[中配]軍用車輛內部的秘密揭秘

多年來,士兵們不得不在各種瘋狂的車輛中生活和工作 但實際情況是怎樣的呢? 從擠在一塊充滿廢棄的鐵塊裏 到在零下溫度的天空中翱翔 戴好你的頭盔 讓我們來看看歷史上軍用車輛內部的真實生活 馬爾戈爾V第一次世界大戰 引發了戰鬥方式的巨大變化 可以說,最重要的發明是戰鬥坦克 而其中最具影響力的坦克之一 就是英國的馬爾戈爾V 馬爾戈爾V於1918年首次投入使用 以前的型號需要一名駕駛員 兩個換擋員和一名指揮官來操控 而馬爾戈爾V只需要一人 讓操作變得更加輕鬆 話雖如此 仍然有八名隊員 包括指揮官駕駛員 第二駕駛員 以及一組信號員 觀察員 炮手和機械師 這雖然顯得空間緊湊 但考慮到馬爾戈爾V比馬爾戈爾V長了6英尺 達到了32英尺5英寸 情況本可以更糟 而且它的速度略快 達到每小時4.6英里 而不是3.6英里 不過有一點絕對不如早期型號 那就是空氣質量 在馬克思坦克中 負責冷卻發動機的散熱器 會從坦克內部抽取空氣 這樣可以保持內部空氣流動 併爲車輛通風 然而在馬爾戈爾V中 空氣是從坦克外部抽入的 經過散熱器的管道 再排出車輛外 這意味着 crew所在的地方沒有空氣流通 這不僅使得環境悶熱 還導致散熱器和槍火的煙霧迅速聚集 條件惡劣 士兵在操作車輛時常常重病 甚至因一氧化碳中毒而暈倒 儘管如此 這臺緩慢狹窄排放一氧化碳的機器 在第一次世界大戰的結果中 扮演了至關重要的角色 我就是不想在裏面呆 齊柏林飛艇 作爲一個對高空和突發爆炸 有着強烈恐懼的人 我可以肯定的說 齊柏林飛艇絕對是有史以來 最糟糕的軍事車輛創意 德國軍方在19世紀末 首次將這些大型輕器飛艇 製造爲民用巡洋艦 隨後在第一次世界大戰開始不久 便開始將其改爲軍事用途 雖然主要用於偵察 但隨着戰爭的推進 它們越來越多的被用於轟炸任務 一組由19到21人組成的 庫爾會在黑暗掩護下 飛入英國空域 乘坐附在氣球前後底部的Gondolas 指揮官導航員和舵手 會駐紮在前方的艙艙內 與此同時 一半的機組人員 會在引擎室裏維護髮動機 並使用防凍液 防止其在高海拔處凍住 它們還必須密切注意引擎電報 這是一個通信設備 可以讓潛艙的人員遠程輸入命令 主要涉及改變速度或方向 它們在引擎刺耳的噪音 和有毒煙霧中戰鬥 通常需要不休息地堅持長達24小時 其柏林飛艇會飛到 令人目眩的2000英尺高 以避免被偵測和抗空火力攻擊 然後一旦它們到達目的地 士兵們就會打開一個倉口 把幾噸炸彈從裏面扔下去 唯一的問題是 抵達目的地並不是那麼簡單 由於惡劣的風和濃霧 導航員常常迷失方向 而其柏林飛艇飛得很高 通常在雲層之上 因此任務經常會因爲飛行員偏離航道 或在錯誤地點投放貨物而受到影響 話雖如此 有些炸彈確實找到了目標 造成了毀滅性的影響 在高空飛行對機組人員 也有其他意想不到的影響 許多人因高空病而生病 呼吸稀薄空氣感到疲憊 這些問題在極寒天氣下變得更加嚴重 溫度有時會低至令人難以忍受的 華氏零下36度 即使穿着皮革工裝 毛皮外套手套和圍巾 凍傷仍然是個常見問題 雖然防凍劑被添加到了船的引擎中 但它們仍然容易出現故障 如果發生故障 整個系統就會像卡在冰箱裏的 水氣球一樣凍住 不好 不過船員們必須堅持下去 除了炸彈 士兵們還配備了20毫米的機載機槍 用於射擊來襲的敵機 一些炮手被安置在氣艇的艙內 但他們也會有幾個人 站在齊柏林飛艇的頂部 暴露在外 真是爲那些傢伙感到心疼 然而在整個戰爭期間 關於德國齊柏林飛艇射手 成功在空中擊落敵機的報道 令人難以置信 極其罕見 在一個報道的案例中 受傷的英國士兵 仍然設法把飛機降落 所有這些意味着 儘管齊柏林飛艇的出現 讓地面上的平民感到恐懼 但這些龐大的氣球 從來沒有成爲德國人所希望的 不可阻擋的超級武器 確實他們今天沒有被使用 並不令人震驚 M1艾布拉姆斯坦克 被世界各國軍隊廣泛使用 是現代戰場上最強大的車輛之一 能夠摧毀近兩英里外的目標 那麼操作這個裝甲怪獸的感覺 是什麼樣的呢 爲四人團隊設計指揮官炮手 和裝填手 坐在炮塔的籃筐內 而司機則坐在前面 指揮官坐在炮手後面的高位 負責監督坦克的操作 以及與其他車輛的通信 他配備了幾個潛望鏡 並使用搖桿控制的熱成像夜視儀 來偵察戰場 挺酷的對吧 與此同時 火炮手負責確定目標 並操縱ABRAMS強大的 MN256坦克炮 這項任務可不僅僅是拉動扳機那麼簡單 首先裝填手將重達60磅的炮彈提上來 裝入炮臺並關閉 這項技能嫺熟的美國裝填手 只需三秒鐘就能完成 然後指揮官下達開火的命令 炮手也做出相應的回應 這一切都發生在一個 寬度不足幾英尺的艙室內 我這個幽閉恐懼症患者會討厭它 另一方面 駕駛員則處於相對舒適的位置 位於最前面 靠在一個與其他成員分開的區域裏 他們通過連接在駕駛艙頂部的把手 來操控坦克 看起來並不算太糟 但要求團隊在坦克內呆的任務 可能從幾個小時到將近兩天不等 信不信由你 車上沒有衛生間 這意味着如果在激烈戰鬥中有生理需要 士兵們只能使用空瓶子或舊口糧包裝 想象一下 當你的兩個隊員 盯着你蹲在一箇舊辣椒包上時 你試圖上廁所的情景 不過我們與那些老式的MK5坦克 已經相距甚遠了 對吧 我寧願經歷一次尷尬的排便 也不願遭遇一氧化碳中毒 波音AH-64阿帕奇 曾被形容爲天空中的法拉利 許多人認爲 AH-64阿帕奇是有史以來 最靈活和強大的軍用直升機之一 這得益於最先進的雙渦輪軸發動機 和兩個四葉旋翼 能夠讓這個壞傢伙 在每分鐘1775英尺的高度飛起 所以你想要一個好飛行員 經過17個月嚴格的訓練 你也可以成爲其中之一 就把我排除在外 飛行員坐在位於炮手上方 和後方的駕駛艙 炮手則坐在自己較低的駕駛艙裏 而且阿帕奇真是武器衆多 其實他配備了一些最先進的武器 以抵制的N230煉炮爲例 它每分鐘可以發射650發炸藥彈 你可不想和這個怪物面對面 噢,炮手只需移動頭部來控制它 沒錯,一個特殊的系統安裝在直升機的前部 將信息傳遞到機組人員的頭戴顯示器上 這時的武器可以與炮手的頭盔顯示器連接 也就是說炮手看向哪裏 武器就瞄準哪裏 這項技術令人驚歎 但這並不意味着使用它很簡單 你看,計算機將它所看到的內容 投射到透明的目鏡上 這樣機組人員可以同時看到 眼前的景物和攝像頭的視角 這顯然會讓人感到相當困惑 幸運的是 阿帕奇直升機通常不會在空中停留超過三個小時 我想駕駛這些東西帶來的快感勝過可能的頭疼 戰鬥獵鷹 如果你和我一樣的話 在你第七次觀看《壯志凌雲》時 你會覺得自己會成爲一名出色的戰鬥飛行員 不過實際上在裏面飛是什麼感覺呢 通用動力公司的F-16戰鬥鷹 是世界上最著名的戰鬥機之一 能夠達到令人驚歎的最高時速1345英里 但是在進入駕駛艙之前 每位飛行員都得穿上合適的裝備 F-16飛行員穿着Nomex飛行服 這是一種耐用的防火面料以防發生意外 除此之外 他們還穿着一種抗重力服 稍後我會解釋 以及氧氣面罩 這樣無論高度多麼高 他們都能呼吸 不過等一下 您一定在問什麼是反重力服 那麼普通的F-16飛行員 不斷面臨着以如此高的速度飛行 所帶來的巨大生理壓力 目前的F-16能夠承受高達9G的重力 越是地球重力的9倍 新聞快訊 你無法活下來 沒有合適的裝備 所有的壓力會壓迫心臟 阻止它將血液迸送到大腦 那你就會暈倒 進入反重力服 儘管名字聽起來很華麗 實際上它就是一條帶有充氣囊的緊身褲 在增加的記憶力下 這些膨脹並壓迫血液 流向飛行員的腿部和腹部 防止血液從大腦流出 挺聰明的 因此一旦進入駕駛艙 飛行員就會佩戴好氧氣面罩 準備起飛 關於他們任務的重要信息 通過一個時尚的抬頭顯示器 投射在擋風玻璃上 接着他們就出發了 考慮到任務有時會持續長達16小時 這在多個方面都不是一份 適合心智脆弱者的工作 攻擊兩棲車輛 簡稱AAV 可能是迄今爲止最糟糕的乘坐體驗 由三名crew操作 後方crew負責確保車輛的平穩運行 維護安全以及組織其餘部隊 然後是司機顯而易見 最後是坐在炮塔裏的指揮官 他們是負責制定戰術決策 和操作武器的指揮官 但機組人員並不是經歷最糟糕的人 這款全履帶式兩棲登陸車輛的後部設計 旨在儘可能快速地將13名 美軍海軍陸戰隊員 從船上運輸到岸上 它在幾乎完全淹沒的狀態下 能以每小時8英里的速度行駛 在陸地上則可以達到 每小時45英里的速度 唯一的問題是 坐在AAV內的旅程極其不舒適 這在水中行駛時尤爲明顯 儘管挨該V的設計容納大約13人 但軍事領導層通常會 儘可能多的擠入服務人員 一些任務可能需要一次 擠入多達25名戰鬥陸戰隊員 現在想象一下 你和其他20多人 擠在一個嘈雜的金屬浮動棺材裏 擠得幾乎無法動彈 與此同時 柴油煙霧正泄露進入駕駛艙 而每個人在這裏不停上下搖晃 有時甚至持續數小時 這一切都在不知你要去哪裏 只有機組人員享有這種特權 儘管有時後方機組人員 也需要忍受後面的情況 所以常有人吐得不稀奇 想象一下 你被困在一個狹小的幽閉空間裏 身邊有24個人 還有一個人剛剛嘔吐 這會臭得讓人難以忍受 甚至可能引發一連串的士兵 互相嘔吐 天哪 更糟糕的是 AAV也有可能完全翻轉 而且考慮到沒有安全帶 這將非常危險 即使沒有發生任何意外 連最堅韌的士兵 在狹窄的空間內 也常常會因極度的幽閉恐懼 而感到恐慌 這可能導致成員們恐慌 並互相爭吵 那麼這裏有什麼呢 狹窄的幽閉環境 確認 不穩定顛簸的旅程 確認 恐慌和受傷的潛在風險 確認 是的 我決定取消我在海軍陸戰隊的申請 但你知道你該做什麼嗎 點擊點贊和訂閱按鈕 這樣你就不會再錯過我精彩的內容了 好了我們繼續 馬丁PBM海上巡邏機 在第二次世界大戰期間 水上飛機 基本上是可以在水面着陸的飛機 在偵察和救援任務中 扮演了至關重要的角色 最具代表性的是馬丁PBM海神 這是一款相對寬敞的美國巡邏轟炸機 歷經多次改進 在戰爭中使用的最終型號PBM-5 通常由三名飛行員 兩名軍械師 兩名無線電源 和四名機械師組成 由於其作爲巡邏艇的特性 機組人員會在海洋上 長時間飛行着陸觀察 然後再次起飛 因此他們自然花了很多時間在一起 這些船隻甚至還有自己的廚房 上下鋪和浴室 如果機組人員不需要對敵方潛艇 進行轟炸和執行緊張的海上救援任務 那或許會更令人愉快 事故也並不少見 即使在最佳條件下 機組人員也需要接受特殊訓練 才能正確起降 如果操作失誤 他們可能面臨的後果 遠比顛簸着陸嚴重得多 儘管發生了多起事故 但Mirror在第二次世界大戰期間 及之後 仍然作爲重要的飛機服役 直到1958年最終停用 沒停過 突破列夫295 這架飛機在俄羅斯叫了超過50年 從軍事角度來看 幾乎算是一件化石 外形龐大的突破列夫295 長達約150英尺 翼展也約爲150英尺 能夠承載最多4000磅的貨物 什麼 補給 水果 試試熱核彈 295型轟炸機 在冷戰初期設計 首次飛行於1952年 是一種戰略轟炸機 旨在能夠飛抵美國 由6-9人組成的船員操作 飛行員和副駕駛 坐在駕駛艙內 他們身後是飛行甲板 通信操作員 導航員和防禦系統操作員 坐在右側 飛行工程師的站位在左側 轟炸手的站位在中央 最後是坐在飛機最尾部的 尾炮手 其餘空間則用於 裝載他所攜帶的 巨大炸彈 對機組人員來說 不幸的是 每一秒呆在裏面 都存在聽力受損的風險 那是因爲四臺巨大的 渦輪螺旋槳發動機 每臺都配備兩個 18英尺長的螺旋槳 轉速超過音速 說他們吵是輕描淡寫 這是一架從地面上看到的 295 現在想象一下里面有多吵 除了潛在的聽力損傷之外 295仍然是俄羅斯空軍的主力 多年來不斷進行改進和升級 預計將繼續服役到2040年 希望機組人員有高質量的耳機 波音E3預警機 旨在進行空中監視和通信 E3空中預警 與控制系統的機上生活 主要是坐着盯着屏幕 離正常生活不遠了 美國製造的E3 於1977年首次投入使用 設計用於17人 其中包括兩名飛行員 一名飛行工程師 一名導航員和13名專家 每位專家都有特定的角色 設計從偵察到武器控制 和通信的各個方面 所有這一切 都依賴於許多複雜的系統 但最具特點的是 飛機機身上方旋轉的雷達圓頂 這座直徑30英尺的雷達洞 擁有超過250英里的超大探測範圍 可用於追蹤從低飛飛機 到部隊編隊的所有目標 這能實時準確地描繪出 下面戰鬥區域的全貌 可以發送給任何需要了解的人 從而在戰鬥中獲得優勢 挺不錯的對吧 最精彩的部分是什麼 因爲E3能夠飛行長達8小時 而無需加油 所以它設有專門的機組休息區 並配備了一個 可以用來烤披薩的爐子 好了 現在聽起來更像正常情況了 颱風級潛艇來吧 夥計們 我們知道尺寸並不是一切 但確實可以有所幫助 這就是爲什麼在1981年 蘇聯下Commission的這艘 48000拖爾頓 574英尺長的巨型潛艇的原因 代號阿庫拉 在俄語中意爲鯊魚 颱風級潛艇 被設計爲一座龐大的核戰略儲備 以應對與西方的核戰爭 因此它需要能夠搭載 20枚RSM-52導彈 每枚導彈可以攜帶10個核彈頭 重量超過90噸 換句話說 這艘潛艇需要夠大 導彈存放在前部 兩臺核反應堆 則在後部爲艦艇提供動力 但其中很多內容 可能會讓你感到驚訝 容納160人的指揮中心內 還有一個設備齊全的健身房 所以在向敵人發射導彈的艱苦一天後 至少有很多放鬆的方式 船上的許多部分 並沒有使用壓抑的灰色金屬 而是採用了木質箱板牆和電視 儘管在冷戰時期 這些電視與現代電視相比相差甚遠 不過這種相對奢華的生活 不會持續永遠 這些巨型潛艇的運營成本很高 冷戰結束後 俄羅斯政府逐漸將其退役 現在已經沒有在意的了 哦 我很樂意把一個當做我的基地 洛克希德C-130大力士 如果有一項軍事車輛的終身成就獎 C-130大力士絕對是贏家 克爾庫勒斯於1954年首次飛行 已經成爲美國空軍的主要運輸機 超過半個世紀 儘管僅有5名機組人員操作 包括飛行員 co-pilot 副駕駛 空氣工程師 和空載管理員 但更新型號的C-130已經足夠大 可以容納多達128名作戰士兵 再加上攜帶所有裝備的士兵 使得環境變得異常擁擠和汗流浹背 考慮到它主要是爲了運輸貨物 幾乎沒有爲運載的人類考慮 不僅空間狹小 噪音也非常大 一名新兵描述了飛往伊拉克時 突然從飛機外傳來震耳欲聾的爆炸聲 他感到非常害怕 以爲末日即將來臨 但事實證明那只是飛機釋放的chaff 是一種用來迷惑雷達系統的對策 早期型號的另一個主要問題是 儘管外觀龐大 但他們完全沒有裝甲 來防護輕武器火力 因此在1991年的海灣戰爭期間 一些士兵試圖通過在座椅上纏繞鋼鏈來減少危險 聽起來不太可靠 我想靠近的唯一連鎖店就是麥當勞 坎貝爾飛機讓人感到奇怪的是 僅僅在1903年 萊特兄弟發明第一架原始飛機後的13年 軍事飛機就已經在空中進行激烈的空戰 但在第一次世界大戰期間 有一款飛機在衆多飛機中脫穎而出 那就是英國製造的索普威斯洛託 這款單飛行員的飛機 在面對當時更爲強大的德國空軍時 迅速成爲最具影響力的機型之一 與早期模型不同 飛行員被擠在駱駝機前方一個7尺的空間裏 和武器的燃料與發動機擠在一起 通過將所有重量鉗制 飛機能夠更快速靈活地改變機頭高度 使其比當時大多數其他飛機更加靈活 然而這種新設計帶來了一些嚴重的缺陷 使得它對新手飛行員來說成爲一種噩夢 由於飛機重心前傾和旋轉發動機產生的陀螺力 它自然向下和向右傾斜 這意味着經驗不足的飛行員很容易失去控制 陷入致命的失速狀態 爲避免這種情況 飛行員必須糾正並反制這架難以駕駛的飛機 然而由於訓練不夠充分 幾乎有與實際戰鬥中陣亡的飛行員同樣數量的飛行員 在訓練事故中失去了生命 儘管如此 那些足夠熟練的飛行員 還是將其作爲一種高效的前線戰鬥機 一直到戰爭結束 只是慶幸你可能不會陷入這樣的境地 巡邏艇基於一艘商業遊艇的設計 巡邏艇因其在越南戰爭期間 能夠靈活穿越狹淺的運河和曲折的河流而聞名 這在一定程度上是因爲 船隻是由發動機驅動的噴射泵提供動力 而不是傳統的螺旋槳系統 你看缺少一個大螺旋槳 意味着它不會卡在某個東西上 導致船在潛水處擱淺 相反水通過一根管子被抽取 然後經過一個小型反向螺旋槳加速水流 並再次將水排出 形成了一個噴射流 使載重滿載的船隻可以達到每小時29英里 這艘小船由4名專業人員操作 儘管所有成員都經過交叉訓練 以便在最糟糕的情況下可以互相接替 考慮到PBR幾乎沒有保護 最糟糕的情況可能時常縈繞在他們心頭 然而它在掩護方面的不足 確實在速度和機動性上彌補了 如果船員們看到敵方艦艇在他們身後 他們可以迅速掉頭 縮短距離 並在對方來得及反應之前開火 不過這並不是全是槍彈和追逐 巡邏可能持續長達18小時 因此在相對安靜的時段 士兵們可能會享用加熱過的關裝口糧 直接放在引擎排氣管上 一些更具冒險精神的隊伍 則選擇從當地人那裏購買農產品 但有時它沒有被正確清洗或存放 士兵們最終急需一個可以排泄的地方 那麼他們可就倒黴了 在沒有任何衛生間的情況下 絕望的士兵們只好蹲在船邊解決問題 除了這個不便之外 噴射泵的進水口也可能會堵塞 如果在高速情況下發生這樣的事情 船隻會突然掉頭 導致設備和士兵飛入水中 挺糟糕的對吧 更糟糕的是有時水泵會被蛇堵住 簡直是噩夢的素材 Paypal苟實部隊 需要迅速擺脫危險的局面 這就是希克斯基Paypal存在的原因 這架救援直升機由四人操作 負責在敵對環境中 進行晝夜人員救援行動 兩名飛行員 一名飛行工程師和一名射手 雖然機槍手並不總是必要 但Paypal的機組人員 接受了廣泛任務的訓練 包括民用搜救 醫療撤離 甚至自然災害 如果無法着陸直升機 還配備了升降機 來提升或下降人員和設備 作爲主要的救援車輛 Paypal通常飛的比作戰型直升機 更靠近地面 這意味着飛行員 無法在天氣上方飛行 有時不得不應對非常惡劣的條件 再加上可能長達9小時 或更久的任務 你就會得到一次壓力很大 令人疲憊的經歷 的確這兩位飛行員 在較長時間的任務中會定期更換 以保持敏銳的狀態 儘管感到疲憊 他們始終準備好隨時行動 真可惜他們不在優步上 我願意爲此多花點錢 歡迎登上美國海軍的 傑拉爾德沃爾福特號航空母艦 這是一座高達250英尺的漂浮要塞 長度超過三座足球場的總和 而這正是必要的 因爲有5000人 在這艘巨型船上生活和工作 他們也沒有鬆懈 這艘航母的設計 可以同時容納75到90架飛機 而船上的人員負責每天發射和回收 大約85架飛機 這工作量很大 但還不是全部 工作內容包括管理爲船隻 提供動力的核電站 以及監督複雜的蒸汽系統 這些系統用於從海水中 製取飲用水 這非常重要 因爲傑拉爾德沃爾福特號 可能會在海上待上幾個月 爲作戰行動和人道主義努力 提供支持 那麼員工在辛苦工作一天後 做些什麼呢 你會覺得這麼大的地方 應該有合適大小的臥室對吧 再想想 船員們在狹小的36英尺的房間裏 擠在三層牀上睡覺 不完全算奢華套房 不過也不全是壞事 這個流動的城市 幾乎配備了你能想到的一切 需要剪頭髮嗎 去船上的理髮店 想念國內購物的生活嗎 去商店逛逛 看看零食和紀念品的貨架 不過如果你不喜歡零食 也不用擔心 你可以參觀船上的廚房 享受專業製作的餐點 這裏甚至還有健身房 可以鍛鍊肌肉 或參加旋轉課程 如果你對這些不感興趣 還有幾個較小的俱樂部和社區 可以加入 突然間那個航母生活 似乎沒那麼糟糕了 是吧 好了 看起來我們已經到了視頻的結尾 你最不想在這些車輛裏面待多久 一定要在評論區告訴我 這次就到這裏 我們下次再見 感謝觀看