西藏公交自由行絕對指南 青藏鐵路進藏指南‼️ 我在進藏列車上高反了，但坐了20小時仍不過癮，那是永不停息的絕美電影

你有沒有想過坐着火車就能一路穿越地球第三極? 這不是科幻設定,而是每天都在發生的現實 青藏鐵路,這條從西寧拓往拉薩的鋼鐵動脈 把高原的荒涼,壯美與人間煙火一併送到你的窗前 很多人說西藏是此生必去 如果你真正踏上這片土地 大概會理解爲什麼它總被賦予近乎神聖的意義 它的遼闊不是空洞的形容詞 而是一眼望不到邊的雪山、湖泊、草原和沉默的首魯人 我們強烈建議秋冬季進藏 此時是旱季,天空澄澈得不像畫 那些常年躲在湧裏的山峯也終於願意露出羞澀的臉龐 當地人叫它修女峯,時人久不見 可是我們在冬季的那幾天幾乎天天與它打照面 靜默如神奇 而此時還有東遊西藏的政策 除寺廟外,所有的四一級景區免門票 連布達拉宮都包含在內 酒店的價格也跌到了旺季的三分之一 我們十二天的行程,不含大交通,人均才三千出頭 參觀體驗更是天壤之別 旺季時的布達拉宮不僅搶票全憑運氣 還要限流,還要分AB線 而冬天卻能從容進出 兩條線路隨便走,想看多久,看多久 這是我們西藏公交自由行VLOG的第一集 主頁還有百萬播放的西藏攻略合集 雖然被網友調侃像上課 但勝在清晰實用 大家可以去主頁翻翻 而這個新系列 我們想講點不一樣的東西 那些計劃外的故事 偶遇的牧民 凌晨的星空 還有青藏鐵路二十小時流動的風景 或者說 其實主要是怕拍了太多太多美麗的風景 不剪出來 實在不甘心 大家可以兩個系列對比着看 進藏的方式有很多 飛機快 但少了過程 自駕自由卻有難度 對我們普通人來說 青藏鐵路可能纔是最穩妥 也最有儀式感的第一選擇 歡迎來到神奇的天路 由於車次多變化快 挑選進藏列車 尤其是挑選儘可能看到 更多景觀的進藏列車 其實是個很麻煩的事情 但這個任務 我們可以很輕鬆的 讓千文APP來完成 我想去西藏 幫我把從西寧到拉薩的 所有列車列出來 並推薦景觀好的幾列 太棒了 去西藏是一場令人嚮往的旅程 參考了最新的鐵路運行信息 我爲你整理了 從西寧到拉薩的列車時刻表 並根據沿途風景的含金量 爲你做特別推薦 哪幾列車的景觀最好 深度推薦 如果你不想在黑夜裏 錯過天路的壯麗 我建議你優先考慮 以下兩類車次 冠軍 深夜發車的白金班次 Z9817 Z8991 Z6811 代表車Z9817 22.8 或類似的深夜班次 爲什麼選它 這類車次是公認的觀景之王 你在車上睡一覺 醒來剛好是早上 列車正好進入格爾木 這意味着從格爾木到拉薩 這段最精華的無人區 加雪山加湖泊路段 全程都是白天 千文的推薦相當專業 常出去玩的人都知道 交通規劃是相當複雜的事情 要考慮的因素很多 而且千文完全能從旅行者的角度 來考慮問題 並推薦最合適的觀景的車次 不僅能幫助小白 就是我 以後出行 也會多問他的意見 我們這次進藏 就是選擇的Z9817 無論你從北京上海 還是廣州出發 前半程都是不同列車 只有到了西寧 才換成青藏鐵路專用的供氧列車 這裏纔是真正進藏的起點 這張圖是青藏鐵路的 沿線主要站點和景點 我也會貼在評論區 和傳說的不一樣 上車後 沒有人去擦車窗 我是第一個 但大家立刻秒懂這個動作 現在在西寧海拔2200 沒發車呢 就已經變成這樣了 我們選的是臥鋪 乾淨整潔 硬臥我也專門去看過 同樣的規格 足夠舒適 而且沒有多少人 其實買硬臥就夠了 進藏列車是迷散式供氧 但牀頭和走廊 還是設有獨立的吸氧口 插上管子就能直接吸 後來才知道 這玩意兒關鍵時刻 真能救命 上車不久 高原旅行健康登記表 列車員反覆叮囑我們 有任何不適 立刻找我 溫晨中掀開窗簾的一角 天邊泛起一杜白 此刻是清晨七點 列車正駛出可克西裏 我心下一沉 看藏羊的機會 大概是沒有了 深秋時節 日出在八點後 而藏羊最活躍的時段 正是凌晨穿越鐵路通道時 可惜我們路過時 仍是黑夜 在半夜 在睡夢中 我們曾駛過出馬爾河大橋 專爲藏羊遷徙而建 這也是青藏鐵路 最動人的細節之一 人類修路 需要爲野生動物繞道 和想象不同 青藏鐵路沿線 並非一片蠻荒 與世隔絕 公路是始終半行的 高崖縣塔興羅旗步 晨光中還能看到貨車 在遠處緩緩移動 原來不只是鐵路 而無數的司機 工人 在默默將高原與內地 緊密地連接在一起 但這一切 都是有代價的 霞光染紅天際 雪山輪廓 漸漸清晰 列車駛入脫脫河站 海拔4547米 這裏屬於三江原 國家自然保護區 而脫脫河 正是長江的正園 脫脫河 但是門不開 真的有人上來 千萬不僅能幫我們規劃交通 還能介紹沿途景點 想了解什麼 可以直接語音告訴他 幫我詳細介紹一下脫脫河 太棒了 既然你選擇了Z9817 這趟觀景神車 那麼脫脫河 絕對是你旅途中 不可錯過的重頭戲 脫脫河不僅僅是一條河 它是一個地理符號 代表着長江的正園 脫脫河 發源於唐古拉山脈主峯 赫拉丹冬雪山 阿爾河沿途看到的景觀 結合你的火車視角 當你乘坐Z9817經過時 脫脫河在這裏屬於 寬谷遊蕩型河流 河道非常寬闊 河長寬達1300米 水流交織如遍 景色十分壯觀 千問不僅可以與人提問 還可以作爲你的私人導遊 甚至可以用打視頻的方式 直接給你介紹 你眼前看到的景點 打開千問了之後 然後我們找到下方的菜單 然後找到 找到視頻通話這裏 然後點擊這裏是哪裏 幫我介紹一下 布達拉宮 西藏的標誌性建築 它會從歷史故事 建築文化 遊覽線路 甚至拍照機位等角度 全方位進行介紹 詳細而專業 千問APP 集合了阿里全系 最強的千問大模型 具備強大的 推理理解執行能力 而且使用也很方便 可以語音 可以視頻 用上了千問 就像有了一個智能 且專業的私人導遊 再也不用擔心 在景區看不出所以然了 鏈接已經掛在評論區了 點擊就能擁有 雪山的密度之高 令人震撼 我們從未見過 如此密集的雪峯群 它們時而遠在地平線 時而又猝不及防的 闖進你的整個視野 而這 還只是西藏之旅的 開胃菜 偶爾 天邊 竟然還能浮現出一道 若隱若現的彩虹 雪山之下 是深深淺淺的黃色荒原 看似死寂 實則生機暗湧 電路線塔 一路延伸 彷彿沒有盡頭 每隔幾公里 就能看到一座 小小的直道房 每當列車經過 值守人員 總會站在門外 立正敬禮 無論有沒有乘客看見 他們可能也不在意 是否有人看見 日復一日 年復一年 他們依靠的 可能只是一塊太陽能板 和一部對講機 鐵路旁也會閃現鄉鎮 你仔細分辨 你甚至能看到招牌上 寫着洛克大酒店 或者新疆大盤雞 荒原上的煙火氣 就這樣的在悄然生長 青藏鐵路 是修建在永久洞土層上的 有些路段 要靠熱棒導出地熱 維持路基穩定 有些路段 則乾脆用橋懸空 避免擾動洞土 所以 你會頻繁的看到 列車駛上長橋 有時橋身看不見 但有一道長長的影子 投射在荒原上 海拔已經超過了四千米 老婆高反了 去上個廁所 眼前一黑 就差點暈倒 不是說好的 坐火車進藏 不會高反嗎 至於是否夕陽 我們糾結了好久 有人說早早夕陽 會形成依賴 影響後續適應 但她臉色發白 頭疼欲裂 最終 我還是找了列車員 很快 夕陽款接上牀頭接口 氧氣呲呲作響 感覺一下 就好多了 但頭疼 仍然沒有停止 同車廂的小夥 也支撐不住了 說自己呼吸 像被刀割 我出去轉了一圈 回來就看到 她也接上了夕陽款 其實車廂裏 大多數人的狀態尚可 高反這事 真的是小馬過河 因人而異 火車進藏雖緩 但其實 並不能避免高反 好在 氧氣隨時可用 此刻窗外 大雪覆蓋世界 一片陰白 遠處山坡上 密密麻麻的小點隨風移動 拉近鏡頭再看清 是犛牛 漫山遍野 在悠然吃草 在這片生命盡區裏 有犛牛 有定積點 甚至有小脈搏 列車抵達 唐古拉站附近 海拔5072米 世界最高鐵路車站 雪山 湛藍湖泊 黑芝麻般的犛牛 這就是世界烏雞的日常 下一站 安多 海拔4702米 世界海拔最高的 遊人直手車站 停車兩分鐘 所有人蜂擁而下 在站臺上 深吸一口 世界之巔的空氣 鈴聲一響 又急匆匆跳回車廂 別小看安多 它是個功能齊全的縣城 有銀行 醫院 加油站 甚至奶茶店 離開安多 地貌周邊 紅色巖山披着雪線 山腳是金黃苔原 湖水湛藍如寶石 犛牛點綴其間 宛如一幅天然油畫 白雲低垂 籠罩雪山與湖泊 錯納湖越來越近 海拔4650米 世界海拔最高的淡水湖之一 這裏也是怒江的源頭 青藏鐵路 在此 離湖岸最近處 僅20米 高反中的老婆一直在臥牀休息 但路過錯納湖時 竟然也掙扎地爬起來 看了整整十分鐘 剛離開錯納湖 另一個顏色分層的海茲 又闖入視野 高原的湖泊 重複另一色色彩 這一路上 車廂裏的人基本只做兩件事 一是交換旅行信息 各種組隊 各種拼車 二是拍照 瘋狂拍照 20小時的車程 沒人覺得漫長 這裏是羌塘草原 面積僅次於撒哈拉沙漠的 世界第二大荒原 卻孕育着驚人的生命力 犛牛 野驢 甚至山鷹 頻頻現身 唯獨可惜的是 我們一直沒有看到藏民羊 巨大的風力發電機開始出現 這是納曲的風力項目 全球海拔最高的風電項目 藏氏民居也越來越多 納曲站 停車六分鐘 海拔4547米 納曲 停車六分鐘 站外 新城正在拔地而起 工地塔吊林立 道路不斷延展 高原 也在加速奔跑 忽然 一座颶風橫更天際 念青唐古拉山 海拔7111米 藏地三大神山之一 傳說中 他身披白衣 騎白馬 統領藏偉 衆山神 而他的背面 就是納木措 他和念青唐古拉 本是一對戀人 因誤會而分開 而雪山和聖湖遙遙相望 列車駛過羊八井 地熱之城 海拔4306米 從這裏開始 進入一條長長的隧道 海拔驟降600米 出隧道時 六岸花明 拉薩近在眼前 下午5點時分 列車準點抵達日光城拉薩 海拔3650米 我們直接坐公交車 一路四路九路吧 應該是可以到的 我們喜歡公共交通 仍坐公交去酒店 轉一個彎 布達拉宮 赫然矗立在那裏 那一刻 旅途的疲憊 老返的擔憂 二十小時的顛簸 全都止了 青藏鐵路 遠不止一條交通線 它是移動的觀景臺 是地質教科書 是生態走廊 更是無數普通人 用青春 以堅守編織的生命線 這條鐵路上 你看到的不僅是雪山湖泊 更是人類如何在極限之地 小心翼翼地與自然共處 既不征服 也不退讓 而是努力地在尋找一種平衡 在下一期裏 我們將用公共交通 玩轉拉薩及周邊 布達拉宮 大昭寺 色拉寺 甚至還有洋湖 記得關注 我們下期再見