2.7億公裡外的火星,中美衛星懟臉互拍火星車,毅力號跑了200米?

科技大觀園
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4 次觀看·2026年3月23日
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這張是天文一號於三月七日拍攝的美國伊利號火星車
當時火星車和着陸點之間的距離約爲二百米
這張是火星勘測軌道飛行器MRO於三月十一日拍攝的祝融號
當時它已經行駛了大約一千六百米
科幻劇中才有的科技鬥法
不是發生在地球上
竟然發生在火星上
目前只有中美兩國的祝融號號序號伊利號火星探測車在荒蕪的火星上探索
這次中美兩國火星軌道器互相致敬互拍留念
都拍到了什麼
伊利號才跑了二百米
祝融號還好嗎
我們先來說說天文一號
它包括兩臺相機一部雷達四個科學儀器
其中主管拍照的是中分辨率相機和高分辨率相機
這張圖片是高分辨率相機拍攝的伊利號在着陸點附近
圖片的分辨率爲0.5米
相當清晰
周圍的山輪連片的沙丘清晰可見
從這段伊利號自拍的行動視頻中
我們能看到滿地的碎石
最近還有石塊進到腳裏
一走不好就要硌腳
好奇號破損的車輪就是前車之鑑
當時它距離着陸點僅約二百米
這是什麼情況
伊利號才跑了二百米
當然不是
伊利號登陸火星一年有餘
截止3月28日已經跑了6.58公里
當時伊利號剛從南塞塔探測了一圈回來
收集了八個樣品館
正要前往捷德羅三角洲地帶
天文一號拍攝的這張照片
正是伊利號出征前再看一眼出生地的情景
目前它正加速前往三角洲外緣
尋找火星生命的遺蹟
再來看看火星勘測軌道飛行器
簡稱MRO
經常看我視頻的朋友應該對它並不陌生
它拍攝的圖片經常出現在介紹火星的文章
或是視頻中
迄今爲止
它已經拍攝了超過十萬張超高清的火星圖像
隸屬於NASA的火星勘測軌道飛行器
2005年升空
2006年到達火星
它共包括三臺相機和五個科學儀器
其中高分辨率成像科學相機
是一個直徑達0.5米的反射望遠鏡相機
在300公里高度
最高分辨率可達0.3米
僅比部分軍用級的衛星分辨率略低
比我們平時看到的衛星圖像分辨率還要高
號稱高清的谷歌地圖
其衛星圖像分辨率僅爲一米左右
所以這隻火星之眼拍攝的圖片
堪稱超高清圖像
爲人類認識火星做出過重要貢獻
3月11日
MRO繞火星高度僅爲288公里時
拍攝了這組祝榮號的超高清圖片
圖像的最高分辨率要略高於0.3米
整幅調態圖共由四張圖片拼接而成
我們能清晰地看到祝榮號的行駛軌跡
呈現出藍色的着陸平臺
祝榮號發出的深藍色
白色的降落傘和銀白色的被罩
甚至還能看清祝榮號轉彎
或是對霓火山的探測
我們拿這幅圖和24日發佈的
天問一號拍攝的衛星圖像比較
會發現祝榮號又向前行近了約百米
它好像在探測一座沙堆或是小山丘
並且我們還能看到祝榮號車輪走出的細黑線
着陸平臺和降落傘
與隔熱被罩清晰可辨
祝榮號降落在火星烏托邦平原南部
現在這裏的季節已由夏季過渡到秋季
秋季是火星沙塵暴肆虐最厲害的時候
也許過幾天降落傘就會被吹走或是掩埋了
截止至2022年3月24日
祝榮號火星車發回最新圖像
它在火星表面工作306個火星日
累計行駛1784米
天文一號載軌運行609天
距離地球2.7億公里
它們的健康狀況良好
運行正常
沒有出現任何問題
然而令我們不安的是
在祝榮號的自拍中
太陽能電池板明顯有一層灰塵
這些灰塵會威脅到祝榮號的工作
甚至生存嗎?
它有哪些除塵絕跡?
這是下一個視頻要詳解的內容
敬請期待
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