【熱搜新聞】台美簽關稅歷史性突破！　美車零關稅消費者受惠｜民視新聞｜

已經是相對 以這個談判來講 相對算讓步 可是這個時候如果你臺灣還是在那邊 國衛還是在那邊真的要亂臺灣的話 還是在拖 現在我覺得藍白他們最大的問題是什麼你知道 他們不是不同意 是他們如果同意了這件事情的話 那這個批評不就變成賴政府談得不錯 他們的臉會掛不住 尤其他們罵了快一年 談了什麼爛東西 丟人現眼 黑箱協議 那現在如果他們國衛同意的話 他們的臉要往哪裡擺 所以我覺得現在他們的臉是擺不下去 可是我覺得面子歸面子 禮子歸禮子 我知道你們的臉擺不下去 可是我剛剛講 有所有的這些像商總工總 這些所有的工商業團體 都希望這個關稅可以趕快通過的話 我不認為你國民黨你有什麼臉 而且我跟你講你們要選舉的人 你如果有材料 不然我們來修書 國民黨現在就可以講 我就是不簽 我不簽啊 怎麼樣 咬我啊 你試試看 川普已經講過很多次了 韓國就是他的國衛在那邊盧 盧半天 所以他決定要對韓國 加了一層 他也提醒臺灣 不要走上韓國的後塵 所以如果你藍白這麼有膽識 這麼害怕 面子 為了你的面子的話 那大家一句話 不簽嗎 你就叫曾立文出來講 叫張宜人出來講 叫楊全英出來講 我求你不簽 這部分會不會牽動到接下來的選舉呢 不過關於說這談判的內容 我要請這朗東哥來到我們電視牆 因為其中一項呢 我們可以看到說 是關於臺灣進口美國汽車的關稅 是從17.5%降到0% 朗東哥 因為我對於車子比較不熟 那最近呢 關於說要買車的這個觀眾朋友 可能會一直在關注說 這樣的一個消息 那關於車的部分呢 我們就來看一下 關於說0% 到底對於說我們臺灣的這個業者 會有什麼樣的一些影響 以及對臺灣車子的市場 會有什麼樣的衝擊呢 朗東哥 對喔 其實這一年多來 非常多的消費者都在觀望 然後車商也在促銷 觀望什麼 關稅降 雙稅降了之後的話 很可能小客車會變得便宜 然後特別是在美國生產這些汽車的話 進到臺灣來 關稅目前是17.5% 如果免除的話呢 其實會有大幅的優惠 當然啦 跟國產車相比的話 還是有貨物稅 或者是運費跟驗車等等的一些成本 所以說最低價位的國產車 可能衝擊不大 可是在進口車的市場上面 原本是由日本跟德國獨佔鰲頭 現在有可能轉移到美製車 大家最標榜的就是 特斯拉系列Model 3 Model 3的話 現在預估的降價的話呢 可能就是少掉17.5% 就會降18到32萬 那因為特斯拉這幾款車輛呢 在整個電池的管理技術上面 加速度上面非常的成熟 在臺灣有非常多充電的一個站點 所以說目前最暢銷的就是Model Y 因為它在售價上面的話 跟Model 3接近 但是它車身裡面內部空間比較多 是屬於SUV 這個準修旅車的一個款式 它也會預估再降價15到30萬 所以有機會 大概120到150就有 但特斯拉最近應該說 他們要先觀望 先看一看 要先觀望 為什麼要觀望 因為原本特斯拉是電動車 在臺灣的一個售價 相對比於其他車款來講 溢價比較少 所以特斯拉在臺灣買 本來相對來講就是比較便宜 所以他們就有一個空間等 其他車商在關稅的一個減免的壓力 降價之下 他們在跟進降價 所以就看到Model S 他們這個最強的性能款 降價甚至可以到26到40萬 還有非常多的這個乘風族群 很喜歡的這個X 因為它是很大型的休旅車 甚至很多人買了之後的話 可以直接在裡面過夜睡覺 露營等等的 很像露營車的功能 對啊 最標榜就是它有翼尾門 然後如果旁邊空間不夠 它會打到旁邊的這個車 所以你停車的時候要注意 然後這個28到45萬 其實看這個降價幅度 看起來還蠻大的 是這樣子 但大家最期待的一件事情 就是雙B 因為雙B有很多的款式 是在美國做的 現在臺灣賓士已經說了 有五款車型已經會連動調整 幾乎都集中在休旅車款上面 從小中大的一些SUV上面 都有可能會連動的這個降價 然後現在進口車商也說 美國生產的測試 不但是低關稅而已 因為它本來就免貨物稅 所以它獲利率最大 所以為什麼測試現在要 稍微的觀望 沒有馬上調整 因為本來就免貨物稅 所以它原本就有競爭優勢 但是現在馬上要降的 包含說熱賣中的 這些臺灣賓士的休旅車 以及BMW在美國 也製造X系列的車款的話 其實都有影響 那我們就做表給大家看 AI跑出來整理所有表 你看賓士有GL1大型的休旅車 可能會降價30萬 然後這個跑旅35到55萬 純電的旗艦的話 降價的話幅度可能會去更大 那BMW這個很多 我們的中小企業主喜歡的 從X3一路到X7 大概都有10%左右的一些降幅 那一般來說這個 基本售價稍微比較便宜 像現代的這個韓國車款的話 因為這也是美製 我這邊列出來 全部都是美製的車款 也是有機會引進 美製車款之後 再降價大概8到10萬不等 那像是說Toyota 這個銷量冠軍 像Sienna Red4 這個在美國都有做 列出來的都是在美製的部分 所以原本像是Red4 Camry現在都是日本做的 日本運過來 以後可能會改成是說 要看核態的規劃 改成從美國進來 把美國製的這個車運來臺灣 這樣子的話原本的售價 有機會也就再降十幾萬左右 那當然車迷最興奮的 其實是這兩個牌子 福特野馬跟吉普系列 因為吉普在臺灣能見度很低 可是又始終的粉絲 所以一旦進來之後 這種越野型的車款的話 有機會在臺灣很大幅度的見到 因為這就是美國 很標榜的這些車 那包含福特這個野馬 其實在臺灣 目前的一個售價的話 已經沒有到很高 那如果說再不進來 加上現在還有進口美國車的 一個總量限制 每個車款它每年75輛 那現在是完全打開 所以說接下來 很多喜歡這個野馬的一些車款 朋友們的話 很可能的話就會進口去買 因為它的售價 會變得更為便宜 所以整個來講的話 對於消費者端 在汽車零官這部分 幾乎都是一面叫好 那當然產業端 我們還是有一些 國產或相關的零件商 這部分政府也會有一些 相對應的一個措施 去因應輔導他們轉型 非常感謝朗東哥 聽完朗東哥 這麼一番的說法之後 有沒有覺得說 像是特斯拉這些 比較沒有那麼遙不可及的感覺 這降價的幅度真的是蠻多 但是我們繼續來看 關於說這談判的內容當中 我剛纔有提到 有2000多項是零關稅的 那當然當中包括說什麼 蝴蝶蘭 芒果 茶葉 鳳梨 等等這些 這些品項看起來 都是在大家的這個意向 想法之內 但是其中有一項 引起我非常大的好奇 就這一項觀賞蛙 什麼叫觀賞蛙 來 繼續要帶各位來看 導播我們先帶朗景 帶各位來看這張圖片 觀賞蛙 我不知道在座有沒有人 各位養過這個腳蛙 有人養過嗎 這個寵物有人養過嗎 沒有對不對 我有養過 好不好 所以我今天呢 就抓出他的小檔案 來跟各位做分享 如果 如果說 你真的沒有養過這個的話 其實養寵物的入手 這真的是蠻好養的 這太冷門的知識了 因為這太特別了 觀賞蛙 好不好 他小知識啦 以昆蟲 小型的哺乳動物 魚類 其他青蛙 小型爬蟲類為主食 成年蛙有能力吞下 完全成長的老鼠 所以牠的食量是算蠻大的 不過牠不會控制食慾 所以要注意不要讓牠撐死 那餵食的頻率 小蛙 非常小的青蛙 大概是兩到三天一次 成蛙長大的話 每個禮拜養一次就好 有沒有覺得很方便 然後牠會以同類為食 所以要注意通常會適配 所以建議飼主 如果養的話 按習性分開養 也就是交配完 就讓牠們分開飼養 為什麼要特別提這個呢 因為有報導就指出 像是我們畫面上的這一位 這養蛙達人 單一龍頭品牌 在美國的市佔率 曾經達到有七成 所以這個部分 這個真的是非常 對臺灣來說 也是一個非常大的一個產位 養青蛙 聽我這麼解釋之後 崑玉哥想養一隻嗎 不想 直接被打槍 我食量比牠大 真的嗎 說到這個食量的部分 我就要請教洛芳了 因為除了說 我剛才所提到這個 我很有興趣的觀賞蛙之外 包括說美國牛跟美國豬 美牛美豬的進口 也都有相關的這一些 關稅上面的一些開放 這部分要請洛芳進一步 來幫我做說明瞭 其實當時我們 大家還記得 在開放美豬的時候 其實國民黨也是 一直在大肆的在講 但是你去看 從開放美豬 一直到現在來說 每一家店其實你進去 他一定會在收銀臺 或是他們的門口 店門口就貼了 豬肉來自哪裡 產地 然後都寫完 那就是自由市場 大家願不願意去選擇吃 是美豬還是臺灣豬 但你去看 其實在臺灣 整個的豬肉市場 臺灣的溫體豬 臺灣人就是喜歡吃 多汁Q嫩的這種溫體豬 因為這我們的習慣 因為我們就喜歡吃 包含你說 這個肉糉裡面要包 滷肉飯有沒有 前陣子因為豬瘟的關係 所以滷肉飯之災難 大家都覺得很痛苦 因為吃不到滷肉飯 吃不到豬排 吃不到炸排骨 這些等等 所以你看臺灣其實 在美豬進來之後 對於豬肉 美豬的市場上面來說 其實對臺灣豬的衝擊影響 其實不大 但是你看像這一次 美牛美豬的這個 美牛的這個關稅降低 第一個有一個 在消費市場上面 會不會成本降低 那我們在消費端的 消費者上面 是不是我們支出的項目 支出的經費 可能也會變少 你去吃美國牛排這些 價格說不定 會變低一點點 那你說在這些內帳 其實這些內帳 其實我們都講求的是什麼 科學 那我們總統這邊也有講到 有四個堅持 就是維持原本的不變 不管你的豬肉 美豬是到第三年減半 關稅減半或幹嘛 大家都是在堅持 這四大不變 包含什麼