美國小哥修車合集 美國小哥比利和西蒙，通過特殊關係搞到勞斯萊斯原廠配件

哈嘍兄弟們還記得之前美國小哥比利和西蒙花了176,000美元 買了一輛全損的2023款老斯萊斯嗎 這一次車輛終於有了一些新進展 咱們今天就來看一看這臺車具體能修復到哪種程度 不過在正式的修車之前呢 比利和西蒙也要帶大家看一下他們的新農場 我記得他們應該是在一年以前買的這塊土地 它的面積還是挺大的 因爲小哥倆呢 打算在這打造一圈小的試車賽道 咱們就不說什麼標準賽車場了 到不了那種程度 就是沿着農場周圍打造一圈柏油路 然後呢 進行一些試車和測試 現在最新的情況呢 是他們在這個農場的一個位置準備建造一個車庫和居住一體化的 他們叫倉庫式住房 在這邊比較大的那個區域呢 就是倉庫 然後現在他們站的這塊比較窄的區域呢 就是未來的住房 大家可以看到效果展示圖 基本上他們要建造的樣子呢 就跟那個差不多 這邊是給大家看了一下圖紙 他們選擇了一些大窗戶 特別是在住房的區域弄了一個大落地窗 而且呢 在側面還留有大型的推拉門 在後面也是留了幾個推拉門 可能在後續他們會考慮把現有的那個車庫給他處理掉 因爲這樣呢 可以快速的回籠資金 同時又不會再有什麼擾人的煩惱 因爲他們在自己父母家車庫進行修車的時候 就是被鄰居給舉報了 舉報的內容呢 是說他們倆持有大量非註冊的汽車 因爲在這種事故車維修的過程中呢 很多車輛維修的時間很長 所以這個時候車輛就沒有註冊 還有一些車 可能他們修好之後呢 就一直都沒理他 現在要把這臺勞斯萊斯先往後拖 現在這個角落的地方是幹不了活的 我記得在之前的節目中跟大家說過 這臺車最困難的一個就是購買減震座這個部件 而這一次小哥倆也是終於把這個部件給買到了 按照正常的理論 他們倆是沒有勞斯萊斯的維修資質 所以這個東西不能賣給他們 所以呢 他們就通過了一些非常規的關係 最終搞到了零配件 要不然呢 他們就得花費幾個月的時間去勞斯萊斯那邊專門學習這些相關的維修知識 這些零件他們才能夠得到 顯然他們沒有這個時間 下面呢 他們就會把減震座 還有上邊梁這些部件全都給焊回去 咱們說的簡單 這個東西只要焊回去就行 但是啊 這個零部件是鋁結構的 小哥倆對於鋁結構焊接呢 還是不太行 而這麼大範圍的 他們更搞不定 小範圍的一些板筋修復呢 還能勉強做一下 之前簡單的跟人家學了一下如何焊接 但是至於一些比較深層次的該如何操作 他們確實搞不定 所以這邊呢找來了一個專業人士 他們這邊呢 也是在展示從車上拆下來的這一部分 旁邊的這位小哥呢 也是儘可能看一下原車 他焊接的這種深度 包括紋路 然後在原有的部件上面進行一下試焊 有點發黑的那個位置是密封膠 他們這個部件的密封膠沒有剷掉 所以有燻黑的情況很正常 真正開始焊接的時候 需要把表面全都打磨乾淨 這兩個部件就不要了 在正式的焊接之前 還有一個工作就是你需要對位置 像這臺車位置小哥倆對起來也比較困難 那這個時候我就該問大家了 比利和西蒙 他們一旦遇到一些不好搞定的問題 車身框架結構方面的問題 那一般都會找誰呢 是不是這個時候彈幕或者是評論區可以走一步 就是威騰 威騰在結婚之後呢 這個肚子也是開始逐漸向外凸起 有很多朋友還在想着威騰的那輛寶馬X4給他哥哥修的那輛 還有呢 就是他修的那輛藍色的凱迪拉克是不是弄完了 是不是那個坑可以填一下了 大家再耐心的等一下 凱迪拉克修的差不多了 但是還沒有收尾 那臺寶馬X4呢 等吧 那臺確實沒有什麼新進展 下面的這個凹陷呢 威騰看到了就說 這個位置凹陷完全是因爲車輪在受到撞擊之後 向後移動 把這個位置給頂的有些變形了 所以經過一些加熱 通過板筋修復的方式 再加上液壓動力 基本上呢 可以把這個位置修回來 所以他們就簡單的考一下 本身呢 它也是鋁製的結構件 所以它在修復起來並不像一些鐵製結構件那麼難修 他們在動火的時候呢 也是比較小心 一直在注意着這個位置是不是有起火 因爲這臺車的價值還是很高的 作爲一輛事故車 還賣176,000美元呢 你要修好之後輕輕鬆鬆的賺個幾萬 焊接的位置打磨乾淨 然後塗結構膠 塗完結構膠以後呢 可以通過錨釘去進行連接 這種錨釘根據比利和西蒙他們所說的 是經過勞斯萊斯原廠認證的一種錨釘 就是它的強度是完全夠的 不要想成那種普通的抽籤錨釘 底線呢 也是先錨接住 但是和防火牆後部的連接 它是需要焊接的 焊接的工作留到最後 在對完所有的位置之後呢 威騰也是給他們複合了這個車架位置是符合要求的 然後呢 這個時候焊接的小哥就可以開始進行焊接作業 大家可以看到周圍鋪設了很多的防火毯 像這種焊接作業 直接引發車輛自燃的事故呢 每年都會發生 而且在進行這次焊接的時候呢 比利和西蒙也確實把自己給坑了一把 因爲在進行焊接作業的時候呢 一定要去確認全車是不是斷電了 他們呢沒有去確認 至於這個引發的一些連層反應呢 咱們後面再聊 前面的也是跟大家先說一下 要不然後面再說呢 大家可能就記不得了 這裏呢 是切除一部分沒有剔除的密封膠 他們需要對這個結構件部分重新噴塗底漆 還有面漆 這邊呢 他們是採用了一個自動噴膠機 因爲小哥倆做這種結構膠打膠的時候 他們的手法不到位 通過手工的方式呢 一直都打不好 最後呢 就選擇買這個機器 咱們之前看亞瑟大叔修車的過程中呢 人家就是通過手工的方式 把這個膠打的非常的好 看起來就像原廠的一樣 之前比利和西蒙還用過一個笨方法 就是在兩邊貼上美文膠帶之後 在中間的位置去塗膠 塗膠用小刷子刷勻 刷勻以後呢 用撲克牌去戳 然後呢 也仿製出類似於原廠打膠的那個紋路 這個東西只不過是一個紋路上的反應 因爲它真正起到作用的還是把它塗勻 要密封 根據小哥倆所說的 他們這一次噴塗的油漆呢 全都是勞斯萊斯原廠的油漆 按照咱們之前聊的一些維修案例呢 車引擎蓋以下的位置 裏面的位置 翼子板裏面的這些東西 你可以考慮選擇一些副廠器 因爲這樣噴塗的成本會更低 甚至說在引擎蓋之下的這個位置裏面的 反正平時也看不到 可以採用一些類似顏色的自噴器 因爲你在裝上一些蓋板之後 可能只有一些縫隙裏面才能看到裏面 這裏呢 小哥倆需要連接一小段空氣懸掛的管路 之前呢 這段管路從他手拿的那個位置斷掉了 如果說要換整根的呢 也可以 就需要從底盤上面動很大的功夫 可能要一直通到後輪那邊 所以最終呢 他們選擇了一個比較省事的方式 就是買了這麼一個小接頭 然後把這個接頭和這邊受損的位置給它連接到一起 這是一個很便捷而且很靠譜的維修方案 總比你去動一大截的管路 然後呢 有可能你在動管路的過程中還碰壞其他的東西 甚至說有一些東西你裝不上了 比那個要強 相信很多開卡車的朋友一定會準備很多類似的連接頭 甚至說會準備一小段那種備用管路 就是防止一些氣壓管啊出現長時間的使用震動發生磨損 萬一這個位置只是輕微的漏氣 你把它剪斷 弄個接頭把它一接就好了 總比你趴窩在那等個幾天 然後動不了車要強 這裏呢是安裝所有的懸掛 像轉向極還有上下控制臂這些東西全都是換新 剎車盤也換新 不過剎車卡錢你可以看得出來這個是舊的 並不是買的什麼拆車件 就是原車留下來 現在整套懸掛系統已經是恢復了 他們下面的就要把之前焊接剪針座 它裏面就是剪針座靠右側跟發動機之間的這個位置 把所有的東西都給它恢復 主要呢就是一個abs蹦 還有就是線數 這個線數呢有一部分是撞斷了 不過上面的顏色還是比較好分辨的 直接採用一個快接的方式 不要想着什麼這種撞擊去換整根的線數 整根線數你可以去換 成本非常非常高 而且這還是一輛勞斯萊斯 特別是有的時候你買回整組的線數 可能你也只會考慮更換某一個小接頭 因爲你把整組線數再拆下來 然後再重新裝回去 這個時間成本包括你在拆裝的過程中 這個發動機上面你可能要動很多的東西 這個過程中有的時候一些拆解的過程是不可逆的 你可能會把它拆壞 那樣的成本會更大 所以呢 焊接是成本最低的一種 你根本就不用動裏面的任何東西 這裏是更換變形的小散熱器 後續呢還需要重新加註油液 在這裏呢 也希望喜歡這個視頻的朋友能夠多多的點贊 評論 關注和收藏 這邊是整好空綠 安裝abs蹦 在安裝abs蹦的時候 小哥倆又遇到了一個問題 在之前呢 他們把這個問題給忘了 就是abs蹦 它側面控制模塊的插口位置已經是出現了損壞 這邊呢是插頭 插頭位置呢也是撞壞了 不過插頭這個位置比較好解決 因爲線數沒壞 換一個插頭就行 但是對於控制電腦板這邊 外殼呢已經是完全裂了 所以那部分零件呢 他們已經是訂購新的了 但是拿到零件需要等待一段時間 但是像插頭這個位置呢 他們可以修復 他們已經按照插頭上面的零件號找到了 這個東西呢就是一個寶馬的零件號 所以他們只要付很少的錢買一個寶馬的配件 把它再重新線數全都插好 按照這個針腳的順序一個一個挪過去 這邊呢是冷卻液水壺 還有一些真空管路 像他們在進行這種維修的時候呢 也是準備了大量的圖片資料 這裏指的圖片資料呢 可不是什麼找到的一些教程 而是他們在進行車輛拆解之前 把這些位置全都已經做了拍照 這樣呢 在之後的組裝過程中 你就能夠知道在這個位置之前走過什麼樣的線數 鋪設什麼樣的管路 這裏呢是準備安裝一下輪胎 現在呢 這臺車在裝好輪胎之後 就不用依靠輔助輪去進行前後的挪動 這裏是按了一下啓動按鍵 發現沒有反應 他們決定我要把車門還有就是所有的油液全都給他加好 車輛確實已經是通電了 然後插上檢測電腦之後呢 他們說有160多個故障碼 現在呢嘗試用電腦做一下清理 看看能不能啓動 他們發現電池電量低 還更換了一塊電池 大家看一下這個車門打開關閉 現在呢 他們說 當你打開車門的時候就有貝多芬的音樂 實際上是那邊的多媒體系統沒有關閉 這裏是按啓動按鍵嘗試啓動車輛 但是很可惜啊 車輛一直沒有啓動 他們在檢查的過程中呢 發現有一個保險絲燒了 他們希望更換掉這個保險絲之後呢 車輛就可以啓動 因爲在第一集這臺勞斯萊斯回來的過程中呢 他們確實試過發動機 那個時候這臺車是可以正常啓動的 現在呢 就證明是他們自己弄回來 在拆這個車以後 包括在前面進行了維修過程中 把這臺車給弄壞了 要不然發動機不會說一點反應都沒有 換了保險之後 車輛還是沒有任何的反應 然後呢 他們才意識到自己前面犯的錯誤 就是我在前面跟大家說 他們在焊接的過程中 他們的輔助電源一直都沒有斷開 就導致這個車相當於電腦 應該是在焊接的時候過載 連電 可能他的電腦系統已經燒了 但是現在呢 還不能完全確認說就是把ECU燒了 所以後面呢 他們還得再去進行檢查 這輛車無法啓動的一個原因 是不是真的倒黴透頂 把控制電腦給燒了 咱們今天的視頻呢 也就跟大家聊到這了 在視頻的最後呢 還是希望各位喜歡視頻的小夥伴能夠多多的點贊 評論 關注和收藏 下期節目我們再見了 感謝各位朋友的觀看