美國小哥修車合集 美國小哥29300美元買到價值15萬美元的沙漠越野車

美國小哥花了29,300美元搞了一輛價值15萬美元的沙漠越野車 這到底是怎樣的一番操作呢 大家好 這裏是大型修車 咱們今天繼續看比利和西某 他們現在正在卸載的這輛沙漠越野車 你可以看到前輪部分已經是完全缺失了 在卸載的過程中又發生了一點小意外 因爲他們的叉車前叉不夠長 所以呢 導致車輛的重心偏移 從叉車上面直接落下來 很多朋友可能會說 哎呀 反正都已經成這樣子了 摔一下就摔一下吧 但是實際上你這樣摔一下以後 可能它的整體車架結構非常的結實 鋼管車嘛 不過發動機可是落入在外的 剛纔往下跌落的那一瞬間也是撞到了叉車上 並且呢 從他剛纔往裏面拖拽的那個過程 看到後面增壓器的導輪一直在跟着轉 有可能是變速箱在憋着呢 這邊呢 是說這個導輪 包括增壓器皮帶這一塊呢 你可以看到上面是有一個固定支架 剛纔撞擊的那一下直接撞到導輪上 導致固定支架變形 然後後面排氣管也有一點點脫落 不過沒有其他的一些大型的損傷 這邊呢 是發現車輪防拖圈輪轂 因爲這個定位呢 就是沙漠越野車 後面的懸掛 很多朋友會說 哎呀 磨炭懸掛 對於這個懸掛多少錢 咱們沒有辦法去判定 但是這輛車按照沒有發生事故的價值是可以賣到15萬美元 所以他們這次以29,300美元的價格買到 基本上可以說是撿漏了 並且這個漏還真的不好撿 很多朋友可能不理解 爲什麼 因爲我看到的競拍信息顯示同類型的競拍根本就沒有 就是這輛車在往外賣的時候有且只有這一輛 所以對於他們倆來說 29,300美元買到這輛車就是一個大撿漏 並且呢 這輛車是經過了他們四次競拍纔買到手的 下面我跟你說的一部分日期信息絕對是其他解說沒有的內容 首先呢 第一次競拍是出現在2025年的6月17號 這小哥倆當時給的最高報價是達到了45,250美元 在競拍網站上 其實這個就是最高出價 按照競拍網站的習慣已經成交了 但是呢 這個成交價格也需要保險公司同意 保險公司當時的預想就是這個車可以賣到15萬美元 那麼我現在最低的出售價格就是58,000美元 要不然你花58,000拿走 要不然這次就流拍 小哥倆那當然不同意了 反正第一次拍嘛 那你不同意 也是你付那個違約金也不用我付 然後呢 就等到了6月24號開始的第二次競拍 第二次這小哥倆也是狠了心了 給了一個25,500就是一個最高報價了 結果呢 保險公司還是不同意啊 你差了那麼多 比第一次還少了2萬塊 那我肯定是不同意 然後呢 又等到了7月1號 又經歷了第三次競拍 第三次呢 小哥倆報價最高到了34,950美元 結果還是沒有成交 因爲按照保險公司的習慣 他們就是希望能賣到58,000 這個絕對是最低報價了 但是對於這小哥倆來說 他們最多就準備了5萬塊 他們就在這裏面使勁磨唄 結果一直等到2025年的7月8號經歷了第四次競拍 這個時候29,300 保險公司可能也是看實在賣不出去了 得了就賣給你們吧 我也不在這拖着了 而這輛車的車損呢 咱們從這個單純的車損上角度來看 感覺是挺大的 但是實際上車損真的不大 爲什麼 它的主要部件根本就沒有受傷 它前面的懸掛系統還是可以繼續用的 而這個車唯一不行的就是這個車架前面車鼻的這一塊 它的強度不夠 很多國外的網友就說 這個車的前面車身框架焊接根本就有問題 它這種呢 如果你在修復的時候 可以考慮就是按照原來的焊接痕跡 把它重新拼裝好 重新焊接 但是一定要記得 在這個位置 你按照原有的痕跡焊接以後 可能後續還會出現車頭斷裂的問題 因爲這個車在這個位置正好是一個收力點 所以一定要在這個位置加上一些補強件 其實這個問題就有點像之前咱們說的第一代的那個奧迪R8 左右減震塔頂出現開裂的那種情況 基本上一個道理 就是收力強度不夠 所以只能用補強件去進行加強 其他的東西呢 這個結構真的是很完整 沒有其他的損傷 但是唯一差的就是差了一個右前輪 因爲這個右前輪是一個防拖圈輪轂 他們找這個同款的輪轂不太好找 他們還是希望能找到原來的那個 因爲根據車上的那個痕跡啊 不是說被弄的亂七八糟輪轂變形什麼的 就是被人拆走了 然後呢 現在他們正在聊車內的一些設備 呃 這些東西我就不太懂了 不能跟大家聊的很多 因爲我搜這輛車的相關資料啊 根本就沒有找到 然後這個車上面你可以看到有滅火器啊 這個滅火器呢 其實是連接着一套滅火系統 這個滅火系統不會把車輛說完全起火以後把那個火焰能熄滅 就是搶那麼幾十秒一分鐘的時間 讓車手能夠自己脫困 包括有的時候是一些比較小的那種火情 他可以快速撲滅 但是如果比較大的話 就是搶出點時間來 讓車手快點從車裏面爬出來 並且呢 這輛車也沒有什麼啓動鑰匙 他就是通過啓動的按鍵 直接可以把車輛啓動 沒有那一套所謂的防盜系統 這邊呢 可以看到變速箱以及手剎 看到這個結構 基本上就是序列式變速箱了 然後呢 再回到引擎方面 因爲小哥倆之前的一番操作把後面的導輪支架給撞歪了 所以後續啓動這輛車的時候呢 他們需要一番調整 在上面是一個大的機械增壓 然後對於這輛車的發動機呢 我當時第一個想法就是 這是不是又是地獄貓的同款發動機 但是後來呢 他們也沒有太詳細的說明 像這個呢 也有可能是ls2 ls3 具體是哪一款呢 就不太清楚了 但是對於這個動力參數 他們說基本上都是超過了1000匹 然後呢 這邊你也可以看到減震器的牌子 king 很多朋友會說 哎呀 這個真的是一套懸掛一套房 它這個結構呢 就特別像獎盃卡車中的魔毯懸掛 你可以在後面看到一條彈力帶 其實那個彈力帶呢 就是整個懸掛系統的限位器 當它向下運行的時候 就是下錘的時候 不能讓它完全拖到底 要不然容易把減震拉壞 就直接讓它在某一個位置就不能再往下墜了 所以呢 使用這個限位帶 並且呢 在這輛車上面可以看到三組散熱器 上面一組 下面兩組 然後在這邊呢 還有一些大型的過濾器 因爲車裏面的一些油液 當車輛在越野情況下 路段沙塵都是比較多的 所以需要一些大型的過濾器 把這些東西都過濾掉 同時呢 在這輛車裏面還有一個大油箱 正好是在車架的中部 這樣呢 可以更好的去平衡車輛的重量 本來之前這個位置是沒有發生損壞的 但是被小哥倆卸車的時候 那麼一搞 這個位置壞了 反正他們倆也有錢 後面大不了就定製一個支架 然後把導流這些東西都換一下 這邊呢 是想通過內窺鏡去看一下油箱 這個可不是看發動機內部 只是看一看油箱 但是最終呢 發現在底下有一個過濾海綿 帶往裏面就沒捅進去 這邊是斷掉的線數 他們現在呢 是希望能夠重啓車輛 這邊是電源開關 像這種陌生的車 如果你不會操作的話 真的 你連啓動按鍵在哪你都不知道 他們倆也是慢慢的去嘗試 至少第一步車輛通電已經是沒問題了 他前端的一些線數呢 其實更多的是一些車燈的控制線數 包括一些什麼剎車信號傳感器啊 這些東西 本身這個車的電路系統就非常簡單 車頂的設燈全都可以正常亮 然後這邊呢 是後設燈 在這輛車上面還有一套空氣供給裝置 這個管子其實就是 它在底下呢 應該是有一個過濾器 可以直接把空氣過濾一下 然後呢 跟車手的頭盔進行連接 這樣呢 可以把新鮮的空氣直接給吹進來 他們後續呢 也會把這套系統重新清洗一下 然後濾芯什麼的該換就換 下面小哥倆就要重新啓動這輛車 不過在啓動的時候又遇到了一點點問題 並不是車輛沒有辦法通電 沒有辦法啓動發動機 而是剛一給電的時候 這個車就開始往前蹭 像這種情況之下 就意味着它的變速箱 它的檔位沒有處於空檔狀態 這個聲音聽起來很爽吧 但是在車輛啓動的時候 他們又發現有一個這個好像是燃料的供給管路 可能是之前摔車的時候摔的 有一個地方出現了一個小裂縫 往外呢有點噴油液 但是他們說這個燃料的味道呢 不太正常 就是不像那種傳統的燃料味道 他們聞着有點像酒精 但是具體是什麼樣的 他們也沒有詳細的聞出來 你看後面大衛一直在那裏去聞 他們也在討論說 你聞到酒精的味道了嗎 反正這個東西不像是普通的那種汽油 這邊呢是拆掉支架 這個支架可以給大家放地上去看一下 本來呢 應該是完全平的 被摔那一下之後不平了 這邊是支架的固定螺栓 這臺車後續呢 他們也不會在自己去進行過多的處理 因爲這種專業級的越野車 還是得交給專業的改裝團隊去弄 然後呢 他們會在後續整個的建造過程中 去人家那邊去拍攝一些整個的維修內容吧 其實這樣也挺好 畢竟小哥倆的維修技術大家也都清楚 咱們不能說也就那樣吧 但是一些簡單的問題他們還是能處理的 一些比較難的問題呢 只能是拜託這種專業的團隊去弄 咱們今天的內容呢 也就跟大家聊到這了 視頻的最後還是希望喜歡視頻的朋友能夠多多的點贊 評論 關注和收藏 下期節目我們再見了 感謝各位朋友的觀看