《戰藻錄》讀解 杜立特東京空襲始末；中途島戰役初步研討開啟【戰藻錄讀解·1】

大家好,我是星宇。 我們繼續來讀解討論聯合艦隊參謀長宇元禪的正宗日記《戰早錄》。 今天我們主要詳讀的部分是1942年中途島戰役以前杜力特空襲的相關記錄。 我們知道這場著名的空襲對日軍的戰略決策,尤其是最終發動中途島戰役有着深遠的影響。 那麼從聯合艦隊參謀長這樣一名前線軍官的角度,我們都能獲得哪些相關的信息呢? 好的,我們一起進入今天的讀解。 1942年4月18日,星期六,多雲,美國機動部隊來襲本土。 七時五十分早餐結束時,軍令部來電稱,第五艦隊的第23號日東丸巡邏艇於六時三十分在東京以東720海里處發現敵方航空母艦三艘。 司令部頓時緊張了起來,我們立即按照針對美國艦隊作戰之第三種戰術連續發佈了一系列命令。 這種戰術即由第二艦隊爲主,搜索和攔截美國艦隊並通知所有可用的部隊。 第二艦隊旗艦愛蕩號重型巡洋艦昨日返回橫須賀,艦隊長官參謀長和先任參謀均已前往軍令部。 因此,我們臨時在先前追擊部隊中編入了各類船隻,包括重巡洋艦鳥海號,第七,第八,第十驅逐隊,同時命令各警戒部隊,包括一式號,日向號,福三號,山城號,第九戰隊的北上號,大景號,以及航空母艦鳳翔號,瑞鳳號等進行支援。 此外,我們還命令正在臺灣以西返航途中的南雲機動艦隊火速前往本週以東海域。 第23號日東灣是一艘排水量僅90噸的漁船,自第一次發出警報後便失去了聯繫。 第22戰隊的利田灣和赤城灣輔助巡洋艦被派往事發海域,但他們僅遭遇了幾架敵機,並未發現敵方艦隊。 下午,幾艘巡邏艇通報了敵人的位置,但26航空戰隊所屬的穆庚津航空隊未能找到敵人。 此前一條低窩切變線剛通過那片海域,起初能見度僅有12公里,後來提高到20公里,搜索工作困難重重。 下午一時,我們從軍令部收到了敵人空襲東京的消息,隨後大量消息傳來。 一架敵機在東京附近的千葉地區迫降,橫濱、川崎、橫須賀等地遭到空襲等等,許多信息真僞難辨,令人難以判斷敵人的意圖。 位於敵人西面200海里的第三潛水戰隊接到命令,待機發動攻擊,然而敵人的確切位置尚未確定,也沒有部隊與敵人直接接觸,當務之急是找到敵人。 因此,我們下令向東追擊。該海域的日落時間是下午五點,天氣狀況惡劣。 下午一時,木更津航空隊的32架中型攻擊機和12架零式戰鬥機出擊,但在到達700海里的極限航程後不得不返航。 敵艦隊先是被我方的警戒線發現,前方又有潛艇攔截,再加上監聽到我方飛機和艦船部隊的無線電信號,他們顯然是認爲等到次日清晨再發起空襲已爲時過晚。 因此,他們起飛了幾架遠程轟炸機,使用炸彈和燃燒彈轟炸了東京的9個地點,造成12人死亡,100多人受傷,50棟房屋被焚燬,另有50棟房屋完全或部分損毀。 此外,橫濱、橫須鶴、明谷屋、合戈山及神戶也遭到了轟炸,正在橫須鶴船塢中接受改造的大金號艦首受損。據說還有一架飛機襲擊了新細線的油井,部分飛機可能返回了航母,其餘的則可能飛往西伯利亞海岸或中國,或是由一艘位於阻遮甲以南200海里的蘇聯船隻收容機組成員。 另一方面,敵方艦隊似乎在轟炸機起飛後便向東撤退,再次逃脫了,這令人深感失望。我曾下定決心阻止敵人襲擊本土和東京,現在化爲了泡影。敵人在如此遠的距離起飛轟炸機,無異於進行單程攻擊,我們需要深入研究敵方飛機的性能,從根本上調整應對策略。 無論如何,今天敵人是得逞了,我們無從得知敵人明天是否會捲土重來,進攻北面的北海道,或者南面的威克島、南鳥島,由於我們無從判斷,只能聽任敵人行動。 參加空襲日本本土的艦隊有美軍的第16特困艦隊和第18特困艦隊,包括企業號、大黃蜂號、三艘重巡、一艘輕巡、八艘驅逐艦以及兩艘郵輪。艦隊由哈爾西指揮,大黃蜂號上搭載了16架B-25轟炸機,飛行員由杜力特從陸軍航空部隊中的志願者選拔而來。 企業號則主要負責艦隊的警戒和防禦。在行動當天清晨,哈爾西在遭遇日軍內搜巡邏艇以後,就立刻在距離日本本土600多海里的位置放飛了轟炸機隊,這個距離要比原計劃放飛飛機的距離遠了很多。 隨後,這些飛機一起飛,哈爾西也就帶着他的兩艘航母立刻轉向東境,以25節的航速撤離了。在起飛的美軍轟炸機中,有13架轟炸機以東京爲目標,另外有3架分別瞄準明谷屋、大阪和神戶,但是其中有一架原計劃轟炸大阪的飛行員誤將明谷屋作爲了攻擊目標。 空襲完成後,除一架B-25飛向了海參崴,剩下的15架軍飛向我國,並且大部分得到了我國軍民的全力救助,得以安全返回,但是也有少部分機組被日軍俘虜。這裏補充一個很讓人感懷的事情。 1992年杜利特空襲迎來了50週年,美國杜利特轟炸機隊協會就邀請了當時還健在的曾經救助過這些美軍飛行員和機組的5位中國老人來到美國,與半個世紀前他們曾經營救的這些飛行員和機組再次見面了。雖然時隔半個世紀,但是這些美軍飛行員們還是能一眼就認出那些曾經救助過他們的中國英雄。 杜利特將軍也親自給這5位老人寫信表示自己的感謝,雖然這個時候杜利特將軍自己也已經相當年邁了。他的信中寫道,我代表杜利特轟炸機隊協會的全體成員,向我們的中國朋友,那些不惜自己和他們全家承擔巨大風險而搭救和照顧我們的人表示由衷感激。 在這次見面之後的一年,1993年,杜利特將軍就過世了。隨後我們回到這一天語言的記錄,我們從記錄中不難看出,日軍這一天的反應是相當被動的。唯一比較明確的情報就是那艘巡邏艇發來的報告,美軍應該有三艘航母,實力也比較強。 但是呢,當時南雲的艦隊正在臺灣海峽附近返航中,雖本土能夠用來搜索哈爾西艦隊的力量就只剩下第二艦隊,還有伊士福桑這些老艦了。航母方面也只有鳳翔、瑞鳳兩艘輕航可以提供支援,但是你讓他們倆直接領先出戰美軍艦隊顯然也不太可能。 我記得中途島海戰系列當中有彈幕或者評論問過這個問題,就是杜力特空襲後,山本、宇元等人爲什麼要派靖騰下屬的第二艦隊出發迎擊航母呢?第二艦隊的主力是高速戰艦和重巡,這能抓住航母嗎?答案當然是很難啊,但是有一個問題,就是當時南雲的航母艦隊不在日本本土,你也派不出別人來。 另外,第二艦隊雖然是以高速戰艦和重巡爲主力的,但是他們這個搜索攔截其實是以水上飛機偵查爲核心的,並不是真的指望高速戰艦能夠碰見美軍的航母。 除了第二艦隊,這天宇元也記錄了他們曾經派遣了一些岸級航空部隊參與偵搜,木更津航空隊算是反應比較快的了,總計派了44架飛機,也飛到了極限的航程,但是由於天氣原因,岸級航空部隊也沒有發現哈爾西的艦隊。 好,我們接下來繼續看宇元的記錄,來看看他們會繼續如何分析美軍的行動。 4月19日,星期日,因晚間有雨,昨天,敵人的空襲目標包括東京、川崎、騰須賀、明谷屋。