法國陸軍帶你認識AMX-13 75

一款新型裝甲車最近出現在法國軍隊中，其優雅而流線的外型最初令人驚豔。 這款輕型、強勁且靈活的戰車正式名稱為13噸、75毫米型51戰車，更廣為人知的稱呼是AMX。 他的船員包括三名成員：一名坦克指揮官在戰鬥中擔任裝填手，一名炮手，以及一名駕駛員。 其車身配備先進的發動機，賦予其卓越的戰略與戰術機動性。 由於其炮塔配備了初速極高的75毫米炮，該車輛在同級重量中首次實現了前所未有的火力優勢。 其整體輪廓與低矮的設計特別有利於在戰鬥中充分利用地形，從而彌補其固有的弱點。 人員與機械部件具備防護能力，可抵禦口徑達20毫米的步兵自動武器及炮彈破片。 讓我們首先考察其軍事特徵與表現。 它重達一點五噸，因此能夠輕鬆駛過任何標準道路路線。 配備寬闊履帶，其地面壓力僅為每平方厘米750克。 泥濘不會讓他害怕。他能攀爬60%坡度（相當於31度），向前駕駛越過高60公分的牆壁，並跨越寬度達1.60公尺的直邊壕溝。 他未作任何準備，便能徒步涉過水深0.80公尺的溪流。 準備完成後，我們可以將其通過一公尺的水。 道路上的車速可達每小時65至70公里，輕鬆維持每小時60公里的速度，並達到平均每小時45公里的行駛速度。 其油箱總容量為430升，可提供300公里的航程或8小時的運作時間。 使用爬蟲阻擋裝置，可開啟一條寬四公尺的道路。 現在，我們將詳細檢視構成其車體與炮塔的各個組件。 每個炮塔可輕鬆拆卸，只需拆除固定炮塔頂部與車體頂部之間的32顆螺栓即可。 車身的特點在於其低矮的設計和流線型外觀。 在前方，我們可以看到引擎、駕駛室以及傳動組件。 這具引擎因其體積緊湊而引人注目，為四衝程、八缸水平對置引擎，每兩缸同時點火，採用雙點火系統，並配備水冷卻裝置。 它在3,200轉每分鐘時可產生240匹馬力，使坦克的單位功率達到每噸17匹馬力，高於外國最優秀坦克的水平。 燃油供應為傳統方式。後置油箱、預供油泵、機械油泵，以及用於困難啟動的噴油泵——後者應儘量少用。 引擎配備了兩個安裝在前方的索尼特化油器。 點火系統由儀表板上的六檔開關控制，該開關可切斷不同的燈光電路。 它由位於發動機後部的兩個磁電機驅動。 左側磁電機連接到左燃油軌上方的火花塞以及右燃油軌下方的火花塞。 右側磁電機連接至右側斜坡頂端的火花塞，以及左側斜坡底端的火花塞。 電氣設備還包括四塊電池，安裝在炮塔吊籃與貨物箱之間，由安裝在引擎上的發電機供電，並可通過主電路斷路器斷開電源。 引擎由水泵提供的循環水冷卻。 冷卻水在風扇井後方的散熱片管式散熱器中冷卻。 前方是引擎油冷卻器和前軸。 引擎可以通過兩種方式啟動。 通常情況下，由儀表板控制且位於發動機上方的傳統電動起動機。 或者特別地使用伯傑起動器，這是一種液壓系統，透過儲存在液壓蓄能器中的高壓油來啟動引擎。 這是這個啟動器的槓桿。 儀表板分為兩部分。 左邊是電氣部分，可看見電流表。 室外照明接觸器。 儀表板照明接觸器。 用於便攜式裝置的插座。 儀表板電路的10個連接器。 啟動按鈕 點火控制開關，用於火花塞導軌。 電壓表 燃油量表及其兩位切換開關。 右側水箱。 左側水庫。 右側為儀表板的機械部分，包括時速表、引擎機油壓力表、時速表（重複）、引擎冷卻水溫表、差速器齒輪箱機油壓力表以及起動按鈕。 現在，這裡所說的組裝件稱為前軸，其中包括一個五速前進變速箱和一個倒車齒輪。 控制方向引導及兩端側向煞車的克里夫蘭型差速器，可實現更急的轉彎。 變速箱由儀錶板上的撥桿控制。 差速器和側向制動器由兩組不同的手柄控制：標準方向手柄和外部手柄，後者用於控制乾式摩擦片。 現在是履帶組件。屬於克雷斯基型，配備兩條單體金屬履帶，採用乾式關節連接，即無靜音塊設計。 每隻毛蟲都由安裝在車輛前部的爬行裝置獨立驅動。 每條履帶配有五個滾輪、一個張緊輪和兩個支撐輪。 懸吊系統由十根扭力桿（每條拖輪一根）以及四個液壓減震器（前兩具、後兩具）組成。 這裡是扭力桿潤滑脂加注嘴，全部集中安裝在車架上。 炮塔已重新安裝到車體上。現已可投入運자동차。安裝在AMX戰車上的FL10炮塔為搖動式設計。 下部結構與炮塔籃相連，僅負責旋轉並確保方向瞄准。這部分稱為轉動體，也就是著名的部件。 承載炮架的上部通過兩個垂直對齊的水平銷軸與前部相連，這部分稱為擺動體。 炮塔指向方向可手動或液壓進行。 進行這些操作所需的高壓油液由位於塔架籃架內的電動機-泵組提供，並通過按壓控制面板上的按鈕來啟動。 射擊手和射擊手指揮官各自配備有一個液壓速度控制裝置。只有射擊手擁有位置控制裝置，該裝置由與手動控制相同的手輪操作。 戰車指揮官的命令具有優先權。 在現場進行 Canon 視準，也可手動或液壓方式執行。 MX 的一個顯著特徵是指向抑制系統，其起源在於振盪體在最大位置時的擁塞現象。 為避免撞擊引擎艙頂部，振盪體在必要時會自動向前傾斜。 這門火砲長4.64公尺，配備制退器，可發射初速為每秒1000公尺的75毫米穿甲彈。 它的準確性令人驚嘆，能在1,200米的距離上穿透約十五厘米厚的裝甲板。 它還能發射初速為每秒750米的爆炸彈藥。 它是半自動的，彈殼會從炮塔後方自動彈出，無需乘員介入。 為了實現更高的射擊速率並消除炮塔內繁瑣的操作，可選用雙彈鏈系統，該系統可自動為火炮供彈。 槍管層轉動俯仰手輪，彈殼落入滑套中。 槍管層操作衝擊桿。彈藥被插入膛室。膛室關閉。 槍的發射由射手以腳踏板或電氣方式觸發。 輔助武裝包括一挺7.5毫米同軸機槍，由圓形彈匣供彈，並由射手用腳操作擊發扳機。 還有四 descendants 電氣發射的煙霧手榴彈發射器。 該坦克配備了SCR 508或528無線電設備以及ANVRC 3設備。 有一套對講系統，可連接坦克指揮官、炮手和駕駛員。 光學設備包括射手用的瞄準鏡和兩個潛望鏡。 對於炮手，有八個潛望鏡；對於駕駛員，有三個潛望鏡，其中一個可移動。 這輛設計精良的車輛具有極大的戰術潛力。 由於其速度和靈活性，它的反應非常迅速。 它位於炮塔頂部的相對位置，能完全避開探測，並出其不意地精準襲擊。 很少有鎧甲能抵擋它。