【軍武1分鐘】 美軍F-35能空中加油，為甚麼還要搞外掛油箱？

美軍F35能空中加油 爲什麼還要搞外掛郵箱? 這張圖片是美國洛克希德馬丁公司 在2004-2007年爲拓展F35航程 展開的外掛郵箱研究 由於掛上它會破壞戰機的隱身性能 因此美軍當時擱置了這項計劃 但隨着2018年後 美軍戰略向印太推進 他們再次將這項技術給拉了出來 目的其實也很簡單 就是給F35增加航程 爲什麼美軍不選空中加油的方式 而是要選會破壞隱身性能的方案呢? 這其實是美軍的一種妥協 因爲現在的軍用加油機 太難在戰場上生存了 目前美軍的空中加油機 KC-135、KC-46 這些非隱身加油機 這種加油機在實戰過程中 有體積大、速度慢、防禦弱等缺點 很容易成爲戰場上的活靶子 例如2023年 美軍的北方邊緣聯合軍演中 他們模擬了敵方隱身戰機 突襲加油機編隊的場景 結果顯示 如果加油機沒有空中保護 生存時間將不超過30分鐘 現階段美軍的下一代隱身加油機 整體研發進展又非常緩慢 原計劃的2030年服役 已經推遲到2040年 MQ-25、黃雕魚這類無人機加油機 雖能作爲過渡方案 但也無法媲美傳統加油機的加油量 其最大載油量僅約6.8噸 只能給2-3架F35提供加油支持 根本無法保障F35機隊的 大規模空中任務 基於以上種種因素 美軍才選擇重啓外掛郵箱的方案 關注亨特檔案 瞭解更多軍事熱知識