23年 就兩代 一直偷懶還是沒啥可改? Volvo XC90~
9 觀看·2026年3月27日
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沃爾沃的轎車或者旅行車 咱看過幾個了 今兒咱來看看suv 他就是如今還在賣 也是沃爾沃品牌的第一款suv車型
叉c90大號是麥考的 如果你喜歡一切汽車相關內容 歡迎訂閱關注我頻道
那大家都知道suv這個品類是從上個世紀90年代 2000年初開始出現 逐漸盛行
沃爾沃的suv也同樣在這個時期誕生
但不同的是他家車型迭代次數少 別的車企都六七代了 本期主角叉c90才兩代 分別是2002年第一代
2015年第二代 咱們看過好多車企的同時期同類型車已經停產了
這個車迭代慢竟然還在延續 別人有過人之處 咱們就用正題 2001年沃爾沃在北美國際車展亮相adventure概念車來預熱車型
反饋還不錯的情況下 同年11月份發佈量產版的預告圖 可以看出跟概念車還是挺神似的 那次年量產車型開賣
早期車型在瑞典工廠生產 基於沃爾沃p2平臺
跟福特相關 第一代車型就有很好的口碑 贏得了北美年度汽車獎 還有汽車趨勢雜誌的年度實用車獎
就連大猩猩自己都掏腰包買過三臺叉c90 給予了好評 第一代車型的持續時間有14年之久
現在2002年到2014年在瑞典生產
2010年後吉利收購了沃爾沃 第一代產線在2014年遷移到了中國
國內又在2014年到2016年生產過兩年 叫叉c classic
估計不少朋友都有印象 第一代搭載過的發動機有2.5直5 2.9 3.2直6 4.4v8汽油機 2.4直5柴油機
搭配6速手動456速自動變速箱 在2007年2009年2010年2012年2013年分別進行了改款
那其中2007年的更新重新設計了前後外觀 內飾也更新 還把美國市場的直5發動機升級成了直6的
2009年更新了後部logo 也就是大家熟悉的大字體更寬的volvo
2010年 突擊輪拱成爲了標配 前格上logo也換成更大更新的
2012年 高配車型配備了新的led尾燈 入門還保留之前的樣式
2013年的更新了外觀 比如led日間行車燈 尾燈 車身銅色保險槓 銀色裝飾等
以上這些都可以看出來 修改的東西基本都是小改 以優化品牌形象爲主
說到品牌形象 它當然也有特殊版本 一個是叉c90環球翻船賽版本 一個叉c90sport
前者大家都很熟悉了 老傳統啊 因爲沃爾沃贊助這項賽事 家族很多車型都推出了聯名款
後者偏運動的 在06-08年期間生產 整體調教偏硬 你永遠不要質疑沃爾沃在運動方面行不行
第一代車型在中國生產期間 2015年推出第二代 其實第二代車型在2012年中旬就宣佈要投產了 14年亮相 15年售賣
這個車型是基於spa平臺打造 也是這個平臺第一款車
如今吉利系的一些車也在用 平臺特點是減輕重量 同時提高安全性和效率 第二代車型比第一代更長 更寬 更低
已經有如今沃爾沃家族設計風格了 比如雷神制錘大燈 隔扇也擴大 看起來大氣了不少
內飾方面升級平板觸摸屏 語音控制系統 可調節座椅 空氣淨化系統 360度全景系統等 底盤方面採用雙橫臂前懸架
現在一體式連桿後橋可以選配空氣懸架
整體來說 大換新簡潔優雅 第二代產地有瑞典 馬來西亞 很短暫在美國生產過 並沒有國產
因爲其主要市場是歐洲 北美 東南亞 就不是中國
不過國內的官網也有進口版本 看新聞說第三代車型應該有國產了 而且價格會很香 可以期待一波
第二代XC90如今也十年了
2019年和2024年進行過兩次中感
2019年的改進了前後儀表板 新的隔山 外觀顏色 車輪的設計 內部的信息娛樂系統 還更新了動能回收制動系統
2024年的外觀更加的現代化 保險槓 LED尾燈 信息娛樂系統 隔音等都有所升級
第二代發動機有四款2.0直4汽油機 一款2.0直4柴油機 搭配8速自動變速槍
四款汽油機裏的兩款是搭載在混動車型上的 看到這兒關於XC90兩代減速就看完了
安全性方面不用提必然是拉滿的 再說一下銷量 第一代車型早期全球一年能有六七萬的銷量
第二代車型發佈後基本維持在十萬左右的年銷 美國佔了三分之一 算中規中矩的數據
但在自家兄弟裏常年能排在前三還比較穩定
那XC90這輛車給我的感覺就跟沃爾沃這個品牌給我感覺一樣 一直很穩 這車總剩下23年 愣只迭代了兩代
大概率不是因爲太懶了 而因爲確實沒啥可改的吧
這車算沃爾沃品牌進軍SUV的嘗試 走的路跟傳統的豪華車一樣 都是先造大的 看反饋再跟進小的
這決策也很正確啊 在主攻的美國市場打下了基礎 也是品牌進入美國市場的關鍵產品
多半原因是在此期間沃爾沃屬於福特
吉利收購後也看得出用心經營了 開發了完全自主的新平臺 而且給全車系引入了更新的設計語言
還以中國消費者的視角優化豪華車的體驗 讓沃爾沃換人心
XC90作爲沃爾沃家的旗艦產品 也確實做到了該做的 裏子面子都有了 客戶也信賴
最後再問大家一個問題 你們會花80多萬買這輛車嗎 評論期間 本期關於XC90的簡述完畢
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