[中配]探討月球任務的最新進展

在今天的節目中,我們將討論NASA月球任務的結束 SpaceX星際飛船的進展報告以及中國的樣本返回任務確定了日期 美國對月球的探索已經結束 至少現在是這樣 火銀航天的Blue Ghost着陸器在3月16日發出了最後的傳輸信號 這標誌着在月球表面連續操作14天的結束 火銀航天稱這次任務爲完全成功 Blue Ghost自3月2日着陸以來實現了100%的任務目標 在最後一次操作中,Blue Ghost拍攝了月球地平線上的日落 除了藝術價值,這些圖像的拍攝目的是研究太陽輻射對月球塵埃的影響 具體來說,他們希望觀察到在日落時塵埃是否會懸浮,從而形成一種光輝的地平線 這一現象曾在阿波羅17號任務中被NASA宇航員尤金塞爾南觀察到 這是最後一次載人登月任務 在日落後,Blue Ghost繼續在月球夜晚工作了5個小時,並持續拍照,直到電池耗盡 Blue Ghost還拍攝了一張非常獨特的地球照片 如果你上週看到了血月月時,下面是從相反角度看到的那一幕 一個由地球位於太陽和月球之間而產生的日食 總的來說,Blue Ghost成功向地球傳回了超過119GB的數據,其中包括51GB的科學和技術數據 這大大超出了着陸器的任務要求 說到結局,我們現在得知關於直覺機器公司的Athena着陸器的最終消息 這款着陸器上週嘗試降落在月球南極地區,但失敗了 公司透露,雅典娜的視覺系統在着陸嘗試中正常工作 機載軟件能夠在陰暗地形中識別出隕石坑 問題出在着陸器無法判斷自己距離表面的高度 Intuitive Machines的激光高度計在下降時發生了故障 因此,這艘私營建造的航天器撞擊了月球表面的一個高原,翻倒過來隨後開始在表面滑行 在這個過程中,着陸器至少旋轉了一到兩次,然後停在一個陰暗的小隕石坑中 首席執行官史蒂夫·阿爾特穆斯形容這次着陸有點像滑入二壘 由於雅典娜在月球表面滑行,它在途中揚起了很多塵埃 當它停下時,那團塵埃落在了探測器的太陽能板上 這導致了阿波羅在陰影中的隕石坑側翻溫度大約在零下280華氏度的情況下 無法同時爲加熱器和通信系統供電 於是直覺機器團隊做出了艱難的決定 與其在50小時的低功耗運行中拖延有限的電池壽命 他們選擇了在13小時內儘可能多的發送受損探測器能夠提供的數據 在這段時間裏,着陸器成功完成了一些目標 着陸器展開了NASA的三叉戟鑽機,儘管它實際上無法到達月球表面 而包括諾基亞和孤星數據控股在內的私人客戶則能夠從他們的有效載閤中獲取一些有用的信息 但是月球前哨並未能部署其小型探測車,創新的跳躍飛行器也無法啓動在月球上行動 接下來會發生什麼?我們知道火銀航天已經開始爲Blue Ghost任務二做準備,這計劃在2026年發射 將使公司的技術更進一步實現對月球背面的着陸 爲此,Firefly將把Blue Ghost堆疊在他們的Elitra暗軌道飛行器上 至於Intuitive Machines,理論上他們計劃在2025年10月儘早發射IM-3任務 並將使用與前兩次墜毀着陸相同的Nova-C着陸平臺 第三次任務定於在蘭納爾·伽瑪着陸,這裏是一個被稱爲月球漩渦的異常地點 這裏離月球赤道更近,因此理論上在這裏着陸應該比靠近南極容易得多 這可能會給直覺機器帶來足夠的信心繼續進行第三輪 與此同時,我們仍在等待日本的Resilience着陸器抵達月球表面 由私人公司iSpace開發的日本載荷是與Blue Ghost一起搭載在同一枚Falcon 9火箭上發射的 但Resilience選擇了更長且低能量的方式前往月球,因此實際到達時間要等到6月初 和直覺機器一樣,iSpace也希望從之前的着陸失敗中反彈 Hakuto R在2023年經歷了導航計算機錯誤以高速撞擊月球表面 假設Resilience安全着陸,它將部署五個科學載荷 一件動漫紀念品以及一座小小的紅房子 當着陸日期終於到來時,我們會再多談一些 在我們等待的時候,讓我們來看看SpaceX及其正在進行的Starship火箭項目 從我們所看到的情況來看,項目似乎正在全速推進兩臺新的Starship上級火箭的建造已經接近完成 通常這將是個好消息,但考慮到我們看到之前兩次Starship發射嘗試 以上級階段的爆炸失利告終,SpaceX依然照常運營就有點奇怪了 第一個是35號船,這是他們生產線上的最新飛行器 將成爲即將到來的第九次飛行的發射候選者 馬斯克認爲大約在四周後會進行發射 這艘船最早於2024年10月被發現,至今是完成堆疊構成下一代上級推進器的不鏽鋼環的最快船隻 有趣的是,35號船是首艘採用更纖薄但希望更具韌性的熱燉瓦片建造的船 這大幅減輕了火箭的質量 這很好,但正如我們在第八次飛行中看到的 飛船的設計顯然不足以達到軌道,甚至在上升燃燒結束前都無法不着火和爆炸 這意味着仍然需要一些修改 35號至少需要對其管道系統進行升級才能獲得飛行認證 理論上這需要進行一些重大改造 無論如何,SpaceX已開始對他們的新火箭進行抗低溫測試 這艘船三次注入了低溫液態彈,一次在上部的甲烷儲罐,一次在下部的氧氣儲罐,最後一次則是將兩者一起注入 這證明了該船能夠在強大壓力下承載超級冷卻推進劑而不失效 測試似乎很順利,船隻迅速被送回了超級彎二號 這個建造設施將爲35號船裝上液麪和猛禽發動機,然後再進行最後的測試 與此同時,我們也在關注第14號星際飛船助推器 如果你在跟蹤的話,這就是今年1月發射第7次飛行的同一枚火箭 埃隆馬斯克表示,他希望在第9次飛行中重新使用這枚助推器 這將使其成爲首個嘗試第二次發射的星際飛船助推器 理論上,超級重型火箭只需要稍微修繕一下就可以準備好搭載35號船 星際飛船助推器的最終目標是每天多次發射 這將是開發過程中開始重複使用的重要里程碑 同時也爲即將到來的第9次飛行增加了另一重危險因素 雖然美國的太空探索似乎正在復興,但另一個國家似乎也在這一行業中競爭 中國終於宣佈了火星樣本返回任務的日期 美國早就有自己的火星樣本返回計劃 他們已經用任信號探測器收集了樣本 目前正在制定計劃前往那裏取回這些樣本 但在本十年結束之前不太可能實現 與此同時,中國有一個將在短短三年內實施的新計劃 定於2028年發射的天問三號任務將包括一顆軌道器和一艘着陸器 旨在從火星表面獲取並返回土壤 着陸器將配備一個上升器 這將作爲它與軌道器之間的連接部分 這個幾年前正式宣佈的任務由於其保密特性始終籠罩在神祕之中 一直到3月11日所有這一切才發生了變化 它從一個完全是中國的任務轉變爲開放全球合作 中國方面表示他們希望其他公司在飛行器系統和有效載荷方面提供幫助 這將有助於他們實現2028年的目標 因爲更多的礦井能加快進度 他們還透露將有大約15公斤的火星樣本可供其他國家研究 這對其他國家意味着什麼呢 首先從其他星球獲取樣本將是一項革命性成果 值得任何國家進行研究 我們不確定美國是否由於兩國之間的緊張關係和法規理論上可以參與其中 但如果這樣做可能有助於緩解壓力 以便比中國方面更快地到達月球和火星 只有時間會告訴我們這個任務的發展如何 但它無疑有潛力成爲一個歷史事件