戰爭背後的黑金博弈:烏克蘭通過摧毀煉油廠削弱俄羅斯軍事力量
壤驷施然
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贏得戰爭不僅僅是關於人數或火力,
關鍵在於不極限。
烏克蘭對此比任何人都瞭解得更深,
而且烏克蘭清楚地知道如何擊中俄羅斯最痛的地方,
不是它的坦克或導彈,
而是它的燃料供應。
石油是支撐俄羅斯戰爭機器的黑金,
為從裝甲車到戰鬥機的一切提供資金和動力。
因此,如果摧毀俄羅斯的石油供應,
就能削弱它的軍事力量。
這正是烏克蘭正在嘗試做的事情。
烏克蘭剛剛發動了一次破壞性的打擊,
單憑一次無人機襲擊,
就摧毀了俄羅斯5%的石油煉化能力。
他們是如何做到的?
為什麼這很重要?
這對烏克蘭未來的戰略意味著什麼?
讓我們來分析一下。
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1月29日,
報導開始披露烏克蘭對位於科斯托沃的俄羅斯
夏諾夫哥羅德石油精煉廠進行的毀滅性襲擊。
這個重要的石油精煉廠位於俄羅斯中部,
距離烏克蘭戰爭前線約520英里。
此次襲擊是烏克蘭發起的更大規模攻擊的一部分。
烏克蘭還用無人機襲擊了
造成火災並迫使俄羅斯的空中防禦系統做出反應。
然而最有效的襲擊是對科斯托沃石油倉庫的打擊。
該煉油廠由俄羅斯最大的石油和天然氣公司之一
盧克石油擁有,
該公司龐大,
2021年收入超過1280億美元,
但它的石油煉油廠卻被幾架小型無人機擊中。
四架無人機全部命中目標並造成了重大損害。
雷齊爾補充道,
煉油廠支持俄羅斯佔領部隊的活動,
並且這次襲擊發生在當地時間午夜左右。
烏克蘭總參謀部表示,
損害的結果和程度正在確認中。
像往常一樣,俄羅斯對此事件保持緘默。
《新聞週刊》報導稱,
已嘗試通過電子郵件聯繫俄羅斯國防部,
但未得到回覆。
至於夏諾夫哥羅德州州長格列布·尼基廷,
他似乎在進行損害控制。
在抵禦無人機攻擊的過程中,
無人機碎片落在科斯托沃工業區的一家企業的領土上。
消防員正在工作以撲滅火災。
他在社交媒體上發布了這一消息。
尼基廷還表示,
這次無人機襲擊沒有造成任何傷亡。
他可能在傷亡方面是對的。
然而,
他顯然在撒謊關於科斯托沃石油煉油廠所受到的損害程度。
從福布斯發布的簡短視頻片段來看,
火災的規模足以證明,
這不僅僅是毀壞的無人機造成的小火災,
煉油廠被成功襲擊了。
而且由於襲擊的規模巨大,
烏克蘭可能僅憑4架無人機就摧毀了俄羅斯總石油煉化能力的5%。
俄羅斯本應對此有所準備,
畢竟1月29日並不是烏克蘭首次襲擊煉油廠,
甚至不是第一次襲擊這座煉油廠。
它還曾在2024年3月再次用無人機攻擊科斯托沃,
造成了一些損害,
導致煉油廠暫時停產,
但遠不如這次襲擊有效。
然而,這本應是對俄羅斯的警告,
給這個設施配備空中防禦系統。
因為烏克蘭已經將這座煉油廠列入目標,
普京沒有聽從警告,
現在整個煉油廠都已化為灰燼。
那麼,如果他們以前就曾襲擊過這座煉油廠,
為什麼這次襲擊如此重要?
要回答這個問題,
我們首先需要了解下諾富哥羅的石油精煉廠在科斯托沃到底做了什麼。
羅克石油科斯托沃煉油廠是俄羅斯最大的石油煉油廠之一,
它在羅克石油接管之前已經投入使用,
並且其起源可以追溯到蘇聯時期,
煉油廠的建設完成於1958年。
蘇聯解體後,90年代該煉油廠開始私有化,
到1997年,其年產量為1230萬噸。
隨後,羅克石油開始介入,
通過精明的投資,羅克石油成為該廠的主要股東。
到2006年,煉油廠的80%已歸羅克石油所有,
隨著這種所有權的到來,羅克石油進行了大規模的投資,
以進一步提升產能。
到2024年,該煉油廠的產能已經達到1700萬噸,
這一巨大的產能使該廠能夠煉製約1300萬桶石油,
佔俄羅斯總煉油產量的約5%。
因此,科斯托沃石油煉油廠的規模是巨大的,
或者說它曾經是巨大的,
現在它已經複製一具,無法再生產石油,
或者至少它的產量不會像以前那樣高。
那麼,這一切對烏克蘭戰爭的未來意味著什麼?
首先,我們需要考慮升級的因素,
科斯托沃的襲擊遠不是烏克蘭首次對俄羅斯石油煉化行業發動攻擊。
事實上,這些襲擊是烏克蘭2024年戰略的標誌,
幾乎每個月都可以看到烏克蘭至少對俄羅斯的一個石油設施
進行無人機或導彈打擊。
這些煉油廠早就成了烏克蘭的目標,
烏克蘭至今已經襲擊了30個此類設施,
摧毀了約17%的俄羅斯石油煉化能力,
其中包括一次對俄羅斯羅斯托夫州的油罐農場的襲擊,
導致約70個油罐被摧毀或損壞,
損失可能達到2億美元的煉製石油。
烏克蘭發起這些煉油廠襲擊,
部分原因是為了報復俄羅斯對烏克蘭能源系統的攻擊。
2024年前6個月的襲擊清單顯示,
烏克蘭襲擊了包括波羅的海的烏斯圖魯加綜合設施,
日產24萬桶的圖阿普謝煉油廠,
以及日產13萬桶的俄羅斯天然氣工業集團
薩拉法特煉油廠在內的多個煉油廠。
即使在2024年1月24日,
烏克蘭仍對俄羅斯莫斯科的一個煉油廠和發電站發動了襲擊,
造成了大規模火災。
所有這些襲擊都令人印象深刻,
每一次襲擊都展示了烏克蘭能夠深入俄羅斯本土,
進行無人機和導彈打擊的能力。
但科斯托沃的襲擊與眾不同,
它比任何一次烏克蘭之前的襲擊都要大得多,
而且烏克蘭僅憑4架精準打擊的無人機就實現了這一點。
福布斯的戰爭記者大衛·艾克斯稱此次襲擊為一次重大升級,
並指出,僅2025年1月,
烏克蘭對俄羅斯石油的襲擊
就可能使該國的石油生產減少了十分之一。
科斯托沃的襲擊不是偶然事件,
它只是烏克蘭在過去一年中
成功實施的一連串石油煉油廠襲擊中的最新一例,
且是最具破壞力的。
但是,為什麼要襲擊這些煉油廠呢?
部分原因與金錢有關。
俄羅斯每年在建設和維護其石油煉油廠方面花費數十億美元。
2023年11月,俄羅斯宣佈計劃到2028年
投資超過110億美元升級其全國範圍內的現有設施。
俄羅斯相信,
這項投資將使該國的汽油和柴油生產增加400萬噸,
使年生產總量達到3000萬噸。
計劃是為50個煉油處理單元投入資金並進行重建,
以生產燃料。
俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克當時表示,
如果所有110億美元用於這50個煉油單元的建設,
簡單算一下,每個單元的費用大約為2.2億美元。
考慮到這一點,
烏克蘭對科斯托沃及其他地方的襲擊就顯得更為重要。
烏克蘭針對這些煉油廠的無人機襲擊正式瞄準了這些煉油處理單元。
每成功一次,就意味著一個煉油單元無法繼續運作。
這些損失意味著俄羅斯不僅需要花費最多2.2億美元
來替換這些單元,以維持其煉油能力,
還意味著這些資金本應用於提升未來的煉油能力。
這對俄羅斯來說是一個雙重問題。
首先,摧毀的單元意味著俄羅斯必須花費巨額資金進行替換,
以保持其現有的煉油能力。
其次,意味著這些資金將直接影響到俄羅斯原計劃
對煉油設施的升級,
這將阻礙未來的產能增長。
理論上,烏克蘭可能使用了埃羅普拉克特運動型飛機
來進行科斯托沃煉油廠的襲擊。
該無人機看起來像一架小型的螺旋槳飛機,
長度超過20英尺,最大飛行速度為126英里每小時,
航程為693英里。
這一航程使得它成為攻擊科斯托沃設施的理想選擇,
因為該煉油廠距離烏克蘭戰爭前線520英里。
它的載重能力也是關鍵所在,
最大起飛重量可達到1320磅,
這意味著它可以裝載最多600磅的爆炸物。
至於這款無人機的價格,
據其美國經銷商萊赫諾航空稱,
該無人機的價格大約為13萬美元,
再加上幾千美元的基礎爆炸物成本。
即便我們假設每架無人機的高端成本為20萬美元,
四架襲擊科斯托沃的無人機總花費不到100萬美元,
因此它們造成的財務損失可能是它們自身成本的數百倍。
這是烏克蘭的一次絕佳投資回報。
而且,損失的不僅僅是石油煉油單元,
俄羅斯失去的還有石油本身,
包括原油和煉制後的石油產品。
這些本可以用於兩大方面,
一是作為資金來源,
二是提供俄羅斯前線戰爭機器的動力。
我們稍後再來談論前線問題,
但首先讓我們來看看石油銷售對俄羅斯的意義。
每次對煉油廠的攻擊,
普京都失去了本可以出口的石油。
僅2024年12月,
俄羅斯的原油和石油產品出口就比11月減少了4萬桶每日,
總損失為124萬桶。
有意思的是,這一損失的結構表現得非常特殊,
原油銷售下降了25萬桶每日,
損失了1.3億美元,
但石油產品如汽油和柴油的銷售則上漲了21萬桶每日,
稍微抵消了部分損失,
並使收入增加了5.5億美元。
從本質上講,俄羅斯的原油銷售減少了,
但通過將原油精煉成高價值的石油產品,
俄羅斯獲得了更多的收入,
而這正是烏克蘭襲擊煉油廠的原因之一。
與原油不同,精煉石油需要正常運轉的煉油廠,
而這些煉油廠正一個接一個地被摧毀。
通過削弱俄羅斯的煉油能力,
烏克蘭實際上是在切斷俄羅斯最賺錢的石油出口,
確保這些收入增長不會持續下去。
這並非偶然,
烏克蘭深知俄羅斯依賴石油出口來資助其戰爭,
它正系統地拆解這一收入來源。
強有力的證據表明,
這一策略很可能是烏克蘭最初的計劃。
比如,我們提到過烏克蘭在2024年3月
對科斯托沃煉油廠的襲擊,
以及2024年上半年對多個煉油廠的襲擊,
那些襲擊顯然對俄羅斯的石油銷售產生了影響。
2024年5月,彭博社報導稱,
自2024年1月以來,
俄羅斯港口的柴油出口顯著下降,
2024年1月的出口量約為每日120萬桶。
而到2月,烏克蘭開始系統性地攻擊煉油廠後,
這一數字降到了每日100萬桶左右。
到2024年3月,柴油銷售將至每日80萬桶,
這是自2021年1月以來的最低水平,
儘管運輸沒有停止,
但從2024年1月到3月之間,
減少的40萬桶每日的柴油銷售量是巨大的,
這可能導致了大約33億美元的損失。
對於一個在盡力維持資金流入,
以支撐戰爭努力的俄羅斯來說,
這是一筆巨大的損失。
到了2025年1月,損失依然在繼續。
路透社報導,
2024年俄羅斯的海上石油產品出口
較2023年下降了9.1%。
儘管如此,
俄羅斯仍然出口了1.137億公噸的最有價值資源,
但烏克蘭的無人機襲擊顯然已經產生了影響。
俄羅斯的石油煉化能力也下降到了2.67億公噸,
為2012年以來的最低水平。
而現在,俄羅斯又因為科斯托的無人機襲擊
損失了5%的煉油能力。
這是一種千刀萬割的局面。
每一次烏克蘭對俄羅斯石油煉油廠或儲油設施的襲擊
都在摧毀庫存並堵塞俄羅斯能源機器的運轉齒輪。
越來越多的打擊意味著越來越多的齒輪損壞,
導致俄羅斯能源機器的持續衰退。
再加上像科斯托沃這樣的更大規模襲擊,
烏克蘭系統地把俄羅斯的石油收入流落沙在搖籃裡。
這意味著我們很可能會看到更多此類襲擊。
但此次襲擊最重要的影響並非僅僅是俄羅斯的銀行賬戶,
而是它進一步加緊了對俄羅斯軍隊的制約。
每一次對煉油廠的襲擊不僅減少了俄羅斯可以出口的石油產品數量,
還限制了俄羅斯可以送到前線的石油、汽油和飛機煤油的數量。
每一次煉油廠襲擊意味著俄羅斯的前線部隊得到的石油產品更少。
塔內基基金會指出,
類似科斯托沃的襲擊對俄羅斯的戰鬥能力帶來了問題,
可用燃料的減少也意味著經濟問題。
正如我們所提到的,
以及即使不是參與戰爭的普通俄羅斯人的問題。
畢竟普通俄羅斯人也需要汽油或柴油來為汽車加油,
俄羅斯用於製造武器的許多設備也可能需要這些精煉油品。
而且更直接的是,
俄羅斯在烏克蘭前線的坦克和裝甲車需要這些燃料才能行動。
如果供應被切斷,
普京只能迫使士兵們在沒有裝甲保護的情況下步行進行進攻。
面對來自烏克蘭的炮火和令人恐懼的無人機攻擊,
最終結果呢?
對於已經失去超過83.7萬名士兵的俄羅斯來說,
這意味著更多的傷亡,
而它本就面臨著人力問題。
因此科斯托沃的襲擊是又一次,
儘管是最令人印象深刻且最具破壞性的,
烏克蘭將俄羅斯逼入進退兩難局面的例子。
俄羅斯究竟應該專注於盡可能多地出售其精煉石油產品,
以便為國家提供資金?
它可以這麼做,
這樣至少可以讓他們稍微支撐國家的經濟,
延緩制裁的壓力。
然而選擇這樣做,
就意味著必須將更少的精煉油用於前線士兵,
甚至要對普通民眾的使用進行限制。
俄羅斯能承受這樣做的後果嗎?
每一輛因缺乏燃料而停滯的坦克和裝甲車
都意味著俄羅斯的傷亡人數增加。
如果普京開始奪取民眾的石油,
他將面臨國內的不滿,
這可能導致對他結束烏克蘭戰爭的內在壓力,
烏克蘭對此心知肚明。
正因如此,
科斯托沃襲擊如此巧妙,
從表面上看,
這次襲擊已經足夠令人印象深刻,
因為它摧毀了俄羅斯5%的精煉石油製造能力。
但深入挖掘可以發現,
這次襲擊以及2024年對俄羅斯煉油廠的整體攻擊,
正在給俄羅斯帶來嚴重的經濟、軍事和士氣問題,
同時也為烏克蘭前線的部隊減輕了壓力。
這不僅僅是俄羅斯的當下問題,
如果烏克蘭繼續其襲擊,
這可能將成為俄羅斯和其好戰的領導人的永遠問題。
你如何看待科斯托沃發生的事?
失去最多5%的石油煉油能力會如何影響俄羅斯?
尤其是在2025年戰爭進一步展開的背景下,
你認為今年烏克蘭將對俄羅斯的石油煉油廠造成多大損害?
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