[中配]揭秘加拿大東海岸的真實價值

加拿大東海岸 是北美最被誤解的地區之一 人們認爲這裏經濟貧困 沒有影響 是人們離開的地方 而不是人們前往的地方 從表面上看 這些數字似乎支持了這一點 大西洋省份 包括紐芬蘭和拉布拉多 省馬頭島 諾瓦斯科社 和新布倫瑞克 失業率在加拿大名列前茅 平均收入最低 人口老齡化嚴重 但在這個故事背後 還有更大的東西 幾乎沒有人提起 一種隱藏的地理 資源和戰略位置的綜合體 可能會重塑加拿大的未來 甚至改變北大西洋的權力格局 數百年來 該地區位於大陸之間的門戶 使其成爲北美最具戰略意義的 海岸線之一 這不是一個關於懷舊或旅遊的故事 這是一個關於地理的故事 它塑造資源 重新引導貿易 並決定哪些地區 興起或衰落 這就是爲什麼加拿大東海岸 可能會成爲北美最重要的地區之一 而幾乎沒有人預見到這一點 我們先從大家看到的數據開始 大西洋省份 包括紐芬蘭與拉布拉多 愛德華王子島 新斯科舍省 和新布倫瑞克的總人口 約爲240萬人 這還不如多倫多市 也不如溫哥華大都市區 數十年來 該地區在沒有移民 和人口老齡化的情況下 艱難掙扎 年輕人前往阿爾伯塔 安大略或不列顛哥倫比亞省找工作 最近移民才扭轉了這一趨勢 但經濟聲譽還沒有跟上 紐芬蘭和拉布拉多的失業率 徘徊在10%到12%之間 遠高於全國平均水平 大西洋省份的平均家庭收入 約爲7000美元 而阿爾伯塔省爲98800美元 安大略省爲95300美元 該地區每年獲得數十億的 聯邦轉移支付 僅用於維護基本服務 從外部來看 這似乎是經濟衰退 一個被全球化 和現代工業遺忘的地區 但這種看法是基於錯誤的指標 因爲當你通過人口和就業 來衡量一個經濟體時 你會錯過一個關鍵因素 資源財富 而加拿大東海岸作用的資源 大多數人甚至都不知道 它們的存在 我們先從最明顯的開始 位於紐芬蘭海岸的格蘭德銀行 是地球上最富饒的漁場之一 幾個世紀以來 它爲歐洲和北美提供血魚 然後在1992年 因過度捕撈血魚產業崩潰 加拿大政府實施了暫停令 數以萬計的工作 一夜之間消失 東海岸作爲資源枯竭的受害者 但這裏有它們沒有告訴你的事 大西洋銀行正在恢復 而且不僅僅是血魚 蝦 蟹 龍蝦等其他物種的價值暴漲 僅大西洋龍蝦魚業每年的價值 就超過10億美元 血蟹 另一個10億 新斯科舍省現在是 全球最大的龍蝦出口國 新布倫瑞克省主導着北美血蟹市場 大多數人把愛德華王子島 看作一個旅遊目的地 綠山牆的安寧 紅色沙灘 但這個小島生產了加拿大25%的土豆 這是一個農業強國 而且它在風能方面處於領先地位 約四分之一的電力來自風力渦輪機 這是加拿大最高的比例 對於一個只有16萬人口的島嶼來說 這真是了不起 但魚類和農業只是表面而已 海洋底下隱藏着更爲珍貴的東西 1979年西伯尼亞油田 在雪佛龍等公司的勘探中被發現 海伯尼亞P15油井 在紐芬蘭與拉布拉多沿岸 約315公里處發現了石油 這是加拿大歷史上 最大的石油發現之一 預計儲量超過10億桶 但出現了問題 這一領域位於地球上 一些最惡劣的海洋環境中 冰山百英尺的巨浪 殘酷的風暴 建造西伯尼亞平臺 花費了18年和60億美元 這是一座重達120萬噸的 巨大混凝土結構 旨在承受冰山的衝擊 生產始於1997年 這一切都改變了 今天紐芬蘭和拉布拉多的海上油田 每日生產約20萬桶原油 海伯尼亞 特拉諾瓦 白玫瑰以及賀布隆 按目前價格計算 這大約每年價值50億到70億美元 但大多數人並沒有意識到這一點 這僅僅是個開始 位於紐芬蘭和拉布拉多東部的 弗拉芒海峽深水盆地 已經在北極諾德等油田 發現了約12億桶的石油 地質學家認爲 更廣泛的地區 可能還蘊藏了數十億的資源潛力 僅僅是貝蒂諾項目 其一生中就能生產3億桶石油 而這只是已經被發現的部分 政府的資源評估表明 紐芬蘭近海盆地 僅一部分可能蘊藏 超過600億桶油當量的資源潛力 作爲對比 阿爾伯塔的油砂儲量 約爲1700億桶 而紐芬蘭和拉布拉多的 海上油氣資源 是加拿大唯一在同一討論中 具有資源潛力的地區之一 但這不僅僅是石油 天然氣 新斯科舍省外的斯科舍架 包含大量天然氣儲備 薩布爾海上能源項目 在2018年浩劫之前 生產了20年的天然氣 像薩布爾和申帕努克 這樣的過去項目顯示了 斯科舍淺灘上 隱藏了多少天然氣 儘管尚未開發出主要的新油田 地質學家仍然在勞倫勤盆地等地區 看到未開發的潛力 雖然紐芬蘭有海上石油 但新布倫瑞克擁有其他資源 芬迪灣 世界上最高的潮汐 最高可達16米 那是一個五層樓高的水體 每天進出兩次 那是巨大的理論潮汐能潛力 在一些研究中 如果能夠充分利用 這將足以滿足 大部分大西洋加拿大的電力需求 新布倫瑞克省的 約翰LNG終端 已經將天然氣輸送到 與美國相連的管道中 雖然將其轉變爲 出口歐洲的中心的計劃 不斷浮出水面 但卻屢次陷入停滯 還有一個常常被忽視的能源來源 水電 拉布拉多的丘吉爾瀑布 是世界上最大的地下水電站之一 5428兆瓦的裝機容量 足夠爲數百萬個家庭提供電力 大部分電力通過一項 有爭議的1969年協議 流向魁北克 但這顯示了該地區 巨大的可再生能源潛力 然後還有未來 海上風能 東海岸擁有北美最強大 且最穩定的風能資源 在許多地區 海洋水深足以安裝固定式風機 足夠深以容納浮動渦輪機 和其他設備 新斯科舍省計劃在2030年前 達到數幾瓦的海上風電 並開始首次招標 而拉布拉多正在批准 大型陸上風電置清項目 該地區正在從規劃階段 轉向早期實際開發 這並不是推測 這正發生 但能源只是這個故事的一部分 拉布拉多是加拿大 最負資源的地區之一 但幾乎沒有人知道它 我們先從鐵礦石開始 拉布拉多草包含了一些 世界上最大的鐵礦石儲藏 該地區自1950年代以來 就一直在開採鐵礦 今天加拿大鐵礦公司 在拉布拉多城附近 經營着巨大的露天礦 年產鐵礦產品 這鐵礦石爲美國 歐洲 和亞洲的鋼鐵廠提供原料 每年價值數十億 但鐵只是個開始 鎳 銅 鈷 都是電動車電池 所需的關鍵材料 位於北拉布拉多的瓦伊斯灣礦 是有史以來發現的 最豐富的鎳礦牀之一 儲有約1.4億噸 含鎳 銅和鈷的礦石 巴西礦業巨頭淡水合股公司 運營着這座礦山 生產爲全球電池製造商 提供原料 而且還有更多正在被發現 拉布拉多槽仍在探索中 新的關鍵礦物儲量 正在定期被發現 然後就是稀土元素 記得那些中國控制 全球生產80%的元素嗎 對智能手機 風力 渦輪機 和軍事技術至關重要的那些 紐芬蘭有它們 位於魁北克與拉布拉多邊界的 奇怪湖礦牀 是全球主要的稀土項目之一 特別是對於 蘆笛和堅等重稀土 奇異湖尚未進入商業生產 但隨着世界努力減少 對中國稀土的依賴 這些礦牀變得具有戰略重要性 拉布拉多有鎳和稀土 而新布倫瑞克有鉀肥 氯化鉀是一種重要的肥料 新布倫瑞克曾經擁有 重要的鉀肥礦 現如今 這些營養礦每年產量 可達數百萬噸 成爲全球糧食生產的基石 但是薩塞克斯提卡迪利礦 自2016年以來 一直處於閒置狀態 並於2018年永久關閉 但新布倫瑞克的多鉀故事 尚未結束 位於薩塞克斯以西的 米爾斯特林鉀鹽礦牀 是一處已知 但從未開採過的礦體 擁有厚厚的富含鉀鹽的層位 和數億噸的現有資源 今天 大西洋鉀肥米爾斯特里姆公司 擁有這些權利 並正在努力將米爾斯特里姆 轉變爲該省下一個 主要的鉀肥礦 已經在勘探和研究上 投資了數千萬 如果肥料需求持續上升 數字也能成立 米爾西可能會爲新布倫瑞克 帶回大規模的鉀肥生產 隨着全球糧食安全 變得愈加重要 這些資源的價值也隨之上升 雖然拉布拉多擁有稀土 而新布倫瑞克擁有鉀肥 但新斯科舍省 諾瓦斯科舍省歷來是 世界上最大的石膏供應商之一 生產了加拿大絕大部分的石膏 其中大部分出口到美國 強板廠 該省還擁有大量的地下鹽礦 供應諾瓦斯科舍 及加拿大東部 和美國東北部的大部分出水鹽 這些資源並不光鮮 但卻是必不可少的 每年能帶來數十億的出口收入 這就是關鍵所在 除了鐵礦石和沃伊斯灣 拉布拉多及其周邊地區的 大部分關鍵礦產潛力 仍未得到開發 爲什麼 因爲拉布拉多很偏遠 基礎設施有限 運輸成本昂貴 但情況正在改變 現在我們來談談大多數人 完全忽視的一個重要因素 位置 加拿大東海岸位於西半球 一個極具戰略意義的位置 看看地圖 不是平面地圖 而是地球儀 東北美洲和歐洲之間 最短的空中和海上航線 向北灣區指向紐芬蘭 這是離歐洲最近的大陸部分 在第二次世界大戰期間 聖約翰斯在大西洋之戰中 成爲了重要的 盟軍護航船隊集結點 他的港口擠滿了 準備橫渡大洋的商船和軍艦 爲什麼 因爲地理使它成爲 大陸之間的門戶 那片地理並沒有改變 今天跨大西洋的航運路線 仍然經過新芬蘭附近 連接北美和歐洲的 海底光纖電纜 沿着東海岸的海底鋪設 但接下來要說的 將使這變得更加重要 北極 隨着北極冰層融化 新航運路線正在開放 穿過加拿大北極的西北航道 可能會成爲亞洲與歐洲之間的 主要貿易路線 你猜進入或離開 西北航道的船隻經過哪裏 正好經過加拿大東海岸 聖約翰的港口可能會成爲 北極航運的主要補給和加油港 哈利法克斯已經擁有 世界上最大的天然港口之一 中年無冰 聖辛布倫瑞克的約翰港 是法底灣的一個深水 全年無冰的港口 是連接大西洋 加拿大 與美國東北部的主要運輸樞紐 聯邦大橋將愛德華王子島 與大陸連接起來 是世界上最長的冰上橋樑 這不僅僅是基礎設施 它們是戰略性連接點 使整個區域更加便捷 但還有一個大多數人 忘記的戰略因素 軍隊 北大西洋再次成爲焦點 北約國家正在監測 俄羅斯潛艇的巡邏 並觀察中國對海上航道 和海底電纜 表現出越來越多的興趣 在這片海洋的這一邊 加拿大東海岸 位於那條安全線的前沿 哈利法克斯軍港 是加拿大大西洋艦隊的駐地 也是全國人員最多的軍事基地 從這裏 加拿大的軍艦和巡邏飛機 監視着連接北美與歐洲的航道 美國還在該地區 部署了雷達 空中和海軍資產 專注於監視和反潛作戰 這不是冷戰懷舊 北大西洋再次被視爲一個戰略劇場 正好經過加拿大東海岸 這使得加拿大東海岸的戰略重要性 那麼如果東海岸 擁有這些資源和戰略優勢 爲什麼它沒有蓬勃發展呢 答案是基礎設施 或者更確切地說 缺乏它 拉布拉多的礦產財富 被地理條件所束縛 該地區遼闊 偏遠 人口稀少 道路有限 鐵路線路較少 從礦山將資源運輸到市場的成本非常高 來自拉布拉多市的鐵礦石 通過鐵路運送約418公里 到達魁北克的塞浦比爾斯 在那裏裝上船 那條鐵路是在上世紀50年代建成的 目前已經達到了運力極限 新芬蘭和拉布拉多的深水項目 因冰 風暴和深水環境 成爲世界上成本最高的 海上石油開發項目之一 東海岸沒有阿爾伯塔省那樣的 管道基礎設施 它沒有安達略省那樣的 高速公路網絡 而這就是殘酷的現實 在東海岸建設基礎設施成本很高 地形崎嶇 氣候惡劣 人口少 因此稅基較小 難以爲項目籌集資金 但這正在開始改變 沃泰華現在通過國家項目 大把投入基礎設施建設 超過1800億美元分12年支出 外加用於貿易走廊 和地方基礎設施的新資金 哈利法克斯等大西洋港口 已經開始投入 數千萬用於碼頭 鐵路 和綠色航運的升級 私營企業也在投資 礦業公司正在修建 通往新礦藏的道路 能源公司正在開發 offshore設施 基礎設施差距正在縮小 慢一點 數十年來 第一次有真正的資金和項目 旨在縮小這一差距 那麼讓我們回到感知問題上 從人口 就業和平均收入來衡量 加拿大東海岸看起來很貧窮 但這些指標忽視了真正的故事 該地區位於加拿大最大的 海上石油資源潛力之上 擁有世界上最富饒的漁場 以及大量的鐵礦 鎳 銅和稀土儲藏 掌控北大西洋和北極通道的 戰略地理位置 作爲北約東翼的軍事重要性 這不是對漁村或旅遊的懷舊情懷 這關乎數十年發展後 可能價值數萬億美元的資源 以及控制重要貿易和軍事路線的地理位置 東海岸的問題不是資源不足 缺乏基礎設施來高效提取和運輸這些資源 但這一切正在改變 隨着北極航運路線的開通 東海岸變得更加具有戰略重要性 隨着世界尋求替代中國稀土 拉不拉多的資源變得至關重要 隨着離岸風能和氫氣生產的擴大 東海岸的能源潛力不斷增長 隨着北大西洋地緣政治緊張局勢升級 該地區的軍事重要性也隨之增強 東海岸在經濟上並不是無關緊要的 它的經濟價值被低估了 從表面上看 它並不像北美的強國之一 但在資源 地理位置和戰略地位方面 加拿大東海岸巧然位列大陸上最重要的地區之一 大多數人還沒有意識到這一點 在評論區分享你的想法 加拿大東海岸會迎來繁榮還是基礎設施問題 將令其繼續被低估 如果這改變了你對加拿大大西洋省份的看法 請點贊並訂閱 我們還有更多有趣的地緣經濟故事即將上線