[中配]為何大多數人不住在紐約北部？

紐約人口爲1950萬,使其成爲美國第四大州。 儘管面積很大,近62%的人口卻只生活在位於東南角的4%領土內。 這被稱爲紐約市,其餘州域則顯得十分空曠。 爲什麼北部地區沒有更多人居住? 歡迎來到傑夫的地理課。 紐約是這個國家最有趣的州之一。 沒有其他領土像紐約一樣被單一州所主導。 也許伊利諾伊州的芝加哥比較接近。 這使得當人們旅行到城市的北部時,紐約州顯得相當空曠。 就像往常一樣,這背後總是有地理原因。 紐約是美國三個最初的州之一。 儘管如此,它卻被與之共享名字的城市所遺忘。 紐約市與州北部之間的關係自殖民時代以來一直陷入內部鬥爭。 現在的紐約最初居住着多個印第安部落, 其中以伊洛奎聯盟最爲著名。 由莫霍克、奧尼達、奧隆達加、凱尤加、塞內卡和塔斯卡羅拉部落 組成的強大聯盟在該地區發揮了重要作用。 伊洛奎人以其複雜的政治系統和社會組織而聞名, 他們在農業和手工藝方面也頗具才華。 他們的母系社會通過母親傳承後代和繼承權, 這在文化中佔據了重要地位, 與17世紀初歐洲殖民者的父權規範形成了強烈對比。 在1614年,荷蘭人由亨德里克·克里斯蒂安森指揮建立了福爾納索, 即如今的阿爾巴尼。 這是北美第一個荷蘭定居點, 也是日後成爲紐約州的第一個歐洲定居點。 而在1620年,他們則建立了新阿姆斯特丹城。 不幸的是,對於荷蘭人來說, 1664年,英國人入侵併控制了新荷蘭, 將其更名爲紐約,而新阿姆斯特丹則重新命名爲紐約市。 100年後,在獨立戰爭中,紐約發揮了重要作用, 甚至連伊洛奎人也因衝突而分裂。 莫霍克族、塞內卡族、奧隆達族和卡尤加族保持對英國人的忠誠, 而塔斯卡羅拉族和奧尼達族則站在了殖民者一方。 這種分裂對聯邦產生了毀滅性的後果, 因爲戰後條約和政策貶低了他們的主權,導致了他們的土地喪失。 19世紀,紐約成爲了美國經濟的發動機。 1820年代,愛麗運河的建設是一個歷史性的成就, 它將五大湖與大西洋連接起來,推動了商業和移民。 在那個時期,紐約被稱爲首個全球城市, 吸引了來自歐洲和亞洲的數百萬移民。 這次移民帶來了生產、建築、住房和經濟的繁榮, 使紐約成爲世界上最富有的城市。 如今,紐約州是美國的一個縮影,紐約市主導着這一切。 但這座城市只是整個州的一小部分。 在探索紐約州的地理之前,如果你喜歡這個視頻,請訂閱。 仔細點擊一下,你就能找到更多有趣的地理視頻。 紐約州以紐約市標誌性的天際線而聞名, 提供了比其著名城市中心更有趣和多樣的地理景觀。 山脈、河流、湖泊和森林 共同形成了該地區獨特的環境和地質構成。 這個州大致可以分爲幾個區域。 在東北部延伸着阿迪朗達克山脈,這是一個巨大的圓頂型區域, 屬於加拿大地段的一部分。 阿迪朗達克山脈以陡峭的地形爲特點, 馬西山是紐約的最高峯,海拔5343英尺。 這一地區還以其淡似森林豐富的野生動物以及衆多湖泊和小溪而聞名, 致使其成爲戶外休閒的熱門目的地和許多物種的棲息地。 阿迪朗達克山脈的東南部是哈德遜谷, 區域從曼哈頓的盡頭延伸到奧爾巴尼以北。 哈德遜河穿過這個山谷,不僅是一個地理意外, 它還是一條重要的水道,對貿易和運輸至關重要。 這個谷也以其農田而聞名,生產多種作物,併爲許多農村社區提供支柱。 紐約中心有一些紙湖,這些湖泊狹長而細,形成於古老的冰川。 這個地區因這些湖泊創造了微氣候,而聞名於其葡萄酒生產。 事實上,紐約的葡萄產量在美國排名第三,僅次於加利福尼亞和華盛頓。 芬格湖也爲州內提供了水資源,滋養了像歷史悠久的伊犁運河這樣的河流和運河。 西面是五大湖,紐約州臨近安大略湖和伊犁湖。 這一地區因其商業和休閒機會而至關重要, 尼亞加拉大瀑布位於與加拿大的邊界, 不僅是一個自然奇觀,也是一個重要的水電能源來源。 儘管並不被視爲一個沿海州,紐約擁有非常廣泛的海岸線, 這要歸功於位於紐約市東側的人口稠密的長島。 根據國家海洋和大氣管理局的數據, 紐約的海岸線大約有2625英里, 比新澤西州、喬治亞州和俄勒岡州都要長。 儘管地理環境如此,紐約的人口仍然主要集中在紐約市, 讓州內其他地方顯得相當空曠。 在紐約州生活着1950萬人,是全國第四大州, 僅次於加利福尼亞州、德克薩斯州和佛羅里達州。 在紐約州,62%的居民生活在紐約大都市區, 而其餘人口則分佈在96%的州面積上。 這種令人驚歎的人口分佈在世界上, 很少有地方能夠擁有, 這主要是由多種地理原因造成的。 首先,州北部與紐約市之間的氣候差異顯著。 該州北部的氣候冬季較冷,夏季相對溫和, 與紐約市的沿海氣候相比。 這並不意味着紐約沒有寒冷天氣, 但無異比布法羅要溫和, 那裏的降雪會給城市帶來危險的暴風雪。 這在歷史上影響了定居, 因爲北部對早期殖民者而言吸引力較小, 這一點至今仍是人們一個重要的考量因素。 但是儘管氣候發揮了作用, 歷史上荷蘭殖民地新阿姆斯特丹的建立, 後來成爲紐約市, 爲該地區的人口發展奠定了基礎。 作爲港口, 新阿姆斯特丹成爲了一個商業交流和移民的中心, 吸引着來自世界各地的人。 其戰略位置及對歐洲和其他殖民地的可達性 使其迅速在財富和人口上增長。 相比之下, 州北部在這一時期更加孤立, 沒有自然港口, 氣候也不太適合農業和日常生活。 此外,伊洛庫威聯盟在州北部的存在, 在早期定居模式的形成中 發揮了至關重要的作用。 伊洛庫聯盟是一個強大而複雜的部落聯盟, 控制着今天紐約州北部的大部分地區。 它們組織嚴密的社會和強大的軍事力量 最初作爲歐洲定居點的威懾因素。 伊洛奎人在相當長的時間內 保持了他們的領土和自主權, 這延遲了這些地區殖民擴張的開始。 但也許最重要的是, 紐約作爲全球金融中心所擁有的經濟力量。 從1800年至1900年, 城市實現了指數級增長。 事實上,在1890年至1900年間, 這座城市的人口增長超過120%, 從150萬增加到340萬。 相反,儘管州北部資源豐富,土地肥沃, 卻沒有經歷相同程度的移民和工業發展。 伊利運河的興起 爲州北部的一些城市帶來了發展, 但與紐約市的爆炸性增長相比顯得微不足道。 近年來,經濟因素繼續影響人口趨勢。 紐約多元化的經濟在金融、科技、通信等多個領域 提供了衆多就業機會,吸引了新居民。 州北部擁有多所大學、行業和景點, 但沒有經歷同樣程度的增長, 導致人口增加緩慢。 目前,紐約市是該州最大城市, 人口約爲880萬。 如果包括Metropolitan區域, 包含新澤西州和賓夕法尼亞州的部分, 那麼總人口將增加到1920萬。 其次是布法羅,人口120萬。 羅切斯特擁有110萬人。 奧爾巴尼,人口90萬。 希拉秋茲,人口65萬。 因此,都市區的人口迅速下降。 但也許紐約州北部最有趣的地方在於, 與加拿大不同的是, 聖勞倫斯河沿岸並沒有美國的大城市, 而聖勞倫斯河是北美最大的河流之一。 紐約大城市缺席在聖勞倫斯河岸邊是很奇怪的, 儘管它地理位置優越, 作爲水道的重要性不言而喻。 考慮到蒙特利爾是420萬加拿大人的家園, 距離紐約州邊界僅有63英里地而下。 歷史上,大城市的發展與貿易和交通密切相關。 當歐洲殖民者到達北美時, 通往河流的通道對他們而言至關重要。 聖勞倫斯河作爲美國和加拿大之間的自然邊界, 是一條重要的貿易和交通通道。 然而,政治邊界也在阻礙沿河發展大城市方面發揮了作用。 在殖民時期和美國促進的幾年來, 美國與英國加拿大之間發生了衝突, 這使得聖勞倫斯河成爲一個相對不那麼吸引人用於定居和發展的地方, 與美國境內其他更安全的地區相比。 此外,該地區嚴酷的氣候,漫長寒冷的冬季, 使其比美國其他地區更難居住。 另一個因素是這條河與大湖和伊犁運河之間的地理競爭。 五大湖地區和1825年竣工的伊犁運河成爲了重要的貿易和運輸中心。 伊犁運河爲貨物從內陸直接且經濟地運輸到大西洋海岸, 提供了一條更爲便捷的路線, 因此分流了聖勞倫斯河及運河沿線其他地區的發展潛力。 儘管這條河對貿易和運輸很重要, 但由於加拿大掌握着河流在大西洋的入海口, 美國幾乎沒有理由以同樣的方式投資於它。 歷史上這條河一直是一條重要的航運和運輸通道, 但這項功能與加拿大的利益相平衡, 因爲它們是從這條河中獲益最大的一方。 目前,在聖勞倫斯河美國一側有一些城市, 如馬賽那和奧登斯堡, 它們的發展速度並沒有和其他大城市一樣快。 除非發生一些劇烈的變化,否則幾乎沒有理由相信它們在未來會顯著增長。 紐約州廣闊而且人口衆多, 儘管如此大多數人居住在紐約市而不是州北部, 但近年來,這座城市的人口一直在減少, 也許在州其他地方,大家更渴望生活在更具經濟效益的城市。 希望你喜歡瞭解更多關於紐約州及其人口統計的信息。 如果是這樣,訂閱我的頻道。 如果你想看更多視頻,請點擊這裏。 如果你想看播客,請點擊這裏。 感謝你的觀看,下次見!