏生存手段 F16必須發揮機動性優勢 超載九個G都只能算是日常操作 如此一來 培養一個F16飛行員的時間成本將大大提高 而飛機作爲流水線產品 產量將會隨着技術成熟變得越來越高 但是飛行員不一樣 一個好的飛行員不僅需要天賦 還需要大量的訓練 美軍培養一個飛行員至少需要兩年的時間 因此 依靠高度自動化減小培訓難度的F35自然會受到美軍的青睞 看到這裏 有的觀衆可能會問呢 雖然F35確實在某些方面優於F16 但是不可否認的是 F16V依舊是一款優秀的戰機 猜大氣粗的美國爲什麼不兩者都買呢 想要解答這個問題 我們還要回到當時的背景 雖然當時距離2008年的金融危機已經過去了四年 但由於F35的製造成本超過了原預算的一倍 再加上剛剛出廠時 F35那兩億的身價 所以空軍的預算已經拙金見肘了 當時巴林購買F16V售價呢約爲1.46億美元 此時F35的價格經過數輪降價已經低到1.07億 所以對於美空軍來說 價格更便宜的五代機明顯更有性價比啊 再加上以上大兵做出對比的F35的各種優點 美國空軍還是決定把好鋼用在刀刃上 但是話又說過來 雖然F16V貴 但貴不是它的缺點 它依舊是一款性能優異的四代機 只要不碰上五代機 F16V在世界範圍內很難碰到對手 例如在蘇阿戰爭中 巴基斯坦就使用F16擊落了一架蘇30戰機 而蘇30呢則被視爲蘇35的閹割版 兩者有大量零件都是通用的 連老式的F16AB都能擊落蘇30 就更別提更加先進的F16V了 所以 雖然美國空軍看不上 但世界上還是有很多人想通過軍購加強自己的空軍實力 F35是聯合作戰武器 北約的標配 美國對其的出口限制非常嚴格 所以這些國家只能退而求其次 選擇F16V來鎮鎮場子 巴林作爲中東小國 處於阿聯酋和卡塔爾的包圍中 雖然國防壓力較小 但考慮到中東混亂的局勢 再加上和伊朗隔海相望 加強國防實力也是剛需 因此 他F16block70剛剛出場時 就搶先和洛馬簽訂了合同 而捷克斯洛伐克一直在尋找新式戰機 來替代其老式的米格29編隊 在2018年 捷克向洛馬購買了12架F16 保加利亞購買F16的路程更加的曲折 2019年 美國計劃以12億向保加利亞出售8架F16block70 但遭到了保加利亞總統拉德夫的拒絕 沒想到戲劇性的一幕出現了 兩個月後 保加利亞議會拒絕了總統的拒絕 同意了對F16的進口法案 總統拉德夫只得同意 在2021年 保加利亞簽訂了8架F16block70的購買合同 將於2027年交付 可以看到 雖然F16block70性能優秀 但礙於其性價比 再加上F35金玉在前 各國只能忘記形態 你們感覺哪個國家最適合購買F16block70 歡迎發表在評論區 本期視頻到此結束 我是大冰 我們下期再見