影視解說 天際行者：人類首次太空行走，差點變成太空葬禮！宇航服在真空中“吹氣球”，他如何絕境求生？

這個戰鬥機飛行員在空中睡着了 當他醒後發現警報響聲不斷 居然是飛機發動機失火 此時這架米格15正飛速衝向地面 飛行員請求啓動滅火系統 地面指揮拒絕了他的要求 因爲啓動滅火系統後發動機無法再次啓動 指揮員讓他下降高度後 跳傘逃生 好在米格15的性能還算優秀 這是蘇聯製造數量最多的一型噴氣式戰鬥機 裝備過中國等38個國家 達到跳傘高度後 飛行員拉下彈射器 彈射居然沒有反應 沒想到是地勤人員忘記拔掉安全插銷 導致彈射的座椅無法啓動 生死一瞬間 飛行員迅速觀察周圍環境 彈射逃生已經不可能 他看到不遠處的跑道後 於是有了緊急迫降的念頭 飛行員果斷啓動滅火設備 然後駕駛飛機立馬調轉機頭 垂直向下 同時還在不停的發動引擎 試圖再次點火 飛機的高度越來越低 飛行員繼續嘗試重啓引擎 就在即將墜毀的臨界點 他終於成功重啓了發動機 勉強控制住飛機後 驚險地降落在跑道上 順便還幫戰友拔下安全插銷 以免戰友受到處分 這一切都被路過的將軍看在了眼裏 列昂諾夫的人生軌跡發生了變化 在將軍的推薦下 列昂諾夫入選蘇聯宇航員 上世紀60年代美蘇展開太空競賽 1961年4月12日 蘇聯宇航員加加林乘坐東方一號飛船 完成了人類第一次載人航天 不甘落後的美國馬上實行 雙子星座計劃 準備在1965年完成人類首次太空出艙行走 得知消息的蘇聯一下就坐不住了 作爲一個只講真實事件 改編電影的博主 今天李沐給您帶來這部天際行者 此時蘇聯原計劃是1967年進行太空行走 爲了不輸給美國 蘇聯決定提前兩年爭取在美國之前實現太空漫步 蘇聯宇航事業的總設計師謝爾蓋 傳達了這個命令 這個謝爾蓋是人類航天祖師級的人物 他是第一枚射程超過8000千米的 洲際彈道導彈設計者 是第一顆人造地球衛星運載火箭的設計者 也是第一艘載人航天飛船的總設計師 這個提前發射的決定 是國家最高指示 工程師們也只能盡最大的可能完成任務 宇航員的選拔也同步展開 飛行員利昂諾夫和帕維爾被選中 完成這次壯舉 隨後兩人立即開始了緊張的訓練 爲了模擬太空的失重環境就需要用到失重飛機 一架改裝後的圖 104克機加足馬力 衝上萬米高空 到達高度後立即向下俯衝 這種俯衝時的拋物線飛行軌跡就會產生失重環境 單次可產生 20到30秒失重狀態 還可以通過調節高度和速度 來模擬月球火星等不同的重力環境 利昂諾夫在這架飛機裏進行 返回氣閘艙的訓練 由於當時的宇航服太過笨重 他的屢次嘗試都以失敗告終 連續的失敗讓總指揮謝爾蓋很不滿 面對領導的質疑 利昂諾夫詳細地解釋了失敗的原因 他告訴謝爾蓋 這款宇航服的關節不夠靈活 穿着它很難進行精細的操作 利昂諾夫還提出了自己的修改意見 然而宇航員設計師告訴他 重新設計宇航服需要兩年以上時間 他們根本沒有這個時間 雖然頭部先進入氣閘艙會更容易 但是艙門自動關閉的概率不是100% 一旦出現故障就需要手動關閉 由於氣閘艙過於狹窄 無法轉身 所以宇航員必須要腿部先進入艙門 在明白了其中的道理後 利昂諾夫的訓練更加刻苦 在經歷無數次的失敗後 他終於完成了腿部先入艙的技術動作 此時距離預定發射日期只有4個月 連續的高強度工作導致意外不斷 雖然很多工作人員已經到了身體極限 但是他們依舊不能放鬆 因爲這艘飛船要同時造兩艘 在載人飛船進入太空之前 需要發射一艘實驗飛船 測試所有的數據和計算是否正確 然而令人沒想到的是測試飛船升空後 不久就失去信號 發射已失敗告終 謝爾蓋認爲沒有準備好的飛船不能上太空 他試圖向最高領導申請推遲發射時間 但是勃列日涅夫認爲 這是在全世界面前展示蘇聯實力的機會 必須趕在美國之前發射 時間來到1965年3月18日 位於哈薩克斯坦的拜科努爾航天發射場 人頭攢動 人們向整裝待發的列昂諾夫和帕維爾 致以熱烈的掌聲 誰都知道這很可能是一趟有去無回的旅程 眼神堅毅的二人乘坐電梯登上火箭 把他們送上太空的是上升號運載火箭 它全長49.52米 起飛質量約爲300噸 近地軌道的運載能力是5.9噸 由於研究的時間非常緊張 因此火箭的許多設計都是基於東方號緊急改裝 這艘火箭甚至都沒有來得及設計安裝逃逸塔 萬一發生事故 宇航員都沒有逃命的機會 一切準備就緒後發動機點火 上升號使用的是二級火箭外加四個助推器 上午十點火箭發動機準時點火 伴隨着震耳欲聾的轟鳴聲 上升號開始加速爬升 飛出大氣層之後 火箭尾部的四個助推器脫離 二級發動機成功啓動 與此同時火箭整流罩也順利打開 不久之後他們成功進入 大約三百公里的地球軌道 帕維爾根據指令 釋放出氣閘艙爲太空行走做準備 氣閘艙是連接太空和飛船的通道 利昂諾夫出艙時 需要在這裏完成減壓 返回時需要在這裏完成增壓 利昂諾夫把供氧系統切換到揹包模式 氣閘艙和座艙壓力平衡後 帕維爾打開了艙門 利昂諾夫順利的進入了氣閘艙 緊接着內部飛船艙門關閉後 開始進行氣閘減壓操作 這一步是讓氣閘艙的壓力和太空中 持平但是這個過程不能太快 不然宇航員有可能會患上減壓病 簡單的理解就是人體的壓力太高 一旦減壓太快 就會使體內的液體沸騰 這個減壓過程大約需要五分鐘 隨着氣閘和外太空壓力平衡 外艙門緩緩打開 謝爾蓋在指揮中心發來指示 利昂諾夫慢慢爬向艙門口 他打開遮光面罩後 緩緩地睜開了眼睛 眼前的地球呈現出無比震撼的景象 他清楚地辨認出 自己下方就是高加索山脈 利昂諾夫開始出艙 他小心翼翼地鑽出氣閘艙後 第一個任務就是拔掉錄像機鏡頭蓋 這個鏡頭蓋也成了 第一個由人類親手拋出的太空垃圾 隨後利昂諾夫拉出安全繩 準備太空行走 他雙腳踏出艙門 然後輕輕推開艙門 身體離開了飛船 隨着慣性慢慢飄了出去 利昂諾夫成爲人類歷史上 第一個真正踏入太空的人 蘇聯也把這項振奮人心的消息 傳向全世界 不過這看似輕鬆的動作 其實十分危險 在失重環境下 即使輕微的艙外活動也非常耗費體力 這也導致利昂諾夫的體溫急劇升高 他的體溫在20分鐘內 上升了1.8攝氏度 並因大量出汗體重減輕了 5.45公斤 這說明當時航天服的冷卻系統已不堪重負 在短暫的興奮過後 利昂諾夫開始完成試驗任務 此時氧氣大約能支持27分鐘 利昂需要在無支撐的太空中 移動翻轉測試身體姿態控制 目的是研究人 雖然體感良好 但是指揮中心檢測到他的血壓已經超過140 脈搏也超過125 謝爾蓋命令他給飛船拍照後 立刻返回 於是利昂把自己推離飛船 然後伸手去拿相機 可就在這時他突然發現 自己的宇航服在充氣膨脹 自己幾乎無法控制關節活動 巨大的慣性讓他狠狠的撞向飛船 連續的撞擊 加上膨脹的宇航服 讓他失去了行動能力 由於事發突然 帕維爾和指揮中心都不知道發生了什麼 可是利昂諾夫的無線電完全靜默 飛船上的錄像機也拍不到他的身影 可是不久之後 飛船就要拋掉氣閘艙進入下降軌道 眼見利昂諾夫遲遲沒有反應 帕維爾請求出艙救援 但是他出艙的話 飛船就會錯過下降軌道 會直接影響返回地球的預定計劃 但是希爾蓋還是命令帕維爾出艙救援 聽到隊友要冒險出艙 利昂諾夫拼盡力氣爬向飛船 就在準備減壓前15秒 他出現在了鏡頭前 而這時飛船也進入了通信盲區 因爲當時沒有通信終極衛星 他們暫時失去了和指揮中心的聯繫 到這時帕維爾才知道他的宇航服發生了故障 利昂諾夫艱難的回到艙門口 他還不忘記取下頂部的相機 使盡全力丟進了氣閘艙 可由於腿部無法彎曲 無法進入氣閘艙 在氧氣即將耗盡的最後時刻 他只能違反安全操作準則 頭朝前鑽進了氣閘 但就在帕維爾關閉外艙門時 紅色警示燈亮起 外艙門果然出現故障需要手動關閉 在這生死關頭 他咬牙做了一個大膽的決定 利昂諾夫打開了宇航服的排氣閥 準備放掉壓力 然後在狹窄的氣閘艙掉頭 就在他成功關門的瞬間 氧氣也隨之耗盡 但是氣閘艙此時是真空狀態 而加壓還需要5分鐘的時間 利昂諾夫因缺氧窒息暈了過去 等到壓力平衡之後 帕維爾立刻把他拉進返回艙 使出全力擊打胸口 把他從死神手中救了回來 不久之後返回艙和地面的通信恢復 得知利昂諾夫成功返回飛船 所有人都鬆了一口氣 接下來他們的流程是拋掉氣閘艙 然後進入返回軌道 由於上次的實驗失敗 指揮中心也沒有拋掉氣閘艙後的參考數據 不知道會對返回艙的軌道產生什麼影響 拋掉氣閘艙後 飛船產生了20度的旋轉 指揮中心判斷旋轉的角度不會影響降落 於是他們開始15圈的繞地飛行 這一過程不需要進行操作 只需安靜的等待大約22小時 因爲那時候的返回艙 需要多次修正軌道才能準確降落 如今中國的自動返回技術 只需要繞地3圈 已經把返回過程壓縮到了5個多小時 好在兩位宇航員的狀態不錯 本以爲他們只需安靜等待即可 可幾分鐘後二人就感覺到頭暈 他們並不知道此時低溫已經凍裂了氧氣管 當他們發現的時候返回艙內 已經幾乎是純氧環境 謝爾蓋提醒他們絕對不能亂動 因爲只要有一點火星就會導致飛船起火爆炸 他們小心翼翼的關閉電源 等待指揮中心判斷故障原因 此時飛船系統沒有提示任何故障 工程師利用排除法很快就找到了原因 因爲系統檢測到氧氣泄漏後 已被飛船破損 於是補償器開始額外補充氧氣 這就導致艙內氧氣濃度不斷上升 要手動解除補償器就能解決問題 但對於穿着宇航服的兩人來說 這個事情並不簡單 只追求建造速度的飛船線路一團糟 並且仍在純氧環境中會中毒 吸入過多高濃度的純氧會導致 呼吸中樞麻痹 會出現幻覺甚至會抽搐昏迷導致死亡 雖然補償器系統就在他們身後 但此時二人的神智已經不太清晰 這時候一旦摩擦出火花 整個飛船將瞬間炸成碎片 列昂諾夫憑藉最後的意志力拔掉了補償器 長時間吸入純氧的二人隨即陷入昏迷 由於無法進行變軌操作 原本在23分鐘前就該落地的飛船 依舊在軌旋轉 束手無策的指揮中心只能焦急地等待 21個小時後 列昂諾夫和帕維爾陸續醒來 他們想要返回地球還有一個新的問題需要解決 由於飛了太多圈 要想返回地球他們只能手動控制調整角度 但是軍方不同意這樣做 因爲手動操作的誤差很大 返回艙很有可能會落到中國 軍方擔心落在中國境內會造成泄密 但是謝爾蓋無法眼睜睜看着自己的戰士犧牲 他命令二人手動操作變軌 在此之前還沒有人通過手動操作過降落飛船 他們知道 就算手動操作成功 也只能保證他們降落 至於落在哪裏就聽天由命了 帕維爾開始調整角度對準地球 但因爲視線被擋住帕維爾只能在列昂諾夫的指揮下操作 飛船儘可能對準地球 兩人憑藉默契的配合 完成了校準 但此時推進器裏的氮氣也已經用光 此時飛船與大氣層存在7度的偏差 這意味着飛船會以尖銳的銳角進入大氣層 有可能會被彈回太空 就算成功穿過大氣層 也會偏離預定的降落點 但此時他們已經沒有選擇 帕維爾果斷地打開了發動機 兩人很快就感覺到了地球引力 帕維爾按流程順利拋掉了火箭推進器 可在分離設備艙時出現故障 他們只能被迫帶着設備艙進入大氣層 返回艙連同設備艙開始急速旋轉 在大氣層的摩擦下 很快就變成了一個火球 這樣返回艙的軌道 進一步發生變化 此時的過載已經高達8級 超過了宇航員自身8倍的重量 好在設備艙經受不住高溫直接解體 返回艙如同墜落的隕石砸向地面 好在返回艙順利打開了降落傘 他們也墜入了西伯利亞的森林中 3月份的西伯利亞依舊冰天雪地 此時野外的溫度 在晚上能到零下30度 雖然兩人安全回到了地面 可由於降落在了無人區 方圓幾百公里沒有信號 很多人認爲他們在空中已經解體 但是謝爾蓋要求活要見人死要見屍 他們甚至派出了圖126預警機參與搜尋 但卻收不到任何信號 因爲手持的短波信號發射器 受地形和天氣影響很大 在茂密的森林中嚴重阻礙了信號的傳輸 兩名宇航員只能在森林中 升起火堆等待救援 雷阿諾夫嘗試着使用摩斯電碼 發送求救信號 這個信號被附近一名電臺愛好者 村民碰巧收到 通過摩斯密碼對照表翻譯出來的意思是 一切安好 可男人的妻子卻催促他趕緊睡覺 不要管那些干涉國家機密的事情 由於遲遲找不到宇航員 蘇聯方面認爲他們已經死亡 克里姆林宮決定6個小時後 發佈正式聲明 宣佈兩名宇航員已經犧牲 與此同時在零下30度的暴風雪中 兩人已經幾乎快要凍死 而蘇聯廣播電臺發出了宇航員犧牲的消息 而此時的雷阿諾夫已經近乎絕望 聽到電臺宣佈宇航員已經失聯犧牲 男人不顧妻子的反對 他拿起電話打給了安全委員會 在宇航員着陸9小時後 指揮部收到這個消息 而無線電愛好者的位置是庫頁島 根據三角定位法 他們很快鎖定了宇航員的位置 於是馬上派出直升機開始重點搜尋 此時的西伯利亞已經天黑 樹林中的能見度幾乎爲零 飛行員根本看不到飛船和宇航員 直升機的燃油也即將耗盡 就在這時幾乎凍僵的雷阿諾夫 聽見了直升機的聲音 他用幾乎失去知覺的手指 射出了最後一枚信號彈 在冰天雪地中堅持了9個小時的宇航員 在最後關頭成功獲救 本片根據真實事件改編 高度還原了1965年蘇聯宇航員 雷阿諾夫和帕維爾 完成人類首次太空行走的壯舉 回到莫斯科後二人受到了熱烈的歡迎 他們也被授予蘇聯英雄的稱號 和列寧獎章 雷阿諾夫12分鐘的太空漫步 是人類從零到一的突破 是人類航天史上一個里程碑式的事件