柴油溪馬特小哥維修合集 850美元買的1950卡特彼勒D4裝載機，成功重啟

這是一臺1950年的卡特比勒第四裝載機 花了850美元買回來的 不過呢 這個買回來的時間比較久了 是在好幾年前 而咱們今天要看到的主角呢 依舊是大家非常熟悉的柴油烯馬特小哥 而對於這臺裝載機 馬特小哥是準備把它進行一下啓動 可能很多朋友又會認爲他會進行一番翻新 但是實際上 這個D4是爲了他車庫裏面的那個項目D4H 他需要這臺裝載機上面的一些零配件 大家可以看到前面的那個纏導 像這種纏導結構呢 一般都是實行裝載作業的 如果是一個比較扁的纏導 那麼一般呢 就是推土 你像現在看到這個就是推土作業 而要做的內容呢 就是把這臺上面的一些可用零件裝到那臺D4H上 這兩個車的年齡差大概有兩年左右 根據馬特小哥提供的信息 說這個車應該是1950年左右的車 根據馬特小哥所說的 這個車應該是回到他這以後啓動過 但是在這又放了幾年 所以現在他要再次的確認一下這個發動機還能不能動 因爲他需要的一些結構 特別是輔助啓動單元 他需要一些機械結構 那些能夠正常使用 而他那臺D4H呢 就是車庫裏面在修的那臺 狀態不是特別好 這邊是拆掉所有的引擎蓋 他並不是爲了打開這個發動機的氣門室 而主要呢 就是爲了方便檢查一下油液的情況 同時呢 打開所有的保護蓋 這樣整個結構會更清晰的展示出來 大家從這個角度也能夠看到 在這個發動機下面其實有一些漏油 在整個的機身上糊了一層油泥 這些油泥雖然看着不好看 但是實際上對於機體的保護相當重要 這麼多年的車 之所以發動機沒有完全鏽爛 就是因爲這些油的保護 這邊呢 是看了一下散熱器 散熱器裏面已經是漏光了 後續呢 要補加一些冷卻液 這個冷卻液呢 一般就是加點水就行 因爲只是做一次臨時的啓動 後續只要把水再放掉就行了 但是在啓動之前一定要把冷卻液加滿 特別是它有一個輔助的小汽油機 那個小汽油機 如果說在沒有冷卻的情況下 它啓動以後非常容易過熱 之後呢 就會造成機器損壞 所以加冷卻液這一步一定不能省略 但是如果作爲單獨的一臺柴油機來說 你要是短時間不加還行 這個短時間呢 也沒有辦法說一個概括的量 你像一般的機器呢 就是十分八分的肯定沒問題 你要非得說要找一個小時 可能你運氣好也沒問題 這邊呢 是檢查了一下機油 他發現這個機油的液位看着有點高 再重新插一下需要 因爲機油液位這麼高的情況下 也不能夠判斷出來說到底是機油高了 還是說裏面進水了 這個後面應該是編促箱油 這個油還是差不多的 他這臺車是手動的 這邊是堵住了進氣 之前呢 會有一個過濾 在他之前那幾年啓動完以後呢 就把這個進氣這給堵上了 如果不堵的話 很有可能會有一些小動物鑽進去 而在下面呢 你會看到一個圓盤 那個圓盤呢 就是小發動機的飛輪 小汽油機的飛輪 這樣說大家會更明確一些 這個飛輪的作用呢 不僅僅說是看他旋轉配重用的 他實際上你看那個有箭頭方向 他如果在沒有電的情況下 你可以在這個飛輪上纏繞繩子 然後按照箭頭指的方向去進行拉拽 這樣呢 也可以快速啓動 在這邊呢 你可以看到一個小油箱 這臺車還有一個小的機油箱 就是這邊 而且在進行這種車子啓動的時候 就是一定要注意小汽油機在啓動之後帶動主柴油機啓動 柴油機啓動以後還不能馬上就把小汽油機給他滅掉 要斷掉這個小汽油機的油路 然後呢 把化油器裏面的那點汽油給他都燒掉 這個操作一般來說啊 就是在機器你決定要停下來 我可能幾天甚至說幾個月不動的時候去操作 你要是每天都動呢 也沒有必要說一定要關掉他的油路 因爲有的時候這些汽油呢 可能會進入到發動機內部 然後呢 他就會逐漸的跟機油混合 這樣呢 會造成裏面的油液稀釋 就是有這種風險 咱們不能說絕對了 現在呢 是準備了一個跳線包 這臺車確實帶有電啓動啊 電啓動主要就是帶動他這個小汽油機 那個年代啊 他的電啓動做的沒有那麼好 所以他沒有那麼大勁 就沒有辦法直接帶動拆油機 下面呢 就給大家來看一下這個飛輪能不能正常轉 給他通電了 你看那個線夾子已經加到車上了 正極加正極 負極直接加鐵就行 飛輪可以正常的旋轉 然後呢 就證明這個小汽油機沒有卡死 可以正常的轉 而下面要啓動小汽油機呢 也需要去檢查一下有沒有電火花 然後還需要檢查一下磁電機 這個檢查有沒有電火花呢 就是判斷磁電機能不能產生電流 他火花塞就不拆了 因爲之前也拆過 確認這個機器的狀態能夠正常的用 這邊呢 直接搭鐵 然後看一下有沒有火花產生 油泥太厚了 簡單的扒一下 露出裏面的金屬 在這呢 有一顆螺栓 正好可以把接頭直接搭在這個螺栓上面 用螺絲刀憋着點 這就是一個人幹活 不太好操作 然後呢 按動啓動開關 看一下有沒有火花 這個過程中馬特一直在盯着這個位置 咱們在鏡頭中看得不太清楚 實際上他也好好的看了一下 發現沒有任何的火花產生 他還是反覆的嘗試了幾次 有的時候可能磁電機轉一轉 這個電流呢就能恢復正常 就可以有火花產生了 但是很可惜 這個過程多次的嘗試沒有任何的效果 所以這個時候就需要去檢查磁電機 像咱們之前聊的一些年限比較近的老爺車 一般需要檢查的呢就是分電器 這個磁電機就是分電器的一個前身 像這種配件可能很多老的農機手還記得 因爲那個時候的推土機上是有這種零件的 他這裏面其實挺簡單的 一個轉子 然後在這個蓋子上呢有幾個石墨觸點 他這個石墨觸點之前是自己換的 所以這一次呢不用換 主要呢就是考慮到裏面的一些觸點可能發生了金屬氧化 需要用錯刀給他錯一下 咱們現在的汽車已經不用這個操作了 都已經是電噴控制了 他這邊呢也是說我聽從了網友的建議使用這種材料去進行觸點的打磨 他這個感覺像是一個紗紙 下面呢還不能直接把蓋子裝回去 還要在這種狀態之下再測試一下 看看能不能就是能不能正常的轉動 能不能動起來 剛纔呢是使用氣槍吹了一下里面打磨以後產生的一些灰塵雜質 通過磁電機的運轉 大家也可以看到觸點那個位置正在震動 他呢就是跟隨他轉動的頻率 然後產生震動 這樣呢不斷的去產生電火花 就是相當於你要把電路閉合嘛 蓋子已經重新裝回去了 下面要做的呢就是再次的去嘗試啓動 在正式的啓動之前還需要動一下操縱手柄 在這邊呢有兩個操縱手柄 實際上這兩個操縱手柄是一套 這邊呢是打開柴油機的封門 然後呢再調整一下油門 在下面那兩個手錶就是這個小汽油機和柴油機之間的離合器 他這個離合器相當於分成了一個兩段式的 他的解鎖實際上相當於他沒有辦法打開了 目前是卡住了 所以他需要撬一下 他後面這個機構呢 實際上就是一個往前推 一個往後拉 他沒有一個自動回位的過程 這個東西就需要打開後面的蓋子 然後把它調整一下 有可能是生鏽卡住了 因爲馬特也表示啊 對於這個機構生鏽卡住是非常常見的一個問題 特別是一些老車 在你常年不動它的情況下 特別容易卡住 實際上他這個機構呢 就是完成小汽油機的齒輪 和柴油機飛輪的一個結合 但是你在結合的過程中呢 又要保證在汽油機啓動的時候 這個機構你不能去跟柴油機直接結合 不能直接運轉 那樣也帶不動 還有呢 就是不能讓他在啓動的過程中就只是齒輪涅合了一點點 那樣呢 整個齒輪就咬壞了 這邊呢 是通過撬棍在撬動柴油機的飛輪 確認一下柴油機可以轉 先通過錘子敲擊震動一下 然後呢 再噴一些處理劑 就是一些滲透劑 很多朋友都知道那個修車神爽啊 基本上就是這一類的東西啊 其實牌子有很多 就看你願不願意認哪個牌子 咱們在之前就聊過 很多的老機械之所以不好啓動 就是放壞了 放的時間太久了 一些機械結構由於常年的沒有人維護 沒有油潤滑 然後呢 發生生鏽卡死的情況 像這種老機械 如果你是一直在正常使用的 咱們不說停個三年五年 停個三兩個月啓動起來還是非常容易的 有的時候你也會遇到一些比較啓動困難的機器 那個玩意兒就沒法說 你可能自己處理起來非常難 但是你剛開到修理店 或者說你拖到修理店 人家一試車 一下就着 這個東西他也怕人 馬特是加了一些冷卻液 然後剛纔那個紅胡的位置是加了一些汽油 機器也是成功的啓動 實際上這個車沒有太多的驚喜 畢竟之前在幾年以前他啓動過 所以這個車的信心很足 而這一次的啓動呢 就是爲了證明裏面的一些零配件是可以繼續使用的 而後續呢 這臺車也將會作爲拆解材料使用 他那臺DCH缺什麼就從這上面去拆什麼 因爲兩臺車的零件呢 基本上是可以互相通用的 這種機器只要是一個牌子 然後呢 年代號也差不多 它的零配件通用程度甚至可以達到80%以上 並不是說每一臺老車都會得到一個妥善的翻新 畢竟在他們那邊這種老車太多了 而且得來的這個渠道呢 也很便宜 有的時候你可能單獨買一個零配件就要花掉上百美元 但是買這麼一臺車 你隨便拆什麼用什麼 也就花掉幾百美元 所以買一些備件車進行維修還是比較方便的 咱們今天呢 也就跟大家聊到這了 下期節目我們再見