[中配]15個展現人類對地球影響的地方

大家好,人類的指紋幾乎遍佈我們星球的每一個角落。 曾幾何時,大自然通過風水和時間塑造地球, 而如今,推土機、管道和大型工程承擔了這一雕刻的重任。 在今天的視頻中,我們將探討15個展現人類對地球影響的地方。 我們來看看第15個,位於哈薩克斯坦的阿拉爾海。 曾是世界四大湖泊之一的阿拉爾海, 如今成為環境崩潰的一個令人心憂的象徵。 它位於哈薩克斯坦南部和烏茲別克斯坦北部之間, 這個內陸海曾是一個充滿生機的生態系統。 如今,它的面積縮小到原來不到10%, 變成了一個充滿生鏽船隻、鹽鹼地和有毒沙塵暴的沙漠荒地。 毫無疑問,這是人類對自然界影響最為嚴重的例子之一。 海洋的衰退始於1960年代, 當時蘇聯發起了一項大規模的農業運動, 在中亞的沙漠中種植棉花和小麥。 為了灌溉農作物,他們通過龐大的運河系統 引Diverted兩條注入海洋的河流阿姆河和希爾河, 然而這些系統效率低下且維護不善。 在短短幾十年內,阿拉爾海開始急劇縮小, 到1980年代,鹽度水平已經上升到 大多數魚類無法生存的程度。 到1990年代,像莫伊納克和阿爾利斯克 這樣曾經繁忙的港口城市, 已經被拋棄在離最近水域幾英里遠的地方。 海洋的縮小不僅摧毀了魚業, 還改變了整個地區的氣候。 沒有這片廣闊的水域來調節溫度, 夏季變得更加炎熱乾燥,冬季則變得更加嚴酷。 裸露的海牀變成了一個被農業淨流中的 毒性化學物質侵染的塵土窪地。 針對這場災難,國際組織和地方政府 已努力穩定並部分恢復海洋的北部區域。 最有前景的舉措之一是科科拉水壩, 該壩於2005年在哈薩克斯坦的支持下 由世界銀行協助建成。 這座大壩在一定程度上幫助北部海域回補, 復興了魚類種群, 甚至重新開放了小規模的商業漁業。 儘管有部分恢復努力, 這片海洋可能再也無法恢復到它的原始狀態, 它已成為人類過度開發的象徵, 不僅在地面可見, 甚至在高空軌道的衛星上也能看到。 從1960年代的歷史衛星圖像來看, 它看起來像是一片廣闊而閃爍的藍色海洋, 但在現代影像中,海洋破碎了, 分成幾個互不相連的水池, 周圍是白色巖灘和沙漠帶, 曾經停靠在深水中的船隻, 如今在距離最近海岸幾英里的沙灘上投下了陰影。 它看起來更像是一個失敗的地球改造實驗, 北部恢復得尚可,而南部則完全失去。 位於加利福尼亞和夏威夷之間的北太平洋大垃圾島, 是人類活動在地球上最令人不安和超現實的表現之一。 據估計,它覆蓋的面積至少為160萬平方公里, 那是德克薩斯州的兩倍多。 這個龐大的旋轉塑料和垃圾的混合物並不是一個固態的垃圾島, 而是懸浮在水柱中的微塑料和廢棄物顆粒的大量集中。 從飛機上看不見,但它卻有著毀滅性的影響, 這或許是人類影響已滲透到地球最偏遠角落的最清晰的視覺證據。 垃圾袋最早在1980年代被發現,但其形成早在幾十年前就已經開始。 它位於北太平洋壓熱帶環流中,這是一個巨大的旋轉海洋洋流系統, 像一個緩慢移動的漩渦把整個太平洋的漂浮垃圾吸引過來。 這個垃圾袋的密度並不均勻,有些區域含有大型物品如廢棄的魚網、浮標、集裝箱和塑料瓶, 而另一些區域則被微塑料飽和,以至於一杯海水中可能含有數千個塑料碎片。 這種材料主要是聚乙烯和聚丙烯,這些塑料用於日常包裝太輕而無法沉沒, 並且太堅固以至於無法自然分解。 這種污染通過食物鏈傳播,人類現在通過海鮮、鹽甚至飲用水射入微塑料。 最近的研究發現,人類血液和肺組織中存在微塑料,垃圾袋不再僅僅是環境問題, 它正在以慢動作的方式演變為人類健康危機。 清理這個區域是一項艱鉅的任務,洋流每天繼續為該區域補充新的廢物。 然而近年來,以海洋清理組織為首的努力顯示出了一些希望。 與此同時,全球正在推動有關塑料廢物的國際條約、 回收激勵措施以及可生物降解材料的創新。 但專家一致認為,阻止每年超過800萬噸塑料流入海洋, 是防止垃圾袋進一步擴大的唯一方法。 從上方看,它並沒有真正形成一個堅實的島嶼, 也沒有投射出任何明顯的陰影, 但衛星探測到的是表面反射率異常。 這些是陽光表現的不同的區域,照射在懸浮塑料的場域上反射開來。 最令人難忘的衛星圖像並非來自照片, 而是來自顯示塑料濃度在緩慢而循環的水流中旋轉的數據地圖, 就像無形的墨水在海洋上描繪出人類的簽名。 它是鬼魅般的存在,但它確實存在,日益增長,始終如一, 成為我們共同忽視的漩渦。 第十三個烏克蘭的切爾諾貝利禁區, 很少有地方能像切爾諾貝利禁區那樣, 明顯地展現人類錯誤和工業災難的長期後果。 這個覆蓋1986年切爾諾貝利核災難現場周圍2600多個平方公里的巨大禁區, 位於烏克蘭北部,成為技術力量推動風險的冰冷紀念碑。 1986年4月26日,切爾諾貝利核電站4號反應堆在深夜安全測試中發生爆炸, 這次爆炸釋放了大量放射性物質進入大氣, 數量是廣島和長崎投下的炸彈總和的數百倍。 放射性雲朵飄蕩在歐洲, 數千人從附近的城市普利皮亞特撤離, 普利皮亞特曾是一個有五萬居民的模範蘇聯小鎮, 然而今天普利皮亞特是那個時代的冰封遺物, 被樹木吞噬的公寓樓, 鏽蝕的摩天輪以及靜默中的碰碰車, 但這個區域的很多地方在未來數千年內仍然無法居住。 切爾諾貝利之所以令人毛骨悚然, 不僅僅是災難本身, 還有隨之而來的種種, 禁區已成為後起事路的衰敗與意外重生的奇異融合。 人類消失後自然重新以全力回歸, 狼,金,麒,野牛,野豬, 甚至馬現在在森林和廢棄的街道上遊蕩。 諷刺之處令人震驚, 人類最大失敗之一的遺址已成為一個繁榮的, 儘管放射性的野生動物庇護所。 普利皮亞記這個鬼城已經變成了一個黑色旅遊目的地, 吸引著來自世界各地的遊客, 但它也是一個神聖的地方, 曾經有生命在這裡逝去, 家庭在這裡被撕裂, 整個生活方式在一夜之間被抹去了。 從空中看, 普利皮亞特廢棄城市的輪廓依然清晰, 但大自然已經柔化了這些邊界, 發電廠本身帶著閃亮的防護拱門像一道金屬傷疤般格外顯眼。 它看起來既詭異而寧靜, 又深感不對, 彷彿時間被打斷卻從未重啟。 亞馬遜森林砍伐區域在巴西覆蓋超過550萬平方公里, 亞馬遜雨林是地球上最大最具生物多樣性的熱帶雨林, 常被稱為地球的肺部, 但從高處來看, 這些肺部正在崩潰。 在巴西的部分地區, 尤其是巴拉州、朗多尼亞州和馬託哥羅索州, 亞馬遜雨林正被砍伐, 農業擴張、非法採礦和火災一點一滴地吞噬, 其中大部分直接或間接由人類活動造成。 1985年至2020年期間, 僅巴西就失去了超過78萬平方公里的森林, 面積比德克薩斯州還要大。 由於環境保護措施減弱, 全球對牛肉和大豆需求激增, 2010年代的砍伐速度再次上升。 對生態系統的影響是災難性的, 亞馬遜是已知物種的10%的家園, 包括美洲豹、毒箭蛙以及無數的昆蟲和鳥類。 但損害不僅僅是局部的,它是全球性的。 隨著樹木被破壞, 它們釋放儲存的碳到大氣中,加速氣候變化。 在一些地區,砍伐森林的情況非常嚴重, 以至於亞馬遜的一些地方已經從碳匯轉變為碳源, 排放的二氧化碳超過其吸收量。 時間似乎不多了, 科學家警告稱亞馬遜雨林正接近一個臨界點, 這個臨界點可能導致雨林開始崩潰成草原, 從而永久改變南美及更廣泛地區的氣候模式。 從空中腐蝕、砍伐森林的痕跡成直線分佈, 像是一道道擴散的傷疤。 綠色的廣袤突然讓位於蒼白的農田矩形、 塵土飛揚的道路以及最近火災造成的黑色燒痕。 當雲層漂浮在森林樹冠上方, 綠雨中的裂縫揭示了已經失去了多少。 熱帶雨林看起來像是被打孔一樣, 彷彿某種至關重要的事物正在慢慢消失, 而事實正是如此。 位於加拿大阿爾伯塔省的油沙, 橫跨阿爾伯塔北部的森林和濕地, 是地球上最大且最具環境爭議的工業項目之一, 通常被稱為油沙。 這個富含瀝青的土壤沉積區佔地超過1400平方公里, 已成為加拿大石油生產的重要來源, 並成為土地退化和能源開發成本辯論的焦點。 瀝青是一種厚重粘稠的石油形式, 無法自然流動,為了提取它, 企業必須使用兩種方法之一, 即露天採礦或原味蒸汽提取。 現在露天採礦涉及清除大片森林去除標土, 並挖掘下面的油沙。 巨型卡車和機器,一些是世界上最大的, 將原材料運送到加工廠, 在那裡用水和化學品處理, 以從沙子中分離出石油。 這個過程不僅消耗資源, 還對環境造成了巨大的破壞。 河流被改道,濕地被排幹。 提取後,所剩下的是一個 反烏託邦的偽礦湖景觀。 這些是充滿廢水、重金屬 和殘留碳氫化合物的有毒湖泊。 就地提取雖然在視覺上破壞性較小, 但其碳排放量更高, 它涉及將高壓蒸汽注入地下, 以融化油沙,便於將其抽取到地面。 這個過程消耗了大量的天然氣和水。 從油沙提煉的石油 在碳足跡方面是最髒的之一, 比傳統原油高出20%。 產業捍衛者認為, 油沙對加拿大經濟至關重要, 僱用了數萬名工人, 並創造了數十億的收入。 但環保人士反駁稱, 這些努力仍不足以彌補, 破壞的規模無法逆轉。 從高處看, 曾經是一片無盡森林的地方, 現在你看到的是灰色的坑窪、 土色的道路和黑色的湖泊。 煙囪處理在加工廠上, 通往道路和管道的傷痕 像血管一樣在大地上延伸, 對地球表層所刻畫的 全橫的醒目視覺提醒。 位於中國中部長江上的三峽大壩, 是世界上最大的水電站。 這座大壩長2.3公里, 高185米, 發電超過2000兆瓦, 足以為數千萬個家庭提供電力。 但它的建造也導致 超過130萬人被迫遷移, 淹沒了古老城鎮和考古遺址。 這座大壩早在1920年代就提出了, 但直到1994年才開始建設。 它的建造是為了防洪、改善航運 並滿足日益增長的能源需求。 包括有著2000年歷史的 豐都鎮在內的整個城市 都淹沒在175米的水下, 整片山脈的景觀被改變, 超過100種瀕危物種, 其中一些在地球上 其他地方根本找不到, 失去了重要的棲息地。 但另一方面,大壩確實顯著 減少了長江中下游的洪災, 這一地區歷史上 曾造成數十萬人死亡。 但對於中國的許多人來說, 它是進步和現代化的象徵, 但這也是一個提醒, 表明這樣的進步 往往伴隨著巨大的代價。 作為人類重塑地理能力 最強大、最顯著的例子之一, 它迫使我們思考 僅僅因為我們能夠改變地球, 我們是否應該這樣做。 從高處看, 水庫像一條蛇 蜿蜒穿過曾經繁忙的城鎮 和農田的峽谷, 河岸上可見洪水的痕跡, 閘門系統和渦輪大廳的陰影 在水面上延展開來, 而在下游, 長江看起來更窄, 也更有控制感。 諾曼底的水壩是不可否認的, 看起來人類給地球的一條動脈 塞上了閘子。 一日三角洲的油田 覆蓋七千多平方公里, 這個曾經繁榮的紅樹林、 河流和森林生態系統 如今成為環境開發剝削的象徵。 企業的特權 與不受監管的石油開採 帶來的毀滅性後果。 幾十年來, 跨國石油公司 尤其是柯牌和雪佛龍 在三角洲的土壤下 鑽探和抽取了數十億桶原油, 留下了一條污染的痕跡 和破碎的社區。 尼日爾三角洲危機中 最shocking的一面 或許就是石油洩漏的驚人數量。 根據獨立估計, 自鑽探開始以來, 已經有超過兩百萬桶石油 洩漏到環境中, 這大致相當於每年 發生一次深水地平線 級別的災難。 許多管道老舊且維護不善, 經常發生破裂, 破壞和盜竊加劇了這個問題, 整條小溪都變得漆黑, 曾經充滿魚鳥的沼澤 如今變成了死區。 三角洲地區也遭受著 暴力的困擾, 武裝軍事團夥攻擊管道, 綁架石油工人, 並要求控制當地資源。 作為回應, 軍事鎮壓導致了人權侵犯。 1995年, 一位尼日利亞作家和環保活動家 因領導反對殼牌的和平抗議 而被處決, 這一事件成為全球的焦點。 儘管有法院裁決和國際壓力, 清理工作進展緩慢且不均衡, 2011年聯合國報告得出結論, 修復受損最嚴重的地區 可能需要30年以上。 尼日利亞三角洲 是一個悲慘的悖論, 一個擁有巨大財富 與無法承受的貧困, 自然美景與環境毀滅, 政治權利與地方無權的地區。 這是一個石油的真正代價, 不是在加油站支付, 而是在被污染的水壺生命的土壤 和失去的財富種付出的地方。 從空中俯瞰, 它看起來像是一片廣闊的河流、 溪流和河口的網絡, 但損害的跡象顯而易見, 黑暗的油膜在水面上閃爍。 氣體火炬在夜間的衛星圖像上 如明亮的白色傷疤般燃燒, 有些甚至延伸數公里。 三角洲看起來像一個受傷的生物, 流淌著黑色的血液, 窒息在煙霧中,呼喚著一些平衡。 作為世界上增長最快的特大城市之一, 印度尼西亞的首都雅加達 也成為了快速城市化, 規劃不善和氣候變化 如何相互交織 並造成毀滅性後果的強大象徵。 雅加達是超過1000萬人口 及大都市區超過3000萬人的家園, 字面上正在下沉。 城市的部分地區 每年下沉10到25釐米, 使其成為全球下沉速度 最快的城市之一。 與此同時, 沿海開發、森林砍伐和土地下沉 削弱了城市 抵禦洪水的自然防線。 再加上海平面上升, 雅加達現在面臨每年淹沒 整片社區的洪水, 迫使數萬居民流離失所, 造成數十億美元的損失。 印度尼西亞政府 做出了前所未有的決定, 徹底將國家首都 遷離雅加達。 一座名為努桑塔拉的新城市 正在婆羅洲島上建設, 計劃成為一個更可持續的 現代行政中心。 城市不平等使情況 更加惡化。 在雅加達,閃亮的高層建築 距離一片在大降雨中 flooded的貧民窟只有幾個街區。 隨著水位上升, 基礎設施、社區 以及東南亞最重要的城市中心 之一的未來都面臨著更大的壓力。 從上方看, 中心是密集的灰色城市建築, 而河流像乾裂的 泥土一樣蜿蜒穿過社區。 曾經堅固的海岸線 在衛星圖像中顯得 參差不齊和模糊, 顯示出侵蝕、填海和沉降的跡象。 夜晚的雅加達 如同該地區最明亮的星團之一 輝煌奪目, 但在那光輝之下, 土地卻在下沉。 這座城市看起來既強大又脆弱, 充滿活力擁擠不堪, 卻在緩慢崩潰。 接下來是加利福尼亞的 薩爾頓海排在第七位。 在南加州, 帝國線破裂的Valleys 和聖安德利亞斯斷層之間, 有一個地方從遠處看 像是海蝕蜃樓, 但仔細觀察卻揭示出 一個令人不安的環境悲劇。 這就是薩爾頓海 曾經是一個閃耀的 休閒和野生生物綠洲, 現在最令人擔憂的 一個意外人類影響的例子。 薩爾頓海 並不總是一個活動, 它是在1905年意外形成的, 當時負責科羅拉多河灌溉運河的 工程師誤算了水流量。 這條河 衝破了建設不良的堤壩, 失控地流入薩爾頓窪地, 大約持續了兩年, 形成了一個巨大的湖泊, 位於沙漠中。 在其鼎盛時期, 海洋橫跨375平方英里, 成為加利福尼亞州 最大的內陸水體。 沒有任何排水, 水只能通過蒸發的方式逃逸, 留下越來越高濃度的鹽分、 肥料、農藥和重金屬。 隨著時間的推移, 海水的鹽度是海洋的兩倍, 魚類種群開始崩潰, 鳥類生病並大量死亡。 隨著灌溉淨流 減少和乾旱, 水位下降, 情況更加惡化, 退去的海岸線暴露出 富含參稀和農業毒素的沉積物。 強風將這沉土 吹過帝國谷, 導致成千上萬的居民 出現呼吸問題。 生活在薩爾頓海附近的 兒童哮喘發病率 是加利福尼亞州最高的之一。 近年來, 加利福尼亞州官員批准了一項 為期十年的緩解計劃, 專注於對約三千英畝裸露 湖牀的異塵和棲息地建設。 然而,環保人士 和科學家認為 這只是一個權宜之計, 無法應對這一生態和 公共健康災難的規模。 像伯姆貝海這樣的廢棄城鎮 已成為外部藝術裝置 和電影設置組的聚集地, 儘管如此, 從高空俯視 可以看到曾經明亮的藍色 如今被灰白色的 顏柯湖牀邊緣所包圍。 在高分辨率的影像中, 你可以看到風吹起的塵埃卷, 有時可以看到它們在山谷中延伸, 成為湖泊有毒遺產的視覺提醒。 薩爾頓海既不是湖泊, 也不是沙漠, 這是一道傷疤, 清晰可見,尚未癒合,並且在擴大。 在中非的心臟地帶, 剛果民主共和國擁有 世界上最豐富的 鈷、銅和黃金礦倉, 這些原材料為智能手機、 電動車、醫療設備 和航空航天技術等 一切提供動力。 但在這種礦產財富的表面下, 隱藏著地球上最令人震驚的人類 和環境故事之一, 那就是剛果民主共和國 龐大混亂且長長無序的礦場, 特別是在卡坦加省 和拉拉巴省。 預計剛果民主共和國 擁有全球超過60%的 骨儲量,這種金屬是鋰離子 電池的必要材料, 巨大的露天礦坑 延綿數英里,深深地鑿出 巨大的crater, 堪比地球上任何人造挖掘。 同樣令人痛心的是 其社會後果,剛果民主 共和國的礦業部門 因手工業或小規模採礦 而聲名狼藉, 這通常是非正式的,無監管的, 而且極其危險。 估計有超過20萬名剛果人, 包括數萬名兒童, 工作在這些手工礦場中, 手工挖掘隧道,搬運 沉重的礦石袋, 並在大多數國家被視為非法的 條件下使用原始工具。 但採礦已將整個城鎮 變成了沉土造因 和混凝土的集中地, 曾經覆滿森林的山丘, 如今已變成光通的荒原, 甚至國家公園和生物多樣性熱點地區 也遭到非法的礦業侵佔。 對該行業進行 正規化和清理的努力進展緩慢, 且不均衡。 雖然一些大型礦業公司 引入了更好的安全協議, 可追溯系統和工人保護, 但這裡的大部分經濟仍然掌握在 腐敗的中間人和武裝集團手中。 但全球意識正在增強, 倡導團體正在推動 無衝突和無通攻的礦產, 而一些科技公司 現在對其供應鏈進行更嚴格的審計。 然而付出的人力代價 依然在繼續, 在剛果民主共和國的許多地方, 孩子們在為綠色基礎的未來而挖掘, 卻失去了自己的未來。 從高空看, 巨大的礦坑和偽礦池 在地形上形成了Fractal圖案, 而道路和臨時的採礦村莊 則在地球上雕刻出幾何網格, 曾經蜿蜒穿過密林的河流 如今反射出金屬色調, 流向被打亂。 這裡的礦業傷痕顯而易見, 蔓延畸形, 猶如一扇早已破碎的窗戶上的裂紋 一樣擴散。 墨西哥灣的死區每年夏天, 墨西哥灣的一大片區域 從世界上最富饒的漁場之一 轉變為一個被稱為 死區的無生命空洞。 這個缺氧區 意味著氧氣缺乏, 面積可以超過2.2平方公里, 成為地球上最大的 持續性海洋死區之一。 與石油洩漏或工業事故不同, 這不是一次性的災難, 而是一種每年都會發生的事件, 幾乎完全由人類活動引發, 並且隨著每年過去, 強度在不斷增加。 死區的核心 是一個叫做負營養化的過程。 每年春天, 融化的血水和降雨沖刷 穿過密西西比河流域, 將來自農場和城市的肥料、 動物糞便和污水 沖入河流系統。 這個流域排水面積約佔 美國大陸的40%, 從遠至蒙大拿、俄亥俄 和明尼蘇達收集營養物質的淨流。 當這些富含營養的水 流入墨西哥灣時, 它為藻類大量繁殖 創造了完美的條件。 這是一種微觀藻類的巨大爆發, 它們迅速消耗可用的營養物質。 當這些藻類死亡後 沉入水底並分解這一過程, 它們更消耗了水中的氧氣。 當氧氣水平降到 無法生存的預值以下時, 魚類、貝類和其他海洋生物 要麼被迫逃離, 要麼窒息而死, 剩下的是一個巨大的缺氧死區。 少數物種能在這裡生存, 生態系統則在緩慢而無聲的痛苦中崩潰。 墨西哥灣支撐著 數十億美元的海鮮產業, 而季節性魚類 大量死亡、捕撈減少 以及魚類分佈的變化 每年讓魚業和沿海社區 損失數百萬收入。 但死區不僅僅是一個魚業問題, 這是工業農業擴展的一個症狀, 顯示了在中西部玉米田 做出的決策 如何波及數千英里 並摧毀生態系統。 儘管經過 數十年的研究和政策討論, 在減少死區面積方面 仍然進展不大, 自願保護措施固然存在, 但執行力度較弱, 環保局已發布建議, 但在監管上 由農業淨流方面權限有限, 尤其是在私人土地上。 一些解決方案正在測試中, 比如吸收養分的濕地緩衝區, 減少淨流的覆蓋作物, 以及根據作物的具體需求 調配肥料的精細農業。 如果不進行系統性的改變, 死區將會持續並可能擴大, 但從上方看 它是一片無盡的藍色, 與天空在柔和的漸變中交匯, 但在春季和夏季, 配備海洋顏色感測器的 NASA衛星能夠探測到 日益嚴重危機的明顯跡象。 海藻谷在北漠高幅中呈現出 漩渦狀的綠色和棕色斑塊, 缺氧水域呈現為 生物不活躍的黑暗區域, 有時渾濁水流的痕跡 描繪出密西西比和排放的路徑。 死區是一場慢動作的災難, 聽不見卻在顏色、 形狀和空無中顯現。 沒有其他地方像阿聯酋的迪拜一樣, 如此明顯地展示了 人類對風景的轉變的 巨大規模和速度。 曾是阿拉伯沙漠邊緣 一個不起眼的漁村, 迪拜在短短50年間 已蛻變為璀璨的摩天大樓 和購物中心的都市。 這種轉變在1970年代 真正開始, 當時石油資金湧入阿聯酋, 但迪拜的領導者們 預見到石油儲備 最終會下降, 開始投資基礎設施、 金融、旅遊和房地產。 迪拜對世界最戲劇性的 影響體現在它的海岸線上。 棕櫚珠美拉、 棕櫚潔白阿里和世界島嶼的 建設涉及到挖掘和移動 超過3億立方米的沙子 和岩石, 前所未有地重塑了海灣。 海洋生態系統遭到破壞, 珊瑚礁和海草牀被埋沒和窒息, 沙漠野生動物 被迫退卻或徹底消失。 此外,水資源短缺 是另一個潛在的危機。 迪拜每年的降雨量 不到4英寸, 但卻擁有綠意盎然的高爾夫球場、 遠景和公共噴泉。 這只有通過海水淡化實現, 這是一種將海水轉化為淡水的過程, 耗費大量的能源。 迪拜運營著一些 世界上最大的海水淡化廠, 這些工廠將高鹽度的鹽水 排回海洋,影響海洋生物 並造成熱污染。 批評者認為迪拜的快速發展 不可持續, 它建立在脆弱的外勞、廉價能源 和投機性金融的基礎上, 佔建築勞動力。 大多數的外來務工人員 常常在極端條件下工作, 工資低,權力有限。 然而,另一些人則將迪拜 視為未來的願景, 一個人類智慧超越自然限制的地方。 這座城市是在沙漠中 打造的樂園, 是文明在資本和膽略 推動下的實時展現。 從高處看, 棕櫚島和世界島像是精心排列的沙丘, 投射出陰影, 倒映在水中。 新的開發項目穩步向內陸和沿海推進, 把米色替換成銀色和綠色。 空曠的沙漠 與高度城市化的核心形成的對比 令人震驚,迪拜看起來像是一個 被賦予生命的電腦模擬, 每一個像素都透著人類的雄心壯志。 湄公河三角洲 越南湄公河三角洲 是強大的湄公河, 在注入南海之前, 擴展成一張支流和濕地區域的網絡, 是東南亞最肥沃, 人口最稠密的地區之一。 它被稱為 越南的米飯碗, 生產國內超過50%的大米, 70%的水果, 以及大量的魚類和海鮮。 但如今, 這個曾經繁榮的三角洲 正受到海平面上升, 上游水壩建設, 和持續不斷的人類開發的撕扯。 這個三角洲有超過1700萬居民, 是一個低窪的迷宮, 錯綜複雜的運河, 稻田漂浮的市場和高腳屋交織在一起。 幾個世紀以來, 它的滋養性淤泥沉積物 年復一年的自然滋養著土地, 使其不斷得到補充。 但現在這個循環正崩潰, 三角洲實際上正在下沉。 主要原因之一是在上游, 特別是在中國,老撾和柬埔寨 建設水壩和水電項目。 湄公河上已經建成了 超過10座主要大壩, 還有許多正在規劃之中。 這些大壩阻止了原本 會向下遊流動的沉積物, 使三角洲失去了自然的泥沙和營養物質, 影響土壤的形成。 與此同時,海平面在上升, 湄公河三角洲是全球對海平面上升 最脆弱的地方之一, 一些估計表明, 到2050年,該地區超過三分之一的地方 可能會被淹沒。 再加上地下水的過度開採 造成的地面沉降。 在某些地區,三角洲每年 以2到3釐米的速度下沉, 這加劇了海平面上升的影響。 人們正在努力進行適應, 比如轉向浮動農業, 改善沉積物流動模型, 以及加強對水壩運營的區域合作。 但來自上游國家的政治和經濟壓力 是這些綜合解決方案的 實現變得困難。 從空中俯瞧, 可以看到無數河流和運河 在翡翠般的景色中閃耀, 如同銀色的絲線編織而成。 但仔細觀察會發現, 河道正在擴寬,海岸線在侵蝕, 同時灰暗的景象也在悄然蔓延。 曾經河流滋養的土地 如今卻變得鬆弛,褪色,甚至消失。 三角洲的裂痕可見, 美麗而脆弱,但正在退縮。 玻利維亞的裏三角, 在南美那超凡脫俗的 眼角之下, 隱藏著推動 綠色革命的引擎。 橫跨玻利維亞、智利 和阿根廷部分地區的裏三角地帶, 蘊藏著全球已知 離處量的超過50%。 這是一種對電動汽車電池、 智能手機和能源存儲 至關重要的元素。 但這種資源繁榮的代價 是以水、生態系統和文化遺產 為代價的。 在烏尤尼巖沼、 阿塔卡馬巖沼和霍姆布爾特巖沼的 高海拔巖灘上, 富含鋰的巖水從地下寒水層 抽取到廣闊的蒸發池中。 這些池子呈現出明亮的 藍色和綠色矩形, 延綿數英里形成一種 令人著迷的拼圖。 隨著巖水在沙漠陽光下蒸發, 鋰逐漸被濃縮並提取。 這個過程大約需要 12到18個月, 每生產一噸鋰會消耗 數百萬升水,地點位於 地球上最乾旱的地區之一。 水資源的流失會帶來後果, 火獵鳥種群減少了, 植被和脆弱的沙漠綠洲 正在乾旱。 美洲駝和駝羊是當地人生活的 重要組成部分,但他們正遭受 放牧土地的減少。 一些公司已經開始研究 使用更少水的直接鋰 提取技術,同時, 地方抵抗運動也在要求 社區同意環境保護 和利潤分享協議。 但這裡的大規模變革進展緩慢, 而滿足全球需求的壓力巨大。 從空中看, 這個三角形像是一幅畫, 刺眼的白色巖灘被 霓虹色的蒸發池打斷, 形成了一排排矩形, 映襯著其他自然有機的景觀。 胖隨著鋰的濃縮而改變顏色, 形成一種從數百公里 高空可見的馬賽克圖案。 但衛星圖像也揭示了 濕地的退縮,蟹湖的縮小, 以及曾經水流淌的地方 出現的塵土漩渦。 這是一幅既美麗又殘酷的景觀, 因全球對能源的渴求而變遷, 夾在保護與發展的矛盾之中。 南極洲, 人類在地球最後邊疆的足跡 在世界的盡頭, 有一個如此遼闊,如此偏遠, 如此極端的大陸, 以至於在人類歷史的很大一部分時間裡, 它被認為是無法觸及的。 南極是地球上最寒冷, 最乾燥和風最強烈的地方, 擁有90%的地球冰層和70%的淡水。 幾個世紀以來, 它被想像成一個超出人類 影響的冰凍世界, 一個純淨、孤立和自然平衡的地方。 但今天,即使在這裡, 宜居世界的邊緣, 人類的足跡也無處不在, 越來越明顯。 人類對南極洲最明顯 且令人擔憂的影響 就是全球變暖。 它正在以前所未有的速度 加速冰層融化。 雖然東南極目前相對穩定, 但西南極和南極半島 是地球上升溫最快的地區之一。 自1950年代以來, 在一些地區, 年均氣溫上升超過2.5攝氏度, 導致了大型病假的崩潰。 南極不僅僅是土地, 它通過南極滴水的形成 成為全球海洋環流的重要驅動力。 這是冷卻密度大的水, 沉入海底並驅動 全球海洋的傳送帶。 但暖水和融化的冰 正改變這些深層海流, 進而影響全球的天氣系統, 養分循環和海洋生態系統。 此外, 溫暖的水域正將外來物種 帶入南極環境。 像螃蟹和外來藻類這樣的物種 曾因低溫被阻擋, 如今開始出現在 這個大陸的邊緣。 南極洲現在也是人類存在 最多的地方。 雖然南極洲沒有常住人口, 但該大陸擁有來自近30個國家的 70多個研究站, 包括麥克默多站、沃斯托克站、 莫森站和羅瑟拉站等主要基地。 在南極夏季, 人類數量超過5000人, 而在冬季, 有數百人全年常住。 即使科學研究 也可能產生意想不到的影響, 直升機噪音和人類活動 已被證明會干擾地氣額的繁殖群體, 而如果樣本採集 和鑽探項目管理不當, 可能會引入微塑料和污染物。 但是在過去的幾十年裡, 南極旅遊經歷了 爆炸式增長, 曾經是探險家和科學家的領地, 如今卻通過豪華郵輪 每年對數萬名遊客開放。 1992年訪問南極的 遊客不足7000人, 到2019-2020賽季, 這個數字激增至超過7400。 一些郵輪公司 正在採用更清潔的燃料 和更好的廢物管理措施, 而一個管理機構實施嚴格的行為規範, 然而在一個在寧靜 與孤立中演化的生態系統裡, 日益增加的人流、噪音 和排放所帶來的累積影響 是難以忽視的。 根據1959年的南極條約, 該大陸被保護為 一個非軍事區, 專注於和平與科學, 然而地緣政治緊張局勢 在冰層下悄然滋生。 隨著對該大陸 潛在礦產、漁業和淡水資源 興趣的增加, 各國正在擴大在此的存在, 不僅僅是為了研究 還有戰略佈局。 儘管1991年的《馬德里議定書》 目前禁止在此進行採礦, 但該條款將在2048年進行審查。 一些分析人士已經警告說, 資源勘測、基地擴張 和衛星部署可能為 該大陸的新一輪地緣政治競爭 但發生在南極的事情 並不會僅僅停留在南極, 它的冰層控制著海平面, 它的水流驅動著洋流, 它的氣流模式 影響著全球的高空氣流, 而它的脆弱性暴露了 我們與自然隔絕的幻想。 仍然有希望, 南極洲仍然受到全球 最嚴格的環境保護, 國際在科學、保護和研究方面的合作 持續帶來突破。 但這些努力在沒有全球行動的情況下 意義不大, 南極的融化不僅僅是南極的問題, 這是一個全球性危機。 從空中俯瞰, 它像是一片白色的廣袤區域, 被耀眼的冰層覆蓋, 周圍環繞著漩渦般的海洋, 但放大一點就會顯現出 人類存在的痕跡, 成群的藍頂研究站深色的跑道 在雪地上劃出痕跡, 傳之在海濱中流下的航跡。 這個白色的大陸並沒有保持原始狀態, 它佈滿了我們的痕跡, 留下了我們的溫度, 被我們的影響所改變。