利潤暴跌70%｜靠山全崩、技術全借、護城河全失——三菱汽車正在倒數計時？

**三菱汽車：從零式戰鬥機到倒數計時？一個日系車廠的興衰警示錄**

2026年，三菱汽車交出了一份令人不安的成績單——營業利潤暴跌70%，利潤率僅剩1.6%。與此同時，它的最大股東日産淨虧4.5億美元、賣掉總部大樓求生，另一個靠山雷諾也被拖累吞下22億歐元損失。

但三菱曾經有多強？從二戰零式戰鬥機的航空工程基因，到被譽為「二十世紀最偉大渦輪引擎」的4G63，再到WRC三連霸的傳奇EVO、全球首款量產插電混動SUV Outlander PHEV——三菱曾經是技術先驅的代名詞。

然而，三次造假醜聞掏空了品牌根基，2016年被日産收購後，三菱走上了「借船出海」之路：底盤用日産的、電動車是雷諾的換殼版、研發投入在日系車廠中墊底。它把這套策略包裝成「小而美」，但當靠山集體崩塌、中國車企大舉進攻東南亞、關稅與匯率衝擊足以將利潤歸零時——三個危機同時引爆，互相加速。

這支影片將完整拆解三菱從輝煌到危機的全過程，追問一個關鍵問題：在技術加速迭代的時代，「用別人的平台活下去」究竟是務實求生，還是慢性自殺？

借來的技術、借來的平台、借來的時間。三菱的故事還沒結束，但結局的輪廓，或許已經浮現。