北約正式介入烏俄戰爭,神秘預警機驚現烏克蘭領空!E-3A指揮烏軍作戰,空襲克里米亞!羅馬尼亞F-16緊急起飛,攔截俄軍無人機!
3 觀看·2026年3月26日
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北約神祕預警機進入烏克蘭領空 這是三年多以來北約預警機首次進入烏克蘭
在此之前都是蹭蹭不進去 僅在波蘭 羅馬尼亞以及黑海這種相對安全的空域內活動
雖然也能提供相關情報 但不如進入烏克蘭來的直接 不僅可以更精準的收集俄軍情報 還能指揮烏軍作戰
小的是 烏軍當天對俄羅斯發動大規模襲擊 重點就是克里米亞
那麼在進入烏克蘭領空之後 這架預警機都做了什麼
北約這是要正式參戰嗎 7月17日 一則消息震撼世界 北約預警機竟然光明正大的進入烏克蘭領空
Fighttrainer24的衛星報告顯示 一架北約預警機從德國起飛 在途經波蘭後進入烏克蘭 最後停在土耳其
這是烏俄戰爭爆發三年來 北約預警機首次進入烏克蘭
緊接着 烏克蘭的空襲就創紀錄的襲擊了俄羅斯實地 並大規模襲擊克里米亞
其中包括圖拉地區的什切基諾軍用化工廠 斯摩棱斯克州布良斯克 烏羅涅日和蒂佩茨克等地
重點是烏軍向克里米亞和黑海一帶發射了近百架無人機 黑海上空的交火聲持續不斷 克里米亞多處燃起火光
當然 打擊俄本土 空襲克里米亞已經是烏克蘭的常規操作了 但如果加上北約預警機碰巧進入烏克蘭領空 那就值得好好聊聊了
那麼這款神祕預警機是誰 而中間又做了什麼
根據媒體的報道 這架進入烏克蘭領空的預警機爲北約的E3A
烏俄戰爭爆發之後 美國與北約就派出了E3A爲烏克蘭提供情報支持
不過並未進入烏克蘭領空 一般都是在波蘭 魯瑪尼亞等國的空域裏
在魯瑪尼亞空域的E3A監視範圍可以覆蓋克里米亞的大部分地區 之後通過Link16數據店爲烏克蘭的防空系統實時共享情報
所以E3A直接進入烏克蘭公寓有很大的意義 這或許只是一個開始 而且這架E3A並非屬於某個國家 而是整個北約
北約缺乏常規部隊 其核心的底面就是共同防禦 別人打你 那我們就一起揍他
如果北約理事會決定開展軍事行動 成恩國則是自願提供兵力 任務完成之後 這些士兵就各回各家各找各媽
但這並不意味着北約沒有自己的部隊
就目前的情況來看 北約快速反應體系的直屬部隊還不少
比如北約快速部署和擴展的海上作戰指揮部 總部位於葡萄牙奧埃拉時 司令由美國第六艦隊司令兼任
專注聯合海上遠征行動 屬於北約兩棲戰兵裏的指揮控制樞紐
還有北約機載預警和控制系統部隊 總部位於德國蓋倫基星空軍基地 下載兩個預警機部隊
可直接向歐洲盟軍最高司令彙報
這屬於北約共同資產 共有14架E3A
英國皇家空軍的第八中隊也裝備有E3預警機 駐紮在英國沃丁頓空軍基地 由皇家空軍操控
參與少量北約空中預警行動 在2021年就全部退役了
烏俄戰爭爆發後 其中兩架E3又重新啓動 在波蘭執行北約空中預警任務
除了這些 還有一個AGS機隊
目前15個國家聯合購買了北約版鳳凰偵察機 主打無人機偵察 提供戰場感知能力
主基地在意大利 由駐德國拉姆什泰因的北約空軍司令部指揮 覆蓋範圍很大
從意大利出發 無人機沿着北約邊界部署 執行全天候的陸地和海上監視 爲北約提供近乎實時的態勢感知
這些部隊都是由北約成員國組建 全體盟國可共享這些兵力 當然 說是共享兵力 實際上是共享情報
出現在烏克蘭領空的這架E3A就屬於北約基載預警和控制系統部隊
這是北約第一支國際部隊 成立於1982年1月 由20名國際機組人員組成 目前駐紮在德國蓋倫基星空軍基地
在土耳其的科尼亞 希臘的普雷維扎和阿克蒂翁 意大利的特拉帕尼比爾吉 挪威的鄂爾蘭也有前沿作戰地點
從表面上看 這架E3A就是從德國蓋倫基星出發 前往土耳其的科尼亞
如果對其進行分析 大家就會發現E3A進入烏克蘭領空 其實是北約刻意爲之
準確來說 E3A就是爲了進入烏克蘭 纔有了這次調動
E3A進入烏克蘭領空 國際軍的看法是爲烏克蘭提供情報以及指揮作戰
在此次北約預警機進入烏克蘭之前 戰場局勢就已經發生了改變
2024年5月 瑞典宣佈向烏克蘭提供兩架薩珀340預警機 也就是ASZ890
裝備愛蒂巖雷達系統 可以同時掃描500個空中目標 100個地面裝甲機群 並且體型較小 機動性也不錯
只需要1200米長的跑道就能起降 完美適合烏克蘭的機場
在2025年4月21日 離子瑞典援烏的薩珀340在烏克蘭西部城市利沃夫上空首次執行任務
在利沃夫上空3000米盤旋時 薩珀340就能將整個頓巴斯戰場的實時動態傳輸給武軍指揮部
根據北約的說法 目前12名烏克蘭飛行員在瑞典完成了速成培訓 可以獨立指揮F16作戰 並通過數據電擊落俄空天軍的戰機
火力軍估計F16擊落蘇35就有薩珀340的功勞
具體細節問題後面會單獨開機視頻詳聊 總結來說就是一句話 預警機真好用
與薩珀340相比 E3A更好用 就跟開頭說的那樣 北約一直通過E3A爲烏克蘭提供情報支持 但並未進入烏克蘭領空
這次直接進入烏克蘭 可以近距離更準確的收集俄軍情報 包括部隊調動 軍事部署等信息 增強烏軍的戰場態勢感知能力
E3A探測範圍在400公里以上 理想條件下可達800公里
在約9144米高度時 監視面積超過31萬平方公里 相當於波蘭大小
能覆蓋烏克蘭大部分戰場及黑海區域 實時探測俄軍戰機 無人機 導彈 艦船及地面裝甲部隊動向
當然 E3A的本質是空中指揮所 這東西屬於積攢預警和控制系統 提供敵軍活動的態勢感知 以及對己方的指揮和控制
在烏克蘭領空飛行時 E3A可以通過Link16數據墊 將獲取的雷達圖像 目標軌跡等信息實時傳輸給烏克蘭的防空系統
以及地面指揮中心與戰機
實際作戰時 如果是對付俄羅斯空天軍就可以執行A射B導戰射 E3A負責探測目標 烏軍戰機接收數據後發射導彈
不過就結果來看 在進入烏克蘭領空之後並沒有類似的戰機
之前有消息人士稱F16在庫爾斯克及洛蘇35 但具體是真是假還不確定
火力軍估計E3A進入烏克蘭領空更多是指揮烏軍打擊俄羅斯 比如克里米亞
根據美軍情報中心之前的報道 北約一直在向烏克蘭軍隊傳輸情報數據
之後烏克蘭軍方再將這些信息傳輸到烏軍作戰信息平臺 比如克里米亞某地區
有俄空天軍基地或無人機發射中心之類的消息 之後烏軍內部的小分隊接單對其實施遠程打擊
不知道大家是否記得一個叫做滴滴打鵝的系統 爲了更好的打擊俄軍地面部隊 烏軍開發了一個尋麻系統
就像一個打折或外賣軟件 只不過在戰場上時 烏軍士兵叫的是遠程火力
作戰時 只要輸入目標點座標 就能快速匹配附近火力單元 確定火力計劃和火控等參數 爲目標實施火力打擊
E3A進入烏克蘭領空 就是起一個定位系統 將克里米亞當地的俄軍目標傳輸給烏軍 並召喚無人機與導彈襲擊
相當於E3A是用戶 烏軍的這些遠程火力則是外賣快遞員 在E3A的支援下 烏軍可以更頻繁的對俄軍陣地進行精確打擊
就當前的結果來看 E3A主動進入烏俄戰場 可以更貼近前線 直接對俄軍的戰機導彈以及無人機實施有效監控
加上link16的存在 F16與幻想2000的戰力將大幅度提升 在情報的支持下 可以找到最佳進攻角度
不過在此之前 北約預警機一直在波蘭羅馬尼亞飛行 爲何這次要進入烏克蘭領空 就過去一段的情報來看
火力軍覺得北約這是預謀已久 已經不再滿足層層不進去了
如果在烏俄戰場剛開始那段時間 北約預警機就進入烏克蘭領空 因爲烏克蘭空軍實力太弱 E3A還要注意安全問題
畢竟很容易遭到俄軍遠程導彈以及防空系統的打擊 對於預警機來說 其最大的弱點就是生存能力弱 執行任務時還需要戰機在周圍護航
之前在波蘭和羅馬尼亞空域活動時 安全性已經很不錯了 但是E3A在執行任務時還是要有F16或颱風進行護航
用於對付俄羅斯空天軍的米格三EBM核素武器
如果進入烏克蘭領空 面對導彈襲擊的風險更大 特別是R37M 射程3000公里不得不防
但現在呢就不一樣了 俄羅斯想攻擊E3A 還有權衡愛國者防空系統的實力
而且俄軍已經沒有能力攻擊烏克蘭領空的飛機 烏俄戰爭爆發後 俄羅斯空天軍就宣稱已經掌握了烏克蘭的制空權
但這消息是真是假 大家一眼就能看出來 等到白架F16進入烏克蘭 天空就由烏克蘭說了算 最直接的證據就是N124運輸機
2025年7月11日 烏克蘭一架N124運輸機成功突破俄軍防空網 從基輔附近的機場起飛 最終順利抵達德國萊比錫
從2021年3月開始 這架運輸機就一直滯留在基輔
這次成功起飛 最終降落在德國 全程沒挨一發導彈 標誌着俄羅斯所謂的制空權徹底消失
這相當於烏克蘭直接給俄羅斯一個大嘴巴 N124這種運輸機起飛跑道都是兩公里以上 甚至是三公里
烏克蘭能用的機場 掰手指都數得過來 在這種情況下 N124還是成功從基輔起飛
之前俄軍還吹噓用S400擊落過烏軍運輸機 結果臉都被打腫了
只能說在烏俄戰爭初期 烏空軍弱勢那段時間 俄羅斯空天軍沒能充分發揮制空權的作用 也無法將其轉化爲戰場優勢
當然 這也不能怪戰機或飛行員 明顯是俄羅斯指揮官不夠專業
到21世紀了 還在使用蘇三四或蘇三五 丟那種非制導的炸彈 戰術太落後了
相比之下 以色列空軍在摧毀伊朗防空能力後 對上千公里外的伊朗實施較長時間的巡邏和獵殺 這纔是制空權的正確使用方法
只是很明顯 俄羅斯做不到這一點 烏俄戰爭都已經爆發三年多了 俄軍還是隻能依靠少量的戰機轟炸機 遠距離投擲制導化箱炸彈
在烏軍電子戰能力提升 以及F16進入烏克蘭之後 頻率更是大幅度減少
從這方面來看 烏克蘭空域已經相當安全了 安124能從基輔起飛就是最好的證據
而且如果大家仔細觀察一下 就會發現安124飛過波蘭抵達德國的路線 與E3進入烏克蘭領空的路線極爲相似
國際軍有理由懷疑安124衝出基輔就是一種測試 測試烏克蘭空域是否安全 結果已經很明顯了
俄軍毫無作爲 於是E3也進來了 之所以會出現這種情況 一方面是俄羅斯空前軍有很深的缺陷 比如預警機
俄軍的預警能力太過落後 其主力預警機依舊是蘇聯時期的A50
這款1984年服役的飛機性能已經嚴重落後 即使升級爲A50U也不堪一用
想要覆蓋烏俄上千公里的戰線 至少需要9架預警機全天候輪換
但是其現在可用數量已經不足6架 還包括不少翻新的老型號
更離譜的是 指揮控制能力嚴重滯後 在2024年的一次作戰中 A50還以爲誤判的問題 導致兩架蘇35被擊方S400擊落
敵我識別系統的問題太大 直接自己人打自己人
還有就是俄羅斯的防空系統也不夠 這點我們已經聊了很多次了
在烏軍頻繁打擊俄本土的情況下 防空系統大多都部署在莫斯科附近 前線根本就不夠用
在防空系統不足 預警機缺陷太大 以及俄空天軍出動架子嚴重不足的情況下 E3A進入烏克蘭領空幾乎毫無威脅
火力軍估計這是北約的一次試探 如果沒什麼問題 之後北約預警機就會頻繁出現在烏克蘭領空
這也就意味着北約對烏克蘭的支持進一步升級 不再滿足於間接的情報援助 開始以更直接的方式介入
至於北約會不會更進一步直接與俄羅斯發生正面衝突 火力軍的看法是會
但不會與俄羅斯短兵相接 而是在情報與防空方面處理
在7月11日的時候 烏俄就已經迎來轉折點 當時俄羅斯對奧特薩與伊斯梅爾港發起空襲
羅馬尼亞的F16緊急起飛 攔截俄軍導彈與無人機 根據羅馬尼亞軍方的通報 至少一架俄軍無人機被擊落
火力軍估計羅馬尼亞F16出手的原因 應該是伊斯梅爾港的位置距離羅馬尼亞太近 擔心誤傷
但這個範圍是可以一點點擴大的 就像俄羅斯的紅線 現在都已經成紅地毯了 北約自然也可以這樣做
總的來說 就火力軍而言 E3預警機進入烏俄戰場屬於制空權易主的結果
從N124突破基輔安全抵達德國的那一刻 情況就已經發生改變
火力軍在這裏作一個預言 不久之後 俄羅斯就會強烈譴責北約預警機頻繁進入烏克蘭領空
本期視頻到這就結束了 各位覺得北約預警機進入烏克蘭領空還做了什麼
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