[中字]火弩箭-高空高速靶機系統(特勵達-雷恩航空,FIREBOLT High Altitude, High Speed Target System，AQM-8

由泰利迪恩·萊恩航空製造公司設計並製造。 Firebee-1 已為自由世界各國的防衛部隊服役超過四分之一個世紀。 以接近馬赫0.97的速度在57,000英尺高度進行亞音速威脅複製。 Firebee-2 可提供超音速威脅模擬 以馬赫數1.75的速度和60,000英尺的海拔高度。 蘇聯反艦巡航導彈威脅逼近馬赫2速度界限 由雙發衝壓發動機驅動的「火燄」靶機進行複製。 根據權威機構發布的性能數據， 然而，《詹姆斯飛機與武器系統資料手冊》 蘇聯的馬赫2.5旗手（Flagon）與馬赫3.2狐蝠-B（Foxbat-B）飛機所構成的威脅， 再加上馬赫數3.5的ASX空對地導彈， 超越現有目標系統的能力。 唯一能夠實際模擬這些超高等級性能威脅的目標 是「火bolt」高空高速靶機系統。 Firebolt 無與倫比的性能表現， 馬赫數4及一萬英尺高度 提供未來數十年內真實的飛機與飛彈威脅模擬。 沒有這個目標系統，我們的防禦部隊幾乎無法接受實際測試 面對世界上一些最強大的高空高速威脅。 Firebolt 是美國空軍先前的 HAT 計畫的後續計畫。 高空超音速目標 正處於全面的工程開發階段 並預計在完成飛行測試後進入全面生產。 在最終的完整規模配置中， 目標總長為 204 英寸， 機身直徑為13英寸， 總重量僅略低於1,300磅， 支援從標準戰鬥機進行空射，無需任何修改。 攜帶於F-4幽靈戰鬥機的中線掛點位置上， 飛火bolt在典型任務發射速度馬赫1.5、海拔50,000英尺時脫離。 Firebolt 的推進系統是一種混合式火箭發動機 由固體燃料塊和液態氧化劑組成 最大推力為1,200磅。 一旦燃燒開始，就會持續燃燒 通過改變氧化劑的量來控制推力 注入燃料顆粒的進料口。 Firebolt 展現了最新的前沿技術進展 誤差距離計分、雷達增強功能以及雷達追蹤系統。 此設備封裝於防水艙室內。 為防止在著水時受到污染。 以主要的回收模式——火星空中回收系統為主， 火bolt 能夠避開衝擊水面和地面撞擊所造成的損害。 從而縮短任務之間的轉換時間。 Firebolt 的組件包括氮氣罐和氧化劑罐。 渦輪進氣口、導流式動力單元、回收系統 飛行控制電子設備、燃料藥柱及副翼作動器。 基於超過三十年的空中目標經驗與技術， 泰德尼萊恩航空公司的進度符合預期，即將達成新的里程碑 在使用 Firebolt 進行超高性能威脅複製時， 一個具有潛力發展至21世紀的目標系統。