[中配]揭秘墨西哥灣底部隱秘世界

它的面積超過150萬平方公里 這超過了德克薩斯州和加利福尼亞州的總和 也是地球上最有爭議的地方之一 爲什麼 正是在這裏 尤卡坦暖流匯聚力量 強勁地流入大西洋 變成墨西哥灣流 溫暖的海水實際上給整個歐洲注入了生命 但這裏也是颶風誕生的地方 帶來死亡和毀滅 美國最具破壞性的颶風 歷史就是卡特里納墨西哥灣的產物 這一地區本身充滿了生機 人們從中自由受益 墨西哥灣每年產出的魚 蝦和貝雷的數量 超過南部和中大西洋地區的總和 然而墨西哥灣也與可怕的災難事件相關 這些事件無疑是整個創作被徹底消滅的標誌 是什麼讓墨西哥灣既充滿生機 又同時又危險呢 我們來排幹墨西哥灣的底部 看看那裏有什麼 墨西哥灣的水域隱藏着什麼祕密 有許多祕密 科學家們不斷髮現令人不安的黑暗過去的證據 而這些證據大多相當令人毛骨悚然 墨西哥灣的祕密 至少在三億年前 北美南部沒有巨大的水庫 這裏的平原土壤成分與尤卡坦半島相似 整個地區曾是超級大陸盤古的一部分 研究人員長期以來認爲 墨西哥灣盆地是由獵生作用形成的 以及巨大陸塊的分裂 地殼深窄 在現在的佛羅里達和尤卡坦之間出現了斷裂和下沉 因此經過自然遞質過程 一個巨大的水體形成了 這僅僅是一個假說 裂縫假說 還有其他假說 比如旋轉假說 龍鰭假說 所有這些都認爲墨西哥灣是由自然過程形成的 但如果真不是那樣呢 或者至少不是完全那樣 那些極爲嚴謹的科學家 對每個版本中明顯的不一致感到困惑 但在沒有新數據的情況下 除了堅持已有的假設之外 別無選擇 因此關於墨西哥灣自然形成的理論 在許多年裏仍然是首選 直到來自其他地方的新數據開始補充所有的理論 來自非常遙遠地方的數據 與美洲大陸甚至尤卡坦半島都沒有關係 小行星假說是如何產生的 在1980年代初 研究科學家路易斯·阿爾瓦雷斯 及其同事們在一個地質邊界層中 發現了異常高濃度的增質 這一層對應於白厄紀和古心室之間的時期 B是一種極其稀有的元素 通常不在地球表面發現 但在小行星和隕石中卻明顯存在 這使科學家們推測 在那個時期地球經歷了一場罕見的災變 至少有幾公里大小的大型小行星隕落 此外科學家還發現了全球行星火災的跡象 以及在地質層邊界處發現了深海微生物的沉積物 這也推動了關於小行星撞擊後 地球上發生大規模生物滅絕的理論 恐龍只是這場滅絕中的一幕 事實上足足有80%的生物物種滅絕 小行星假說變得越來越有分量 但仍然存在一個 但是 隕石坑在哪裏 科學家們已經在全球範圍內尋找 可能導致如此大規模災難的小行星撞擊的證據 已經有一段時間了 但很長一段時間以來 發現的任何撞擊坑 都顯得不夠大或不適合的年代 無法表明真正導致恐龍滅絕的原因 答案如常常發生的那樣 來自一個意想不到的角度 在對尤卡坦半島進行的一次地質研究中 科學家提出了一個有趣的假設 事實上尤卡坦確實遍佈令人驚歎的自然景觀 爬陷坑 也叫海窩 是由軟石灰岩侵蝕形成的 它們可以有十幾米甚至數百米深 這真是令人驚歎 從視覺角度來看更是如此 它讓人聯想到一些神奇的星球 比如詹姆斯·卡梅隆的阿凡達中的潘多拉 這種現象在我們的地球上並不罕見 但正是在尤卡坦 科學家們注意到了一種奇特之處 首先 許多海底洞穴通過深層地下通道相連 但這還不是全部 它們的結構非常相似 明顯不同於其他地方的類似天坑 例如 研究發現這些沉積物的方向與預期不同 存在變化 上層有垂直沉積物 與水平沉積物交替 之後又是垂直的 對於外行人來說 這幾乎無法解釋太多 但該領域的專家在數百萬年前 就意識到發生了一些如此強大而巨大的事件 徹底改變了整個地質層面 最後導致科學家們直接得出最終結論的主要特徵 主要的海中塌陷圈呈環狀 直徑約爲180公里 如果從上方觀察這些地貌的分佈圖 幾乎沒有任何疑問 墨西哥灣是一個古老的隕石坑 源於大型天體的撞擊 只需從其他方面確認這一假設 最終確保這就是導致地球恐龍時代結束的小行星 而這非常簡單 今天曆經數百萬年 該撞擊地點不僅隱藏在墨西哥灣的水域之下 還被數米厚的沉積岩層覆蓋 經過數千萬年沉積而成 唯一可靠的方式來準確計算火山口的年齡 並確定它是否可以追溯到恐龍滅絕的時期 是分析來自火山口深處的岩石 而不是表面的岩石 2016年 一個國際科學家團隊 使用專門改裝的石油平臺鑽了一個孔 他們不斷地將石灰岩樣本帶到水面 潛得越來越深 最終團隊發現了一層與之前的層次截然不同 它不再是普通的沉積石灰岩 它是融融並凝固的岩石 樣本證明這塊岩石大約有6600萬年的歷史 也就是說它是在恐龍滅絕的那一時刻形成的 再也沒有任何疑問 但團隊繼續研究已發現那場毀滅性事件的細節 結果令人震驚 根據計算 撞擊的威力遠遠比不上任何一次輕彈測試 即使把所有的測試加在一起 並大大放大 這個威力相當於投在廣島的十億顆炸彈 又是十億個廣島 瞬間匯聚在一起 它是一個非常普通的小行星 太陽系中有成千上萬這樣的行星 它們中的大多數甚至從未接近過我們的星球 而那些確實會飛過的幾乎總是匆匆而過 差不多 但那時不是這樣 在那個致命的日子或夜晚 不是 沒關係 事情是這樣的 撞擊前十分鐘 目前沒有任何跡象預示着災難 恐龍和其他小動物在古代地球廣袤的空間中覓食 與此同時靠近地球的可不僅僅是一塊大石頭 這甚至不是一塊岩石 這是一個大約十公里大小的山 比現在的珠穆朗瑪峯還要大 這座山仍然遠在幾萬公里之外 但它以驚人的速度在飛馳達到每秒幾十公里 撞擊前五分鐘 小行星已經幾乎靠近地球 它已經低於目前靜止衛星所處的軌道 如果現在發生這樣的事情 所有業餘天文學家都會發現它 難以想象整個世界會陷入怎樣的恐慌 那時6600萬年前沒有人會感到恐慌 棲息在星球上的生物並不知道發生了什麼 但這次碰撞已經不可避免 未來沒有一個好的情景 只有壞的和非常壞的 一切都按照最糟糕的情況發展 小行星以60度的抖角從東北方向進入大氣層 這就是最壞情況的一部分 如果以15度的角度或垂直落下 後果就不會如此嚴重 撞擊前兩分鐘 隨着小行星以驚人的速度進入大氣的密集層 它產生了令人震驚的壓力 而這與摩擦結合 導致Plasma以難以想象的溫度爆炸性形成 這場凡人之光的奇觀 引起了半個星球上所有高等生物的注意 首先 天空中閃現出刺眼的光芒 然後它並沒有消失 可憐的恐龍們看着巨大的火球 在天空中滾動了幾秒鐘 然後消失在地平線上 然後這輛無聲的天體火車戰車 被震耳欲聾的轟鳴聲所吞沒 這是一種聲波 因爲小行星的速度遠遠超過音速 這股波浪的威力 可與核爆炸產生的衝擊波相媲美 即使是小行星穿越大氣層 也會帶來死亡和毀滅 輻射使植物着火 使許多動物失明 並殺死它們 但這幾乎沒有什麼 和幾秒鐘後將發生的事情相比 幾乎微不足道 幾秒鐘內 沒有發生任何事情 然後整個天空閃耀的令人眼花繚亂 一顆小行星撞擊了現代墨西哥灣 地點靠近尤卡坦半島的北部海岸 一塊巨大直徑12公里的宇宙大石 以每秒20公里的速度撞擊 產生的閃光足以比天的太陽還要耀眼 隕石坑形成後 釋放的能量相當於約100億顆原子彈 在廣島爆炸的威力 一瞬間小行星穿透了地殼 深入20公里 撞擊產生了一個火球 融化的岩石照亮了數千公里的天空 空氣瞬間被加熱到一個點 點燃了廣大區域的森林和草原 衝擊波掀飛起路徑上的一切 留下一個燒焦的沙漠 彷彿是火星或甚至金星的景觀 海洋中出現高達100米的海嘯 覆蓋海岸線 並深入大陸內部 地面上大地因強烈的地震而震動 造成了落石和滑坡 很難想象那一刻恐龍的感受 但許多人沒有時間去感受任何東西 許多人瞬間因熱浪和衝擊波而死 其他人拼命試圖逃跑或隱藏 但這並不能使他們免於進一步的後果 大約700億噸的粉碎岩石 煙塵 灰燼和一氧化碳在噴發中升起 然後開始重新落回大氣中 它們與空氣的摩擦產生了巨大的熱量 一團巨大的熾熱塵埃 雲橫掃整顆星球 燒灼着其路徑上所有的東西 它以每小時18000公里的速度 接近當今的蒙古地區 小行星撞擊後一個半小時 那裏溫度達到了150攝氏度 幾乎所有生物都死去了 小行星將約3億噸硫拋入大氣 形成了濃重的酸雨 它還在空氣中揚起了大量塵土 使太陽在數年間變得昏暗 這導致了氣候的劇烈降溫和全球饑荒 幾乎所有的食物鏈都崩潰了 大多數物種無法適應這樣的變化而滅絕 讓我們沉浸在幻想中一會兒吧 並想象一些恐龍蛋 以某種方式完好無損地留在地下 從它們中年輕的個體在適當的時候孵化出來 小型蜥蜴群體在不同的地方出現 但寒冷飢餓和疾病迅速奪去了它們的生命 那麼恐龍時代已徹底結束 這就是恐龍時代的結束 恐龍是曾在地球上生活過的最大最豐富多樣的生物 它們被小型哺乳動物所取代 這些哺乳動物能夠維持體溫從而倖存下來 並享用各種食物 它們成爲新的進化分支的基礎 哺乳動物的時代由此開始 在小行星撞擊的地方形成了一個30公里深 直徑約200公里的巨大坑 當然這個空洞立刻被海洋的水填滿了 6600萬年後 另一種主導物種會稱這個洞爲墨西哥灣 並在它們學會如何鑽探海底後 立即開始開採其財富 是的 我們談論的是黑金 墨西哥灣深處的主要財富 墨西哥灣是全球能源資源和基礎設施最關鍵的地區之一 更不用說對美國而言 它佔美國總量的15% 原油生產和天然氣總產量的5% 但爲什麼墨西哥灣會有這麼多石油呢? 我們試着排幹底部看看 爲什麼墨西哥灣有那麼多石油? 出於同樣的原因 地球上其他地方也存在着數百萬年的豐富石油儲備 各種生命形式在這個地方湧現和消亡 廣袤的平原曾是深深的沼澤 每年動物和植物的腐爛遺骸層層積累 數百萬年後 這些平原變成了海底 許多米的濃縮腐爛有機物被沉積層掩埋 在自然遞質過程中 所有這些有機物逐漸暴露在高溫和高壓下 因此漸漸地轉變成了黑金 事情就是這樣發生的 石油形成還需要更多條件相互吻合 頂部不僅必須有一層有機物質 還要有一層所謂的原鹽 以便生成的石油能夠積聚在其中 最重要的是必須有一個所謂的圈壁 即一層不透水的岩石 能夠防止積累的石油向四面八方擴散和滲漏 所有這些都是由地球內部的自然熱量從下面加熱的 只要稍加想象 你就能輕易找到與某種人類實驗室或化工廠的類比 事實上這裏的一切都是一樣的 原材料 密閉容器 加熱 甚至還有特定的製作配方 只有在行星尺度上 漸漸地曾經的沼澤變成了石油 氣體儲備則成爲了同樣珍貴的副產品 其他產油地區的情況也是一樣 最接近且最易識別的例子是波斯灣 這樣的自然工廠在地球上運營了數百萬年 彷彿是在故意爲未來的人類準備資源 以便人類能夠飛往太空 爲了從墨西哥灣提取石油和天然氣 使用了特種設施 遊景或平臺 這些是大型結構配備鑽景平臺 加工和儲存碳氫化合物的設備 工人的居住區以及其他設施 有些則通過鋼支撐或混凝土基礎 固定在海灣底部 其他的平臺漂浮在水面上 或者由特殊毛固支撐 在墨西哥灣固定和漂浮的油平臺數量非常龐大 有趣的是 單憑好奇心也不容易找出它們的總數 因爲它們的數量達到數千 僅在沿海地區就有大約3500個 但總體來說 平臺數量更多 有些正在運作 其他的正在修理中 很多都被遺棄了 還有一些廢棄和沉沒的 在墨西哥灣的歷史中 總共建造了大約一萬個石油平臺和鑽井設施 墨西哥灣的石油財富開發 早在很久以前就開始了 第一座固定油氣平臺 由美國的優越石油公司的一部分共同建造 這座平臺於1938年 被放置在路易斯安那州近海地區 距離墨西哥灣海岸1.5公里 約0.93英里 在鑽井平臺的地方 水深僅爲4.3米 14.1英尺 是的 不是公里 而是米 這沒有什麼奇怪的 總體而言 從岸邊看 浩瀚的墨西哥灣水域會讓人產生誤解 這些水似乎很深 事實上 你可以離岸50公里甚至100公里 但水深也僅約爲100英尺 當然 在墨西哥灣石油開發的早期階段 這種淺水深度對石油公司非常有幫助 但是很快就明確 主要儲量位於深度從200米之間 而這些公司必須努力利用更先進的開採技術 來達到這些目標 但石油公司什麼時候會被任何困難阻止呢? 在1970年代 石油生產商開始了深海石油的大進軍 將石油平臺的虛擬邊界 一步步向墨西哥灣深處推進 在那些設備 必須在完全黑暗 巨大的壓力和極寒條件下工作的區域 但那仍然是墨西哥灣的底部 這只是一個開始 因爲需要進一步鑽探 有時需要在海牀下鑽數公里 那裏情況變得更加嚴峻 極高的溫度 伴隨同樣的黑暗和更高的壓力 實施這樣的項目需要龐大的資源 但到目前爲止 石油依然如此珍貴 以至於即便是如此令人瞠目結舌的石油公司 投資也能得到回報 目前 墨西哥灣已經有大約50座深海石油平臺 你們都見過這樣的平臺 至少在電影或電視上見過 但這只是冰山一角 觀察墨西哥灣海平面以下的世界要有趣得多 尤其是在其最底部 墨西哥灣的水域擁有龐大的石油基礎設施 包括泵站 管道 各種設備 以及油平臺本身的海峽部分 整個墨西哥灣的底部交織着一張管道網絡 它們的總長度令人難以置信 約爲4300釐米 如果排成一條直線 這根管道可以繞地球兩圈 墨西哥灣因許多記錄和令人難以置信的事實 而廣爲人知 例如世界上最大的海底遊景Perdido 就位於這裏 深度約爲2.5公里 每日最高可產出10萬桶石油 2017年 墨西哥灣創下了海底遊景深度世界記錄 達到10411米 34156英尺 一個與墨西哥灣相關的災難性 但耐人尋味的事件 並不是發生在灣內 而是直接與其水域有關 原因就是對石油的追逐 1980年11月20日 在美國佩因熱湖尋找石油時 一根鑽頭意外地在湖下的一個鹽礦中 打出了一個洞 水迅速侵蝕了35釐米的洞口 猛地湧下 湖水開始迅速變淺 如果不是有連接湖泊和墨西哥灣的運河 它本來只會是一個水坑 而不是湖泊 當湖水位下降時 墨西哥灣的水通過運河涌出 恢復了平衡 過了一段時間 湖水從淡水變成了鹹水 它的最大深度增加了100倍 因此周圍的生態系統也發生了完全的變化 是的 談到石油基礎設施 並非一切都是陽光明媚和美好的 這顯而易見 事故的嚴重程度各異 時常發生 例如1979年 歷史上最大的石油泄漏事件之一發生 當時Xtalk一鑽井平臺失控 向墨西哥灣泄漏了約300萬桶石油 而在2010年 一場震驚世界的事故發生了 生活再也不會一樣了 這句流行語正好形容它 BP石油公司的深水地平線平臺 安裝在離海岸80公里 深度1.5公里處 它是一個巨大的結構 四個浮動支柱固定在一艘 帶有鑽井平臺的潛水式雙體船上 配備了必要的設備和居住單元 它被設計用於在深達2.4公里的水域運行 並能夠鑽探深達9.1公里的井 這是第一座所謂的動態定位平臺 這意味着它通過八個螺旋槳 保持在固定位置 使其能夠向任意方向移動 以補償水流或風的漂移 它的速度可以達到每小時7.5公里 深水地平線號於2000年3月21日擱淺 2001年2月23日正式發射 它整整運作了9年 沒有出現任何嚴重問題 直到某個可怕的4月早晨出現了問題 2010年4月20日 本該是英國石油公司 和深水地平線團隊的勝利之日 這座浮動鑽井平臺 即將完成一口延伸至海底3.6公里的鑽井 這是一項令人畏懼的挑戰 常常被比作飛往月球 如今在連續鑽探了74天后 BP正準備封閉麥肯多探井 並保持其原狀 直到所有生產設備到位 以確保油氣的穩定供應 在接下來的幾個小時裏 這個平臺經歷了一連串的事件 這些事件本可以列入安全手冊 而災難理論又增添了一個生動的例子 2010年4月20日上午9時50分 平臺上發生了爆炸 隨之而來的是火災 事故發生時 有126名技術人員在進行作業 他們中有11人遇難 他們失蹤了 至今未找到 其他人被救了 甚至4艘消防船也無法撲滅 持續了36小時的火焰 事故的原因是一個特別討論的話題 可以得出結論 但後果無法逆轉 後果如此嚴重 以至於難以完全理解 井口失去壓力 巨大的油噴泉開始在海中噴湧而出 根據初步估算 數千桶石油每天流入墨西哥灣的水域 而這僅僅是個開始 4月22日 着火的平臺傾斜並沉沒 在井口附近的水面上 出現了一個大型油跡 並迅速擴大 很明顯 這口井沒有被封堵 仍在向水中噴出石油 衆所周知 這是一場可怕的生態災難 但很少有人能想到 這個噩夢會持續近半年的時間 沒錯 漏油持續了152天 從2010年4月20日 到2010年9月19日 在那段時間裏 大約500萬桶石油從井口流入墨西哥灣 這是觀測歷史上最大的海上石油泄漏 遠遠超過了以往的事故 這場災難對墨西哥灣生態系統 產生了巨大的負面影響 同時也嚴重破壞了該地區經濟中 可持續發展的行業 所有有通往墨西哥灣的美國州 都受到石油泄漏的影響 其中路易斯安那州 阿拉巴馬州 密西西比州 和佛羅里達州 受影響最爲嚴重 植物和動物毀滅的規模 甚至難以理解 2010年9月8日 BP發佈了一份 關於深水地平線爆炸的 193頁調查報告 這份報告由一個 由50多名專家組成的團隊 準備了4個月 團隊由BP的運營安全負責人 馬克·布萊領導 根據BP的報告 這起事故是由人爲錯誤導致的 特別是人員的錯誤決策 技術問題 以及油平臺的設計缺陷 總共列出了事故的6個主要原因 就像1979年三麗島核電站 反應堆核心的部分熔燬 1984年 印度伯帕爾生化廠的有毒泄漏 挑戰者號災難 和1986年的切爾諾貝利災難一樣 這些事件不是某一個錯誤步驟 或某個單位失誤的結果 深水地平線災難 是一連串事件造成的結果 事故調查重建了 導致這場可怕災難的致命事件鏈 2009年10月7日 BP在其2008年 以3400萬美元租賃的2280公頃 土地上開始鑽探 然而最初使用的馬里亞納鑽井平臺 在愛達颶風中受損 因此它被拖到船廠進行修理 用深水地平線平臺替換 需要三個月並恢復運營 2010年2月6日 深水地平線在麥坎多油田 開始鑽探作業 爲了趕上進度 工人們加快速度 超速鑽探 不久 過快的鑽探速度 導致井壁開裂 天然氣開始滲入 工程師封閉井下600米的部分 並引導井繞過該部分 這些變更導致了兩週的延誤 3月中旬 TransOcean的首席電子工程師 邁克·威廉姆斯 詢問海洋作業經理馬克 海爲什麼控制面板上的氣體 根據威廉姆斯的說法 海伊回答說 這就是這裏每個人的做法 提前一年 威廉姆斯注意到 鑽井平臺上的所有緊急燈 和指示燈都關閉着 且在氣體泄漏和火災檢測時 不會自動啓用 3月他看到一名工人手裏 拿着從井裏拆下來的橡膠塊 它們是一個關鍵的援助閥門的零件 屬於防噴器的一部分 防噴器是安裝在井口上方的 多層安全閥結構 根據威廉姆斯的說法 海說這沒什麼大不了的 1054年3月30日 BP工程師布萊恩·莫瑞爾 向一位同事發送電子郵件 討論在井內佈置一根175毫米 6.88英寸的單一套管的想法 從井口延伸到井底 莫瑞爾拒絕了 更安全的使用襯管的選擇 襯管可以在防止氣體嚴謹流動方面 提供更多的保護措施 他聲稱避免使用襯管 可以節省大量時間和金錢 但有了襯管 經驗豐富的石油工程師 福特·佈雷特補充說 井的保護會更好 代表BP監督井口作業的羅納德·塞浦爾瓦多 報告說 防噴氣控制系統之一出現了泄漏 該系統應接收來自平臺的電子信號 以便在緊急情況下關閉井口 並指揮液壓執行器停井 在這種情況下 BP必須通知礦產管理服務 並暫停鑽井作業 直到該設備恢復正常工作 相反 爲了封堵泄漏 公司將故障單元切換到中立位置 並繼續鑽井 沒有人通知礦產管理服務 4月14日 BP向MS提交了一項請求 關於使用單根管道 而不是更安全的襯套方法的選擇 第二天 他獲得了批准 另外兩個請求在幾分鐘內獲得批准 自2004年以來 墨西哥灣已鑽探了2200口井 只有一家公司 在24小時內 成功獲得了三項計劃變更的批准 命運的詭異諷刺在於 災難發生前的7個月 休斯頓東南400公里的地方 同一座鑽井平臺 鑽探了世界上最深的遊井 延伸至海底的驚人深度 達到10.5公里 6.52英里 一個紀錄被另一個紀錄取代 最悲傷的聯想 往往與泰坦尼克號 或其他任何大型項目有關 這些項目起初輝煌 結果卻如此迅速而悲慘的結束 與泰坦尼克號的比較 還有另一個理由 除了其他角色 墨西哥灣還真正成爲了沉船的目的 沒有人確切知道 有多少船隻在這裏遭遇悲劇 然而保護未來需要理解過去 解鎖墨西哥灣 豐富海洋文化遺產的關鍵 在於沉睡在海底的 衆多來自不同年代的沉船 這些遺蹟就像時間膠囊 捕捉着那個時代的本質 有時候探險家會做出新的發現 超越以往的成就 每艘沉船都充滿了啓示 具有巨大的科學意義 請與我們一起分享近年來 最引人入勝的發現 喚醒我們對那些史詩般 過去事件的歷史記憶 在過去的幾個世紀裏 西班牙人用來出口 借自美洲土著人民的珍寶的 主要路線經過墨西哥灣 這種資源再分配的規模 無法與任何現代金融計劃相比 不言而喻 考慮到如此規模各種船隻 事故勢必會發生 比如風暴 海盜 船員破壞 因貪婪導致的超債等等 很多船沉沒了 你認爲這些寶藏在過去幾個世紀中 都被發現了嗎 其實一點也不 在淺水區尋找沉沒的寶藏非常困難 即使使用最現代的方法也是如此 不幸的是 淺水區的特殊之處 在於沉沒的船隻很快被沙子吞沒 在幾天內便變得無法到達 更不用說幾十年了 當然西班牙人在船隻沉沒後 立即打撈了許多寶藏 但仍有大部分埋藏在墨西哥灣的海底 有些船隻被發現 財寶被追回 但這些情況十分罕見 因此墨西哥灣和加勒比盆地部分地區 仍然是海底寶藏最豐富的區域 一些專家估計 位於北美和南美之間海底的寶藏價值 高達數萬億美元 如今只有少數熱衷於尋找沉船寶藏的愛好者 矛盾的是 如果你想通過在墨西哥灣尋找黃金致富 你必須已經富有 這是一項費時費力 技術複雜 法律模糊 且通常相當昂貴的工作 這就是爲什麼現在如果發現沉船 通常是偶然 或者作爲其他研究的附帶收穫 但每一次這樣的發現都是引人注目的事件 讓大家長時間談論 2019年 美國海洋學家在墨西哥灣底部 發現了一艘沉船的殘骸 推測該船建造於19世紀中葉 這一發現已在美國國家海洋和大氣管理局 這個發現是在5月16日進行的 2019年約在距海岸250公里 155英里 深約500米 1640英尺的地方 NOAA專家正在測試一種新的遙控設備 以研究海底 出於某種原因 發現後的兩週內 沒有發佈任何官方聲明 最終這一重大發現向公衆披露了 根據NOAA的說法 這是一艘37米121英尺長的木船 其下部在水線以下部有銅外殼 因此它得到了很好的保護 甚至可以在船體上辨認出數字2109 儘管其含義仍不清楚 專家指出 這艘船顯然是因爲船上起火而沉沒的 缺失的桅杆 鎖距部件 以及幾塊燒焦的船體碎片 都是證據 與此同時 NOAA的專家發現 很難確定該船的歸屬或大致沉沒日期 另一個引人注目的發現 是19世紀初沉沒的雙圍翻船工業號的殘骸 工業號的發現得益於科學家和NOAA考古學家的合作努力 與海洋能源管理局BoeM和私人考古公司Search Inc的合作伙伴一起 2022年初 NOAA及其合作伙伴宣佈發現了一艘沉沒的207年曆史的補金船 這艘64英尺兩圍木質翻船的殘骸 爲我們提供了對美國曆史上一個不太爲人所知的篇章的洞察 那時非洲裔奴隸的後代和美洲原住民 擔任了這個國家最古老產業之一的主要船員 這艘船於1815年在馬薩諸塞州的維斯特波特建造 曾在墨西哥灣、大西洋和加勒比盆地補金20年 然而在1836年5月26日 這艘補金船自身也遭遇了一場強烈的風暴 猛烈的暴風將它的兩根桅杆截斷 這艘船遭受了嚴重的船體破損 很快就沉沒了 船員們設法逃脫 並乘坐另一艘補金船返回了西港 研究人員通過一臺在1800M深度拍攝的視頻機器人 確定了這艘船 船上發現的文物很少 因爲大部分貨物和鎖具在沉船前就已經被移走 然而船員的多樣化構成引起了研究人員的注意 今天我們慶祝一艘失落船隻的發現 這將幫助我們更好的理解有色人種在19世紀初 新興的美國補金工業中作爲船長和船員 NOAA管理員李克·斯賓拉德博士說道 這一發現反映了非裔美國人和美洲原住民 在海洋經濟中如何prosper 儘管面臨歧視和其他不公正待遇 另一個引人入勝卻又令人毛骨悚然的發現 是U-166號的殘骸 這是一艘在二戰期間沉沒的德國潛艇 作爲唯一一艘在墨西哥灣沉沒的德國潛艇 它的故事不僅涉及戰爭和人類悲劇 還揭示了過去戲劇性事件背後的真實情景 1942年7月30日 U-166在墨西哥灣襲擊並沉沒了美國船隻羅伯特伊·李 當時這艘船在美國的護航下 海軍巡邏艦PC-566 位於密西西比河三角洲以南約45英里72公里處 PC-566立即用深水炸彈攻擊了潛艇 根據水面上的郵寄得出潛艇曾遭受攻擊的結論 PC-566接上了羅伯特伊·李號的倖存者並返回港口 然而海軍領導層對PC-566的船長赫布特·基·克勞迪斯的說法表示懷疑 此外他們批評了他的作戰策略 reprimanded him並解除他的指揮權 在8月1日 美國海岸警衛隊的J-4F1浮桶飛機 在路易斯安那州霍馬沿海約100英里處發現了一艘潛艇 飛機發動攻擊投下了一顆深水炸彈 潛艇在攻擊中進行了緊急下潛 但飛行員懷特和伯格斯報告說他已被摧毀 戰爭結束後 德國檔案館確認了U-166在墨西哥灣的沉沒 它與全部52名成員一起被宣佈失蹤 飛行員獲得了政府獎項 懷特獲得瞭解除飛行十字勳章 而伯格斯獲得了空軍勳章 近60年來 人們一直認爲飛行員擊沉了那艘潛艇 然而在2001年對潛艇命運的重新評估屆時 U-166確實是被巡邏艦PC-566投放的深水炸彈擊沉的 飛行員懷特和伯格斯實際上是對另一艘德國潛艇U-171發動了攻擊 這艘潛艇在1942年8月1日在同一地區報告遭到空襲 只受到輕微損傷 2014年12月16日 美國海軍部長雷馬布斯 追售PC-566號艇艦長赫伯特·基·克勞迪斯及其本人 功勳軍團勳章以表彰其戰鬥英雄主義 70年後 我們知道克勞迪烏斯在行動後的報告是絕對正確的 馬布斯說 克勞迪烏斯的艦船確實擊沉了那艘潛艇 澄清事實永遠不會太晚 但迄今爲止 最引人入勝的發現之一 是被稱爲蒙特雷沉船遺址的三個沉船所在之地 三艘被認爲在19世紀初沉沒的木船遺骸 靜靜地埋藏在海洋深處被發現了 這些地點暫時被命名爲蒙特雷沉船遺址A B和C作爲獨特的海洋歷史和文化遺址 爲了解北美太平洋沿岸的生活和貿易 提供了寶貴的見解 在2014年的一次探險中 研究人員乘坐國家海洋和大氣管理局的 Ocaninos Explorer號 試圖揭示這些沉船神祕而悲慘的歷史 蒙特雷沉船遺址 A是三者中研究最爲深入的 位於深度1310M 4300英尺處 船上發現的兩門大型火炮 使研究人員相信 他們正在處理一具裝備精良的私掠船的遺骸 在一幅畫中可以看到一門 看似安裝在旋轉底座上的大炮 右邊的炮管放在另一門大炮上 這片殘海現在成爲各種海洋生物的棲息地 早已沉入水下 還出土了大量可追溯至19世紀初的文物 這一動盪時期見證了包括不斷擴張的美國 和拉丁美洲在內的墨西哥灣周邊地區 和殖民地的國家建設 內戰和獨立運動 但這三艘沉船並不是同時被發現的 蒙特雷A號首先被發現 隨後探險隊又發現了 包含年久船隻殘海的兩個新地點 突然神祕感擴展了三倍 據揭示蒙特雷號B號在裝載了皮革 和一些不明物質的大白塊貨物時沉沒 這可能是用於製作蠟燭的牛脂 漆器生產的天然樹脂 甚至是天然橡膠 船上大量的陶器暗示這艘船可能來自墨西哥 蒙特雷海域是最大且調查最少的沉船遺址 也最爲神祕 船隻在撞擊深達4000英尺 1220M的海底時遭受了嚴重損壞 這些船隻沉沒的地點相距不到200英里 約320公里 離岸邊很近 悲劇的是它們可能在同一場風暴中幾乎同時沉沒 這三艘船隻見證了墨西哥灣歷史上一個非凡的時期 那就是殖民化的時代 革命 獨立 海盜 貿易與戰爭 隨着科學家們不斷利用尖端科技研究這些殘骸 我們或許會發現更多關於那個被遺忘時代的事實