[中配]發現被冰凍在南極海域的沉船

你在法國南部的一艘遊艇上迷失在海上 你的手機沒有信號 GPS也停止工作 你絕對遊不去安全的地方 你生存的機會幾乎爲零 今天的故事有點像那樣 但把蔚藍海岸的陽光氛圍 換成南極的刺骨寒風 而不是平靜的藍色海水 想象一片被高聳冰塊填滿的海域 遠到你所能看到的地方 別想手機或GPS了 那時候根本就沒有這些 所以經歷那種事情幾乎是不可能的 但是對於Endurance上的船員來說 這並不僅僅是一個假設的情境 這是真實的生活 然而他們卻通過拋棄船隻活了下來 快近到一百多年後 科學家們終於在海洋深處 發現了他們的船隻 現在全新的3D影像 幫助我們將最偉大的真實生存故事之一 重新呈現 好吧 從頭開始 1914年 英愛探險家埃內斯特·香克爾頓 召集了26名隊員 展開了他們一生中最大膽的冒險 穿越南極 我們所談論的是地球上最艱難的地方 一個冰凍的荒原 狂風呼嘯 漫長的黑夜 以及溫度可降至零下76華氏度的 刺骨寒冷 但對Endurance號的船員們來說 能到達那裏 聽起來只是一次愉快的旅程 因此 1914年8月8日 他們啓程 開始了他們的首次航行 到那年10月 他們終於到達了南喬治亞島 從那裏 他們最終將朝着主要目標 即南極洲沿岸的韋德爾海前進 這個地方 以其嚴酷的風 厚厚的海冰 和刺骨的海水而聞名 沒錯 哪裏可不是最舒適的地方 離開南喬治亞島僅兩天後 堅韌號遭遇了一片濃厚的冰層 他們開始行動得非常緩慢 厚厚的冰塊 像慢慢閉合的無聲陷阱一樣 鎖住了船隻 起初船員們在等待 也許冰會變鬆 也許船可以突破 但日子一天天過去 然後是幾周 然後又過了幾個月 這艘船被卡住了 完全困在冰凍的海面上 無法動彈 那是二月份 在Endurance前方不遠處 突然出現了一小塊開闊的水面 雖然有希望 但到達那兒不會容易 船周圍仍然被堅固的冰層包圍 完全阻擋了去路 有些地方几乎厚達18英尺 船員們整天努力工作 劈開一條狹窄的冰道 第二天他們又試了一次 他們甚至用繩索 拉開巨大的冰塊 每塊約重20噸 但是他們清理出的空間 對船隻而言太小 無法積累足夠的速度 更糟糕的是 冰層已經開始再次結冰了 在某個時刻 船長決定他們需要停下來 又過去了幾個月 船完全被困住了 他們甚至在這裏那裏 看到了一些冰裂縫 但實際上沒有任何東西 能幫助他們 然後情況變得更糟 冰層的壓力 不僅僅是限制了船隻 它正在壓回它 你可以聽到木材在呻吟 船體在吱吱作響 船隻開始一點一點的崩潰 然後在10月 一年後 香克爾做出了決定 abandon ship 他是對的 因爲在11月 堅韌號屈服於壓力 船頭被壓碎時 纖維杆倒塌了 幾天後 船尾被從冰中lift起來 然後整個殘骸沉入了海洋 就這樣 耐力號消失了 埋藏在冰層之下 好的 那船員們後來怎麼樣了 那些男人抓起 他們能找到的任何東西 在冰上搭起了營地 四周一片白茫茫的世界 讓他們孤立無援 沒有無線電 沒有救援 也不知道冰層還能撐多久 幾個月以來 他們隨着冰凍的海面漂流 露營在流動的冰塊上 時刻保持警惕 最後 他們爬進小木救生艇 開始在冰冷的海水中划船 躲避高聳的冰山 對抗將他們臨頭的巨浪 這非常讓人疲憊 寒冷 可怕 但他們依然堅持前行 最後 他們登陸了一個 叫做向島的偏僻岩石地帶 這是他們一年多以來 第一塊堅實的土地 但那裏沒有人居住 也沒有真正的救援機會 於是 香克爾挑選了五名隊員 讓他們裝載上最堅固的救生艇 穿越八百英里的海洋 去尋求幫助 這段旅程持續了兩個多星期 他們面對着一切 可能讓人發狂的挑戰 暴風雨 冰冷的水霧 和如小樓房般高的波浪 但香克爾始終保持着積極的態度 失去他的隊員不是一種選擇 多虧了他卓越的領導 他們成功登上了陸地 他們降落在南喬治亞島 但卻在需要的對面 這意味着 他們還得在島上 跋涉三十六小時 才能最終到達對面的補經站 幸好他們成功了 如果你處在他們的位置 可能會洗個熱水澡 然後全curled up in the fetal position 待上幾個月 但這對香克爾來說 並不是一個選擇 他沒有休息 相反 他立即着手製定計劃 營救仍然困在大象島上的 二十二名隊員 經過幾次失敗的救援嘗試 相關部門最終借給香克爾 一艘拖船 那是一種通過推動 或拉動其他船隻 來移動他們的船 1916年8月30日 他們接近大象島時 船長看到了什麼 岸上傳來的煙信 是的 奇蹟般的 所有人都活下來了 正如你所知 這艘船沒有成功 它完全消失了 直到2022年 纔在威德爾海的海底被找到 深度約爲1000英尺 它登上了全球頭條 而關於Endurance的畫面顯示 它在冰冷的水域中保存完好 它的木材看起來嶄新 基本結構仍然完好無損 沉船上覆蓋着海綿 海葵 海百合和海星 一切都令人驚異地陰森 但它爲什麼保存得如此完好 儘管它看起來 與其他同尺寸的船沒有區別 但它並不是 Endurance號 是爲應對惡劣冰層條件而建造的 每一個細節都經過精心設計 以確保最大的耐久性 關節和配件被交叉加固 以增強強度 它是用厚重的橡木 和挪威冷杉木板製成的 並覆蓋着濾芯木 這是一種非常堅固的木材 船頭是爲直接迎接冰塊而建造的 每塊木材都來自一棵單獨的橡樹 經過雕刻以符合船體的曲線 這就是幫助它們在冰中 生存如此長久的原因 在2024年年底 專家們對這艘船 進行了首次3D掃描 他們使用水下機器人 從各個角度對沉船進行拍攝 拍攝了數千張照片 這些數據隨後被拼接在一起 形成了一個數字雙胞胎 現在你可以在線查看它 不過還是別指望能靠近沉船 我的意思是 南極仍然是地球上最偏遠的地方之一 所以光是到達那裏 就可能是一個巨大的挑戰 隨着全球氣溫升高 南極的冰層不斷融化 專家認爲將會有更多機會 接近這艘沉船 但他們希望保持其保護狀態 甚至還有關於 如何保護耐力號的討論 一種想法是讓郵輪船主 同意不靠近沉船 所以可以說 一般人可能永遠都無法近距離參觀它 至少在不久的將來不會 今天就到這裏吧 那麼如果你的好奇心得到了滿足 就給視頻點個贊並與朋友分享吧 或者如果你想要更多 請點擊這些視頻 繼續關注Right Side