中東開戰 北京賠翻了!義烏變空城 1100億出口貿易受影響,500多萬訂單作廢 #看大陸

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我是甄妍
隨著霍爾木茲海峽逐漸陷入半封鎖狀態
短短半個月
通過海峽的船隻數量幾乎腰斬
能源出口驟降超過六成
然而這場衝擊並沒有停在中東
它順著海運航線一路傳導
最終落在了中國的外貿命脈上
在義烏
這個被稱為世界超市的地方
過去這裡是全球小商品的集散地
來自中東
非洲
歐洲的採購商川流不息
市場裡人生鼎沸
訂單翻飛
而現在最直觀的變化只有一個字
空
不少義烏的商戶們也反饋說
最近人流幾乎少了一半
以前每天忙著裝櫃發貨
一個接一個集裝箱
排隊出港
現在櫃子還在
貨也在
但訂單沒了
不是發不出去
而是沒人要了
更扎心的是
哪怕有客戶也開始猶豫
因為油價一漲
原材料價格就像被點燃的導火索
一路往上竄
利潤本就不高的外貿生意
被這麼一擠
幾乎剩下薄如刀片的空間
一位在義烏做中東外貿的老闆說的很直接
這段時間真的是苦了我們這些
做中東的外貿公司
他表示
最近客戶聯繫的多了
但不是下單
而是在觀望
在猶豫
整體影響非常大
第一個是訂單方面的
第二個是物流方面的
第三個是資金方面的
然後品類
還有合規
這五大衝擊
第一個訂單
訂單端的話
就斷崖式的下滑
撤單失聯
旺季變淡季
本來春節之後
摘月之前
是中東採購的一個高峯
現在這個循環幾乎歸零
老客戶失聯
撤單暫停付款的
大單懸空的
迪拜的對不對
數百萬的訂單
直接就懸空了
這些客戶都失聯了
訂單都作廢了
五百多萬的訂單
義烏的話
常住的伊朗的客商
大概是兩千人左右吧
這一次大幅減少
這位老闆指出
目前來看
線下採購已經基本陷入停滯狀態
從影響範圍來看
中東市場的義烏
整體出口中佔比大約15%
以2025年的數據計算
對中東出口規模接近1100億元
也就是說
這一輪衝擊並不是局部的
而是直接波及到上萬的義烏商戶
初步估算
大約有1.2萬家商戶
會受到不同程度影響
更關鍵的是
一個典型的惡性循環已經開始形成
原材料價格上升
導致報價提高
進而客戶更少
訂單也萎縮
最終導致工廠減產
每一步都在走下坡路
物流端更是雪上加霜
做中東航線的貨運商直言
現在的狀態幾乎可以用停擺來形容
航公司不是漲價
就是乾脆停運
原本直達的航線被迫繞行
時間拉長費用翻倍
甚至有些已經在路上的集裝箱
被臨時加收戰爭附加費
成本再度被抬高
現在港口已經變得冷清
曾經排隊等駁位的貨輪不見了
取而代之的是唏噓落落的裝卸節奏
那種全球貿易心跳的節奏明顯慢了下來
而在更高層面
一場博弈也在同步展開
歐美和日本開始推動聯合護航
希望重新打通這條能源生命線
但另一邊
北京只是呼籲停火
沒有實際動作
官方甚至用
禍水東引來形容外界的關注
試圖把焦點拉開
要知道
中國是為數極少的
可以讓自己的船隻通過霍爾木斯海峽
而不被伊朗轟炸的國家之一
因為伊朗90%的原油都賣給了中國
中國雖然聲稱
戰爭爆發後沒有給伊朗提供軍事協助
但與俄羅斯一樣
中國是伊朗為數不多的友邦之一
當然
北京當局是不可能派遣軍艦
幫助美國去維護這一海峽了
然而因果循環
最終北京還是自食苦果
觀望的代價很快就顯現出來
要知道
中國既是全球最大的製造業體系之一
也是高度依賴能源進口的國家
一旦霍爾木斯海峽這樣的關鍵通道受阻
衝擊不會停留在能源層面
而是會迅速向整個工業體系傳導
義烏商戶的困境不是個例
而是一個縮影
它背後連接著的是
廣東、江蘇、山東、上海等一整條外貿鏈條
這條鏈條上的每一個環節都會被拖慢
有消息指出
由於中東航運受阻
東莞的大型塑料集散地張木頭
出現大規模擁堵的現象
貨運車輛排隊
出貨節奏明顯放緩
甚至一度暫停
當地琵琶商陳言
原料價格短時間內上漲約40%
成本失控之下不敢接單
更嚴峻的是
不少企業的再塗貨物遲遲未到
生產和交付都被迫延後
赴美塑料總經理表示
戰爭一開始
市場就出現了明顯的搶貨現象
無論是供應商、貿易商還是終端客戶
第一反應都是趕緊補貨
生怕後面斷供或者價格繼續漲漲
結果就是
短時間內需求集中爆發
原材料價格迅速飆升
在這種情況下
很多人選擇鎖單鎖貨
意思就是先把價格和貨源定下來再說
貿易商在囤貨
終端客戶也在提前備貨
市場一下子被擠得非常緊
但問題是很多貨其實還在路上
甚至還沒發出來
有商戶反映
目前還有大約1500噸原料尚未到貨
更不確定的是後面的供應情況
行業和市場環境都不明朗
什麼時候能恢復
價格會不會繼續漲
誰也說不準
還有業內人士指出
這幾天市場波動非常劇烈
前兩天價格還在暴漲
結果期貨又突然大幅下跌
但現貨市場這邊
整個化工材料
塑膠板塊卻依然在上漲
走勢非常混亂
現在的情況是
很多商家只能保老客戶挺新客戶
老客戶還能少量出貨
但新客戶基本暫停報價
甚至直接不接單
原因很簡單
漲幅太大了
有些原材料短時間內
已經暴漲40%到50%
風險根本沒法控制
不少企業只能選擇暫緩接新訂單
先觀望市場
從上游來看
受石化原油價格上漲帶動
像一些常用材料
包括PCR、GRS等再生塑料品類
也都出現了不同程度的上漲
大致在15%到20%左右
同時
提貨端也開始出現擁擠
貨不好拿
節奏被打亂
而更大的問題
其實是情緒
隨著價格波動
運輸緊張
再加上各種市場消息
朋友圈視頻不斷發酵
恐慌情緒開始在
貿易商和下游客戶之間蔓延
大家一邊擔心
繼續漲價
一邊又怕官位接盤
結果就是要麼搶貨囤貨
要麼乾脆停下來不動
此外
外界也逐漸意識到
這些變化並不只是
中東局勢帶來的短期衝擊
許多曾經熱鬧非凡的商品
製造業重鎮
早已像按下了靜音鍵
去年9月
有網友到義烏勘查就發現
義烏沒有想象中的繁華
曾經在深圳工廠打拼的技術工人直言
不加班成了常態
過去週末燈火通明的生產線
現在一到週五就安靜下來
工廠不是不想開
而是接不到單
沒有訂單就沒有加班
沒有加班就沒有收入
更現實的是
連臨時工這種過去最容易找到的活路也在消失
往年臨近春節
招聘信息鋪天蓋地
而現在平臺冷冷清清
招工的廠寥寥無幾
有的人跑遍中介
只換來幾天零散管工
還沒等年尾開始
訂單已經歸零
另外人們的收入也在縮水
曾經每月七八千算是正常水平
如今卻成了勉強維持
對有家庭的人來說
這點收入甚至連基本開銷都難以覆蓋
掙的少花的多
壓力像慢慢擰緊的螺絲
讓人喘不過氣
還有網友觀察到
曾被稱為世界工廠心臟的東莞
昔日熱鬧的街道和工廠早就在悄悄退潮
傍晚五點多是一天最熱鬧的時刻
這意味著工廠大門打開
城前上班的工人下班後湧上街頭
摩托車轟鳴
小車攤冒著熱氣
但如今同樣的時間
卻只剩風聲在街道間打轉
店鋪的卷簾門緊閉
路邊停著落灰的貨車
偶爾有人經過也行走匆匆
這種空不僅出現在街頭
也滲進了生活本身
有人發現身邊的鄰居一戶戶搬走
出租房掛起了空著的牌子
現在廣州到處都是空房子
廣州的房子都租不出去了
所以包租婆很早很早就來到了這個橋頭
從早上一直招租招到晚上
廣州很多招租婆已經降價了
以前500的單間
現在你跟他講一講200塊錢
他都可以租給你
現在廣州大環境不好
很多人都回老家發展了
所以外地的人在廣州的並沒有那麼多了
現在到處都
然而就算回到老家
本該熱鬧的村鎮也變得冷清
那種曾經熟悉的煙火氣正在一點點消散
取而代之的是一種說不清的低氣壓
像陰天一樣籠罩在人行車上
如果說街頭的變化是表象
那麼數據則揭開了更深層的裂縫
製造業的溫度計PMI指數
已經跌破了象徵生死線的50
它就像一條警戒線
一旦跌破
就意味著擴張結束
收縮開始
而現在不只是製造業
連服務業和整體經濟活躍度也一起往下走
官方甚至把增長目標壓低到近幾十年來的最低水平
這本身就說明連預期都在收縮
另一邊越來越多製造業工廠
將生產線遷到東南亞
印度等地
這不是突然的決定
而是長期積累後的結果
成本上升
環境不確定
信心減弱
最終匯聚成一個選擇
離開
問題的核心不只是成本
而是預期
有企業主形容
現在最怕的不是賺不到錢
而是不知道未來規則會不會變
今天鼓勵你投資
明天可能就面臨著限制甚至整頓
這種不確定感比任何成本都更致命
資金流動的變化也在印證這一點
新增貨款減少
企業借錢的意願下降
銀行放貸也更謹慎
整個經濟系統
進入了自我保護模式
每一個環節都在收縮
更深層次的問題其實藏在經濟結構裡
資源更多集中在國有體系
而真正的效率和活力卻往往來自民營企業
當民營經濟受到擠壓
整個經濟就像一臺動力被削弱的機器
還能運轉
但越來越吃力
而這一切最終匯聚成一個最難解決的問題
信心
過去一年
中國居民的消費和信貸行為發生了明顯變化
大家不再像以前那樣敢借錢花了
反而拼命的把錢存起來
銀行數字顯示
2025年全國居民貸款僅增加4417億元
而存款卻暴增14.64萬億元
存的錢居然是貸款的33倍
這意味著什麼
幾年前全國都在拼命加槓桿
房貸
消費貸一波接一波
很多人都想著先借先花
可短短七年
這種心態徹底翻轉
現在能不借就不借
能還就趕緊還
即便銀行利率很低
門檻越來越低
很多人仍然不敢貸款
為什麼會這樣
原因很簡單
錢不好掙了
居民收入增速放緩
尤其是靠資產增值
理財收益的人
更是感受到了壓力
同時負債壓力還在
最明顯的就是
25到40歲的群體
本應是消費主力
現在卻背負最大壓力
負債率峯值高達91.3%
一邊還房貸
一邊養家
還得面對工作不穩定
錢一進賬
先還債
剩下的纔敢花
在這種情況下
消費自然收縮
2025年
社會消費品零售總額增長法例
CPI幾乎零增長
看似穩定
其實大家根本不敢花錢
不光消費下滑
投資也在縮減
固定資產投資
首次出現年度負增長
民間投資更是
從幾年前的兩倍數增長
直接跌到負數
企業不敢投
個人不敢花
整個經濟就像進入了
收著過日子的模式
好的今天就跟大家聊到這裡
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